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福島交通 飯坂線


1 ：2016/11/16 ～ 最終レス ：2020/05/05
無かったので立てたぁ

2 ：
２ダ

3 ：
来年から東急1000系がデビュー

4 ：
＜＜ 過疎化注意報 ＞＞

当スレッドは今後過疎化が予想されます。
飯坂電車の乗車レポート、撮影地情報など
現地の生の情報を鋭意募集中です。
楽しい話題の書き込みをお待ちしております。

5 ：
この規模の私鉄は良いよね。
東京近郊の中規模都市にもこういうのがあれば良かったのに。

6 ：
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ
　　　｀ ‐-＝-‐　　ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧ
　　　／ 　　　＼
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーたきやがったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　生きててすみませんって思わないのかねｗ

パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
11月16日のIDは ID:mjxNVkJE！！
http://hissi.org/read.php/rail/20161116/bWp4TlZrSkU.html

7 ：
http://i.imgur.com/m7Q2BMC.jpg

東急1000系スタンバイ中

8 ：
>>5
国分寺線とかあるじゃん？

9 ：
この路線は絶景撮影ポイントはありますか？

10 ：
NORUCAをSuicaと相互利用できるようにしてほすい。

11 ：
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ
　　　｀ ‐-＝-‐　　ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧ
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
11月16日のIDは ID:mjxNVkJE！！
http://hissi.org/read.php/rail/20161116/bWp4TlZrSkU.html

12 ：
>>5
流鉄があるではないか。
伊豆箱根鉄道があるではないか。

13 ：
第三セクターじゃなくて私鉄か

福島県じゃ唯一かな

14 ：
旧5000型から元東急車で、入れ替えているね。
元東急7000型の先頭車改造の方向幕、東急の旧3000型廃車発生品だから、5000型より小さくなって見にくかったんじゃないかと？
今度は多分LEDだから、「福島⇔飯坂」のように起終点を両方出さなくでもいいし。

15 ：
「東京近郊」ではないが、東武亀戸線とかどうよ？

16 ：
しかも車掌乗務のツーマン運転だからね。

17 ：
>>9
医王寺前～花水坂間あたりかな

18 ：
さくら野百貨店の立体駐車場からが最強だよ

19 ：
福島交通飯坂線

20 ：
昔は、福島は小針家、山形は服部家と地元の大物実業家というか政治にまで力を及ぼす人物がいたからなあ。
福島交通も小針さんの息かがかかっていて、同じように地元マスコミも押さえていたから、急いでいるときに、ラジオ福島の社員証で飯坂線に乗れたという、噂話がある。
スレちだけど、FM福島の開局が遅くなったのは、AM単営のラジオ福島があって、小針さんが反対したためだとか。

21 ：
今でもワンマンにしないのはすごいと思う。
地方の鉄道は人件費削減でワンマンが多いけど、飯坂線は全列車乗務してるからね。

22 ：
>>18
旧さくら野百貨店ね
今はダイユーエイトMAX

23 ：
>>21
しかもICカード使えるし。

24 ：
福島県唯一の私鉄？

25 ：
第三セクターを含めなければ唯一

26 ：
今度の1000系は高運転台＆ワンハンドルマスコン。乗務員は慣れるのに苦労するだろうな～

27 ：
別に勾配線で坂道発進が在る訳じゃないからすぐ慣れるでしょ。

28 ：
>>26
踏切が多い路線だから高運転台はｳﾃｼに歓迎されるんジャマイカ？

29 ：
金沢総合車両所．松任工場一般公開
平成１１年　８月　７日．土曜日
平成１１年１０月１０日．日曜日
長野総合車両所一般公開
平成１１年１０月１０日．日曜日

30 ：
http://i.imgur.com/LiWwlQV.jpg
http://i.imgur.com/05kd13H.jpg
http://i.imgur.com/NNWKqKl.jpg
http://i.imgur.com/eLkCpnV.jpg
http://i.imgur.com/wnCnTJW.jpg

31 ：
そろそろいい電の車両にスノープロウを取り付ける季節だな

32 ：
あげ

33 ：
ユンボ使って桜水で7109F+7210Fの解体が始まってた・・

34 ：
この調子だと1000系の試運転＆乗務員訓練は年明けか

35 ：
廃車になった7000系の車体が高岡の日本総合リサイクルに運び込まれてるぞ
http://blogs.yahoo.co.jp/cfgkx993/folder/642876.html?p=1

36 ：
ダイヤ改正前の3月3日限りで普通乗車券におけるJRとの連絡運輸終了
https://pbs.twimg.com/media/C1JbMyvUkAA8yrx.jpg

37 ：
まだ1000系の試運転とかしないの？

38 ：
http://i.imgur.com/iY5nq0b.jpg
http://i.imgur.com/BQl3TUv.jpg

39 ：
本線走行ﾏﾀﾞｰ?

40 ：
7316Fが突然運用離脱

41 ：
>>30
誰？
この可愛い女の子
めっちゃ好み

42 ：
撮影ポイントは、東北本線と飯坂線が立体交差するところ。
17時30分ごろ、列車が上下で交差することがある。

43 ：
>>40
なんで？？

44 ：
>>43
理由は分からんがツイッターの情報で今月の13日に編成から抜かれて休車らしい
いづれにせよ今春1000系3Bに置き換えられる3両編成の中間車だけが運用から外されたみたい

45 ：
あと少しなんだから3両固定でいいじゃんね

46 ：
あの車両付随車だから動力じゃなくてブレーキに問題が出たかな？

47 ：
朝ラッシュが大変だろうなあ。
この時期、原チャリや自転車から電車に切り替えてる人も多いだろうに。

48 ：
飯坂線にイベント列車走らせてや

49 ：
>>10
ほんとにそれ希望。

50 ：
age

51 ：
7000系どこかに譲渡とかされるんだろうか？

52 ：
>>51
今でさえ部品が無くて保守に手を焼いているくらいだから、全車解体でしょ。

53 ：
>>51
既に2両が廃車解体済みですが何か？（イーストビル特攻車除く）

54 ：
しかし事故廃車になったデハ7107+7208の次に廃車になったのが連番のデハ7109+7210とは・・

55 ：
http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1220&t=5&f=5

56 ：
元東急の「7111＋7212号車」編成、2月25日引退　福島交通
https://trafficnews.jp/post/65203/

57 ：
青帯車消滅ですか？

58 ：
>>57
まだ7113F+7315F+7214Fの一編成が残ってるが7111F+7212Fは7316Fも含めて引退が
前倒しになってるから7113Fの編成も下手すると引退が早まるかも

59 ：
>>58
詳細サンクス
正月頃に行った時はピンク帯しか見れなかったから、お次は3連のある朝ラッシュ時に行ってみます。

60 ：
>>59
三連、もうないぞ。

61 ：
福島交通 飯坂線を引退する7000系2両は富山で解体、リサイクルへ
http://response.jp/article/2017/02/22/291036.html

62 ：
デハ7111とデハ7212とお別れしてきた。
桜水車庫の検修庫に入庫後に感謝ヘッドマークと台座をさっさと撤去してた・・
先に運用から外れたサハ7316は飯坂街道側からは1000系とかの陰で見えなかった・・

63 ：
http://i.imgur.com/ftGQ49w.jpg

64 ：
http://i.imgur.com/noqRreJ.jpg

65 ：
>>60
1編成桜水で寝てた

66 ：
>>63
テレビはBRAVIAですか。

67 ：
>>63
55インチ

68 ：
>>60
昨日の朝福島駅のホームで見たけど？

69 ：
1000系3両試運転
https://twitter.com/kamenride123/status/837120904085712897

70 ：
火曜日に桜水に逝ってみたらデハ7212がスノープロウが外された状態で留置されてた。

71 ：
3両編成も必要なの？

72 ：
>>71
必要だから用意したんでしょ。
県庁がある福島まで乗り入れていて、通勤客が学生を上回る。
多分東北の純粋な私鉄の中で最も優等生じゃないかな。

日中も福島に着く頃には席は埋まっている感じ。

73 ：
俺がガキの頃は夜も3両編成が当たり前に走ってて車内が息苦しい程混雑してたよ

74 ：
http://i.imgur.com/rgmkapH.jpg
http://i.imgur.com/KDDV8sD.jpg
http://i.imgur.com/KyWlDw8.jpg
http://i.imgur.com/XkN0hT5.jpg
http://i.imgur.com/gnCRG7b.jpg
http://i.imgur.com/S4f7sty.jpg
http://i.imgur.com/6lpdmVN.jpg
http://i.imgur.com/tyQJs1e.jpg
http://i.imgur.com/JQX88Zq.jpg
http://i.imgur.com/GWkGeXW.jpg
http://i.imgur.com/YJVzA9d.jpg
http://i.imgur.com/KZOTd6M.jpg

