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／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 24
相模鉄道（δ相鉄）スレ 101両目 δSOTETSU
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|＼ （___・∀・） ＜ 泣く子も黙るδ相鉄スレへようこそ
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前スレ
相模鉄道（δ相鉄）スレ 100両目 δSOTETSU
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- 2 ：
- どうぞ。
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- xｯ xｯツ〃ｯ,, xｯ巛ヾミ､ ﾐ ヾ
ミ,, 彡 彡 ﾐ 彡 彡ミ 彡 ミ 彡
＿, '´￣ﾞヽ. 彡 ＿, '´￣ﾞヽ. 彡＿, '´￣ﾞヽ. 彡 ミ
ﾊ⌒ソ))ｽ.／x ｲﾉ⌒ソｽ)／x ﾘ⌒ｿ)) ｽ.／彡i !lｨヾ
ノ从ﾟヮﾟ*／／ ＼从ﾟヮ^／／ ＼从ﾟヮﾟ*／／
（´ ノ!_ノ（y´ ソ!_ノ（y´ ソ!_ノ（y´ ）)
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ｷﾀ━━i＿ (━━━━i＿ (.━━━━i＿ (━━━━━ !!! >>1乙(´・ω・｀)
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んん〜ｧ〜ゝ んん〜ｧ〜ゝ んん〜ｧ,-ゝ
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（_（___／ （_（__,,／ （_（___／
- 4 ：
- 通勤特急
通勤急行
走ってるのは朝だけっぽいけど
夕方に走らせちゃいけない理由とかあるの？
- 5 ：
- さあこれから一番電車で出陣だあ
横浜西口今頃どうなってるんだろうなあ
徹夜はしちゃいけないはず、なんだけど…
- 6 ：
- >>5
馬の背解消だっけ
- 7 ：
- 乞食はどのくらい集まってるの？
- 8 ：
- >>6
>>7
西口ジョイナスに着いたぞ〜
もう100人以上並んでるぞ〜
一番乗りは５時半だってさ
ここは雨関係なく並べるのがイイね
寒さも凌げるし
二俣川ではこうはいかないだろう
乞食さんたちはSuicaかPASMO持ってるのかな？
- 9 ：
- >>8
ジョイナス、現時点で250人もいない
モバイルSuicaは対象外だと
ジョイナスポイントカード即発行できるとアナウンス
ただ、店の開店前の影響からか道の真ん中に並ばされてる
- 10 ：
- >>9
この調子なら今ジョイナス並んでれば二俣川でも再び貰えるかな？
- 11 ：
- >>9
前倒ししそう？
- 12 ：
- >>11
ジョイナスは前倒し確定らしい
何時からかは分からん
- 13 ：
- 1カ所5000枚らしいから大丈夫かな
- 14 ：
- >>13
よっしゃ〜
ジョイナス間もなく配布開始
ゲットしたら二俣川に行くぞ〜
- 15 ：
- やっぱり混雑回避でもうすぐ開始
この手のもので予定通り9時半配布開始と思ってたら所謂情弱だよな
- 16 ：
- 大和から向かってます。
横浜と二俣川どっちにいくべきかな？
- 17 ：
- 二俣川の地元民だが配布開始してる。
1000人くらいは並んでそうだな。
列が輻輳気味でもう少し整理しないと危険。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2009404.jpg
- 18 ：
- >>17
スゲーなおいw
こりゃ横浜のほうが全然容易に貰えるぞ
- 19 ：
- >>17
ジョイナスの方が全然余裕だな
もう配り始めて、確保した
- 20 ：
- >>14だけど、二俣川行くのヤメタ…
- 21 ：
- 暇人か？
- 22 ：
- 電車座れたので、横浜にしました。
ジョイナス地下ってシェラトンホテル地下で、
合ってますか？
- 23 ：
- >>22
そっち方面向かえば、幟が立ってるから分かるよ
- 24 ：
- 二俣川は列の整理が下手くそだな。
列の整理してる奴はバイトか？
これじゃあ割りこみし放題だわ。
配布に関係ないジョイナステラスの通路を通る人と混線しまくってるが。
- 25 ：
- >>23
ありが?
