JR東日本車両更新予想スレッドpart209
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JR東日本車両更新予想スレッド Part208
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1491881993/
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皆様のご理解とご協力をお願いします。
・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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・在来線通勤・近郊電車配置一覧
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・在来線特急車配置一覧
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・新幹線配置一覧
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・気動車配置一覧
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・よくある質問
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・新系列車両機器更新時期目安一覧
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・JR東日本と直通運転する他社車両一覧
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・東日本大震災関連（車両被害状況等）
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%c5%ec%c6%fc%cb%dc%c2%e7%bf%cc%ba%d2%b5%ad%cf%bf
・過去ログ
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b2%e1%b5%ee%a5%ed%a5%b0%b0%ec%cd%f7
ttps://www.jreast.co.jp/press/2016/20160414.pdf
JR東日本「グループ経営構想 Ⅴ ファイブ「今後の重点取組み事項」の更新等について」
ttp://www.jreast.co.jp/press/2015/20151015.pdf
山手線用車両の新造計画について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2016/20160606.pdf
中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期の延期について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2016/20170313.pdf
15 : 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-Lh4d [106.181.96.122])2017/04/22(土) 06:18:06.44 ID:helaoHD1a
流量比例弁を用いた空気ばね車体傾斜制御システムの開発
ttp://ci.nii.ac.jp/naid/110008009820
交流蓄電池電車「ACCUM」EV-E801系 営業運転開始！
ttp://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170217-1.pdf
新潟･秋田地区への新型電気式気動車の投入について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2015/20150510.pdf
上越新幹線への新車投入について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/20170402.pdf
・高崎ボロ馬鹿
・横須賀ボロ馬鹿（横須賀厨）
・ヒント厨
・国立民
・馬鹿詐欺
・憂国の記者
・ジョウエツを許さない
・オブライエン
・鉄屑君(阪国人連呼のキチガイ)
・渋川直通快速妄想馬鹿(吾妻廃止推進厨)
・嫌束同盟（嫌JR東日本厨の阪国人・バ韓西塵 など）
・活劇厨
・二連厨（羽越電車化厨）＝上越君
・統一厨
・長岡厨
・全角厨
・自治厨
・その他
・上記のキチガイ・荒らしの指摘厨や上記のキ チガイ・荒らしに構ったり、反応する奴
あとこのスレの住人に最近なった人も多いだ ろうけど、上記の荒らしに構うのは止めて下さ い。
いくらこいつらが馬鹿なことを言ったり、苛つ くことを言われても絶対に無視して下さい。
荒らしは構われるとそれだけ勢いを増してしま います。 どうか、よろしくお願いします。
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1489470960
なんで高崎はオンボロ211系しか導入しない の？
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1489231390
高崎ローカルに211系すら不要！
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1466004929
高崎VS下関、鉄道界日本一のボロは？
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1468495941
國鐵高崎鐵道管理局(その4)
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1491276416
E233取り上げられた高崎支社ﾀﾋね！
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1481192677
地方中小私鉄や第三セクター以下のJR高崎ロー カル
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1471000109
鉄道総合板
日本一ボロのボロが確約されたJR東日本高崎支 社
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/train/1491648771/
スレ立て乙！ 汚物107系要らない
乙
誘導
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492784089/
204名無し野電車区2017/04/23(日) 14:10:52.53 ID:6UV70j/Y
車両スレを乱立させている束厨
（ワッチョイ無し）
JR東日本車両更新予想スレッド Part201
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485868736/
（ワッチョイ有り）
JR東日本車両更新予想スレッドpart209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492842551/
（ワッチョイもipも有り）
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492784089/
http://www.extrain.info/article/51116638.html
e4系の東北新幹線ラストランになるかな
上野東京、湘南新宿ラインの10連で運行されている列車の15連化を推進させるのかな!?