75 ：
>>74
あぁ、懐かしのHゴムドア…
大井町線でよく乗ったな～

76 ：
>>63
NHK福島のローカルニュース（夕方だと「はまなかあいづ」）かな？

77 ：
>>74
丁度一週間前にさよなら運転した車両がもう解体されたのか！？
7109+7210は引退から解体まで四か月近くあったのに今回は仕事が早杉orz

78 ：
車庫空けないと次が入らんしなあ。

79 ：
http://i.imgur.com/BMtFahk.jpg

この風景は新鮮だな

80 ：
>>79
これドコよ？

81 ：
>>74
方向幕のロールやアンテナも外さずに逝ったのか
桜水車庫の公開でヲタに売ればいいのに

82 ：
今日初めて1000系が走ってるのを生で見た。
午前中は2両編成が試運転して午後は3両編成が試運転してた。
中古車とはいえ飯坂線もついにシングルアームパンタのVVVF車の時代が来るんだなあ。

83 ：
Ｅ２３１を走らせよろ

84 ：
飯坂線に20m車入られるの？

85 ：
>>84
入れられるのなら既に8500系あたりが入っているよ。

86 ：
>>83
電子ホーンならE231と同じですけどｗ

87 ：
なんか飯坂線で走行可能な特急車両とか無いですかね？

88 ：
小田急ロマンスカーの10000形HiSEや50000形VSEを短編成化すればやれるかもｗ
750V時代のデハ5012とデハ5013以来久々の連接車になるｗ

89 ：
でなきゃ、京成スカイライナーの台車を履き替えるとかw

90 ：
会津鉄道からお座敷列車借りてこいよ

91 ：
>>90
阿武急なら、開業20周年記念でそれやったことある。

ただ、飯坂線でトロッコ走らせる意味あるかなぁ。
風光明媚な場所もあんまりないし・・・

92 ：
何かしらイベント列車は欲しいよね

中国のロマンスカー寄付してくれないかなぁ

93 ：
中国じゃなくて中古

94 ：
あんな短距離に？

95 ：
沿線はただの住宅地だし、片道25分程度。
イベント列車仕立てる程のもんじゃないよ。

96 ：
おでん列車とかビアホール列車でも二往復は欲しいな。

97 ：
車両貸し切りとかは普通にできるんだけどね。
どっかの団体が企画したらありそう。

98 ：
気動車であれば阿武隈急行に乗り入れして壮大に可能性は広がる

99 ：
1000系の営業運転開始は4月1日から
ソースは地元紙

100 ：
更に記念切手発売

101 ：
1000系導入記念ノルカを発売するべき

102 ：
他のICカードと比べて材質がショボくない？

103 ：
ショボさが無ければふぐすま交通らしくないｗ

104 ：
土曜日に1000系出発式と関係者試乗会があった模様
https://twitter.com/kakitetsu_koma/status/845933975113613312

105 ：
もう1000系乗客乗せて走ってるのな

106 ：
試乗会だよ

107 ：
1000系2連営業運転開始age

108 ：
ドアチャイムなど
https://twitter.com/mg_ebizou_db/status/848089435996536833

109 ：
>>108
おー、まだ試乗にRてないからありがたい！
泉駅発車直後に幼稚園の時同じ組だった香具師の家が映ってるｗ

110 ：
広告放送シャイーンなのかw
キャイーンだと思ってたw

111 ：
新型車両いいね

http://i.imgur.com/vnIrioc.jpg
http://i.imgur.com/tj2tcMH.jpg
http://i.imgur.com/Mq1CEoa.jpg

112 ：
1000系は車外スピーカー付きか

113 ：
age

114 ：
福島交通1000系デビュー、2018年度までに7000系置換え
http://news.mynavi.jp/column/localnews/010/

115 ：
この暴風でも一切輸送障害の起きないいい電カッコイイ

116 ：
福島交通はレールインネットワークな労働組合を押し切って
小針が乗っ取ったが破綻したのでみちのりが落穂拾いして
車両リプレース出来るようになったが阿武隈急行の株式は
過半数から2割へと減少しているのね。

飯坂東線のはなしだが飯坂線往復18.4kmの45‰急勾配さえ
何とかなれば梁川駅往復36.6kmとの福島駅構内スイッチバック
相互直通させても良さそうというか自治体と地域住民にとって
A419の中古導入はそういう意図もあったのだろう。

117 ：
>>116
車両限界が違う。上松川までしか行けない。

118 ：
飯坂電車と阿武急の交直流車両による相互乗り入れかぁ。
その場合は福島駅構内にデッドセクション設定かな?
それとも地上切替?
どっちにしろ胸熱・・・

119 ：
>>118
絶対あり得ないから落ち着け。

120 ：
>>119
いやまあ、そうだとは思うけど妄想もイイじゃない？
上の方にも特急車両導入だの、お座敷走らせろとか、
色々あるし(^_^;

121 ：
>>115
あの大震災が発生しても二日後には復旧した程だもんな
>>116
A419×
A417◎
つーかA417系の直流機器ってJR時代からずーと検査されてなくて交直切り替えスイッチも交流側に固定されてるし

122 ：
>>121
全線運行再開まで２日たってないんだよなあ

123 ：
いいでんは悪天候よりも踏切事故で止まるイメージが強い

124 ：
ひょっとして震災のときに東北地方で一番最初に運転再開した鉄道っていい電なのかな、、?

125 ：
>>124
だと思うよ。路線延長短いというのもあるだろうが、震災後45時間で全線再開。

あのときはいい電が中心市街地民が風呂に入る唯一の手段だった。

126 ：
鉄道ファンや鉄道ピクトリアルに1000系が載ってた

127 ：
いつも思うけど、平日昼間でも結構利用者多いよね。
地方都市の鉄道の中ではかなり優秀だと思う。

128 ：
>>127
沿線に住宅が途切れない
起点は一応県庁所在地中心駅&新幹線停車駅
終点は温泉街
並行の道路は道が狭い

いろいろ条件に恵まれてるね

129 ：
温泉客向けに飯坂温泉までノンストップの快速列車とか出来たらすごいよねw
でもノンストップ運転したとしても追い越し出来ないだろうから、大した時短にはならないだろうな。

130 ：
>>129
スプリングポイントだからなあ

131 ：
age

132 ：
>>129
イベント列車でやれば話題作りにはなるかもね
北越急行のスノータートルの逆バージョン

133 ：
いい電のヘッドマークはしばらく付けてるだろうか？
東京なんですぐには行けないorz

134 ：
営業運転時ならこれからもず～と付ける筈

135 ：
寧ろヘッドマーク無しの状態を撮りたい
試運転時に撮りそびれたもんでｗ

136 ：
あげ

137 ：
NHK福島局のニュースでいいでんのｳﾃｼを目指してる中学生の少年のことやってた

138 ：
飯坂線も加わっていればよかった
https://twitter.com/tsukasahirakawa/status/863307017229811712

139 ：
いい電の7000系は全部中間車からの改造車で東急7000系オリジナルの顔じゃないから声がかからなかったんジャマイカ？

140 ：
　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　 いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　 ｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ

141 ：
http://i.imgur.com/La0tc39.jpg

142 ：
>>141
運賃いくらですか？

143 ：
>>141
おっぱいいくらですか？

144 ：
保守

145 ：
飯坂温泉楽しむ　伝次郎クラブ会員交流イベント
https://www.minpo.jp/news/detail/2017052841968

146 ：
7111F+7212Fのさよなら運転の時の某駅ホームで撮った画像データを無くしてしまった・・orz

147 ：
良かった
別のSDカードに画像が入ってた

148 ：
国鉄チック
https://twitter.com/honyu1993/status/873827263107571712

149 ：
35～6年前までは国鉄から貨物列車も乗り入れてますた。

150 ：
お隣の阿武急にも新車の動きがあるみたいだね。

151 ：
途中駅から乗ってくる支那人グループウザい

152 ：
age

153 ：
詐欺被害防止啓発へ　列車にヘッドマーク…福島交通飯坂線
http://www.yomiuri.co.jp/local/fukushima/news/20170629-OYTNT50186.html

154 ：
バケット車が線路内に突っ込んでた
https://twitter.com/JNRSHF/status/886085530932232192

155 ：
保線

156 ：
このドアは開きません
https://twitter.com/okiraku_goraku/status/890536260120465409

157 ：
阿武急スレが無いので福島駅でいい電とホームを共用してるからここにレスするが
阿武急福島駅のホームに接近放送と接近表示機が付いたんだね

158 ：
飯坂線フリーパス乗車券と食事、試飲、温泉入浴がセットに
http://www.minyu-net.com/event/culture/scramble/FM20170814-195893.php

159 ：
福島交通といえば、廃止になった路面電車が阿武隈急行の一つ目か二つ目の辺りまで走っていたような…
会社は違えども、阿武隈急行の開通で鉄道復活したということに。

