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どうして束目木は自己中なの、3編成目
718 :
>>711
板付と新幹線終点だった博多駅との親和性は非常に高い
しかし新幹線が九州各地に配備されるとそれに合わせて各空港も開発されていくことになる
例えば長崎ルートの大村駅は長崎空港のま近くだし熊本空港にはアクセス線が新設されることになった
フル化すれば佐賀空港にもなにかしら恩恵は出てくるでしょう
逆に言えばそれだけ板付の存在感が薄くなっていくわけ
全ては新幹線が整備されることで動いていくの

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