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東京地下鉄総合スレ23
- 1 ：2019/09/28 〜 最終レス ：2019/10/23
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前スレ
東京地下鉄総合スレ22
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1566224331/
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- 2 ：
- (東京メトロの現状)
組合は会社の犬。上層部は世間のことしか気にせず現場の管理者はミスを犯しても隠蔽。
責任は部下に押し付け日勤教育に違法な監視。(監督者に気に入られれば免除)さらに社員の健康を守る部署の酷さ。
だが、ほとんどの株主が国と都のおかげでブラックにもノミネートされない。
前スレからとりあえず
・本社が開示請求をしようとしてるみたいなので個人特定出来る書き込みはやめましょう
・駅の監督者は口だけではなくお手本を示し、締切や改札に勤務出来るようにしましょう。また、監督者への試験も行いましょう
・ICレコーダーで録音、第3者(病院、弁護士、労基署等)に聞かすのは違法ではないのでパワハラ、アルハラ等の被害を受けたら弁護士・労基署に相談しましょう
・駅で働く人の休暇の取り方をもっととれるように改善しましょう
・転職をしたい人は早めに転職出来るよう頑張りましょう
・お酒の不祥事には気を付けましょう
・本社の方々、現場の方々はロボットではなく人間です。考えを改め、働きやすい職場を作り酷使させない労働をさせましょう。
- 3 ：
- メトロの常識が社会の常識ではない。
理不尽な待遇を受けたらためらわずに労働基準監督署に相談するんだ。
匿名でも相談できるぞ。
君の通報が仲間を救うことにもなる。
間違ってもヘルプラインなどメトロの内部機関に相談するんじゃないぞ。そこは君たちを守ってはくれない。
これが各職場を管轄する労基署だ。
管轄以外の労基署でも話を聞いてくれるからまずは相談することが大切だ。
浅草運転………上野労基署
渋谷運転………渋谷労基署
小石川運転……中央労基署
中野運転………新宿労基署
千住運転………足立労基署
中目黒運転……品川労基署
東陽町運転……亀戸労基署
妙典運転………船橋労基署
代々木運転……渋谷労基署
綾瀬運転………足立労基署
小竹運転………池袋労基署
新木場運転……亀戸労基署
和光運転………さいたま労基署
青山運転………渋谷労基署
王子神谷運転…王子労基署
白金高輪運転…三田労基署
駅、技術等で働いている方々も上の乗務のやつを見習って理不尽な待遇を受けたら近くの労基署へ行きましょう。
- 4 ：
- 今は令和。もう営団の時代とは違います。
これから、上を目指す人はこの動画を見ましょう。いま、必要な方々はこういう方々です。
自分の意見を押し付ける営団人のマネはしないようにしましょう。
https://www.youtube.com/user/kamohappy
https://www.youtube.com/user/mentalistdaigo
https://www.youtube.com/channel/UCUuihBLgcL1v9Raof4r2JbA
少しでもこの会社がブラックじゃなくなりますように。
- 5 ：
- http://twitter.com/yuutenn1976
(deleted an unsolicited ad)
- 6 ：
- 会社に不満有るならさっさと辞めればいいのに、何で辞めないんだ？
根本的にクズだからここ辞めたら何処も拾ってくれないからか？
なら仕方ないな
- 7 ：
- 仮眠は取れないし、残業が月に40時間越えると無賃になるのも良くある話だし
前もって申請すれば特別とか特殊申請させてくれるけど
月末なるとやってくれないし
- 8 ：
- >>6
そこで公務員転職妄想が必要なんです。
- 9 ：
- JR東のES通過。
とりあえず今年も動免持ちでもESは大丈夫らしい。
周りのM同期も通過しているから、動免持ちを採る可能性は高そうだね。
まあここからが本番だが。
- 10 ：
- そりゃ免許持ってたら資格取得期間要らないから優遇はされるだろう
乗務に異動しても免許あるから即見習になれる
- 11 ：
