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八王子都民ですが、上阪したら新快速って快速に感動した。
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仙台地区スレ 106
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総裁閣下にヘイトスピーチ辞めなさい
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★261
あいの風とやま鉄道を語るスレ6
いちご・たま[和歌山電鐵貴志川線W83]ニタマ・よんたま
東京へ下車し好評と噂の普通、快速列車のグリーン車に乗ったが、あまりのボッタクリサービスに驚いた
- 1 :2016/12/15 〜 最終レス :2019/04/03
- 関東では近郊型車両運用の普通、快速系電車にグリーン車を連結して大好評だと東日本ファンに聞いたのでわざわざ乗りに行った。
せやけど座席指定できひんし、転換クロスシートをリクライニングできるようにしただけ。
車内でグリーン券買うたら、ただでさえ高いグリーン料金を水増し請求されたし。
ようあんなボッタクリサービスに関東もんは金払ってまんな
- 2 :
- 良スレ即発見
バスヲタいない
- 3 :
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クソスレにて 2016年12月15日
- 4 :
- 【性的パートナーを見つけることができない人は障害者扱いに2016年10月22日】
世界保健機関(WHO)は、独り身の人を障害者と同一視する。
新しいスタンダードによれば、性的なパートナーを見つける能力のない人は、
子供を作れない人、不妊者とみなされる。新聞The Telegraphが伝えた。
https://jp.sputniknews.com/life/201610222931817/
- 5 :
- いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
ドイツ語で数字の「6」のことを「Sechs」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずセックスを連想しただろ?
読み方をカタカナで表すとゼックスって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは2ゲットの時代じゃなく、6に Sechs って書くことが流行る。
そう、6に合わせてただ Sechs とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はセックスを連想するだろ?
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「6」ってことがわかるが、厨房には「セックス」だ。
わかるか?それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって6をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。
↓さぁ!
- 6 :
- バスヲタいる?
- 7 :
- 次スレ
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/occult/1477014218/
- 8 :
- 乞食ボンビーのくっさい阪国人には敷居が高いよねwwwwww
- 9 :
- 阪国人、「東京へ下車」ってどういう意味?
- 10 :
- スタバてあんなプラスチックコップに入ったやつなのにぼったくりやな
マクドなら100円なのに
- 11 :
- 田舎者が都会の仕組みを理解できずに憤慨まで読んだ
糞害かな?
- 12 :
- グリーンに立ったまま乗車するのが東京人
- 13 :
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クソスレにて 2016年12月16日
- 14 :
- リクライニングシートに別料金無しで乗れる列車も、関西より首都圏のほうが数多く走っているんですがね
- 15 :
- 日本のヨパネスドンキン
- 16 :
- 真っ赤なお顔の東のゴキブリはいつもみんなの笑いもの。でも、去年の四月の十二日社長のおじさんは言いました。
柱倒れるその時は真っ赤な顔が役に立つのさ。いつも泣いてる東のゴキブリはこの時ばかりは喜びました
赤鼻のトナカイのメロディでどうぞ
- 17 :
- 神スレ発見
- 18 :
- >>1
鶴光師匠は快速グリーン車を気持ちよく思えるようになったら