みさかいもなく車両スレを乱立させている束厨
（ワッチョイ無し）
JR東日本車両更新予想スレッド Part201
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485868736/
（ワッチョイ有り）
JR東日本車両更新予想スレッドpart209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492842551/
（ワッチョイもipも有り）
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492784089/
（ワッチョイ無しでipは有り）
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493016053/
（IDもワッチョイもipも無し）
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493018384/
http://www.jreast.co.jp/press/2017/tokyo/20170425_t01.pdf
https://response.jp/article/2017/04/24/293907.html
>>20
乙！
http://www.sankei.com/life/news/170426/lif1704260042-n4.html
【動画】豪華寝台列車「四季島」試乗会
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170426-00000048-nnn-soci
ＪＲ東、寝台列車「四季島」試乗会＝豪華な室内に抜群の展望、動く高級ホテル
http://www.jiji.com/jc/movie?p=mov861-movie03
https://www.youtube.com/watch?time_continue=332&v=hhBY_DEaRxs
誤爆失礼。
E353系2017年運転開始
0986名無し野電車区2017/05/02(火) 20:23:56.82 ID:iJ8GodeQ
扉越しに非電化用のディーゼルエンジンが見けるのか
https://twitter.com/kimuchi583/status/858960473042984960
https://twitter.com/kimuchi583/status/858954678591148032
E531系K406編成 サハE531-11の「線路設備モニタリング装置」山側。
325M @水戸駅
慣性正矢軌道モニタリング装置の制御ユニットの裏側には海側とは異なる機器箱が。
２つの検測ユニットは、同じものが点対称で付いているようで赤色レーザー照射もしてました。5/2 #E531系
これだな
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_48/tech-48-13-16.pdf
もう主要路線には搭載車がほぼ行き渡ってるが
そして、高崎以外は全部搭載車になるんだろうな。
高崎だけ搭載車ゼロ
新白河絡みで東日本が10月14日にダイヤ改正らしい
E531もここで走るのか
https://twitter.com/honohonoyukiti/status/859013017161183234
新白河の中線のホーム有効長は、
南側(黒磯方):4連
北側(郡山方):4連
でok？
E531系投入が決定的になって首吊ったんじゃないすかねw
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485704393/
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.21
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485704393/
E129系電車スレ★6
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1472907085
萌えてます！E231系 Vol.61
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1484980187
E233系 Vol.41
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1482972201
【651系/E653系】JR東日本の交直流特急車両1【E655系/E657系】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1474790595/
抵抗制御車について語るスレ
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492130028
乙！
4連だとE531が入れないのだが…
マジレスすれば新規のドアカットは認められない
通過ぞな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170509-00010003-norimono-bus_all
乙！
オレとしては、盗り鉄除けに肉眼では見えるけどカメラのレンズ通すと乱反射するフィルムを開発して欲しい
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170502.pdf
東北・北海道新幹線車内に荷物置き場/外国人客に対応、7月から
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170510-10113516-webtoo-l02
お前が金を出すんだな！ エライな～
せやな
500名無し野電車区2017/05/13(土) 18:36:31.81ID:1Z5DrpNR
車両スレを乱立させている束厨w
（ワッチョイ無し）
JR東日本車両更新予想スレッド Part201
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485868736/
（ワッチョイ有り）
JR東日本車両更新予想スレッドpart209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492842551/
（ワッチョイもipも有り）
JR東日本車両更新予想スレッド Part210
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1494534695/
（ワッチョイ無しでipは有り）
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493016053/
（IDもワッチョイもipも無し）
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493018384/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170517-00000005-wordleaf-bus_all
jr東日本車両更新予想スレッドpart207の967と972の塚本秀一．973の黄前久美子．968の白羽由希奈．981の黒岩．985の高坂麗奈も長野県から発信しています
jr東日本車両更新予想スレッドpart208の106の上条春太．108と110の小湊るう子．115の吉川優子．119の中世古香織も発信地は長野県です
本社
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170510.pdf
八王子
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20170519/20170519_info.pdf
水戸
http://www.jrmito.com/press/170519/press_01.pdf
千葉
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1705_natsunozouhaturessyanoosirase.pdf