160 ：
>>159
１つ目２つめどころか11駅目の梁川まで行ってたぞ

161 ：
飯坂線1000系ストーリーブックを発売します!!
https://ii-den.jp/news.php?id=50

162 ：
>>159 >>160
現役だった福島交通東飯坂線と工事中の丸森線(阿武急線)の線路が
交差していたのが福島学院前駅と保原駅のところ。

163 ：
今日初めて乗ったけど、7000と1000じゃ冷房の効きが全然違うのな！！

164 ：
中の人が同じというか福島交通の現業のうち路面電車部門から
バス部門そして阿武隈急行へと渡り歩いた出向転籍者も多いのね。

持分法適用会社いわゆる議決権所有比率が20％以上50％以下の
非連結子会社となる阿武隈急行が忘れられているorz
http://toyokeizai.net/articles/-/181459

165 ：
Jアラートで運転見合わせなかったのかｗ

166 ：
台風にも地震にも北チョンのミサイルにも強い飯坂線流石ですｗ

167 ：
>>165
この次からは止めるらすい

168 ：
夕方に乗ったけど、意外と混んでるのね
JRと違って、こっちの福島駅は昭和のかほり…リニューアル計画とかないのかな

169 ：
>>168
1970年代、当時の会長で「東北の政商」と称された小針暦二が中心となり、
福島民報社・ラジオ福島・福島交通を中核とする「福島交通グループ（小針グループ）」を形成し、
那須ロイヤルセンターや岩瀬牧場等のレジャー事業、不動産事業、運送業、酒造業等の関連会社を経営、
グループの規模を大きくしていった
そして、バブル期における無理な多角経営と、1980年代以降の赤字路線増加によって巨額の債務を抱え、1980年前半には経営不振となった。
2008年4月11日、東京地方裁判所に会社更生法の適用を申請した。
2009年1月31日に会社更生計画の認可を決定、同年5月31日に更生手続きが完了した。

現在会社更生中なのでそんな無駄金ありません

170 ：
阿武急車が飯坂線に乗り入れたら建築限界で
カーブで設備壊すだろww

171 ：
鉄道コレクション「福島交通1000系2両セット」完売のお知らせ
https://ii-den.jp/news.php?id=51

172 ：
>>165
今朝は止めたね

173 ：
https://m.youtube.com/watch?v=q_4HtMdO_Pg

宮城と大差付けられてるなー。

174 ：
「第5回 飯坂線桜水車両基地一般公開イベント」開催のお知らせ
https://ii-den.jp/news.php?id=46

175 ：
>>5
西武多摩川線　
流鉄流山線
湘南モノレール
東急池上線　
京急大師線
京成金町線

176 ：
福島交通飯坂線で『桜水車両基地一般公開イベント』開催
http://railf.jp/news/2017/10/09/201500.html

177 ：
1000系にはテッピ―HM付けないんだな
7000系が全滅したらいいでんからテッピ―も消えるのか・・

178 ：
また、線路冠水で止まってる。最近、雨ですぐ止まるな

179 ：
月刊とれいんより
東急1000系5両譲渡甲種輸送
11/27(月)長津田17:15→11/28(火)福島23:35

180 ：
>>179
サンクス！
ふぐすま市内の書店は今年四月以降どこも“とれいん”を置かなくなってしまったので助かります。

181 ：
デレデレオナゴ

182 ：
さっき桜水車庫の前通ったら7103+7204にさよならHMとステッカーが付いてたぞ

183 ：
「7103号車＋7204号車」ラストランのお知らせ
https://ii-den.jp/news.php?id=46

「7103号車＋7204号車」さよなら撮影会を開催いたします。
https://ii-den.jp/news.php?id=53

「第3回1000系・7000系 W運転体験会」を開催いたします。
https://ii-den.jp/news.php?id=48

184 ：
デジカメの画像観てたらカクニンジャーヘッドマークの7105Fと7206Fの花ももマーク
だけ撮って無い事に気が付いた・・

当該編成の引退までにもっかいヘッドマーク無しの状態で走行していただけないでしょうか？
お願いします！

185 ：
>>179
DJだと福島到着は来月の4日みたいよ

186 ：
折角撮影に逝ったのに7103+7204が午前中で運用取りやめなんて酷いorz

187 ：
10日程前の恩田
http://pbs.twimg.com/media/DOA3458UIAAqcLV.jpg

188 ：
長津田の横浜線から見えるところにも何台も銀色一色の電車が止まってたよ

189 ：
今日はとうとう7103+7204の最終日で沿線には朝からカメラマンが何名か立ってましたねｗ

190 ：
今年も線路の排雪係は7101F+7202Fか

191 ：
>>179
>>185
郡山タ発が12月4日になってた

192 ：
譲渡車長津田出発した
http://pbs.twimg.com/media/DPnZztVV4AAnb51.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DPnZ1NlUQAAD8kt.jpg

最後の姿カメラに　飯坂線「７０００系」廃車前撮影会
https://www.minpo.jp/news/detail/2017112046927

193 ：
ブレーキ制御装置や空気圧縮機は新造品を取り付けた模様
https://twitter.com/ShoeiScc/status/935496722414952450

194 ：
昨夜の1000系第二段搬入作業に鉄道ファンがちらほら
桜水に逝ってみたら7103+7204が跡形も無くなってた・・ToT

195 ：
今年営業運転を始めた1000系だが前面の車両番号のフォントのデザインが営業開始前と
営業開始後で異なってる事に今日気が付いた。営業開始前は7000系や東急と同じフォント
だったんだなあ。
あと1000系って前面が栗電に譲渡されその後解体された750V時代のモハ5300の生き写し
のようにも見えるｗ

196 ：
>>195
昨日のはまなかあいづで、車両デザイナーがいい電のために一からフォント作ったって放送してたな

197 ：
水曜日のはまなかあいづ見逃してオンデマンドで文字鉄視たけどいい電と関係無いけど
犬HKふぐすま放送局は日本の三大豪華クルーズトレインのひとつのトワイライトエクスプレス瑞風
は完全に無視ですかそうですか

198 ：
>>197
別に全部やる必要もあるまい

199 ：
保線

200 ：
保守

201 ：
ラッピングされる1103
http://pbs.twimg.com/media/DSdAL6sUEAENqLL.jpg

202 ：
・・・。

203 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４

204 ：
「7113号車＋7315号車＋7214号車」ラストランのお知らせ
https://ii-den.jp/news.php?id=46

205 ：
>>204
https://twitter.com/jrctkk2017/status/954324369584488448

206 ：
7000系3両編成も今日で終了
最終日も元気な走りっぷりで明日から運用を外されるのが信じられない
沿線のあちこちで撮り鉄が撮影してたわ
首都圏ナンバーのクルマで撮りに来た者もいたな
非冷房の7000系3両編成の引退で明日からいい電は冷房化率100％達成
いつの間にか主力だった7000系も２両のが２編成で4両のみに

207 ：
今回の車輌更新は少しずつやったから「いつの間にか」7000系
がなくなっていくね。
前回の車輌更新は750V→1500Vの昇圧に合わせたから、オリジナル車
や5000系が一気になくなったからなあ。

208 ：
たまにはイーストビルに特攻していい電移籍から十年足らずで廃車になってしまった
7107号と7208号の事も想い出してあげて。

209 ：
7315引退で東急7000のオリジナル中間車消滅
http://railf.jp/news/2018/02/01/170000.html

210 ：
解体された桜水のサハ3017の廃車体の倉庫に代わって一昨日引退したサハ7315の廃車体を倉庫流用キボンヌ

211 ：
7000系の前照灯ってオリジナル205のとよく似てるなあ。
あと1000系って駅ビルに突っ込んだ編成の分補充されてないけどどうせなら7000系を1編成
予備車として残してもいいような気ガス。

212 ：
>>74
改めてよく見たら893に連れてかれたのねｗ

213 ：
>>212
そこは7700系に改造するか、7700系を譲渡してもらうかした方がいい！

214 ：
>>211だった！すまん！

215 ：
1000系最終編成は750V時代の鋼製電車のツートンカラーのラッピングキボンヌ

216 ：
7000系3両
いつの間にか解体されてもう無くなってたあああ

217 ：
>>216
1週間ほど前に富山の伏木へ運ばれたみたい
https://twitter.com/minek7598/status/962126301489389568

218 ：
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

R1X04

219 ：
信号機、踏切灯などが更新され、LED式になったのか

220 ：
E217系

221 ：
新型車両５両を導入　飯坂線、福島で安全祈願祭
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20180309-250614.php

