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+++志村三丁目+++ 都営三田線スレ +++I-22+++


1 :2019/04/03 〜 最終レス :2019/10/22
都営三田線についての車両・運用・ダイヤなどについて幅広く語るスレです。
沿線の人はもちろん、そうでない人も大歓迎です。引き続きマターリ語りましょう。
【前スレ】
+++志村坂上+++ 都営三田線スレ +++I-21+++
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1533303222/

【関連リンク】
■東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp

次スレは980を踏まれた方が立ててください。
980がダメだったら981以降の方がお願いします。 次スレが建つまで埋め立てしないように。

2 :
【関連リンク】
■東京都交通局
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp

3 :
関係ないけどスレタイもう地上区間か

4 :
三田線を武蔵野線交点の上内間木付近まで延伸できたらいいな

武蔵野線にも新駅設置して

5 :
西高島平駅まで行ったら終わり?

6 :
折り返しっしょ

7 :
>>5
終わりだよ、改札を出なくてもホームに降り立っただけで最果ての地に来たことを感じる

8 :
>>7
戸田とか和光はあの世?

9 :
>>8
そこらへんはKKKバスに任せろ

10 :
そらもうI-28新倉よ

11 :
和光市はI-30くらい?

12 :
朝霞水門から上流を見ると東北の景色だもんな

13 :
三園→新倉→朝霞でしょ

14 :
志村けんと東村山三丁目

15 :
志村坂上を発車して、トンネルを出た時に、文字通りものすごい急な登り坂が見えて、ビビる。

16 :
>>15
旧中山道、清水坂でググれ

17 :
あの開口部から飛び込んだ奴いたよな

18 :
>>17
え?

19 :
日比谷駅を境に客層がガラッと変わるよね
北方面の乗客の余裕の無さといったら
それでも日比谷線北方面のクズ客どもよりはよほどマシなんだけど

20 :
埼京線に比べたらまだマシ

21 :
>>19
千代田線の大手町以北方面に比べたら、三田線はまだ上品な部類。日比谷線や千代田線は、混雑激しいから余計に殺伐としてるんだろね。

22 :
ただし、駅前や沿線の充実さは三田線の北部はダメだな。

23 :
>>22
志村坂上、しむらん通りも寂しくなったなぁ

24 :
>>17
ああ、覚えてる。

25 :
日本のヨパネストソキン

26 :
>>23
それを昔ながらの店で言うとキレられる(笑)

27 :
板橋本町から西高島平までは東京23区に入るのに東京らしさがない。

28 :
>>27
東京らしさってなに?

29 :
いい質問ですね〜

30 :
板橋本町と板橋区役所前でそんなに違いがあるとは思えないけど

31 :
>>27
またあんたか

32 :
板橋の駅は小さい駅しかない。

33 :
 そこそこ小さいからこそ、快適ともいえる。
 大き目の駅だと、ラッシュ時とかの人の多さにはウンザリする。

34 :
>>32
埼京線だけど板橋駅の再開発が始まってもうすぐ三田線乗り換え口とその周辺も再開発するって

35 :
>>33
駅ビルのあるような駅だと入口からホームまでの時間もバカにならない。

36 :
>>34
なぜあの場所にマンションを建ててしまったのか?

37 :
山手通りの不動前付近と武蔵小杉駅で見る6300系は本当に都会的に見える。

38 :
>>37
そのあたりで見る車両はSRの車両でさえ都会的に見えるしw
今は目黒川の桜も満開だから尚更

39 :
>>37
わかる。

40 :
>>37
板橋区の高架になんか文句あるんでしか?

41 :
修羅之国トンギン

42 :
>>38
不動前の所は高島通りから見た西台駅と比較できるが、都会らしさは西台では全くダメじゃん。
6300は同じ板橋を走る東武のクソみたいなポンコツ車両に比べれば全然いいから、武蔵小杉や日吉のような駅も似合う。
本来の発車サイン音ではないフロンターレの発車メロディーとかぶった時は最高。

43 :
>>40
っ マニラの高架線

44 :
>>42
それなら板橋から目黒に引っ越せよ
なんで都会らしさ()の無い板橋に住み続けるの

45 :
まもなく皇后様になられる雅子様ご出身の目黒区洗足駅周辺に住んで、目黒川の桜を見ながら目黒線、三田線を利用して内幸町〜大手町に勤務するのが理想

46 :
目黒川って10年位前に日本一汚い川になっていたような…

47 :
目黒川は高度処理技術が発達して昔に比べればかなり浄化された。
中目黒より上流は清流が戻っている。

48 :
今日朝乗った列車、東急の3000
3分遅れで来たが、地上駅の蓮根で1両分手前に停車、西台で1b行き過ぎで7分遅れに拡大した。
これは自動運転ではなく手動操作のせい?