- また3月末で依願退職者が増えて、駅も乗務も欠員状態のまま五輪期間に突入しそうだな。
>>10
中小の一部を除いて鉄道会社同士では暗黙の了解のようなものがあって、動免持ちは直接採用しないというようなものが今まではあって逆に採用はされなかった。
その暗黙の了解が去年のJR東で打ち破られたから、動免持ちの転職活動が増えてきたんだろうね。
JRの中の人曰く、動免所持者の研修期間は卓上1か月+実乗2〜4か月（配属により異なる）になるのでは？との事。
内部でこういう情報があるということは、今後も他社の動免所持者を採用していつもりなんだろうね。
うちの欠員状態は更に酷い事になりそうだが、乗務の空きが増えて駅から乗務に行くのは簡単になるかもしれないな。
- 12 ：
- そろそろ現場は兵隊だのロボットだの言ってられなくなってきてる。
現場軽視の報いは五輪期間にまわせなくなることだろう。
東の駅通過からほとんど月日経過してないのに丸でまた発生したのは現場が疲弊仕切ってることの現れだと思われる。
現場軽視し続けて最終的に困るのは本社だということをそろそろ気がついて何をすべきなのか真剣に考えるべきだな。
- 13 ：
- コマース委託すれば良いとしか考えてないよ
- 14 ：
- >>11
動免持ち+αがなきゃJR東は無理だろ
運転士しかできないような人材は採用しないよ
- 15 ：
- 中堅以上の大卒ばっかり採用している意味を考えて
- 16 ：
- これからのJRは運転士も10年しか出来ないし
それで運転士しか能のない連中は駅に戻ったり他の施設へ移動することにプライド許さないみたいでJRから去っていく
他所から来たこれからの運転士は10年経過したら子会社へ出向しやがて転籍覚悟で入らないとな
当然生え抜きよりはかなり扱いは悪くなるだろうな？
当然といえば当然なんだけど
- 17 ：
- JR東の中途採用はそこらの高卒専卒F欄卒のMなんか相手にされないから
- 18 ：
- JR東の中途って支社勤務前提の採用でしょ？
国際事業部に行って海外勤務とか普通にあるよ
ウチみたいにずっと定年まで現場で駅員乗務員助役みたいな高卒や専卒が行くようなところじゃないよ
あそこはほとんど大卒以上だし
- 19 ：
- この会社が見習にやっていることは指導と称した『弱いものいじめ』
お茶汲みや掃除を業務としてやらせるなら問題はないが、休憩時間や所定の出勤時間の1時間前に出勤させて雑用を強制的にやらせるのは明らかな法令違反。
「あくまで強制はしていない、見習が自主的にやっている」というのはただの口実に過ぎない。
日頃からコンプライアンス、コンプライアンス言っておいて、こういうことに無頓着だからコンプライアンス違反がなくならないんだよ。
これ本当にその通りだと思う
- 20 ：
- >>15
東で採用数が一番多いのが日大
逆に早慶みたいに高すぎると落ちるという噂がある
変なプライドばかり高いのはいらない、でもアホ過ぎるのもいらないってことでしょう
うちの会社も見習えよ
年末年始から年度末にかけて、依願退職めっちゃ多そう
- 21 ：
- >>20
めっちゃ多いって
200〜300人ほど辞めるのか？そりゃ大変だな
- 22 ：
- 統括の筆記合格した？
- 23 ：
- >>22
結果まだじゃないの？
- 24 ：
- >>22
筆記は月曜日とかじゃないのか？
でもその前に監督者が出たような気もするから
- 25 ：
- >>19
こんなとこに書いてもね
職場で大声で叫んでくれ
- 26 ：
- 明日は午後から上野で内定式だわ
- 27 ：
- 良いところにいけるといいな
- 28 ：
- 今日でヘルパーさんの飯も終わりだな
- 29 ：
- 一部では既にヘルパーが退職していて各自でやっているところもある
- 30 ：
- クソ会社
- 31 ：
- ご飯炊いちゃダメだと思ってなかったわ
そのくせ非常時は作れという
どっちだ
- 32 ：
- クソ会社
- 33 ：
- オフィスお○んからいくら貰ってるんだか
- 34 ：
- メトロは常時と非常時の区別もつかない奴でも入社させてるのか？
そりゃ根本的にダメになるわなw
- 35 ：
- >>14
優秀な人間はJRに行ってしまうから、メトロにはクソしか残らないということだな。
- 36 ：
- >>31
自分の分は作っていいという抜け穴の謎もあるけどな。
おかん自販機の電力量が高すぎて悪影響出てる職場があるとか聞いたけど、そんなの入れる前かわからんのかね。
何でも行き当たりばったりの無能
- 37 ：