222 ：
1000系第2次車両(1103編成)の営業運転開始について
https://ii-den.jp/news.php?id=59

明日の夕方から運行開始

223 ：
保線

224 ：
221系

225 ：
弐弐弐

226 ：
223系

227 ：
慎む

228 ：
筒香

229 ：
保守

230 ：
ダイヤ情報に1103のことが載っていたけど内容は>>222とほぼ同じだった

231 ：
みちのりHDが東日本交通（バス会社）を買収！

232 ：
age

233 ：
連休中に乗ったが、7000ばかり走っていた

廃車間際だから、限界まで使い切るつもりなのかねえ

休日だから、夕方もずっと桜水からの出庫も無いと判断し、
磐越東線周りで東京まで帰りました

234 ：
7000系はもう2編成だけだから休日でも朝の時間帯なら1000系も1編成走ってた筈です。

235 ：
美術館駅のトイレが新しくなっていた
と言っても、ボットン便所から、簡易トイレ(レンタルのニッケンみたいな)になっただけだが

236 ：
福島駅東口 再開発事業本格化　準備組合が発足
http://www.minpo.jp/news/detail/2018051151479

237 ：
a

238 ：
みちのりホールディングスは『東北絆まつり』を応援しています！
2018年6月2日・3日：岩手県盛岡市で開催！

2018年は岩手県北バスがパートナーを務めます。

239 ：
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

240 ：
栃木バス業界の変！
みちのり系の関東自動車が同系の東野交通を吸収合併へ！！
http://www.michinori.co.jp/pdf/20180525_PR_integration.pdf
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20180525/3066973

楽しいは、ここまでだ！

241 ：
飯坂線笹谷駅の屋根補修工事について
https://ii-den.jp/news.php?id=63

242 ：
7101Fの前面が青帯に
https://pbs.twimg.com/media/DgOASzLUcAAj7LI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgOATbdVAAE7zZ3.jpg

243 ：
>>242
1枚目の画像は痛々しい…

244 ：
7105Fも赤帯化へ

245 ：
重要スレ

246 ：
期間限定駅名板に未開国のキモイ文字入れるのやめて

247 ：
この夏から飯坂線もオール冷房車だね。
福島交通の現役の乗り物は全部冷房車になった。

248 ：
鉄道の文字を楽しむ「もじ鉄」イベント開催！　市長から「アート列車」の提案も
https://trafficnews.jp/post/80979

249 ：
西村

250 ：
今回のバスマガジンの特集は『福島交通』です！(バス専門雑誌ですので、鉄道部飯坂線の画像は掲載されていません。)
※みちのりホールディングスの交通事業者は通常、新聞・放送・出版等の報道関係者や各自治体等関係者と言った特別な許可を頂いたものを除き、
一般人（バスファン等）による撮影許可を出しておりません。（グループ各社の知的財産権保護のため）
ただし今回はバスマガジン関係者に対し特別な許可を頂いたみちのりHD公認カメラマンによって撮影し、掲載されたものであります。

お近くの書店でお買い求めください。（一部書店を除く）

251 ：
『尾瀬で来年、電気バス運行 環境保全に一役』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/62091
バス大手みちのりホールディングス（ＨＤ、東京）は２８日、尾瀬国立公園に福島県側から入るルートで来年５月中旬から電気バスを運行すると明らかにした。
ディーゼルバスを走行中に二酸化炭素（ＣＯ２）を出さない電気バスに置き換え、尾瀬の環境保全に一役買う。

子会社の会津乗合自動車（福島県会津若松市）が中国の電気自動車大手、比亜迪（ＢＹＤ）製の中型電気バスを３台導入する。
手始めに来年１月から会津若松市内の路線バスで走らせ、登山シーズンの５月中旬〜１０月下旬には尾瀬で運行する。

福島、栃木、群馬、新潟の４県にまたがる尾瀬では自然保護などのため一般車の通行を規制している。

252 ：
西九条

253 ：
そんな駅福島交通にはありませんが

254 ：
西九条駅の近くに福島駅があるねｗ

255 ：
>>247
8/1に1日券で乗ったんだけど、
1000系の冷房はマトモだったが、7000系はエアコンと扇風機が回ってるのに全く利いてなく汗が吹き出し苦痛だった
これなら非冷房車で窓全開と扇風機のほうがマシと思った

256 ：
お盆帰省age

257 ：
保守

258 ：
保守するならsageでなく『age』！

259 ：
>>258
お前は黙ってろ

260 ：
一昨日東亜+でIDにFKKを出した俺様が来ましたよ。

261 ：
age

262 ：
“もじ鉄”看板好評で延長
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20180830/6050002431.html

263 ：
保線

264 ：
いつの間にか全駅に自動券売機が整備されてた。ノルカも使えるようになったし、進化したな飯坂線

265 ：
じゃあ、乗車証明取って車掌さんから切符買うことももう無くなるのかな？

266 ：
週末の福島駅でのイベントは部品販売あるのかな？

267 ：
>>265
切符回収は車掌がやっていたぞ。

268 ：
昨日の恩田に飯坂線に譲渡される1000系がいた
https://pbs.twimg.com/media/Dmywvv9VsAAK9bv.jpg

269 ：
>>268
養老鉄道行きの7700系とともに旅支度は出来ているようですな。

270 ：
さらに進化する交通系ICのチャージ

いよいよ10月15日よりセブン銀行ATMでもSuicaのチャージ（1000円単位）ができるようになる！
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180911.pdf
※SAPICA（札幌市系）・icsca（仙台市系）・りゅーと（新潟交通）・LuLuCa（静岡鉄道）・Hareca（岡山：両備系等）・IruCa（ことでん）・PASPY（広島県系）等はチャージできません。

ついにIC非導入を決断している青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道をはじめとする東北の私鉄・バス各社の怒りは爆発する！

271 ：
飯坂線1000系の前照灯はLEDかな？

272 ：
↑そうだよ

273 ：
昨日の東急でんしゃまつりから、1101+1202がいた
https://pbs.twimg.com/media/DnwTjpBU4AAp1Vc.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DnwTjo-VAAErell.jpg

274 ：
>>273
貫通扉のない8500系みたい。奥にいるのは2000系かな？

275 ：
いよいよあさって、東野交通：営業最終日となります！

なお、みちのりホールディングス各社では報道関係者・出版社（バスマガジンなどの出版関係）等のマスコミ関係者など特定の方々（HDより撮影許可証と腕章を受け取った者）を除き、
バスファンを含む一般人の方々からによる撮影を禁止しておりますので、カメラ・ビデオ・携帯による撮影行為は固くお断りいたします！

10月1日、経営統合により新しい関東自動車が誕生いたします！

276 ：
糞

277 ：
今日朝８時頃、方木田のカインズホーム辺りで片側２車線の土湯街道を
電光掲示板に　郡山－福島　と表示され、ボディにkintetsuと書かれたバスが走ってた
①近鉄バスなの？
②なぜか？夜行バスのように全部のカーテンが閉められていた
どういうこと？
定期高速バスは旧土湯街道経由だよな？

278 ：
保守

279 ：
バス、鉄道１枚で乗り継ぎ　「地域連携ＩＣカード」21年に導入検討　ＬＲＴ含め、JRと協議へ
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/84922

青森・秋田・岩手・山形にSuica（地域連携型を含む）導入は不要！

280 ：
あずましフェスタ2018～地域を支える車大集合～ 2018/11/3 in弘前駅
https://konantetsudo.jp/2018/10/15/azumashifes2018/

◇北陸鉄道（石川県）・福島交通（福島県）の車体カラーを弘南線車両にて再現

281 ：
再現もなにも普段から…と思ったら花もものほうか

282 ：
鉄道ダイヤ情報より
1000系2連2本 11月14日出発で19日福島到着

283 ：
今年はテッピーHM付けないんだなあ。
てことはテッピーHMも去年で終わりか・・

284 ：
23日に走行した団体貸切列車
https://pbs.twimg.com/media/DqVEqjjV4AA3I-Z.jpg

285 ：
1000系の運転台には営団の文字が
https://pbs.twimg.com/media/Dp8Dj4kVYAAoopj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dp8Dj4iVsAAKjV6.jpg

286 ：
「7105号車＋7206号車」ラストランのお知らせ
https://ii-den.jp/news.php?id=67

「7105号車＋7206号車」さよなら撮影会の開催について
https://ii-den.jp/news.php?id=68

【福島】福島交通譲渡の元東急1000系が長津田へ
https://2nd-train.net/topics/article/21693/

287 ：
>>285
運転台のガワは新品なのかな？先頭車が廃車になる事はめったにないから、流用できるものも少ないだろうし。

288 ：
福島交通でデハ7105とデハ7206のさよなら撮影会
https://railf.jp/news/2018/11/12/185000.html

289 ：
何故今回の7105+7206のラストランに限って今までのヘッドマークとデザインが違ううえに
側面にさよならシールも貼らなかったのだろうか？
あと7105+7206が引退してやっぱり19日の1000系第三弾の飯坂線内甲種回送に初めて既に運用に就いてる
1000系が牽引するのかな？

290 ：
>>289
1編成目は最後の青帯7000系が牽引
2編成目は先に譲渡された1000系2連が回送幕で牽引
昨日の時点で引退した赤帯7000系はまだ解体されていなかったが電車区の端に追いやられ
いつ解体が始まってもおかしくない状態に・・

291 ：
そういや鉄道ジャーナル12月号のいい電のページは読み応えがある

292 ：
新型車両の導入完了　福島交通飯坂線、19年３月運行へ
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20181127-328819.php

293 ：
保守

294 ：
2日に貸切団体列車金水晶号が走行した
https://pbs.twimg.com/media/DterHMjUwAAE3Cn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DterHMiUwAAZOpw.jpg

