TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
南海汐見橋線 ２路線目
近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 69
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 137
都会路線と田舎路線の見分け方 63
東日本はなんで乗客虐待なんや？
東北人ですが、七尾線みたいな転換クロス新型車両投入してください！
欧州で｢夜行列車復活｣の機運､日本の鉄道は？
+++志村三丁目+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-22+++
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 145
【西武新宿線】京王線ダイヤ改正で高幡不動以西が大幅減便【リスペクトダイヤ？】
東京メトロ丸ノ内線 M・Mb-22
- 1 ：2019/07/19 ～ 最終レス ：2020/05/08
- 【前スレ】
東京メトロ丸ノ内線 M・mb-21
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1553369320/
- 2 ：
- いちおつ
みょみょみょみょ茗荷谷
- 3 ：
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 4 ：
- >>3
昭和50年生まれの
44歳
3か月でバイトクビになった
汚物です
- 5 ：
- 新大塚
- 6 ：
- 方南町 盛況
https://twitter.com/daijitk/status/1151997506617667584?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 7 ：
- 銀座駅コンコースの、邪魔な何とかビジョン取っ払ったら、丸くてスマートな柱が出てきてた。
このままにしといてほしいな。
- 8 ：
- 今後は方南町乗り入れを次第に増やしていくのかな
- 9 ：
- >>8
せやな
- 10 ：
- 秋日、荻荻方荻荻方荻荻方～にして、支線折り返し半減で
- 11 ：
- 荻窪から坂上の区間の朝の混雑なんて、大江戸線の圧迫に比べたら楽やからな
荻窪は現状維持でええぞ
- 12 ：
- 西新宿五丁目に住んでたが、異様な混み具合で引っ越したわ。
- 13 ：
- >>10
荻窪方面減らしてキチ直増やせとかバカなん？
というか支線返し半減(毎時３本に)したら日中１２分間隔が出て大改悪だろｗ
- 14 ：
- 前スレにいた荻窪厨がわくから、そっとしておいたら？
支線民的には、今くらいで十分だよ。朝も方南町始発と中野富士見町始発が交互にあるので、なんとなく落ち着いた。
- 15 ：
- 微調整はあるかもしれないが、とりあえずこれで様子を見るんだろう
数本残っている新宿止まりしかいじるところなさそうだし
後は2000系に置き換え完了後、3連をどうするのかによるね
- 16 ：
- >>15
今回の方南町延伸が西新宿、坂上救済の目的を持つなら
荻荻方の繰り返しにするのが最適解だろう
- 17 ：
- 強いてあげれば、夜の中野坂上～新宿三丁目の対応で
支線行き入庫運用を方南町で折り返して、
方南町～新宿三丁目～方南町～入庫とかにするかな？
３連の運用が減ったから、予備車なし検査時は６連代走にしたら、６連をもう少し増備できるの？
そうしたら本線の増発ができそう。
- 18 ：
- >>15
支線直通はおまけというか、西新宿中野坂上救済という目的の為の手段だもの。
西新宿周辺のビルへは、今は西新宿駅が不便だから、新宿から歩いたり、ビルがバスを運行してるから、まだまだ駅利用者を増やす余地があるし。
メトロ的には荻荻方にして利便性を高めてお客を呼び込みたいだろうね。
- 19 ：
- 池袋～中野坂上を早朝深夜を除いて終日2分30秒間隔以内で運転すればラッシュのピーク以外は全便直通になるのに