- 26 ：
- 変な変換押しちゃた
ありがとう
- 27 ：
- 今から横浜駅までの往復交通費というギャンブルをかけて貰いに行くか
- 28 ：
- >>24
横浜の方はスムーズでストレスなしだった
こっちもバイトだと思うけど、この差はどこ
- 29 ：
- 今日は日吉もお祭りやってるんだよな
日吉のほうが混んでたりして？
- 30 ：
- 横浜着いた。
最後尾、旧ダイヤモンド地下街の三ツ沢寄り
端の方。
駅の方からどんどん人の波が
- 31 ：
- PASMO見せるだけだった
二カ所で貰おうとしてる奴は居ないよね。京急みたいに。
- 32 ：
- ジョイナスは並んでから20分かからずに入手。
実にスムーズで、来た甲斐があった。
- 33 ：
- こんなに並んでいるけど、カードの提示条件周知してない。
プラカードのみ。
- 34 ：
- 横浜で無事ゲット。
帰り道ついでに二俣川見てきたが、
最後尾が南口バスのりばの先屋外。
横浜に行って正解だった。
これからの人は横浜に行ったほうがいい。
- 35 ：
- 20分も並ぶのかよ！
- 36 ：
- ダイヤモンドのりそな銀行前出口から12分で受け取れました。
- 37 ：
- 行こうかな
でも雨だしな
- 38 ：
- もらいに行く駅までに往復500円かかるとなんか微妙だね
定期範囲内の人だけがおいしい
しかし定期あると乗車券あんまりいらない。
JRで横浜かすめる通い方してる人が遊ぶのに最適か
- 39 ：
- 馬の背中解消通路も通行。
- 40 ：
- 相武台前人身で相鉄海老名激込み
- 41 ：
- 朝の二俣川駅3連続待ち合わせ(快速横浜、各停新宿、特急横浜)ってなんやねん
- 42 ：
- 横浜駅は相鉄に関心無い人も沢山来るけど、二俣川は相鉄民しか来ないから激混みなんやろな
- 43 ：
- >>40
相鉄横浜駅情報に、10:20再開見込みと。
- 44 ：
- というかチェックも無いから2度貰うのすら余裕な感じになっとる
- 45 ：
- 7000急行が乗り心地最悪
前が詰まってんのか和田町辺りで突然止まって、その後ぶっ壊れたんじゃないかってくらい起動して止まってを繰り返して前後運動。鶴ヶ峰の手前でも同じことしてる
雨だかみぞれの影響でいちいち加減速時に転動するし
- 46 ：
- >>45
前後運動はおかしかったわ
- 47 ：
- おまけクーポン券、ムービル観賞が1900→1200円はホンマにデカイw
よし、アナ雪2でも見に行くかw
- 48 ：
- >>47
でもそれは後回しにして、今日はこれから原鉄道模型館の相鉄展を見に行くぞ〜
- 49 ：
- 相鉄沿線でおいしい料理が食べられる店ってどこがあるっけ？
- 50 ：
- >>42
というか二俣川って何か有名な店や観光地ってあったっけ？
- 51 ：
- >>50
相鉄沿線で観光地と言えばズーラシアぐらいだろうね
- 52 ：
- 横浜は945ぐらいで定員に達したけど二俣川はどうなんだろ
- 53 ：
- >>51
なるほど
というか相鉄のみが最寄り駅で有名な場所って考えてみればあまりないような
横浜や海老名は他社線からでも行けるし
- 54 ：
- 二俣川整列。バスターミナルと駅前広場で折り返せるだけ折り返した上で公園通りの歩道まで伸びてて通行の妨げになってる
今西友の向かい、モスの前辺り
- 55 ：
- 俺は4500辺りらしい
- 56 ：
- >>50
運転試験場
がんセンター
神奈川県立公文書館
こども自然公園
- 57 ：
- >>49
二俣川の香蘭
- 58 ：
- ここで相鉄バスの動き
6954(トイレ付き)が導入
6565(トイレ付き)が旭疎開
河口湖線充当車のため、五輪ナンバーでなく通常の緑ナンバー
リムジン車の保有状況
波動用6560(大分前に6564から改番)
波動用6561
横浜6562
横浜6563
旭6565(トイレ付き)
横浜6566(トイレ付き)
綾瀬6001
綾瀬6201
横浜6501(トイレ付き)
横浜6951
横浜6952
横浜6954(トイレ付き)
主な運行路線
横浜(トイレ無し)…二俣川〜羽田空港
横浜(トイレ付き)…横浜〜河口湖
綾瀬…海老名〜羽田空港
※波動用は所属営業所・使用エリアに関係なく横浜ナンバー
※高速リムジン6953号車、路線バス4926号車の導入分かったら教えて