295 ：
楽しいは、ここまでだ

296 ：
>>295
その心は？

297 ：
茨城交通と日立電鉄交通サービス、結婚へ！
http://www.michinori.co.jp/pdf/20181213_PR_ibako.pdf

298 ：
廃車になった7105Fの車体搬出が先日終わったようだ
https://pbs.twimg.com/media/Dus3j5GUYAQk45E.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dus5F6MUUAA4e2v.jpg

299 ：
保守

300 ：
楽しいは、ここまでだ

301 ：
その心は？

302 ：
楽し飯坂線

303 ：
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
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304 ：
>>298
12月10-14日にかけて行われた

12月29日に曽根田駅付近で踏切支障が発生したようだ

305 ：
age

306 ：
303系

307 ：
age

308 ：
福島）福島の３温泉地巡るフリー券発売
https://www.asahi.com/articles/ASM1P4QRTM1PUGTB00C.html

309 ：
「1000系・7000系 W運転体験会」【2月16日(土)空きあり】
https://ii-den.jp/news.php?id=48

310 ：
7000系まだ残ってたんだ。スノープラウ姿が凛々しいな。

311 ：
age

312 ：
関東自動車新カラー隠し撮り
https://twitter.com/ToyamaFireDept

関東自動車の新カラーは、あの九州の鉄道車両でおなじみの人物の関与を受けておりません。
(deleted an unsolicited ad)

313 ：
栃木の関東バスが新しくなります！
https://www.kantobus.co.jp/topics/topics.php?id=458#topicpath
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/134367
今後、車両更新時に順次新カラーを導入して参ります！
（既存車両からの塗り替えは予定しておりません。なお既存車(既前からの関東自動車生え抜き車)には正面の旧社章を新社章に付け替えを行う予定です。）

314 ：
age

315 ：
クハ312

316 ：
313系

317 ：
あげ

318 ：
「7101号車+7202号車」ラストランのお知らせ
https://ii-den.jp/news.php?id=70

319 ：
>>318
ラストランの後もイベント用に当分残すようだね。

320 ：
きょう3月16日、JRはダイヤ改正を実施しました！（大半の私鉄・3セクを含む）

ご利用の際は、ご注意ください！

321 ：
保守

322 ：
不細工

323 ：
7000系通常運行最終日なのに過疎っててﾜﾗﾀ

324 ：
7000系 営業運転終了で多くの鉄道ファン 福島交通飯坂線
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190331/k10011867851000.html

325 ：
「7000系車両」別れ惜しむ鉄道ファンら　飯坂線で営業運転終了
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20190401-364779.php

福島交通で7101号車+7202号車のさよなら撮影会
https://railf.jp/news/2019/04/01/170000.html

326 ：
323系

327 ：
福島交通から持ってきた台車で延命。

7000系台車：第３の人生を津軽路で（弘南鉄道）
https://konantetsudo.jp/2019/04/03/7000truck-201904/

328 ：
>>327
弘南鉄道は経営が深刻的危機状況（中古車両だけでなく、IC導入もままならない）な中で台車購入は経費削減策の一環だ。

329 ：
>>328
台車以外の部品も買って置けばよかったのに。

330 ：
ヒント
買うだけの余裕がない

331 ：
>>330
そうか。
そういえば旧6000系は動態保存かな？それとも解体費用もないから置いてあるだけ？

332 ：
みちのりホールディングス、弘南鉄道買収に意欲！

333 ：
本日、茨城交通は日立電鉄交通サービスを吸収合併しました！
これに合わせ、日立電鉄交通サービスの事業継承に伴う受け皿として『日立支社』を新設、ブランド名を『日立電鉄バス』で運営してまいります。

なお車体後部にある「日立電鉄交通サービス」は『日立電鉄バス』に書き換え、その下部に「茨城交通」を小さく表記しております。（南部バスと同等の扱い）
加えて、茨城交通の乗車口には『でんてつハイカードはご利用できません』のステッカーを、日立電鉄バスの乗車口には『いばっピはご利用できません』のステッカーを、それぞれ提示しております。

334 ：
保守

335 ：
6月より盛岡市の「でんでんむし」にて、BRT専用ICカード：オデカ（odeca）をテスト導入！
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1558576040_1.pdf
※Suicaも使えます。

336 ：
燦燦燦

337 ：
来週、福島市で東北絆まつり開催！

飯坂温泉のホテル・旅館とも2日間とその前後は満室だ！

338 ：
笹子

339 ：
いよいよあさっては(ry

340 ：
さざなみ

341 ：
長崎で判断が分かれたのは、反西鉄派の長崎バスのせい！
『長崎自動車「エヌタスTカード」9月導入 共通ICカード乗車券「長崎スマートカード」後継』
https://this.kiji.is/506837358549681249?c=174761113988793844

『「ニモカ」は来春導入　移行スケジュール発表』
https://this.kiji.is/506836842818176097?c=174761113988793844

JR東日本は、青森・秋田・岩手(一部対応駅のフル昇格を含む)・山形(一部対応駅のフル昇格を含む)の各県および長野市近郊へのSuica導入は白紙となっている。

342 ：
きょうとあす、福島市中心部にて『東北絆まつり』が開催されます！
このため、福島交通の路線バスでは運休・迂回運行が実施されますのでご注意ください！
特にJR福島駅（飯坂線電車・阿武隈急行を含む）では一部時間帯にて来場規制が実施されますので、
新幹線利用で指定席券を保持している方はゆとりをもってのご利用をお願いいたします！！
（指定席券記載の列車が乗り遅れた場合、後続の新幹線では自由席のみのご利用となります。
福島駅ではやまびこ号/つばさ号のみの停車で、はやぶさ号・こまち号・はやて号は停車いたしません。）

343 ：
東北絆まつりに来ている県外からの観覧者（あまり福島に行かない野郎共）たちよ！
福島交通のバス・飯坂線電車に乗る際に、利用できないSuicaをICリーダ（NORUCA専用）にタッチしてエラーを出した馬鹿はだまってろ！！

福島交通のNORUCAは他ICカード（Suica）を使えないように費用を抑えて導入したICカードシステムだ！
現時点でNORUCAシステム上へのSuicaの対応には消極的である！！

344 ：
>>342-343
https://i.imgur.com/DxhsSPa.jpg

345 ：
1942年（昭和17年）建造の木造駅舎【私鉄に乗ろう 84】福島交通飯坂線 その1
https://tetsudo-ch.com/4078796.html

346 ：
i

347 ：
「花ももフリーきっぷ」の発売休止について
https://ii-den.jp/news.php?id=81

348 ：
保線

349 ：
>>344
馬鹿は黙ってろ！

350 ：
保守

351 ：
「1000系・7000系 W運転体験会」9月まで開催延長決定!!
https://ii-den.jp/news.php?id=48

352 ：
左翼

353 ：
阿武隈急行新車と並んだ
https://pbs.twimg.com/media/D-ZP5nxUIAUYPQI.jpg

354 ：
age

355 ：
鎖骨

356 ：
E353系

357 ：
赤字の阿武急が新車（E７２１系の阿武急バージョン）導入できるカラクリ教えて
どう考えてもおかしいだろ
財源はどっから？

358 ：
sage

359 ：
7日に運転された7000系貸切
https://twitter.com/OPS_cityrabbit/status/1148420833053773826
(deleted an unsolicited ad)

360 ：
>>357
多分国や県の補助金。ただし2編成目以降は自社からも出資するとか。

361 ：
age

362 ：
みちのり傘下になってから便利になったのかねぇ？

363 ：
飯坂電車とライトバン衝突　遮断機ない踏切、上下線10本が運休
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20190707-394113.php

364 ：
「1000系・7000系 W運転体験会」すべて満員となりました。
https://ii-den.jp/news.php?id=48

365 ：
>>364
結構人気あるんだな。

366 ：
あげ

367 ：
「花ももフリーきっぷ」の発売再開について
https://ii-den.jp/news.php?id=81

368 ：
1年

369 ：
うるう年

370 ：
>>353
阿武隈急行とクロスしている所
https://pbs.twimg.com/media/ECDL6y6UIAAAdTb.jpg

371 ：
国鉄サロハ46形

372 ：
1999年福島駅
https://pbs.twimg.com/media/ECZ16SPVUAAopXC.jpg

373 ：
あげ

374 ：
新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html

札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分

使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）

特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）

as

375 ：
日本海新幹線　札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ

E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）

fr

376 ：
飯坂電車と阿武隈急行の直通運転って実施例あんの？

377 ：
>>376
あるわけがない。飯坂線は18m車しか入れないのに。

378 ：
18m車を使って仙台から飯坂温泉まで直通運転(妄想)

