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ロングシート車両は積み込み用、クロスシートは快適一般車両
日本一乗客から嫌われてる鉄道会社はどこなんや！？
- 1 ：2020/01/28 〜 最終レス ：2020/05/04
- 東日本
- 2 ：
- 糞束
- 3 ：
- マンション激突トレイン会社ｗ
- 4 ：
- マジレスすると北総
- 5 ：
- バスヲタいる？
- 6 ：
- 東日本、東海、南海
- 7 ：
- 東急だろ
- 8 ：
- ダイヤ乱れ理由自責なのに他責にして逃げてる京急
- 9 ：
- それは糞束だろう
そもそも内部要因のダイヤ乱れが圧倒的に多い
- 10 ：
- >>1
糞束社畜が「あんなもの信じてるのか」と泣いて発狂する東洋経済
「努力が足りない路線」上位はことごとくｗ
努力が足りない路線を嫌いになる理由にはなっても好きになる理由にはならん
- 11 ：
- JR東海
- 12 ：
- >>10
ＪＲ西
- 13 ：
- >>10
その通り。
やっぱり糞束
- 14 ：
- >>12
ソース出してみろよ
- 15 ：
- >>14
「ソース」で画像検索
- 16 ：
- >>12というクソ束
とその言いなりの
倒壊
東武
東急
京阪
南海
- 17 ：
- クソ西マンセー猿の>>14（犯酷うんち巻き土民の>>1もだな）も必死だねぇ。
- 18 ：
- JR北海道(運賃)
JR東海(6両編成以上の車両に女性専用車を導入させない)
- 19 ：
- ＪＲ東
- 20 ：
- ロングシートばかりだし、窓曇ってるし、東海
- 21 ：
- >>20
向かいのオッサンと膝ツンツンが楽しいのかい？
- 22 ：
- >>20
車両によってはすげー汚いしな。
- 23 ：
- 西武
- 24 ：
- ＪＲ東
- 25 ：
- ＪＲ東
- 26 ：
- ＪＲ東
- 27 ：
- ＪＲ東
- 28 ：
- お通夜状態の糞束
- 29 ：
- ＪＲ東
- 30 ：
- ＪＲ東
- 31 ：
- ＪＲ東
- 32 ：
- ＪＲ西
- 33 ：
- ＪＲ東
ＪＲ海
- 34 ：
- 乗客のことより自分の懐増やすことばかり必死の会社ほど乗客からは嫌われる
これ、当たり前のことだね
詰め込みなどで原価率下げて利益率アップしようとか、負担額上げようとか
- 35 ：
- >>34
関東私鉄にも当てはまることだね
- 36 ：
- 神戸電鉄のことですねw
過去最高の増益を上げながら、株主配当なし、減便って。
- 37 ：
- 増益なのに減便ならクソ束という師匠がいる
しかも神鉄よりはるかに乗車率高くても
減便する
- 38 ：
- ＪＲ東
- 39 ：
- ＪＲ西
- 40 ：
- >>39というクソ束
とその言いなりの
倒壊
東武
東急
京阪
南海
- 41 ：
- クソ西と
浪人使ってまでＩＤを隠しているクソ西マンセー犬軍団（チキン野郎）の一人でもある>>40。
- 42 ：
- >>41というクソ束
とその言いなりの
倒壊
東武
東急
京阪
南海
- 43 ：
- 糞束
- 44 ：
- ＪＲ東
- 45 ：
- 東洋経済首都圏利用者アンケート
「努力が足りない路線」上位をことごとく独占する
強豪ｗ糞束
- 46 ：
- 欅坂46
平手友梨奈
- 47 ：
- ＪＲ東
- 48 ：
- AKB48
峯岸みなみ
- 49 ：
- ＪＲ東
- 50 ：
- ＪＲ東
- 51 ：
- >>50
ＪＲ西
- 52 ：
- >>51というＪＲ東
とその子分の
ＪＲ海
東武
東急
京阪
南海
- 53 ：
- 51みたいなゴミ屑飼ってる会社
- 54 ：
- ダメトロ
- 55 ：
- >>4
北総と東葉の運賃が高いのは基地外左翼のせい。
成田空港闘争、土地収用委員会で検索すれば分かる。
- 56 ：
- 弟子軍団の>>53を飼っている会社（あるのか？）とか。
- 57 ：
- ＪＲ東
- 58 ：
- >>55
何でもサヨクとレッテル貼りすればそれで自分が正しいような気になれる
無知、無恥な上に頭も悪いネトウヨ
成田闘争もそうだし昨今では沖縄の基地問題もそうだが よく経緯を勉強すれば
なぜ反発されるのかわかるのが「先進国基準」
それがわからず反対するやつ＝悪みたいに言ってるのが典型的「中国北朝鮮基準」
ちなみに北総自体は成田関係ないし、京成から意味不明な天下りを養っているなど
「本当に必要経費か？」疑問の指摘は度々出ている
>>56