東京に馴染んできた証拠いっとったで
一見おのぼりさんやったらそれでいいけど、
馬鹿にされるだけやで
- 19 :
- 座席指定が出来ないのはJR西ご自慢の転クロ座席も同じだし、
座れなかったら払い戻しできるし、
リクライニングできない座席よりはマシだし、
車内販売もあるし、
グリーン券を車内で買わなければいいだけ
- 20 :
- 座席指定のリクライニング車両が高頻度高速運転し料金も安価な近鉄特急方式が最高と思うが
客の多すぎる首都圏では無理だろう
中途半端な座席で吊革ぶら下がる通勤型の新快速方式は高速運転でもイヤ
- 21 :
- テスト
- 22 :
- 阪国人くっさーwwww
マンション激突トレインにでも乗ってろwwww
- 23 :
- age
- 24 :
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クソスレにて 2016年12月19日
- 25 :
- ジングルボッタクリ
ぼったくれー、ぼったくれー金を取れ。
客からどんどん金を取れ。オー
ぼったくれー、ぼったくれー、金を取れ。
今日もどんどんぼったくれー
走れスワロー、金を取りに
束の線路、軽く早く、
指定席に、全てすれば、
金が入る
オー
ぼったくれーぼったくれー金を取れ
客からどんどん金を取れオー
ぼったくれーぼったくれー金を取れ
今日もどんどんぼったくれー
- 26 :
- 釣りにマジレスもアレだが
鉄板に出入りするようなオタが「わざわざ乗りに行った」のにグリーン券購入システムも知らないとか
- 27 :
- そもそもどこら辺に好評の噂あるのかわからないし糞スレ
- 28 :
- 真っ赤な顔の東ゴキブリ
- 29 :
- >>20
無料転換クロスと格安リクライニングが選べる名鉄方式が最高だろ
- 30 :
- age
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クソスレにて 2016年12月26日
- 32 :
- 1等車でもボックスシートだった
- 33 :
- >>20
客が多過ぎとか路線毎の乗客数もスカスカダイヤや輸送力も見ないで思考停止に持ち込もうってアホ。
- 34 :
- >>33
客多い首都圏では無理と書いてるようだけど
- 35 :
- いい加減にスレ乱立さすの止めてください。〇文の仕業だな
- 36 :
- >>12
大阪の人は座りながら乗るのですね。わかります
- 37 :
- >>34
>>33の意味が読解出来ないアホですか?
- 38 :
- >>35
束を叩くスレが一切我慢ならん器の小さい名物社畜。
>>36
グリーン料金払って立ちん坊ってサービスいいね(笑)
- 39 :
- 阪国人悔しそうwwww
ドブ川臭い大阪民国(だいはんみんこく)
- 40 :
- >>26
ICOCAで買えなくてキレたんじゃね?w
- 41 :
- 車販のビールが冷えてないんだよな。
- 42 :
- グリーンも利用できない貧乏人は払い戻しや
優等列車に着席保証の無い自由席があることも知らないんだろうな→>>38
- 43 :
- 優等は速達性自体にも価値があるが、グリーンはない。
そんなこともわからず貧乏人と罵倒さえすれば済むと思ってるノータリン社蓄。
- 44 :
- >>42
関西では電車賃すら払えずに馬車が交通手段のトップなんでしょ?
- 45 :
- >関西では電車賃すら払えずに
そこはマジだよね。
→運賃すらまともに払えず格安チケットの自販機に行列するのが関西人。
- 46 :
- 関西の人間が乗り込んでくると不快だから
ハードルもうけてるんだよ。
- 47 :
- グリーン車は、隣にひとがこなくて、のんびりできるなら
あの値段でも許せる。
となりに不快な人が来ると高いとおもうが
混んでるんなら仕方ないとあきらめる。
- 48 :
- >>45
昔は回数券のバラ売りがあったな>関西
- 49 :
- >>48
いま販売機で売ってるのがそれ
- 50 :
- 東京に何しに行ったんだ
グリーン車に乗るためにのぞみから降りたとかバカってレベルじゃない
そもそも嘘ってバレてるし
- 51 :
- >>50
さくら観光4列シートバスを東京駅周辺で下車
- 52 :
- >>39
一番悔しそうなのはハンコクジンハンコクジン喚いてるお前。
>>42
念押して聞くけど。
首都圏で普通車の乗客ってのはみんな「グリーン利用したいけど貧乏だから出来ない人」なのね?
>>45
あれ?おかしいな。首都圏ってチケット屋無かったんだっけ?
特に新橋とか並んでるとこあるぞ。
金持ちとか貧乏とか関係無く「安く買えるものをわざわざ高く買う」ってのは賢くないって思われるだけだけどね。
>>46
関西人の入場規制はどうやってやってるの?
それって法的社会的に問題扱いされないの?