379 ：
>>376
飯坂線は直流で阿武急は交流だし

380 ：
現状対面乗り換えなのに直通させる意味もないだろうに。

仙台からは伊達駅から湯野駅行きバスに乗り換えるのが最速。

381 ：
>>380
1日1本しかないバスに

382 ：
そのバスは、元々は路面電車のルートなんだよな＞伊達～湯野(飯坂)
今となっては観光路線としての役割を終え、便数も減ってしまったが、
それでも1日3～4往復はあるぞ。

383 ：
福島駅東口からの伊達経由保原・五十沢や上ケ戸経由保原も福島交通軌道線の後継だよね

384 ：
＞380
昔の福島～保原～梁川線に一番近いのは伊達経由猫川行きと思う（梁川まで行かないけれど）

試しに一度乗ったことがあるが、猫川は人家もまばらなところで、なんでここが終点なんだと思ったよ。

385 ：
いや、以前は当然ながら猫川から粟野を経由して梁川に行っていたのよ。
その後に乗客が減ってしまい、旧保原町内で折り返すようになった為
ああいう辺鄙な所が終点になった。

386 ：
383系

387 ：
youtubeにある「粟野村」っていう映画に猫川から粟野村に入っていく飯坂東線の前面展望と粟野村のメインストリートの俯瞰のカットがあって興味深い。

388 ：
>>387
一瞬だけどあれは貴重映像だね。
おそらく最古の東線のカラー映像では。

389 ：
age

390 ：
AGE

391 ：
あげ

392 ：
7000系ラストランもう草
https://pbs.twimg.com/media/EFmPMCHUYAAfUQU.jpg

393 ：
>>392
この背中は何ですか

394 ：
みちのり系の茨城交通が、同業の日産観光を吸収（事業譲渡方式による）へ!
http://www.ibako.co.jp/contents/files/sites/3/2019/09/20190930_asset_purchase.pdf
※日産観光傘下の茨城オート（元茨城交通系）は対象外です。

395 ：
消費税引き上げに伴う飯坂線の旅客運賃改定について
https://ii-den.jp/news.php?id=84

396 ：
バス事業台風被害age

397 ：
流石のいいでんも12日にウヤになって今回の台風には負けたようだｗ

398 ：
>>394
こんなところにまで下らない事を書いてる豚は黙ってろ

399 ：
福島交通 バス90台が水没 郡山市内70路線が運休に
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191016/k10012134181000.html

400 ：
チキン

401 ：
ビーフ

402 ：
ポーク

403 ：
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
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404 ：
★みちのりホールディングスニュース★
青森市営バス12月2日から冬ダイヤ、増便も
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/265868
２０１９年１２月２日～２０２０年３月３１日の間、岩手県北バスが青森市営バスの一部車両・路線における管理受託業務を行います。
http://www.nanbubus.co.jp/pdf/routebus/info/201910211415170.pdf
※当該路線では引き続き、青森市営バスのサービスをそのまま運用いたします。
（このため、青森市営バスのバスカードが使えます！青森市市民バスの回数券は利用できません。）
※南部バス回数券（八戸市営バス・十和田観光電鉄を含む）はご利用できません。（引き続き、八戸エリアのバスでご利用ください。）
※岩手県北バス専用バスカードはご利用できません。（引き続き、岩手県北バス岩手エリアのバス(岩手ナンバー・盛岡ナンバー)でご利用ください。）
※Suica・ICASnimocaなど、各種交通系ICカードはご利用できません。

405 ：
>>404
バスは関係ないだろ
黙ってろ豚

406 ：
保守

407 ：
404 not found

408 ：
さげ

409 ：
しまむら

410 ：
しまなみ海道

411 ：
塩原温泉

412 ：
台風19号で各線が長期運休するなか、飯坂線は真っ先に運転再開したようだね。

413 ：
使途

414 ：
クハ411

415 ：
シーツ

416 ：
413系

417 ：
>>412
被害が少なかったようで何より

418 ：
415系

419 ：
保守

420 ：
417系

421 ：
さげ

422 ：
419系

423 ：
チキン

424 ：
421系

425 ：
保守

426 ：
423系

427 ：
執拗

428 ：
さげ

429 ：
ヨークベニマル

430 ：
福島には転勤で仕方なく来ている
地元は首都圏で今まで色々なところに赴任してきたけど長野市が最低だと思ってたけど福島市が圧倒的につまらないね
しかもめちゃめちゃ訛ってるくせに会津の人って訛ってるよねぇとか事務員言っててワロタ
しかもなぜか福島人って語尾にハァとか付けるの草w

疲れたハァ
行くかハァ
眠いハァ

ハァ要らなくね？笑

431 ：
四ツ谷

432 ：
歯肉炎

433 ：
飯坂線って今でも黒字だっけ？
地方に移籍した元東急1000系のなかで一番改造に金かかっている気がするし。

434 ：
あげ

435 ：
観光の目玉として特急車両導入しろ

436 ：
>>435
優等設定しても運転停車ばかりの鈍足だよ。せいぜいL/Cカーが関の山。じゃないとラッシュ時に苦情来そう。

437 ：
>>435
たかだか10kmの路線に？
JRで２駅分だよ

438 ：
>>437
うるせー馬鹿

439 ：
久々に桜水に逝ったら最後の7000系が東側の留置線に置かれていた｡
そろそろ解体されるのかな？

440 ：
>>439
部品外されたりしてなかった？

441 ：
>>440
部品外しはまだみたいでその気になればすぐにでも動かせそうな状態｡
傍に重機も見当たらなかったし｡
ただこれまで他の編成が解体された所に置かれてるからいつ解体が始まっても
おかしくない感じ｡

442 ：
>>441
錆びないから１両だけ物置がわりにしたりして。

443 ：
やっぱり東急車輌
100年経っても大丈夫！

444 ：
保守

445 ：
だから総車の産業遺産(5200系、7000系)も雨ざらしでも平気なのかな？

446 ：
あげ

447 ：
死死死

448 ：
チキソR

449 ：
>>448
(゜o゜)＼(-_-)お前がなー。スレ汚し

450 ：
>>448
チキソマソ乙

451 ：
梁川行き無くしてしまったのはもったいない

452 ：
茨城交通への譲渡を取り消された日産観光、近日中に自己破産申請へ！

453 ：
age

454 ：
おいおい脱線かよ
写真を見ると運航を開始したばかりの1105＋1206の編成だぞ
https://twitter.com/gzzdino/status/1218104161608187904　at: 2020/01/17 18:33:58
乗ってる電車が脱線しました（悲劇
https://twitter.com/gzzdino/status/1218107406665699328　at: 2020/01/17 18:46:51
車両が２つの線路にまたがっとる
くらくて見にくいけど
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455 ：
ttp://pbs.twimg.com/media/EOeWN7SU4AAhT6v.jpg
https://twitter.com/gzzdino/status/1218109660978245633　at: 2020/01/17 18:55:49
手前の線路の上にいる予定だったみたい
こわ
https://twitter.com/gzzdino/status/1218119252898508800　at: 2020/01/17 19:33:56
一車両目が脱線したので間の連結部分がグニャってなってる
ttp://pbs.twimg.com/media/EOeg_SKVUAEnBS8.jpg
(deleted an unsolicited ad)

456 ：
【速報】福島交通飯坂線の列車が脱線　＜福島県福島市＞　1月17日午後7時05分時点　1/17(金) 19:10配信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200117-00000005-ftv-l07
【速報】１７日夕方、福島県福島市の福島交通飯坂線の「美術館図書館前駅」で列車が脱線。ケガ人がいるかどうかはわかっていない。
現在、運行見合わせ（午後7時05分時点）

福島市の飯坂線で脱線　運行会社「けが人なし」　1/17(金) 20:43配信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200117-00000208-kyodonews-soci
　17日午後6時半ごろ、福島市内を走る福島交通飯坂線の美術館図書館前駅付近で電車が脱線した。同社によると、電車は2両編成で60～70人が乗車して
いたが、けが人はいないという。
　脱線したのは福島行きの上り電車。事故原因は調査中としている。現場は左カーブで、1両目の車両が線路から外れ、車両の一部が反対側の線路に
乗り上げた。飯坂線は単線だが、
　同駅付近ではホームを挟んだ形で上下線が走っている。事故当時、脱線現場の数十メートル先の同駅には下り電車が停車していた。
　飯坂線は、福島―飯坂温泉間の9.2キロを結ぶローカル線で1924年に開業した。

457 ：
ttp://twitter.com/_ariri_nemu_/status/1218116726195286017　at: 2020/01/17 19:23:53
飯坂電車脱線したみたい。
乗務員さんにどうしたか聞いたら「ガタガタなって脱線したみたい。多分石じゃないかな？｣だそうだ……怖いなー

ttp://twitter.com/maruko_FF14/status/1218129449733877760　at: 2020/01/17 20:14:27
帰宅途中に対向列車が脱線し、足止めとなりました･･･
乗務員によると今日は終日運休との事です。
通常は写真の右側に列車が来るのですが脱線して左に大きく外れています
ttp://pbs.twimg.com/media/EOeqRNmU0AAmxz3.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EOeqRizVUAEkpKW.jpg
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458 ：
ttp://twitter.com/Tommy_B787ANA/status/1218150754587836416　at: 2020/01/17 21:39:06
福島交通飯坂線
美術館図書館前駅での脱線事故当該は1105-1206編成。
福島方面の上りの先頭車両が右に大きくずれているのが確認できた。
また、下りのホームには3両編成（1111-1314-1242編成）の車両が停車しており、上り列車が脱線した状態で立ち往生しているため、運行できない状況。
ttp://pbs.twimg.com/media/EOe9oLcU0AA3EFC.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EOe9o19UYAENpZe.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EOe9pkgUYAMhbpY.jpg
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459 ：
泣き別れage