- ヘルパーさん達は上野での立食パーティー終わったかな…
さよなら、ヘルパーさん…
- 38 ：
- アル検不正の隠蔽、揉み消しで、
青山乗務の係員達が言うことを聞かなくなり、係員を制御不能にしてしまったらしいな
係員が公出をやらなくなり
乗助が、代わりに公出をやっている始末
一人の非常に身勝手な不正をした監督者を守るために
係員達からの信用を失墜させてしまってコントロール不能になってしまった職場
ヘルプラインに相談しても改善されない件はどうすべきか
そりゃー班長、副班長達も怒って事務所に抗議したくなるだろうね
俺達見てたんだぞ 係員舐めんなって騒然とした場になったから
上はどう収拾するつもりかね
一つの職場を駄目にしてしまったのだなら
- 39 ：
- 興味深い話ですね
- 40 ：
- (京急乗務員スレより)
0854 名無しでGO! 2019/09/20 06:04:30
0851 > 追加、メトロは本社の情報システム部が2chを監視してる噂で、先日、監督者から「2ch見てるか、書込みしてるか」と言われた。
2ch監視してる暇が有ったら現業出きて欠員の穴埋めでもして欲しい。
みんな書き込み内容には注意を。
- 41 ：
- 明日からオフィスおとんか
- 42 ：
- ヘルパーさん達はコストカット目的で解雇されたのに地下鉄労働組合は見殺しにした
送別会だけ盛大にやっても罪は償えないからな
- 43 ：
- >>42
そりゃ自分が解雇される訳じゃないもん
組合も他人事だよ
- 44 ：
- 平気でクビにするような会社になったな
車掌も人ごとじゃないな
ヘルパーさん全員の再就職先も世話しないで、ひでぇー会社になったな
JR東に今のうちに逃げないとヤバそうだな
- 45 ：
- 組合役員たちは対岸の火事なんだろうが
現業社員としては明日は我が身だよ
- 46 ：
- 2chを監視するだけで給料貰える楽な部署があるもんだ
そういう無駄な部署こそコストカットして
現場の駅員の欠員を埋めるべきでは？
- 47 ：
- 車掌じゃ無い限り安泰だよ
安泰というのは奴隷という意味だけどw
- 48 ：
- 職場によってはレンジが、2台しかないとか
かなりの混乱状態になってるが
組合は知らんぷり
乗務は休憩25分でレンジ2台で温めて食えってさ
混んでる時間帯は同じ時間に10人も食べるのに
アンペアがー 工事ガー とか言ってて都合の悪いことは見えない振りしてる組合委員ばかりで使えない
- 49 ：
- >>48
よっ！
いい加減にしとけよ
- 50 ：
- 何をいい加減にするの？
- 51 ：
- クソ会社
- 52 ：
- 枝久保さん見てますか？
メトロは本当に酷い会社ですね。
枝久保さんには東京メトロの酷さを世間に暴露して頂きたいです。
- 53 ：
- K級乗務員スレ見てきたけど、あそこも東の中途行きたがってるね
どこの私鉄も同じだなｗ
- 54 ：
- >>42
ヘルパーさんって本体じゃなくてフードサービスみたいなところに勤めてるでしょ、清掃や売店のおばちゃんと同じ
- 55 ：
- k級電鉄さんはスト権も確立しないような御用組合ですから
- 56 ：
- 本体か否かは関係ない。
目の前で理不尽な解雇が行われようとしているのに見て見ぬ振りなんて労働組合を名乗る資格は無いでしょ。
- 57 ：
- ヘルパーさんも元々は営団の職員だったのが、いつの間にか関連会社に転籍させられた挙げ句に会社都合により解雇された。
この会社のやり口を見ているかぎり、現業なんて子会社に転籍させていずれ必要なくなったら平気で解雇するのだろう。
- 58 ：
- 地下鉄労組はコマースの裁判についてもダンマリ決め込んでいましたね。
目の前にいる労働者を見殺しにしておきながら、護憲だとか核兵器廃絶だとか歯が浮くような事を訴えているような腐った組織。
- 59 ：
- 装鉄さんはどうなの？
- 60 ：
- 最近の東の中途は馬鹿は採らないし、基本的に学卒や院卒な（一部体裁あるから高卒や専卒も採るけど）
- 61 ：
- >>57
真っ先にその転籍の対象となるのが専門卒とか高卒の現業なんだわこれは今の東日本と同じ流れな
- 62 ：
- 現業も院卒や学卒は作業員だけど専門はスパナやドライバーといった工具、高卒に至ってはネジ
- 63 ：
- 事前におかんが調査してるのにアンペア足りなくてあちこちから悲鳴が聞こえてる
何を調査したのか
- 64 ：
- >>62
エキスパートの時点で本社だろうが現業だろうが学卒院卒はスパナだよ