>>47
この中に何かグリーン特有の話ってあるの?
関西人と分離した、はずなのに不快な人が居るんだね?
>>50
スレタイ読めないのか?低脳。
- 53 :
- >>1
田舎方言でなく、まともな日本語で書いてくれ!
- 54 :
- まず、短距離利用でメリットが無い事は判りきった事だと思うのでそれは置いておくとして、
関西でもそうだと思うが、関東ではJR幹線と微妙に競合する民鉄特急がそれなりにある。
分かり易い所としては
新宿→小田原・藤沢/片瀬江ノ島のOERロマンスカー( 小田原まで890円・片瀬江ノ島まで620円 )や
浅草→春日部・久喜の東武特急( 左の区間は通常510円・午後割だと加須まで510円 )なんかがあるので、
それらと比較検討した上で現在の東の普通列車グリーン料金が設定されていると考えられる。
( 勿論、JRのサロが民鉄有料特急よりシートピッチが狭い等々のデメリット、東北・高崎方面と京浜方面を直通し乗車機会も多いというメリットを織り込みつつ )
また、首都圏民の多くが所持するVieWカードには400ポイントで普通車グリーン券が2枚貰えるというサービスが存在する。
これは短距離利用だろうが、宇都宮→伊東だろうが、平日だろうが休日だろうが関係無く、同方向への1回の旅程なら1枚で済む。
つまり、VieWカードを所持しそこそこ使っていれば、偶に普通車グリーン席に乗るくらいなら金銭的に『 ボッタク 』られたという感覚も発生し様がない。
…良く考えたら、>>1 氏は
> わざわざ乗りに行った
と仰ってるのに、何故、
> 車内でグリーン券買う
などと言う愚を犯したのか?
わざわざ乗りに来たなら、そんな愚策を犯す筈が無い...
若しくは『 高価いと判ってて敢えて車内で購入したクセに文句を言ってる 』のか…?
このスレはワナだ !!! 兵庫出身都知事が電車を総2階建てにするとか言うくらいのワナだ !!!
- 55 :
- >>53
あんさん!まんがな。でんがな。は標準語だっせ。
- 56 :
- >>54
また大雑把な話してるなあ。
>それらと比較検討した上で設定
あんな広域な料金の設定をたったそんだけのピンポイントでやったの?そんな雑な仕事だからあんな阿呆らしい設定が平気で出来るわけか?
例えば常磐線なんてどうよ?特急より高いなんて阿呆らしい区間があったから。乗客からすればその区間ではグリーン車選択する理由はほぼ無い。
全席指定化の「値上げ」で解消したかと思ったら未だに50キロまでは特急より高い(笑)。
100キロまでもわずか20円の差。
これで速達性と着席保証放棄してグリーン車選ぶ乗客ってどんな理由でどんだけ居るのかね?
- 57 :
- そのピンポイント比較にしてもなぜそれが適切な設定ってことになるのかサッパリわからん。
何れも着席保証なり伴ってる私鉄より全然高い話ばかり。
しかも私鉄には車内料金なんてボッタクリは無い。
PASMOの振替輸送じゃ無いけど、「それで通用するなら」って今後私鉄が堕落する可能性までは否定しないがあくまで現状はな。
それと補足するけど久喜は午後割では310円だぜ。半額以下だ。
都合悪いから言わなかったかね?
それで何処が適切な設定?
あ、因みにここまでの話は全部平日比較な。
休日はまだまだだけど少しはマシになる。
だから休日の方が乗車率いいのは当然なんだよ。
つまりグリーン利用者も料金は気にしてるってこと。
料金気にするのは貧乏人だけ、は大嘘。
束自体も「土休日がオトク」って宣伝してるじゃ無いか。
- 58 :
- 直通乗車機会多いも根拠不明だし、そこに出した私鉄との競合上や常磐線には関係無い話。
そもそもグリーン車とか、湘南新宿ができてから設定されたものですらない。
それと区間によろうが、その比較では当然所要時間、速達性なども私鉄特急対束普通列車の比較になる。
>首都圏民の多くが所持する
何か根拠あるかね?教えてくれ。
少なくとも俺の周りではほとんど居ない。
クレジットカードなんてものは元々持ってた。そこでわざわざカードを切り替えたり追加するメリットも感じないんでな。
>400ポイントでグリーン券が二枚。
持ってないんで知らないんだけど、そのたった二枚(毎日のようにグリーン使ってる人でもたった一回往復)得るのに年会費いくらのカードで何をどれだけすると(例えばクレジット使用金額)400ポイント溜まる話なのかね?