乗務員は丸ノ内線以外の全線ワンマン化してねん出すればいい
- 20 ：
- まともなフリした>>14が一番厨なんだよなぁ
西新宿をダシにして支線直通を増やそうと必死ですね
- 21 ：
- もう銀座線に合わせて
池袋～中野坂上、3分間隔でも良いのでは。
そこまで空気輸送でもないだろう。
- 22 ：
- >>15
1編成は動態保存して残りは解体やろ
- 23 ：
- >>21
むしろ銀座線が少なすぎる
銀座線のデータイムは2分30秒間隔が適正
- 24 ：
- 新宿～荻窪も増発されてますよ
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO47220250R10C19A7000000/
でも、これからは方南町地区の集客で他路線利用客、バス利用客の取り込みアップだな
- 25 ：
- >>16
支線の利用者数はお前が思ってるより少ない。
そして荻窪方面は利用者がずっと増加傾向で減らすのは無理
- 26 ：
- 支線直通が今より増えるとしたら3連廃止と池袋方3分間隔をやる時だな。
全部6連になるなら恐らく毎時9本ではなくなるだろうから有効本数を取るか完全直通を取るかだが
- 27 ：
- 坂上～池袋を終日2分間隔(早朝深夜と平日朝ピーク除く)で走らせればいい
メトロ全線ワンマンになれば乗務員の融通も効くだろうし
- 28 ：
- >>24
バスなんて満員でも数十人だから仮に宿33の客が8割丸ノ内支線に移行しても増発する要因にならないレベル
- 29 ：
- 今日、車庫の前を通ったら02 639と02 539が
トレーラに載せらられていたがいつ出発するのだろうか?
- 30 ：
- >>18
丸ノ内線の西新宿駅から近い超高層びるは アイランドタワーや野村ビルぐらいしかない
- 31 ：
- >>26
日中3分間隔になったら鮮内便なしで 利用者数に近い荻荻荻方やろね
- 32 ：
- >>30
最近西新宿から外出たこと無いだろ
適当なこと言うなよ
- 33 ：
- >>30
は？支線3駅の利用者足しても西新宿1駅の利用者数に叶わないからな。
西新宿の利用者数で需要を否定するなら支線なんて毎時3本線内折り返しだしとけば十分だな
- 34 ：
- 夜ラッシュ以降の支線直通少なすぎ
- 35 ：
- 朝ラッシュ時は現状どおり
日中以降は、荻荻方荻荻方～のサイクルが理想
支線折り返しと直通は交互運転
- 36 ：
- 荻荻方は荻を減らさないと不可能だからあり得ない
方を1本足して15分間隔にするだけで荻荻荻方になるし利用実態的にも丁度良いはずだが
- 37 ：
- >>36
支線ユーザーは対面乗り換えだけで荻窪行も有効列車になるわけだから
荻荻荻荻方だってそう問題があるわけじゃない
今までそうだったわけだし
- 38 ：
- 「今までそうだったわけだし」は無しで
消し忘れた
- 39 ：
- >>29
夜に載せられていると、次の朝にはいない。
載せた日に出発しているのだろう。
- 40 ：
- 荻荻荻荻方・・・直通3本/h、支線内6本/h
荻荻荻方・・・直通4本/h、支線内4本/h
有効本数は1本減るが、後者にすると
・池袋〜中野坂上間の輸送力が1編成分増える
・支線内列車の混雑や乗り換え時分のばらつきを無くせる
というメリットはある
- 41 ：
- >>23
激しく同意
- 42 ：
- >>21
完全自動運転になれば本数増やせそうだけど、今みたいに人海戦術だとなにかと大変そう。
ワンマンなのは銀線よりマシだけど。
- 43 ：
- 長い目で見たら、荻窪線は現状維持、
西新宿中野坂上の需要増には池袋～中野坂上を増発、としたいけど、折り返しの引き上げ線代わりに方南町折り返し、支線の需要掘り起こしができたら御の字、がメトロの判断で、方南町駅の大改修をしたんだろう。
支線の需要では元が取れないけど、西新宿中野坂上で回収できるという計算かな。荻窪線を増発しちゃえば簡単じゃね？と思うけど、そうしなかったのはどういう予測なんだろう。
笹塚・中野富士見町という始発駅の恩恵を受けてきた身だけど、支線は都心のローカル線、方南町ってどこ？くらいが住みやすいし通勤は楽だから、あんまりがんばらなくてもいいんやで、と思う。