460 ：
脱線はしておらず泣き別れで下り線の線路に進入したため運転士が停めた模様
飯坂線 ポイントトラブルで停止　01月17日　21時07分
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20200117/6050008645.html
　１７日午後６時半ごろ、福島市の福島交通飯坂線の線路が分岐するポイントで、列車が本来とは異なる線路に進入した状態で停止し、福島交通は、１７日は
終日、飯坂線の運転を取りやめる予定だとしています。乗客などに、けがはないということです。
　１７日午後６時半ごろ、福島市の福島交通飯坂線の美術館図書館前駅の近くで、飯坂温泉駅から福島駅に向かっていた２両編成の列車が、線路が分岐する
ポイントで、本来とは異なる側の線路に進入した状態で停止しました。
　福島交通によりますと、およそ６０人の乗客と乗員にけがはなく、乗客はその場で列車から降りて近くの道路まで歩き、それぞれ目的地に向かったということです。
　福島交通によりますと、列車はポイント部分を通過して、美術館図書館前駅の上り側のホームに入る予定でしたが、反対の下り側のホームに入る線路に
進入し始めたため、運転士が列車を停止したということです。
　福島交通では、ポイント部分で何らかのトラブルがあったとみて、事故の原因を詳しく調べることにしています。
　福島交通は、１７日は終日、飯坂線の運転を福島駅と飯坂温泉駅の間の全線で取りやめる予定だとしています。
　列車に乗っていた車掌の男性は「駅に近づいたとき、列車がたてに揺れた感覚があったため、何かに乗り上げたのかと思った。列車の前輪は本来の進行
方向ではない下りの線路に奇跡的に乗った状態で、後輪は上りの線路に乗っている。多くの人にご迷惑をかけ、申し訳ありません」と話していました。

461 ：
ttp://twitter.com/NA3TY_787/status/1218145088531906560　at: 2020/01/17 21:16:35
福島交通飯坂線脱線現場
当該1000系1105F
脱線というよりはなき分かれみたいです
ttp://pbs.twimg.com/media/EOe4fsSUUAILPKN.jpg
https://twitter.com/46beko/status/1218145091409154048　at: 2020/01/17 21:16:36
本日19時頃に発生した、#福島交通電車飯坂線 県立美術館・図書館前駅構内で上り電車が脱線した影響で、全線で運転見合わせ中。
左手前の飯坂温泉行きの先に、福島行き車両が停止している。運転再開の見通しは立っていないとのこと。
明日の #センター試験 に影響がないことを願っている。 #飯坂電車
ttp://pbs.twimg.com/media/EOe4f7CU4AYyhWY.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EOe4f6-UEAEH5Zw.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EOe4f68UEAAmOjL.jpg
(deleted an unsolicited ad)

462 ：
普通に考えればスプリングポイントの不転換だよね。
先頭台車が上り線に誤進入、その衝撃でポイントが正規方向に転換
後続台車が本来の下り線に進入して泣き別れ。
油切れとかゴミでも挟まっていたとかが原因じゃないかな。

463 ：
ttp://twitter.com/kagayaki511/status/1218149230713303041　at: 2020/01/17 21:33:03
飯坂線脱線してしまいました…
早期復旧を祈ります
＊現場は美術館図書館前駅付近
ttp://pbs.twimg.com/media/EOe8Q2QUEAEHf6s.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EOe8Q2QVUAAs8xZ.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EOe8Q2RVAAMyMVr.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EOe8Q2SUUAA0v50.jpg
https://twitter.com/oto2012_flf/status/1218126241447854082　at: 2020/01/17 20:01:42
飯坂電車泣き別れの脱線
ttp://pbs.twimg.com/media/EOenWs_VUAE4xN9.jpg
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464 ：
>>462
おっと上りと下りが逆でした。
お詫びして訂正します。

465 ：
>>462
通常であれば発条転てつ器は正当な方向に開通（定位）していないと場内信号機に進行現示は出ないよ
ttp://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2019/04/post-14cb.html
＞発条転てつ器は発条の力によって尖端軌条を基本軌条におしつけているとはいえ、列車が対向でこれを通る場合には尖端が開口させられる心配があるので、
＞発条転てつ器用の連動機をおいて信号機と転てつ器とを連鎖している。
機械式信号機と発条転てつ器の組み合わせの例として、伊予長浜駅の連動図表
ttp://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2019/03/02/63198603r.jpg
実際、発条転てつ器にはそれ用のSP甲1号という特殊な連動機が主に使用される
ttp://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/19800311b01.jpg

466 ：
場内の進路設定時に発条転てつ器の開通方向を見ていない連動装置だったら簡単に正面衝突が実現できてしまうわけで、通常では有り得ませんて
分岐器のwikiより
発条転轍器（スプリングポイント）
　進路が原則的に定位に固定され、列車は定位方向だけに通行可能である。ただし、反位側からの列車は車輪によってトングレールを押し広げて（割出しとも
言う）通過でき、通過後は内蔵されたスプリングと油緩衝器[29]によって自動的に定位へ戻る。このためポイント操作が不要である。必要に応じて普通転轍器と
同様に手動で反位に固定することもできる。転轍器標識は、定位で青の円盤にSの文字、反位で黄色の矢羽根形である。
　またトングレールがどちらかのストックレールに密着しているかを検知して転轍器の開通方向を知る転轍器回路制御器又は鎖錠する為の電磁転轍鎖錠器を
設置しており、前者はトングレールに接続したロッドを検知する方法とストックレールに穴を開けた後、突起を付けたセンサーを取付けてトングレールの可動に
よりそれを作動させる方式があり、後者は鎖錠の場合には内部のソレノイド電磁石に電源が入り励磁して転轍器を定位方向に固定させ、鎖錠を解除する場合
には内部のソレノイド電磁石の電源を切り転轍器の定位方向の固定を解除することによりトングレールを押し広げることが可能となる。
　両者とも進路を設定の際に必要な装置であり、進路構成後に出発・場内信号機を現示させて列車を進行させる。

467 ：
>>466
なるほど、そりゃそうだね。
とするとこれはかなり深刻な事故で、事故調が来て復旧まで週単位なんじゃないか…。

468 ：
>>467
結構深刻だと思うよ
車両も今月より運用を開始したばかりの転入車というのも気になる

469 ：
これ車両の問題じゃなくてポイントの問題だろ？
https://i.imgur.com/Q6wm5BX.jpg
https://i.imgur.com/YhTJ8C4.jpg

470 ：
それはどうかね

471 ：
明日は福島～泉でバス代行だってよ

飯坂線の1月18日(土)の運行予定について
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1844&t=&f=2

飯坂線の1月18日(土)の運行予定についてお知らせいたします。

18日始発から、電車は泉駅～飯坂温泉駅の折り返し運行とし、泉駅～福島駅間は「列車代行バス」で運行いたします。

〇「列車代行バス」は、各駅最寄りの以下のバス停で乗降扱いをいたします。
・福島駅　⇒　福島駅東口バスターミナル
・曽根田駅　⇒　曽根田バス停(飯坂街道)
・美術館図書館前駅　⇒　森合バス停(飯坂街道)
・岩代清水駅　⇒　泉局前バス停(飯坂街道)
・泉駅　⇒　泉バス停(飯坂街道)

〇「列車代行バス」のご利用について
・NORUCA定期券をお持ちの方は、乗降の際に乗務員にご提示ください。
・代行バスではNORUCA回数券はご利用いただけません。現金でのご乗車をお願いいたします。
・サイクルトレインは中止させていただきます。

なお、代行バスには遅れが生じる場合があります。ご利用の際はお時間に余裕をもって駅最寄りのバス停までお越しください。
なお、線路の修理が完了し、安全が確認でき次第、通常運行に戻しますが、その際は改めてお知らせいたします。
ご不便をおかけいたしまして申し訳ございません。ご理解とご協力のほど、よろしくお願い申し上げます。