安いかボッタクリかって評価はそういうとこもハッキリしないと出せないんだよ。「そこそこ」なんて曖昧では論外。
- 59 :
- >そんな愚策
あのね、現状車内料金なんてボッタクリ制度やってるの束だけなの。
つまり世間常識的には車内で買っても料金同じ、が圧倒的に「当たり前」なの。
もちろんスレ主が本当のこと言ってるか、話を盛ってるかまでは俺もわからん。
だけど事前に束には他社と違って車内料金なんてあると言う知識があったり、或いは事前に丁寧に下調べをしてでも無い限り想定外にそういう目に合う客はいくらでも居るの。
それを愚策だなんて徹底的に「束のやることは全部正しい」スタンスに立つおバカさんに普通の乗客は共感しません。
>ワナだ。
なんで被害者意識なの?
普通の乗客には束のサービス悪さ叩くものを被害意識感じる理由なんてありません。
そんなもの感じるのは束関係者だけ。
- 60 :
- しかしまあ、たった二枚でボッタクられ感覚は「発生しようが無い」って。
クレジットでどんだけポイント貯めてグリーンどんだけの頻度乗ってる人の感覚なんだか聞いてみたいもんだ。
まあね、一番「発生しようが無い」のは(回り回って)人のカネでグリーン車タダで乗ってる正に乞食野郎だけだけどね。
- 61 :
- 「東京へ下車し」っていう表現、なんか変だな。
東京(駅)で下車して
東京へ行って
東京に下車し
- 62 :
- >>59
野球の試合だって事前に買えば安くなる例とかあるよ
だから東関係者って何だよ(笑)このスレに関係者なんて居ないよ。社畜と言うのも居ないし(笑)
ワンコは居るな(笑)
- 63 :
- 正月の真昼間からどこへも行かずだらだら長文連ねてる引きこもりぼっちが鉄道料金云々言ってるのってなんか笑えるな(笑
- 64 :
- 「現状車内料金なんてボッタクリ制度」←なんかこの無知ってさ・・・いい加減あきれるわ。
・いまや多業界で当たり前の特定条件購入割引システムを知らない
→割引された料金が正規の料金だと思い込んでいる
・特急、普通等のグリーン、指定等の格差料金システムの別を理解できていない
→基本的な料金形態を知らない
・同一線上の優等と普通利用客にも動線の別があることを知らない
→輸送には波動と遠近分離等の認知があることを理解できていない
そもそも鉄道に限らず「事業者が指定しない場合を除き」切符というものは事前購入がルール。
まあこんな基本的な社会の常識すら知らない世間知らずとか本当に終わってる、てか
机上の俺様理論ゴリ押しにしてもレス乞食レベルの知識じゃあまともに相手されなくなって当然。
ホント、「ぼくのかんがえたてつどう」しか知らないオタってどうしようもない馬鹿だわ 藁
>>63
実はまともに電車なんか乗ったこと無いんじゃね? 藁
- 65 :
- >>62
鉄道に乗る話してんだろ?
何で鉄道の常識すっ飛ばして野球の話を優先的に考えるんだか?
で、ここで擁護してるのやっぱりお前一人?
でなきゃどうやって関係者社畜居ないって言えるの?