- 44 ：
- 四ツ谷駅の工事いつ終わるの？
終了予定から、もうすぐ2ヶ月経過するけど
- 45 ：
- >>44
全長にわたり屋根がつくの？
- 46 ：
- >>43
中野坂上に引き上げ線を作るスペースはないと思うが。
方南町を6連対応にすれば3連の折返しの置き換えも減らせるし棚ぼたで多少利用者増えれば良いってところだろ。
因みに荻窪増発は前回のダイヤ改正までに日中以降段階的にやって、残った新宿止まりを方南町に回したんだよ。
- 47 ：
- そしたらついでに方南町行きをもう1本増やそう
- 48 ：
- >>47
賛成
- 49 ：
- >>48
汚物は黙ってろ
- 50 ：
- >>25
で、西新宿と坂上の増加傾向は？
- 51 ：
- 中野富士見町~方南町駅周辺は洪水の危険が高いところが多くまともに住める場所は少ない
洪水ハザードマップ
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000031273.pdf
- 52 ：
- >>46
土地の利用状況から見て方南支線の利用客が増える事は想像できない、だからこそ坂上と西新宿の救済になり得る。
- 53 ：
- >>52
なるほど
支線の利用者は少ない、荻窪線は混んでいる、と叫べば叫ぶほど、中野坂上西新宿あたりの混雑緩和の為には支線直通を増やすべきだと言うことになるのか
- 54 ：
- 新宿以東とほぼ本数揃った中野坂上、西新宿にさらに特段の救済がいるのか？
- 55 ：
- 今後の本線増発の際じゃね？
今朝の出庫運用、客扱い始めてから冷房を入れたけど、入線前から入れておこうよorz
- 56 ：
- >>55
それは2駅に限定されない問題として理解してるが
そこまで切迫してるとは思わないんだよなぁ
- 57 ：
- 節電のためって言っとけば、
誰も文句言えない。
- 58 ：
- >>53
ちょっと何言ってるかわからない。
荻窪方面が利用者増えた分だけ増発(毎時10→12)
西新宿、中野坂上が利用者増えた分だけ増発(10→15)
中野坂上が増発出来ないから棚ぼたで方南町6連対応、支線直通って流れだろ。
今の利用者数と増加傾向から言って荻窪増発や支線折り返しが直通に差し代わることはあっても純増の上直通化はあり得ないわ。
まして3連から6連になって同じ本数なら輸送力増えてる訳だし
- 59 ：
- 訂正
中野坂上が増発出来ない→中野坂上に引き上げ線を新設して増発は物理的に出来ない
- 60 ：
- >>52
＞方南支線の利用客が増える事は想像できない
まじかよ支線民は未来永劫に渡って朝は快適だな万歳
- 61 ：
- >>60
中野本郷通り沿いは神田川がよく溢れた地域、
かつての藤島部屋も漏れ無く被災してた。
環七地下の貯水池で躱せる様になったとはいえ
まだまだ油断出来ない
中野富士見町駅は出口1箇所でその南西側に車庫や川や立正佼成会の施設があるんで住宅が少ない、南東は富士高校、東は京王バス中野車庫
都区内はタワマンの需給が一気に緩んでるし、大規模開発は当分無いと思われる
中野新橋駅周辺もお察しください
- 62 ：
- >>57
節電で真っ先に削られるのが方南町直通だろうな
- 63 ：
- >>62
富士見町折り返しだけに
- 64 ：
- そこ1駅分短くしてどんだけの節約に？()
- 65 ：
- >>64
荻窪方面も無くして出入庫のコストを減らすんだよ
- 66 ：
- 節電しなきゃできねえオリンピックなら辞めちまえww
- 67 ：
- まずは影響の少ない支線折返しの削減やろ
中野坂上~新宿を減らすわけにいかないだろうし
- 68 ：
- 直通1本増やせば支線内2本減らせる単純計算で
- 69 ：
- >>55
ちょっと何言ってるかわからない。
そういう流れだって前提で、本線増発の際は荻窪線より支線の方が、中野坂上西新宿あたりの混雑緩和になるという話だろうに。
ま、支線は現状で十分快適なんでどうだって。
方南町とか小竹向原の魔改造をみると、中野坂上に折り返しできるようになんてしそうだ。
>>61