472 ：
台車と線路は無事なのかな

473 ：
南阿蘇鉄道中松の脱線と同じパターンじゃないかね
回路制御器が老朽化して密着不良を検知できず

474 ：
>>469
これは油脂の量が過大なんじゃないの

475 ：
>>469
死ぬぞお前www
蓮か

476 ：
他社の信号保守担当です
発条転轍機はトングレールの正しい密着を確認(検知)して信号を出し
信号が出ると電気的に鎖錠されてトングレールは開けなくなる。
密着確認は3mm程度の不足で信号は出ないし、鎖錠されたら鉄の鎖錠装置が破壊されない限りトングレールは開けない
誤配線とか短絡とか端子折れとかの内部的破損が考えられますが…
ボルトが緩んでいたとかの可能性もありますが、異線進入するほど開くとは考えられない
正しく配線されていたら人間が誤操作するのは不可能です。
ゲレンクは150kgwの力でこじっても開かない事になっていますが、実際はトングレールを破壊しない限り開きません
信号が停止なのに止まらずに進入してしまったというのが現段階で考えられるのですが

477 ：
ＡＴＳは？

478 ：
10時55分運転再開だって。
原因わかったのかね？ そうでないならちょっと不安。
https://ii-den.jp/news.php?id=90
>全線運行再開のお知らせ
>昨日、美術館図書館前駅で発生いたしました異線進入事故のため、
>飯坂線は福島駅～泉駅間でバスによる代行運転を実施しておりま
>したが、現場の修理が完了し安全が確認できたため、福島・飯坂
>温泉10時55分発の電車から全線で通常運行となります。

479 ：
ポイントのメインのドットと呼ばれる部品が壊れていたため新品に交換した
今、お昼のNHKニュース東北枠で交換作業をアップ画像で詳しく報道していた

480 ：
当方鉄道の知識なくアナウンサーの発音でドットと聞こえたが、ロットかもしれない
動画は動くレールの下につける枕木に相当する棒状の部品でした

481 ：
>>480
ロッドみたいね。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20200118/6050008649.html
（前略）
事故の原因はポイントの部分にある列車の進行方向を変えるためのレールを動かすのに必要なロッドと呼ばれる鉄製の部品が壊れてポイントが正常に作動しなかったためとわかり、福島交通はけさから新しい部品に交換する作業を行いました。
その後、交換作業は終わり、安全が確認されたとして
（後略）
しかし、場内信号の現示が停止にならなかった謎は残るんじゃないかな。

482 ：
信号と正しく連動してないのは怖いな

483 ：
ロッドですか…
電気式転轍機で大手私鉄などに使われているNS式とかは
トングレールを動かすロッドと鎖錠して信号を出すロッドと2本なので
たとえ動かすロッドが破損しても鎖錠はそのままでトングレールは開かない
鎖錠のロッドが破損しても、トングレールを動かすロッドはそのままなので
トングレールは押し付けられたまま。間違って転換しないようにモーターは電気的に制御されているし
発条ポイントだと鎖錠のロッドと動作のロッドが共通の1本の場合があるから
そこが折れたらお手上げ。トングレールが開いても信号は出たまま…
ゲレンクが正しく動作さしていれば自然には開かないはずだけど
そもそもゲレンクのロッドが破損したらアウトだな
発条ポイントのように反位割り出しが可能なポイントは2本個のトングレールの
それぞれから1本づつロッドが転轍機につながっているので、密着している側のロッドが折れると
どうしようもないはず。
そのような場合でもゲレンクがあればセーフのはずなんだけど、
ゲレンクのないポイントだったのかもしれない

484 ：
>>483
うざいから消えろ

485 ：
秀乃 西武9103@hidenoseibu9103
→福島復興を望まない埼玉の高２池沼

486 ：
>>483
アホは放置で

487 ：
これ運転士がハンドルミスったな

488 ：
高卒かよ

489 ：
ハンドルとは

490 ：
外国にハンドルある車両あったよね

491 ：
マスコンハンドル

492 ：
業界内部ではハンドル訓練とかいうけどな。JRとかでは。

493 ：
西成線ガソリンカー脱線事故のように、深刻だ。

494 ：
福島交通、会津乗合自動車と経営統合・合併へ！
近く、公式発表予定だ。

495 ：
>>494
風説の流布で通報しますた

496 ：
>>495
クズ野郎は黙ってろ！
郡山の立て直し（台風被災による甚大被害に対処）には会津の統合が不可欠だ！

497 ：
抑止力

498 ：
結局事故の扱いはどうなったのだろう

499 ：
https://i.imgur.com/Pm2Ir9M.jpg
具無し
これだけで千円！

500 ：
みちのりホールディングスのすべてのバス・モノレール会社は、
マスコミ・報道関係者などと言った取材目的における、HDまたは傘下各社からの特別な許可が得られた場合（腕章・許可証及びホルダーを付与）を除き、
原則撮影（カメラ・ビデオ・携帯問わず）が禁止されています！
（確認され次第、フィルム・メディア等(場合によってはカメラ本体も)は没収・廃棄処分させていただきます。）
また、各社はSNS・Google画像検索等で監視活動を行っております。
盗撮などでネット上に拡散された撮影素材（画像・写真・動画など）が明らかにされた場合、当該撮影者に対して警告を行う場合がございます。

問題となったSNS投稿の例(バスヲタ一般人が福島交通の関連施設にて盗撮されたもの。)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1571815901/388

501 ：
ぶひいー

502 ：
ぶひー

503 ：
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
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504 ：
豚

505 ：
脱線事故はどうやら安全装置の追加になりそうだな
2本ロツドを4本(動作かん+鎖状かん)にするか、
JRのようにゲレンクを併用にするか…

506 ：
阿武隈急行の県境越え：丸森～富野間の復旧は不要！
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tohoku/1581979305/

507 ：
hosyu

508 ：
平成１０年１１月　３日．火曜日．山陰本線／下関口の見たまま
キハ２８．２３９４広島色－キハ５８．　７９５広島色
キハ４８．　　　４広島色－キハ５８．１０１６広島色

509 ：
age

510 ：
事故は特にお咎めも改修もなし？

511 ：
平成２８年１１月１４日．月曜日
北陸本線．福井～金沢間．夕方以降は強風の見込まれるのため
特急サンダ－バ－ド１３時以降は終日運休．特急しらさぎ１５時以降は終日運休

512 ：
朝ドラ「エール」ラッピングバスなどプロジェクト展開　福島市など
https://www.minpo.jp/news/moredetail/2020032774123
福島交通、朝ドラＰＲバスを運行　「エール」のモデル出身地（みちのりHD公認カメラマン【報道取材目的】による撮影）
https://www.minyu-net.com/newspack/KD2020033001001185.php

513 ：
※福島交通による『エール』広告バス（広告主：NHK福島放送局）を撮影しようとしているバスヲタの皆様へ※
みちのりホールディングスのすべてのバス・モノレール会社は、
マスコミ・報道関係者などHDまたは傘下各社からの特別な許可が得られた場合（腕章・許可証及びホルダーを付与）を除き、
原則撮影（カメラ・ビデオ・携帯問わず）が禁止されています！
（確認され次第、フィルム・メディア等(場合によってはカメラ本体も)は没収・廃棄処分させていただきます。）
また、各社はSNS・Google画像検索等で監視活動を行っております。
隠し撮りなど撮影素材（画像・写真・動画など）が明らかにされた場合、当該撮影者に対して警告を行う場合がございます。
問題となったSNS投稿の例(バスヲタ一般人が福島交通の関連施設にて盗撮されたもの。)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1571815901/388
※該当アカウントは福島交通がみちのりHD(画像・動画監視グループ班)を通じてTwitterに通報し、すでに削除されております。

514 ：
7000系が今も1編成だけ桜水構内の端っこで寝てた

515 ：
>>514
動態保存かな？

516 ：
保存するほどの名車でもなかろ

517 ：
>>516
まあ、中間車からの改造車は珍しくないしね。オリジナルは金沢八景や池袋丸善に保存されてるから、運転体験イベントや貸切用に残してるのかな？

518 ：
ジリ貧経営の弘南鉄道/弘南線に無償譲渡を

519 ：
>>518
養老鉄道に7700系とられたのは痛かったね。

520 ：
>>518
あほ

521 ：
マルス券の確認状況レポ－ト
氷見
みどりの窓口
　７時３０分～１７時３０分まで
自動券売機
始発～最終まで
指定席券売機
　７時２０分～１９時３０分まで

522 ：
>>513って、飯坂線も対象なのか？

523 ：
そう

524 ：2020/05/05
関連する良スレが新しくなりました！
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuica導入不要！ ６枚目
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1588553563/

【浜松】東海道線名古屋口スレ61【米原】
西武鉄道車両総合スレッド Part40
東京モノレール Part6
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part9
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両54編成目
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両62編成目
【E陰 J播 L舞】但馬・丹後の鉄道ｼｰｽﾞﾝ10【丹鉄】
JR東日本車両更新予想スレッド Part226
北海道新幹線「札幌17往復/日が限度」
ﾍﾞｯｷｰなんか流してないで地震ﾆｭｰｽに切り替えろやﾃﾛ朝
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コカ・コーラパーク 42
（ヽ´ん`）「もし死にたくなったら30人は道連れにして恐怖のずんどこに引きずり落としてやるわ」 [218714986]
[([([(さよらな 富士火災 従業員に明日はない)])])]
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