仙台
http://jr-sendai.com/upload-images/2017/05/20170519.pdf
盛岡
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1495171037_1.pdf
秋田
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170519-3.pdf
新潟
http://www.jrniigata.co.jp/press/20170519naturinji.pdf
長野
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/170519-3.pdf
・大宮発着の臨時はやぶさを初設定
・臨時特急水上を651系で運転
https://twitter.com/1103orz/status/861915862667730944
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170523-00172899-toyo-bus_all
乙！
黄前久美子「栗沢ともよ」
塚本秀一「石谷春貴」
小笠原晴香「早見沙織」
中瀬古香織「茅原実里」
吉川優子「山岡ゆり」
白羽由希奈「市道真央」
上条春太「斉藤壮馬」
瞳ララ「千菅春香」
川島緑輝「豊田萌絵」
鳥塚ヒロネ「田所あずさ」
大野美代子
堺万紗子
安曇小太郎「千葉翔也」
水野茜「小原好美」
島田真夢←主に東北地方の鉄道に関してこの名前が使用される
高坂麗奈「安済知佳」
白木徹「宮本充」←荒らしや中傷屋の批判に使用される
黄前久美子「黒沢ともよ」
塚本秀一「石谷春貴」
加藤葉月「朝井彩加」
ドラえもん「大山のぶ代」
後藤卓也「津田健次郎」
長瀬梨子「小堀幸」
鎧塚みぞれ「種崎敦美」
浅井ケイ「石川界人」
相麻菫「悠木碧」
春埼美空「花澤香菜」
片桐圭介「山下誠一郎」
「全角厨」と書いとくだけで十分だ
JR北海道とJR東日本が2030年度の北海道新幹線の札幌延伸に向け、現在の「H5系」「E5系」両車両に代わる新型車両を導入する検討を進めていることが分かった。
延伸時に新たに通過する地域は道南に比べて寒さが厳しく、より寒冷地対策を強化した車両を開発する必要があるため。既存車両も残る可能性はあるが、
主力は新型車両に置き換わる見通しだ。
北海道新幹線が青函トンネル内で一時立ち往生 避難訓練中 送電手続きミスか 北海道新幹線の新青森—新函館北斗間を走る車両は、
JR東日本が2011年に東北新幹線向けに導入したE5系と、同車両を基にJR北海道が内装などで独自性を加えたH5系の2車種。
いずれも車外設備は氷点下20度程度まで耐えられる構造で、東北や道南での運行を前提に開発された。
https://ヤフコメ.com/comments.html/20160521-00010000-doshin-bus_all
http://www.47news.jp/smp/news/2016/05/post_20160521075432.html
http://archive.fo/kez7g
寒暖差でお得意のダブルスキン内部に水がたまるから
乾燥剤やそれに変わる処理しないと
ねこみみ復活
道央や道東の内陸部よりかは比較的暖かいか。。
千歳周りではないし、山越えはトンネルだよね
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170605.pdf
918 : 名無し野電車区2017/06/13(火) 08:03:52.33 ID:9pCUbtZt
JR高崎支社屋増築工事の状況
https://twitter.com/TAKASAKI_Redvlp/status/873844093083766787
高崎駅西口駅前交番
https://twitter.com/TAKASAKI_Redvlp/status/873843514433454080
高崎オーパ
https://twitter.com/TAKASAKI_Redvlp/status/873840592240779265
https://2nd-train.net/topics/article/13305/
JR東日本「HIGH RAIL 1375」車内など公開、小海線で7/1運転開始
http://news.mynavi.jp/news/2017/06/21/198/
ドア開閉滑らか 首都圏車両整備着々／JR東・青森改造センター
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170621-21104416-webtoo-l02
同センターには現在16両が運び込まれており、7月中旬に8両の整備を終える。
甲種輸送だろうが。
南武線の混雑緩和へ｢長編成化｣は実現するか
http://toyokeizai.net/articles/-/177134
中原電車区が6両で限界だから無理 バイパスか地下鉄を作るべし
雨でブレーキ効かず 電車が駅に止まれず | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170621/k10011025741000.html
6月21日 17時39分
２１日午後、東京・町田市のＪＲ横浜線の駅で快速電車が雨の影響でブレーキが十分に効かず、停車位置をおよそ２０メートル通りすぎるトラブルがありました。
２１日午後１時半ごろ、東京・町田市の相原駅でＪＲ横浜線の下りの快速電車が雨の影響でブレーキが十分に効かず停車位置を２０メートル通りすぎて停止しました。
この電車を感知して先にある踏切の遮断機がすでに下りていたため、駅に戻ると踏切が誤作動を起こすおそれがあるとして電車は５分後に次の駅まで進みました。
この影響で相原駅で乗り降りする予定だった乗客およそ４０人が次の駅から折り返したり後続の電車を利用したりしたということです。
ＪＲ東日本は雨の時にはふだんより早めにブレーキをかけるよう運転士に指導しているということですが、この電車の２０代の運転士は経験が８か月と浅く、ブレーキをかけるのが遅れたと見られるということです。
町田市内に設置された東京都の雨量計では午後１時半までの１時間に２２ミリの強い雨を観測していました。
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170705.pdf
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170704-00010006-norimono-bus_all
JR東日本、次世代新幹線の試験車両「ALFA-X アルファエックス」を新造へ
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1082.html
JR東日本の新幹線試験車「ALFA-X」2019年春完成…「営業360km/h」を検証へ
https://response.jp/article/2017/07/04/296972.html
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170713.pdf
仙台支社プレス
（E531系導入にも言及）
https://jr-sendai.com/upload-images/2017/07/20170707.pdf
キハ110系だからとりあえず磐越東線の間合いだわな
朝ラッシュ時は全列車E531系が充当されるようだから、キハ110系の運用は日中以降かな
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20170707_info.pdf
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170707-10268505-carview/?mode=full
宇都宮の気動車職場はまだ廃止されていないようなんです
おそらく組合との調整だろうと推測してますが
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