その方向で、あと20年はまったり地域でお願いしたい。
本社までの快適通勤は失いたくない。
方南町も分析よろしく。
- 70 ：
- >>58だった。
- 71 ：
- 方南町始発が優れてる点は荻窪始発より行路が短いこと。
それだけ。
>>69の言う、方南町始発を増やした方が坂上、西新宿の混雑緩和に資するということも断言できない。
荻窪始発が増えれば、荻窪始発の混雑が少しずつ緩和する。
空いてる方南町始発が増えても、荻窪始発は空かない。
どっちがいいかは人それぞれとしか言いようがない。
- 72 ：
- 中野坂上・西新宿利用者なら本数だけでどっち始発でも気にせず利用するだろ
キチ地区住人が身の程知らずで方南町始発増発ガーって騒いでるだけ
- 73 ：
- 大丈夫だよ、増発されるならどう考えても支線でなく本線だから。
あと勘違いしてる奴がいるけど旧荻窪線は支線も含めて荻窪線だからな。
- 74 ：
- 朝の支線はもう増発しなくていいわ
増やすなら日中と夜
- 75 ：
- 丸ノ内線暑すぎ
- 76 ：
- >>72
荻窪始発を減らしてまで支線を増やせって喚いてるキチ住民曰くたった1人の荻窪厨以外自分の意見に賛同してるらしいからな
- 77 ：
- 空調が新しいのは02B修車と2000で今30編成ぐらい？
暑くなるラッシュ時なら選ぶかも
- 78 ：
- >>76
現状で充分といいつつ、中野坂上ガー西新宿ガーと言って
支線直通増やそうとしてるからな
コバンザメ気質この上ないが、中野坂上・西新宿利用者にとって
始発駅なんてどっちでもいいことには気づけないんだよな
- 79 ：
- 必死だなぁ
٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
- 80 ：
- そういう場所に住むと頭がおかしくなるのか 頭がおかしいから方南町なんかに住めるのか・・・
- 81 ：
- 支線直通は、新規乗客の掘りおこし
バスや他鉄道からの転移を狙うメトロの戦略
さらに支線直通は増加する
- 82 ：
- 荻窪にしても方南町にしても『杉並区』か
（あ、さっし）
復興計画の通りにしておけば静かだったのに。
- 83 ：
- >>81
支線が増えるのは、乗客が増えるからじゃなくて
中野坂上以東の増発のためだよ
増発するほど、人が増えなくていいよ
- 84 ：
- 西新宿の混雑緩和が第一の目的じゃなかったか？
- 85 ：
- 新宿以西で一番利用者が伸びてないのが支線なんだけどね。
あとバス程度の輸送量の掘り起こしなんて誤差の範囲だからね。
中央線と隣接してる本線の方がよっぽど掘り起こし需要がある。
とか言ったらいつもの支線キチが論理的な否定は一切出来ず「必死だなｗ」「たった1人の荻窪厨が暴れてる」とか顔真っ赤にするんだろうけどｗ
- 86 ：
- 西新宿駅が伸びるということは丸ノ内線の荻窪駅も伸びる要因になるものね
中央線からの西新宿への需要が新宿から歩くか新宿で乗り換えるかより荻窪で乗り換えるほうが楽だからな
- 87 ：
- そもそも前スレが荒れたのは荻窪方面を減便してでも支線の利便性向上の為に増発すべきとか頭の湧いた支線キチが原因だからな。
支線キチ曰く1人の荻窪厨が暴れただけみたいだがｗ
- 88 ：
- 千里中央→なかもず
https://m.youtube.com/watch?v=2foJX74-uqk
朝ラッシュの大都市なんば駅
https://m.youtube.com/watch?v=sat865BGusQ
ドーム型天井の淀屋橋
https://m.youtube.com/watch?v=1M0GPbPn7S4
美しい VVVF音
https://m.youtube.com/watch?v=IeMTOLV_DeY
- 89 ：
- >>82
実質中野区だろｗ
その代わり野方や鷺宮が実質杉並区
そして八幡山は実質世田谷区ｗ（駅利用者の7割以上が世田谷区内利用者）
- 90 ：
- >>89
は？
八幡山の実質世田谷区以外全部的外れ。
どちらかといえば中野富士見町は杉並イズム。
駅を境に杉並区だし
- 91 ：
- 東京メトロ｢謎の途中駅止まり｣はどこへ行く?