根拠出してみ。
>>63
今時自宅にでも引きこもってないと書き込み出来ないと思ってるわけか。気の毒に。
しかも正月の真っ昼間の束社畜書き込みは棚に上げて。
- 66 :
- >>64
>割引された料金が
へえー、そんなことどっかに書いてあったっけ?事前とか車内とかしか無かったような。
まあいい、じゃあそれを事実として受け入れてあげよう。となると今後は他社比較に限らず何かにつけグリーン車の料金水準の話をする時は車内料金こそ正規料金と言う前提で話をしてくれ。
間違っても都合よく安く見せたいからってあたかも事前料金が正規料金みたいな言い方はしないように。
んで?上と同じだけど鉄道業界の常識は無視したいのね。
>基本的な料金形態知らない
はて?束以外には車内料金なんて無いって言うとどこが知らないことになるの?
>動線>遠近分離
これも具体的にどんな発言に対して言ってるのかさっぱりわからんが、そもそも車内料金の話と何か関係あるのか?
- 67 :
- >事業者が指定しない場合を除き
お前この言葉の意味わかってる?
「指定してはいけない」とか「指定はあり得ない」んじゃ無いんだよ。
他所の業界に答え求めたがるくせに都合の悪いとこは知らんぶりだねえ。
他所の儀よ見てみなよ。もちろん無制限ではなく限度ってのはあるけど顧客の状況に合わせて四角四面なことばかりオウムのように唱えず融通利かしてる場面なんていくらでもあるんだよ。
他所の業界ではそういう姿勢でないと、お前のような態度ではせっかく買ってくれそうだった客を逃がしてしまうことも多々ある。
さすが甘い業界で働いてる奴はセンスが違うねえ。
この件も現実には解釈奴は指定の仕方で顧客に利益の差って出てるんだな。
例えばICのSF
振替輸送だの初乗り運賃入場規制だの顧客利益に差が生じてるわ。
勿論束のやり方は全部顧客にとってより不利益な方、に属してるわな。
それも先頭切ってそうしたわな。
>まあこんな基本的な
以下は全部甘ったれ世間知らずなお前の自己紹介.
- 68 :
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- 69 :
- >>65
優先なんて言ってないぞアホ
- 70 :
- >>65
なにが根拠だ。そんなの不要だ。俺が社畜だの関係者だのの根拠出してみろよ(呆)
こっちが先だろうよ
- 71 :
- 口だけ文章だけ大将軍
まともな奴なら、2ちゃんに投稿などしないって。長い文章書いても誰も信用もしないって。オナニーのつもりで書いてるなら理解出来るが、自分の意見を否定されると顔真っ赤(笑)にして長い文章を適当に書いて(笑)
恥を知りなさい
- 72 :
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- 74 :
- ・ゴーストうんこ 出たと思って下を見ると、便器には落ちてない。でも紙にはちゃんと付くうんこ。
・クリーンうんこ 出たと思って下を見ると、確かに出ている。でも紙はよごれないうんこ。
・ウェットうんこ 50回ふいても、まだ付いている気がするうんこ。万一のことを考えて、パンツにトイレットペーパーをあてがってトイレを出ることも。
・セカンドうんこ 終わってパンツを上げかけたところで、再びもよおすうんこ。試してみると、確かにまだ出る。
・ヘビーうんこ 食べ過ぎ飲み過ぎの翌日のうんこ。重くて流れにくい。
・ロケットうんこ すごい速度で出てくるので、パンツをすばやくおろさなくてはならない、そんなうんこ。
・パワーうんこ 勢いがあるので、水がピチョンとはねかえってくるうんこ。広範囲を拭かなくてはならない。
・リキッドうんこ 液状で、一般に痛みと音がすさまじいうんこ。3日たっても肛門が痛いことがある。
・ショッキングうんこ においが強烈なため、便後1時間は誰もそのトイレに入れない、そんなうんこ。
・アフターハネムーンうんこ すぐそばに他の人がいても、平気で音とともに出せるようになる、そんなうんこ。
・ボイスうんこ あまりにも固くて切れないので、出すのにかけ声が必要なうんこ。
・ブレイクうんこ 量が多すぎるため、休憩をとっていったん水を流さないとあふれてしまううんこ。
・バック・トゥ・ネイチャーうんこ 森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下などにナチュラルにしてあるうんこ。
・インポッシブルうんこ 絶対にトイレに行けない状況のときにもよおすうんこ。すべてをあきらめるか、バック・トゥ・ネイチャーうんこしかない。
・エアーうんこ 出そうな気はするのに、何回やっても屁しか出てこない仮そめのうんこ。
・ノーエアーうんこ 屁だと思って軽く力を入れたら、出てきてしまったうんこ。多くの場合、取り返しのつかないことになる。
・ホップステップうんこ 徐々にでてくるうんこがでかくなってくるうんこ。
・フェイクうんこ 最初はクリーンうんこだったのに、その後リキッドうんこがでてくる、そんなうんこ
- 75 :
- こっちも悔しい自称「日本人」(笑)の発狂ですか。
なるほどねえ、このわけわからんネームも「日本人」だったとは。
>>69
じゃあまず鉄道業界のこれまでの常識から入るのが普通じゃん。
何でそっちを無視して野球想定しないで行くと考えられない行動、みたいに言ってるの?