- 65 ：
- ま、ネジよりは
- 66 ：
- >>59
組合強い割には連泊あるらしいね
- 67 ：
- うちも乗務でも明け公出の泊まりもあるし
乗務でも日勤からの全泊とか
未だにあるし、他所様のことは言えない劣悪な就業体制
組合はもちろん知ってても知らんぷり
- 68 ：
- おかん制度提案から一年もあったのに
今更直前でゴタゴタの後手後手で混乱してる職場だらけで
何で今更アンペアなんて調べてんの？
休憩時間無い乗務で、この制度導入されても
飯を食うなって言われてるのと一緒
全部乗り終えて深夜の1時に飯を食えって言うのと一緒
経営陣は社員の健康をどうお考えなのか知らないけど
- 69 ：
- >>67
日勤が泊まり？あれだけ乗務員いるのに？
駅ならあまりないな
- 70 ：
- 今日も技術は連泊
- 71 ：
- 神田の医者はどうにかならないのか？
通ってる病院に手紙だして手紙でケンカうって主治医を怒らせるってどれだけだよ…
- 72 ：
- また40代の愚痴大会が始まったな
根本的にこいつらなんとかしないとメトロは改善できないに1票
- 73 ：
- >>71
あそこの奴らはプライドが高く保身に走るやつの集まり。諦めろ。
- 74 ：
- >>67
留変とかで急に人が必要になった時だろ？
いつもやってるみたいな言い方して。
- 75 ：
- 別帳に付けて違法にならないようにしてる時点で本来ならアウト！
急に必要になった時用に、乗助に留変を確実にやらすようにするか
人員を増やすように交渉するのが組合の、お仕事では？
現実から目を背けないで
- 76 ：
- やったー統括受かったぜー 暫定でもなんでもやりますよー（建前）
- 77 ：
- 何、そんなに神田にお世話になってる人多いの？
- 78 ：
- クソ会社
- 79 ：
- 俺も受かった！
- 80 ：
- >>57
東急なんて鉄道事業自体を子会社「東急電鉄」を設立して切り離したからな。
まあ昔から東急は不動産第一・鉄道第二の会社だからかな。
- 81 ：
- >>63
停電まつりなのかやっぱり
おかんは電子レンジ使用条件まで考えてなかったのか、もしくはこんなにショボい電力しかないのかと驚いたのかどちらかなのかね。
マジで時間なさすぎて暖めずに食べた。
25分休憩とか食えないしマジでバカな制度だわ。
- 82 ：
- >>80
持ち株会社「東京急行電鉄」
鉄道子会社「東急電鉄」
これでいいの？
- 83 ：
- PM2.5問題はどうなったんだよ！
確か地下部の職場ほど影響が大きいと有ったような
お得意の一時的なパフォだったんか？
- 84 ：
- 乗務の人！
オフィスおかんどう？
感想聞かせて
- 85 ：
- >>82
持ち株会社「東急株式会社」
鉄道子会社「東急電鉄株式会社」
「東京急行」という名前は消えた。
- 86 ：
- 中途採用の人が研修始まってるな
いい意味でもこの会社を変えて欲しいわ
- 87 ：
- 中途ってある意味他所で使えなかった人なんだよね
- 88 ：
- 仕事出来なくても酒が飲めればこの会社はokだから（笑）
- 89 ：
- >>88
いい会社じゃない
- 90 ：
- 学級王元気？
- 91 ：
- 来年新入の内定者だけど、内定者には冬のボーナス出ないの？
- 92 ：
- おかん、ボリュームが全然足りない。
腹が持たないよ・・・。
満足するまで食べるとメッチャ金かかるじゃん。
コンビニ弁当の方がマシだわ。
- 93 ：
- 面接で落としたゴミ出て来いや
- 94 ：
- >>91
内定者にもってまだ入社もしていない12月にって意味？
無知で悪いけど、そんなの貰えるとこあんの？
- 95 ：
- 年齢によるが手取り7-10万は貰えたはずだよ
- 96 ：
- いや、ここってスレ見てるとそうとう緩そうなところだから
もしかしたら入社前でも貰えたりするのかなーって
- 97 ：
- 貰えるわけねーだろ
仕事に何の貢献もしてないうえ、入社までにバックレる可能性があるのに会社が払うわけない
こんな世間知らずを採用するとか人事は何を見てんだ
- 98 ：
- 仏様の飯、お棺定食？ｗ
- 99 ：
- 中途ってめちゃくちゃ仕事出来るかめちゃくちゃ頭おかしいかどちらかだよね
- 100 ：
- 新卒もだよ。いかれた正義ぶってる奴や、口先だけの奴など。中途も新卒も関係ないよ。
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