｢霞ケ関行き｣｢新宿行き｣はその後どうなる
https://toyokeizai.net/articles/-/295496
- 92 ：
- https://dotup.org/uploda/dotup.org1917098.jpg
上智大学から見た高校教師は、桜井幸子はダメで、上戸彩は素晴らしい、なんだよね。
解雇されて、クッキ・チュー、は外国人だけど
顔が上戸彩に似ていなくて桜井幸子に似ている。よって解雇は妥当。
- 93 ：
- 11本目
https://railf.jp/news/2019/08/11/202500.html
- 94 ：
- なんでホーム臭いんだろ？
- 95 ：
- >>94
本郷三丁目は調査中らしい。
- 96 ：
- ドブの臭い？
- 97 ：
- お盆でどの路線も空いてるのに
丸ノ内線だけ異様に混んでる。何故だ。
- 98 ：
- >>97
東京駅につながっているからかな。
- 99 ：
- >>93
乙！甲種PHS上げろ
- 100 ：
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)
100～のスレッドの続きを読む
【μ】名古屋鉄道263号車【名鉄】
【最上型重巡洋艦】鈴 谷【3番艦】
【JC】中央線快速・各駅停車part.96
【JR九州】■=■博多駅■=■19番線【JR西日本】
こんな山陽電車はいやだ！ヴィッセルイレブンの練習着の胸に山陽
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー95【VSE/MSE】
北陸新幹線総合スレッドpart142
【英語も外国語も俺に任せな！】阪急電鉄車両スレッド74【岸野優作】
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち30【DIESEL CAR】
【東京～札幌】北海道新幹線280【4時間以内】
--------------------
日本はアメリカに付くのか？イランに付くのか？
静岡ではオールロングシートが好評2
けもフレ信者アンチスレ449
東 海 実 況
なんちゃって覚者✴気づかない教.2
【SNH48/BEJ48/GNZ48/SHY48/CKG48】直播実況スレ86★総選挙☆演唱会☆TV出演☆劇場公演
【XNA】1がアクションSTGを作るスレ【コントラ】３
【Switch】TES V:SKYRIM スカイリム 9
【MGS】メタルギアシリーズの続編案を考えるスレ
DQ10 ドラクエⅩニコ生主晒し専用スレ★141
熟女との思い出
栃木県のﾀﾞｰﾂ事情
【米国】トランプ大統領「日本と韓国は仲良くする必要がある」[08/10]
デュラララチャットのクズ情報 part.5
Stone Island ストーンアイランド part2
アベノミクス失敗 黒田日銀総裁は今や緩和縮小派
馬鹿な愛誤のブログ(サイト・SNS)を晒して議論・通報するスレッド Part29
最近大学生活板に大学生が来てる件
釣りにハマるめーみさん はぁ？
【世界遺産】 「軍艦島に保存の価値はない！」韓国団体がユネスコ登録削除を要請へ＝韓国ネット「傍観している日本国民にも責任」[08/03]
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