>>70
自分のあり得ない詭弁だけは根拠要りません(笑)
まあ、お前の言うことこれで真に受けるバカはまず居ないね。
西犬、の根拠も示さないし、こちらの自作自衛もスレ立ても根拠示さない。
>>71
じゃあ、お前マトモじゃ無いんだ。
前からわかってたけどね(笑)
で、それ以下の必死にやめさせようともがいてるみたいな文章は哀れみすら感じるわ。
こっちは言いたいこと言ってるだけ。
人にどう思われようが知ったことでは無いし、そもそも人がどう思うかは全員お前と同じ思いをするわけでは無い。
人それぞれ。
お前のように火を見るよりも明らかなおバカ発言は別としてな。
- 76 :
- wwwwwwwwww
一般論を教えてやったのに東憎しですべてそっちに持って行くとか
やっぱこいつ頭おかしいわ 藁藁藁藁藁藁→>>66-67
- 77 :
- >>76
主も感じた>>64における東の立ち位置を理解できない頭の悪さを見れば解る通り、
ロジックの起結や定性が世間と大きくズレてるレス乞食に一般論とか、普通に無理だから(笑
強迫観念が強いあのアスペは(むしろアスペだから強迫観念が強い)敵が一人だと思い込まないと心の平衡が保てない、
つまり、複数名が入れ替わり立ち代り書き込みしても、それは絶えず一人から攻撃されているものだと認識することしかできないし
また別な人が脇で別な話しをしても、それが話しの基幹か否かを分けて考える識別能力すらない。
だからネット依存症のアスペは限りなく全文レスを付けるって言われてるんだよ。
- 78 :
- >強迫観念が強いあのアスペは(むしろアスペだから強迫観念が強い)敵が一人だと思い込まないと心の平衡が保てない、
>つまり、複数名が入れ替わり立ち代り書き込みしても、それは絶えず一人から攻撃されているものだと認識することしかできないし
たぶんそこからも来てるものなんだろうけど
上がればプレビューや標準表示で通りすがりの目にも留まるだろと何度も指摘されてるにもかかわらず
いまだに「すぐにIDを変えてー!」とか「速レスがー!」なんて喚いてるからな。
まあネットの仕組みはおろか自分がageてる事すらわかってない程のIT音痴だからそれも仕方ないんだけど、
さすがに教えてもらった事すら学習できない馬鹿さ加減は相当の知恵遅れだとも思う。
- 79 :
- / 肉 \ _________
/ / \ \ /
| (゚) (゚) | < ♪いくいくいくぅぅうううううっぅうぅうう!!