- 59 ：
- 9000系幕車のいつまでも幕車で。
- 60 ：
- >>45
前から変じゃなかった？
当該かわからんけど。
- 61 ：
- >>52
えぇぇぇ(´д｀)ぇぇぇえ
- 62 ：
- >>49 和田町 麺どころ魁
つけ麺が旨いよ
特に麺が旨い
- 63 ：
- 10時30分ぐらいに定員到達の表示>二俣川
- 64 ：
- 各駅のポスターにも表示欲しいけどね。
- 65 ：
- 完売まだーーーーー
- 66 ：
- いつもの1日券はいつ発売するの？
- 67 ：
- 二俣川だけど何に並んでたの？
- 68 ：
- 改札からバスのロータリーぐるりと囲んで、更に西友のある方向まで行列か？
見てるだけで風邪ひきそう
- 69 ：
- >>46
7000はこういう日よくすべる。
てか昨日、7000のうち1本が変な音出してたけど大丈夫か？
ボックスシートのあるやつ。
- 70 ：
- >>56
グリーングリーンw
- 71 ：
- グリーングリーン、もう何年前になるんだ
- 72 ：
- 5年か、長いような短いような
- 73 ：
- 10時前の二俣川
https://pbs.twimg.com/media/ELJT9QyUEAIVXFY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ELJT91cUEAARqN-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ELJT-Z5VUAExeed.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ELJT_GrUYAABhno.jpg
- 74 ：
- >>69
7755か
そういや俺がさっき乗ってたおかしな7000、2号車だったが下二桁が55だったし7755だったんかな
- 75 ：
- 一日券買う金すら無い人がこんなにいるの！？
- 76 ：
- >>75
普段販売してくれないからこうなる。
- 77 ：
- いや電車乗るために貰う人そんなにおらんやろ
どっちかと言うと記念に貰っといて、折角なら使うかなって方だと思うけど
- 78 ：
- >>73
二俣川駅舎の黒歴史はここから始まったのか
- 79 ：
- 地元民だけど、沿線旅してみようかと思う。
- 80 ：
- >>77
コレクター向けの転売目的もいるかと
- 81 ：
- >>70
グリーングリーンはもう…(´；ω；｀)ｳｯ…
- 82 ：
- 相鉄沿線で聖地巡礼したくなる場所ってどこがあるんだろう
それに一日券で沿線で食べログで評価が高い店とか行く人とかいるのかな
- 83 ：
- 何の聖地だよ？
- 84 ：
- 上星川の神社を車窓から眺めとけ
- 85 ：
- 10時半ぐらいに二俣川着いたら定員に達してたわ
横浜は9:45ぐらいで達したようだし二俣川も思ったより人多かったんだな
- 86 ：
- 沿線の人ならほとんどが二俣川なんじゃない？
海老名の人も湘南台の人も一番近いんだし
- 87 ：
- >>74
> 7755か
> そういや俺がさっき乗ってたおかしな7000、2号車だったが下二桁が55だったし7755だったんかな
これなんだけど
新7000系は連結順ではなくモーターや運転台の有無で付番する
新7000で、下二桁が55となるのは7155、7355、7555、7655、7755の5つ
しかし2号車にあるのは前2つだけなので、このうち後ろ3つが候補から消える
残り2つの判定だけど
7155は7715編成の2号車で連結、この編成はダイヤ改正の頃から運用に入ってない
したがって7355で確定なるから、7753編成となり、昨日トラブル気味だった編成とは別だな
新の今日の運用
もうすぐ廃車だし、こういう日に使うのも多少は理解できるよね？
7751:54
7753:48
7754:56
7755:62
- 88 ：
- 相鉄沿線を舞台としたアニメや漫画作品って何があるんだろう
もしなければだれか作ってほしいけど
- 89 ：
- 数年前振りに乗ったけどドア閉まるときの音とか駅のゴミ箱はJRと同じものを使ってるのかな
E231やら233と同じような車両が多いみたいだけど
- 90 ：
- 相鉄沿線って早稲田よりも慶應っていう人多そうだな