ボッチのキチガイ>>56を飼ってる会社はありそうだよ
- 59 ：
- >>1
スレの内容を見ると小田急のようだ
- 60 ：
- >>13
糞束って何だよ
隠語でしゃべんなアホ
- 61 ：
- クソ西マンセー猿ってのは何？
弟子って何？
- 62 ：
- >>61
お前も入るんだよ。
- 63 ：
- ＪＲ東
- 64 ：
- ＪＲ東
- 65 ：
- JR西
- 66 ：
- ＪＲ東
- 67 ：
- ＪＲ東
- 68 ：
- ＪＲ東
- 69 ：
- ＪＲ東
- 70 ：
- ＪＲ東
- 71 ：
- ＪＲ東
- 72 ：
- ＪＲ東
- 73 ：
- ＪＲ東
- 74 ：
- 日本一嫌われてるかどうかは知らんが、
ヲタの過大評価が甚だしい鉄道会社は、
通勤車に10年も新車入れない近鉄か、
直通客は洛楽で大盤振る舞いしておいて、
沿線民に対してはライナーでボろうとする京阪で決まりだろう。
大手私鉄でインバウンドを除く利用客増加率ワースト1・2位を争ってるのもこの2社。
阪急や京急のオナニー要素も目に余る部分はあるが、まだマシだといえよう。
- 75 ：
- ＪＲ東
- 76 ：
- 南無
- 77 ：
- ＪＲ東
そのお伴の
ＪＲ海
東武
東急
京阪
南海
- 78 ：
- 【JR東日本】相模原駅の社員が感染 21日に判明も2ちゃんねるでリークされる24日まで公表せず
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1582519246/
【JR東日本】相模原駅の社員が感染 21日に判明も2ちゃんねるでリークされる24日まで公表せず ★2
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1582522300/
- 79 ：
- クソ西と
そのマンセー猿軍団の>>78。
- 80 ：
- クソ東
とそのマンセー軍団の
>>79
ＪＲ海
東武
東急
京阪
南海
- 81 ：
- ＪＲ東
- 82 ：
- 浪人使ってまでＩＤを隠すんじゃない、ノミの心臓にしてチキン野郎の>>80。
- 83 ：
- 1位 税R北壊道
2位 税R死国
- 84 ：
- >>74
ヲタや業界人がやりがちな過大評価はむしろ年式やスペックだけで見てる話である
これはヲタや業界人特有の「知識」がそれがない一般人がどう見るかとズレを生じさせる
「先入観」に繋がりやすいのだ
一般利用者は年式やスペックだけで車両評価はしていない
カルダンと吊りかけ、空気ばねと金属ばねなどスペック評価されることも皆無ではないが、
それは騒音や乗り心地など乗客が感じる感覚にハッキリとした差があって初めてのことであって
線路状態や台車の構造などから決まる乗り心地も一切無視して何が何でも空気ばね万歳みたいにはならない
まして例えば直流モーターは絶対だめだとか何が何でもインバータなんて一般客はいない
さらにライナーどころかグリーン車や特急などボッタくりの総帥は糞束
利用客の増加率などというものも沿線の街の構造などがあって必ずしも「鉄道の評価」が全てストレートの反映されると
は限らない
特に首都圏と関西圏そのものの人口増加率の差などは鉄道の評価という部分はほぼ皆無だろう
>>79 >>82
悔しそうだね、昨日今日はまた一段とｗ
- 85 ：
- ＪＲ東
- 86 ：
- クソ西マンセー猿軍団の>>84も同じことやってるだろ。
- 87 ：
- ＪＲ東
- 88 ：
- クソ東
、とクソ西マンセー猿軍団の
クソ東海
クソ東武
クソ東急
クソ京阪
クソ南海
- 89 ：
- >>86
なぜ84がクソ西マンセー猿軍団なのか全くわからんし、一体何を同じことしてるのかもわからん
感染の隠蔽か？ｗ
- 90 ：
- ＪＲ東
- 91 ：
- ＪＲ東
- 92 ：
- くんに
- 93 ：
- ＪＲ東
- 94 ：
- 創価学会
- 95 ：
- ＪＲ東
- 96 ：
- ＪＲ東
とその子分の
ＪＲ海
東武
東急
京阪
南海
- 97 ：
- ＪＲ東
- 98 ：
- ＪＲ東
- 99 ：
- 福井競輪場
臨時休館ご案内
実施日
新型コロナウイルス拡大防止
令和 ２年 ２月２９日．土曜日〜 ３月１５日．日曜日まで１６日間
メンテナンス定期点検ご案内
令和 ２年 ７月 ４日．土曜日〜 ７月１９日．日曜日まで１６日間
改良工事を入ります
- 100 ：
- ・・・。
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