| )●( | \_________
\ ▽ ノ
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| | | | | シコシコシコシコシコシコシコシコ
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,lノl|
人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
(~´;;;;;;;゙'‐;;;)
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
- 80 :
- 大学入って彼女できた頃は2人でグリーン車よく乗ったな
八王子方面はグリーン車がないから出掛けなかった(吉祥寺や三鷹は近いから別)
- 81 :
- 悔しい束犬さんのど下手一人芝居発狂をお送りしました。
- 82 :
- ホリデー料金なら一度乗るとヤミツキになるな
平日料金は手が出ない
まあ、ロング、転換クロス、プラス360円均一特別車選べる
名鉄特急が最強だけど
- 83 :
- >>5-6
アホとカスのコラボレーションwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 84 :
- >>1はそんなこと言うけど通勤は普通車だけど乗り鉄、撮り鉄の行き帰りはグリーン車じゃないとキツイ体になっちゃった
それが飛躍して特急券買って新幹線になりつつある。就職して収入がアップしたのもあるが
だからグリーン車のない路線はキツイ。特急があれば特急に乗っちゃう
千葉以遠とか中央線とか
- 85 :
- >>77
>だからネット依存症のアスペは限りなく全文レスを付けるって言われてるんだよ。
まさにそれだよな
まあそれを逆手にとって職業訓練で細かい仕事を与える事もあるみたいだけど
>>78
ガラケーでぬことか使って粘着してるスレを直接見てるからじゃね?
でもあれってsageがデフォだったっけか
- 86 :
- >>85
IDとか速レス云々とか
揚げ足取りと猿真似が得意の身の無い知恵遅れが
突っ込まれた悔しさをそのまま返してるだけだよ
例:「西犬」と呼ばれて「東犬」と返し出した
- 87 :
- >でもあれってsageがデフォだったっけか
たしかそうじゃなかったかな。
たぶん、レス乞食は『エクスプローラ(笑)』のお気に入りからいちいち開いてるんだろ(笑
- 88 :
- 着席保証ならばあの値段で良いが、保証無しなら二割引きが妥当
- 89 :
- >>82
つ VIEWカードグリーン車利用券
- 90 :
- ◇ ミ ◇
◇◇ /?| ◇◇
◇◇ \ |__| ◇◇ 彡 O(,,゜Д゜) /
( P `O
/彡#_|ミ\
</」_|凵_ゝ
`´ `´
- 91 :
- 中央線の快速普通列車グリーン車スレは次スレ立たないな。
あのスレがJR東に採用されたようなもんなのに。
- 92 :
- >>85〜>>87
また悔しくて短時間に一人会話の負け惜しみか。
惨めにならないのかね?
>>91
え?それ見て採用したの?
変だなあ、束関係者は2chなんか見てるわけないだろって強調してた輩が居たけど。
- 93 :
- お前が一番悔しがってるんじゃないかい(笑)
- 94 :
- また、東社畜のふりして、東の評判下げご苦労さん
- 95 :
- ずーと粘着監視していつでも素早く反応してやることは罵倒だけ。
そんな君ほど悔しそうな人はいないよ(世間の見立て)
- 96 :
- >>ただでさえ高いグリーン料金を水増し請求されたし。
休みの日乗りに来たんなら1,040円で沼津から黒磯まで乗れるけどな
グリーン券の中では格安の設定、これが高いか安いかはそいつの財布しだい、
そうは言っても300円惜しむのは大切だから、
そういう場合は次の電車に乗るという機転を利かせるんだよ
これ乗りにきたんだろ、他に用事あるわけしゃないんだし、
本数たくさん走ってるから
事前と言ってもホームで買えるし、スイカって言うの持ってれば便利だぞ
- 97 :
- グリーン車割安だと感じるために用もねえのに黒磯から沼津まで乗るのか?
アホ草。
そんな客どんだけ居るんだか?
- 98 :
- 昔休日に沼津から乗り換えしたが高崎や宇都宮までGに乗ったが満足だった。
去年奈良に行くのに221快速に乗りたくてJR難波駅から乗ったら201だった。がっかりした
- 99 :
- 束社畜
「転クロよりロングの方が快適」(笑)
- 100 :
- 修羅乃国トンギン
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