しかも新横浜線が全通すれば慶應にかなり行きやすくなるし
あとそうなると湘南台からの都営直通優等列車って慶應通う人がかなり乗ったりして
- 91 ：
- >>87
はえー
- 92 ：
- >>87
>>69は「ボックスシートがあるやつ」と書いているのだが。
- 93 ：
- 今日無料券に群がった貧乏なやつ
- 94 ：
- 相鉄って窓口で言えば硬券売ってくれるんだって
- 95 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=6xLQCGUkr5w
相鉄って車内飲食禁止だったのか
- 96 ：
- >>88
去年日曜夜にやってたような
- 97 ：
- >>95
気持ち悪い奴だな
- 98 ：
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／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
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./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
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. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/
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!_ i { _,. - ､, ...、_ ,,) i i r'
.i ｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ" ´ ./ﾞ
丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 相鉄ﾌﾞﾘｯ!
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ
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相鉄ﾌﾞﾘｯ！ | .| l ﾉ ﾉ
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,>､ ヽ / /ヽ 相鉄ﾌﾞﾘｯ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
- 99 ：
- 【徹底討論】いずみ野線はなぜ横浜市営地下鉄ブルーラインに負けたのか
1.戸塚、上大岡、桜木町を経由するブルーラインに対し、いずみ中央、緑園都市、鶴ヶ峰という二流地域を経由するから
2.相鉄が頻繁に車両の色を変えてるから相鉄=〇〇色の電車と覚えづらいから
3.日中でも毎時8本のブルーラインに対し、本数が朝でも1時間に6本しかなく、乗車機会が少ないから
4.(各停は)二俣川や星川での退避に時間がかかり、湘南台→横浜を通しで乗ると時間がかかるから
5.相鉄自体が知名度に欠けるダサいローカル企業ゆえ、相鉄民であることを自慢しづらいだから
6.いずみ中央・緑園都市より利用者の少ないいずみ野に特急が停まるから
- 100 ：
- >>99
湘南台~横浜間は
一応昔は
●日中
相鉄が快速で横浜まで29分、二俣川での急行接続で28分だったから、
市営地下鉄が各停横浜まで38分
なので、市営地下鉄が勝っているのは戸塚乗り換えの
JR東海道横須賀湘南新宿ライン利用横浜以外だけだったんだよな
運賃も地下鉄のほうが10円高く遅いので眼中になかった
あと、地下鉄は拷問の様な景色の変わらない各駅停車だからあまり乗りたくなかった
今は快速が31分もかかり、地下鉄には30分毎でも快速ができて34分になったので
相鉄の優位性がなくなりつつあるけど
東急直通時にはまた日中にもいずみ野線に特急を出すんじゃない？
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リニア中央新幹線を予測するスレ99
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