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羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道20
- 1 ：2017/11/17 ～ 最終レス ：2018/09/02
- 羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道のスレです。
関連スレ
【福島山形】 奥羽本線スレ23番線 【秋田青森】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1490319670/
【新潟】上越新幹線Part70【東京】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1508750003/
関連サイト
由利高原鉄道公式 http://www.obako5.com/
※前スレ
羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道19 [転載禁止](c)2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1469792285/
- 2 ：
- そういえば次スレ無かったので建てました
スレに需要があるかはわからないですが来年にはいなほと上越新幹線が対面乗り換えになったりこれから多少動きがあるのでよろしくお願いします
- 3 ：
- いなほと上越新幹線の対面乗り換えによって利便性は上がりますが肝心の速達性はどの程度向上するんでしょ
- 4 ：
- とりあえず新幹線の方は275㎞運転開始かな
- 5 ：
- >>3
ほとんど変わらない。
- 6 ：
- いなほって10分おきに停まるんだもん
- 7 ：
- >>3
CoCoLoの売上は落ちるだろうな
- 8 ：
- >>6
昔は、新潟出ると新発田、村上、鶴岡、酒田しか停まらない
速達便いなほってなかったっけ？
- 9 ：
- >>8
乗客が少なくて無くなったんだっけ？
- 10 ：
- それは村上いなほ
快速せなみの失敗作
- 11 ：
- >>10
なんで出来たんだか…
- 12 ：
- 【悲報】羽前沼沢駅前の大和屋、取り壊し
- 13 ：
- 沿線の駅前がどんどん寂れていく
- 14 ：
- 駅前に降り立った時にコンビニが見えない駅に未来はない
- 15 ：
- 沼沢駅前の雪国ラーメン
- 16 ：
- >>14
東京駅｢｣
- 17 ：
- >>14
国会議事堂前駅もコンビニが見えないから、
日本の国会に未来は無い。
- 18 ：
- 鶴岡で羽越本線高速化シンポ
http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2017:11:23:8227
- 19 ：
- 羽越本線の高速化に一番必要なのはお金とJR側のやる気だよね
- 20 ：
- いや需要だろ
- 21 ：
- 日本海沿岸東北高速道は
こうしている間にも延伸中だからね
- 22 ：
- 客が奪われるとなると流石の東でもなんかしら手を打つかもしれない。
- 23 ：
- 大変だぁ
11月いっぱいで
小国のデパートから
本屋が無くなってしまう
- 24 ：
- >>21
延びてんの？
- 25 ：
- >>24
朝日まほろば～あつみ温泉
酒田みなと～象潟
鷹巣～大館
が事業中
ここ繋がれば全通
- 26 ：
- >>23
デパートってアスモのこと?
- 27 ：
- >>25
いつになるんだが
GV-E400がもうじき出そう
https://pbs.twimg.com/media/DPP-dXbVwAAP7Id.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DPP-dXcU8AAkF03.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DPP-dumVwAENKIa.jpg
- 28 ：
- 小w国wにwデwパwーwトw
一生笑える
- 29 ：
- 勝手に一人で笑ってろ
- 30 ：
- 某新人少女漫画家が小学生の時に
マンガ用原稿用紙を見つけて
母にねだって買ってもらった
記念の本屋が小国のデパートの店
この店がなかったら
漫画家の誕生は無かったかも
- 31 ：
- >>29
コニチワ！
- 32 ：
- 最近、北ﾁｮｿの死体が打ち上げられて嫌だな
- 33 ：
- ３３
- 34 ：
- 過疎
- 35 ：
- 北チョンの木造船だらけで怖い
- 36 ：
- 松前沖でも見つかったしな。
- 37 ：
- 漁民に装った軍の手先かもしれないってよ
黒電話マンになってから多発しているし
おーこわ
- 38 ：
- 何でも良い
小国に人が増えてくれ
デパートがたいへんになっている
- 39 ：
- >>38
ついでに庄内も、そうすれば新潟の商圏増えるし、羽越線の本数も増えるかな？
- 40 ：
- >>38
>>38
鶴岡にもデパート無いから安心しろ
酒田には老舗清水屋があるが
- 41 ：
- 鶴岡には人類史上デパートが出現した事がないな
- 42 ：
- 百貨店出来たことはないだろうけど昔は駅前にジャスコあったから！！！
- 43 ：
- 昔、庄交モールからバスに乗ったら「つぎは、にいがた、にいがた」って言われて焦ったことがあったな
何号だったっけ？タウンタウン号？そのとき初めて「新形」という地名を知ったよ
駅前にジャスコがあったころの話だけどね
- 44 ：
- >>41-42
ジャスコができる前「砂金デパート」ってあったよ、湯野浜線の電車が有った頃。
- 45 ：
- さwきwんw
名前だけ聞いたことあるwww
ヤマリンならはっきり覚えてるが
- 46 ：
- 落雷で運休
- 47 ：
- そのエネルギーを回生するんだ！
