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撮り鉄185・189系スレッド
JR阪和線の普通、快速列車の転換クロスシート車両は大好評ですね。
【練馬】西武有楽町線スレ Part42【小竹向原】
///京急スレッド 377 ///
横浜線利用者やけど通勤快速導入しろ!
関東鉄道【常総線・竜ヶ崎線】【キハ5020形】Part26
東京へ下車し好評と噂の普通、快速列車のグリーン車に乗ったが、あまりのボッタクリサービスに驚いた
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [159]
「さっさと廃車にしろ」と思う車両47編成目
ATOSと中電15両化を高崎線高崎及び常磐線勝田まで拡大せよ
309 :
日吉駅特急停車だな

東急 2016→2017年度1日平均乗降人員
1、渋谷    1,149,334人→1,163,469人 [6]
2、横浜      358,191人→362,526人 [3]
4、武蔵小杉  222,674人→225,463人 [5]
6、日吉      201,631人→205,216人 🔥15年連続上昇
7、中目黒    193,943人→196,964人 [4
10、自由が丘 153,965人→156,540人 [6]
14、菊名     137,978人→138,346人 [3]
19、綱島     102,364人→103,247人 [3]

310 :
日吉駅特急停車だな

グリーンライン2017
中山       29,254人→30,342人 [9]
川和町      8,286人→ 8,347人 [9]
都筑触合   20,851人→21,075人 [9]
センター北   83,552人→83,974人 [3]
センター南   83,445人→85,828人 [9]
北山田     27,592人→28,126人 [9]
東山田     10,298人→10,542人 [9]
高田       15,462人→15,565人 [9]
日吉本町   15,411人→16,102人 [9]
日吉       79,763人→82,040人 🔥9年連続上昇

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音大の人って作曲もろくにできないよね
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