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511 :
>>506
エア利用者乙!
春日部で区切る意味ないから。
急行の乗車率は春日部前後で変化はないし、宮代、杉戸、幸手、南栗橋あたりは車やバイクや自転車でJRの駅まで行くこともできるから客に逃げられるだけ。
半直の久喜乗り入れは、不要になった貨物ヤードの有効活用とJR対抗が目的。

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