- 48 ：
- 時速88マイル出した瞬間に落雷してタイムスリップ
- 49 ：
- >>48
ドク乙
- 50 ：
- >>48
ボロキハに落雷して40年前にタイムスリップしたら誰も気づかなかったりしてw
- 51 ：
- ドップラーレーダーを用いた突風に対する列車運転規制の実施について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171201.pdf
- 52 ：
- >>50
115の湘南色も仲間にしてあげて
- 53 ：
- >>52
その頃115おらんやろ
- 54 ：
- ・・
- 55 ：
- >>53
居ると思う…
- 56 ：
- さてと今年も恒例の強風&積雪による遅延や運行停止の季節がやってきましたね♪
- 57 ：
- 暴風雪ｱｹﾞ
- 58 ：
- 2018年3月ダイヤ改正について
http://www.jrniigata.co.jp/press/20171215daiyakaisei.pdf
- 59 ：
- >>58
701系電車が酒田～鶴岡間から消えたり快速電車が長岡乗り換え必須になったり後者はスレチだが何気に改悪っぽいよな2時間村上発の電車がないその時間帯に14時台村上発の電車が入るのは改正だが
- 60 ：
- いなほ２号って指定席ガラガラだよな
- 61 ：
- 701系の鶴岡～酒田は知らなかったが、区間的に新潟支社の乗務だったのかね？
- 62 ：
- 余目鉄橋にドップラーレーダー設置だって
もうそんな時期になったか
- 63 ：
- 米坂特急はよ
- 64 ：
- ザク色のいなほまだ見かけていない
- 65 ：
- また暴風雪で止まりそうだな
- 66 ：
- 今日はいなほ脱線から12年
今日はあの日みたいに風が強いな
- 67 ：
- 涙風（？）かねぇ
事故現場での慰霊式典をローカルニュースで取り上げてた＠秋田
合掌（-人-）
- 68 ：
- モハで80トン
クハでも40トンもある車両が飛ばされるなんてな
- 69 ：
- ＪＲ羽越線事故で慰霊祭「究極の安全」目指す
http://www.sankei.com/affairs/news/171226/afr1712260030-n1.html
羽越線脱線12年で慰霊式 突風感知に世界初システム
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000117426.html
- 70 ：
- >>61
運転士（ワンマンなので）は、酒田運輸区じゃないかな？
秋田運輸区ではないと思う。
- 71 ：
- いなほ運休で秋田から大宮経由で新潟に帰ったNGT村雲
- 72 ：
- 秋田新幹線もかなり遅延してるな
秋田空港も今日は全然ダメ
- 73 ：
- ひょっとして標準ゲージなら運休しないの？
>>羽越本線
- 74 ：
- 新潟駅で見かけたいなほ７号が乗客満載してデッキからも人がはみ出そう
だったわ。長岡→新潟で見たしらゆきががら空きだったから失念してたけど
もう年末帰省シーズンなんだな。
とりあえずしばらくはいなほは活躍しそうで安心したわ。
- 75 ：
- ぼくのおなほもかつやくしそうです
- 76 ：
- >>74
長岡からしらゆきも満席じゃないのか？長岡から柏崎帰省する人しか乗らない？
- 77 ：
- 7両編成がフルに活用できるシーズン
7号、8号はもう2両増結できてもいいくらい
- 78 ：
- 多客時は7両編成×2で運用すべきである。
- 79 ：
- 「後ろの編成のドアは終点まで開きません」
- 80 ：
- ７＋４の11両編成は可能だよな。
- 81 ：
- 酒田で増解結だな
- 82 ：
- その前に凍結するぞ
- 83 ：
- いなほ3号の2号車で、臭いのきついサブウェイのサンドイッチ食うなよ！
このデプスが！
- 84 ：
- いなほ編成の塗装
フルール牛乳
偽ソニック
シャア専用
ゆるキャラ
- 85 ：
- >>84
シャア専用w
同じこと考えてた人居たw
- 86 ：
- おめ！
- 87 ：
- Uターンラッシュだというのに
悪天候でいなほ大丈夫なのかよ？
- 88 ：
- 秋田象潟間運休かー
- 89 ：
- 庄内便もダメだったな
- 90 ：
- 鉄道もだめ
飛行機もだめ
日東道しか頼るものがないなｗ
- 91 ：
- 高速ができれば代行バス走らせやすくて良いかもな
- 92 ：
- >>90
なんで羽越リニア新幹線を考えてくれなかったんだ？たなかかくえい！
- 93 ：
- 代行バスというより減便なんじゃ
- 94 ：
- >>92
秘書だった稲葉大和（新潟３区）と
仲違い起こしたし、
山形は山形で加藤紘一が乱を起こしたので、
計画も予算も蔑ろにされたから。
だから県北だけ高速道路も鉄道高速化も遅れているんだぜ。
- 95 ：
- >>94
たなかかくえいくんじゃない別の総理大臣だったら新青森まで引っ張ってくれたはずだと思うと悔やんでも悔やみきれない
- 96 ：
- >>94
それならばいっそのこと上越新幹線を、長岡止まりにしておけばよかったのにwなまじ長岡でなく新潟まで作ったから、新潟以北のいまだに単線区間の土人が、アンチ角栄が勘違いしたんじゃないのw
- 97 ：
- 長岡駅に幻の新幹線ホームがある
でもこれは羽越新幹線でなく北陸新幹線用
長岡を起点にして柏崎、直江津経由にする計画あったらしい
羽越新幹線は富山起点なので羽越新幹線も視野に入れていたかもしれない
- 98 ：
- 小国列車がんばれー
小国デパートがんばれー
- 99 ：
- >>90
対面は冬場に事故通行止めが多発して悲惨
上信越道や秋田道も通行止めが多発する
- 100 ：
- キハ40系撤退したら
羽越本線からサボが消えることになるのか
寂しいなぁ
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