49 :
雨降ると自動運転でも滑走したりする関係でズレることはよくあるよ

50 :
>>48
蓮根で6号車が半分以上
ホームにかからず停車したのは
経験したことあるな
自動運転がおバカなんだろうなぁ

南行の西台出てからの急減速もヒドイ

51 :
蓮根、蓮沼、本蓮沼 紛らわしい
改称すべき

52 :
東急3000、都営6300GTO、メトロ9000GTO(なくなった)はATOでの停止制度が甘い
特に降雨時は空転も多くて不快

53 :
>>50
それは多分先行列車に接近してるだけ

54 :
トンギンヒトモトキ

55 :
>>51
蓮沼は町の名前で駅名には無いよ。
別に紛らわしくはないと思うが。

もし地名のことを言ってるのなら、今度は本蓮沼は地名ではない。

56 :
>>55
っ 東急線

57 :
ていうか本当に改称すべき駅は西台だろ

58 :
>>57
なんで?

59 :
>>58
駅は住居表示地名で言うと高島平と蓮根の境界線
西台は西台駅から南へ約1km、首都高と東上線に挟まれたところが西台1丁目から4丁目

60 :
>>59
もっと高島平を増やせと?

61 :
ニシダイ

ダイエーから2文字取ったのさ

62 :
>>60
東高島平?

63 :
高島平九丁目

64 :
あの辺も東京とは言い難い。

65 :
奥多摩とか檜原村もそうだろ

66 :
道路でも三田線でも巣鴨から西高島平までが意外に長い。

67 :
>>64
いつもの人か
そんなに不満ばかり言いながら板橋区に住み続ける理由は何
はやく巣鴨以南に引っ越せよ

68 :
引っ越して分かる板橋区の利便性

69 :
板橋区庶民的で住みやすいよ
かと言って足立区ほど底辺でもないし

70 :
以前1日券買ったときふらっと終点まで行ってみようかと思ったが
時刻表確認したら時間がかかりすぎだったから断念
快速運転とかあればいいのにね
東京の地下鉄でここの巣鴨以北と大江戸線の都庁前以西だけ乗ってないや

71 :
三田線の場合、駅ナンバリングを西高島平からにしませんでしたのは、
あまりにも西高島平が田舎臭いですから、郊外電車式の付け方をしたからの気がしますが。。。

72 :
練馬春日町と光が丘も都心からだと遠く感じる。

73 :
>>71
南北線との共用区間があるから目黒から附番だよ
他線でも開通が早いほうでなく後から出来た駅からスタートしているところもある

74 :
三田線の混雑率と混雑区間はどの程度ですか?
あと、三田線は女子高生いますか?

75 :
>>74
板橋区内なら志村三丁目で淑徳と日大豊山女子が大勢いるよ

76 :
ヒント
巣鴨から若い老婆が乗ってくる?

77 :
板橋本町から御成門までは混雑がエグい

78 :
Yahoo!のキーワード予測で、「○○え」の段階で、駅と無関係なモノが先に出る駅(伊藤園>伊東駅、市川海老蔵>市川駅等)で、駅より相手方の件数が、
5倍以上なら秘境駅、
2倍以上ならド田舎駅、
2倍未満で相手方のほうが多ければ田舎駅、
駅のほうが多ければ郊外駅、
ただし、件数は完全一致(””で囲みます)とした場合の件数で、「多摩川園」や「豊島園映画」等は駅と関係がありますから外します。

キーワードの件数条件を追加しましたら、千石は「郊外駅」どまりでした。
ちなみに件数条件の追加で、山手線内で「田舎駅」以上の駅は無くなりました。

79 :
三田線で、女子校といえば、水道橋の桜蔭だな。

80 :
>>79
このハゲー!!!の母校だ

81 :
>>75
志村三丁目に住めば、街や駅で女子高生をたくさん見られるということでよろしいでしょうか?

82 :
>>77
板橋本町から御成門の混雑率はどの程度ですか?
女子高生はどれくらい乗っていますか?

83 :
なんでそんなに女子高生が重要なのか教えてくれる?

84 :
>>81
3丁目は工場跡地に建てた再開発の大規模なマンションもあってハイソな家庭も多いが
都営住宅も多く貧相なジジババも多い

85 :
>>83
痴漢でもするんだろ

86 :
三田線作った馬鹿はなんで待避線確保しなかったんだ

87 :
>>86
優等厨って本当にバカなんだな

88 :
通報した

89 :
中学3年の女子です
今進路に迷っているのですが、三田線沿いの高校に通おうと思ってます
三田線の混雑率はどれくらいですか?
今までほとんど電車に乗ったことがないので、同じ高校生がたくさん乗ってる電車だと少しは安心できそうなのですが、三田線は女子高生多いですか?

90 :
どこのコピペ?

91 :
志村坂上駅出た所の八百屋、道あるけど私道なの?

92 :
>>89
婆さんの方が多いよ

93 :
ラグビーワールドカップの開催で都営交通がポスターや車体にステッカーを貼ったりして宣伝してるのに
JRと東京メトロはスポンサーもやらないのは酷いや

94 :
トンギン弁はヲカマ言葉w

95 :
芝公園の広告放送にあるセブンドリーマーズ が破産手続きだと

96 :
>>95
この混雑が当たり前でみんな急いでいる首都圏の鉄道で駅での広告放送って意味あるの?

97 :
>>95
!?
ということはそのまま
清算会社→解散
の流れで消滅するの?

>>96
流さないだけましだと思うけど、音声だけの広告はほとんど効果無いと思うよ

98 :
広告の効果測定って難しいね。

99 :
Twitterを見た感じだと意外と気付く人多いけどね

100 :
南行最終がさかなくんだった
「只今の時間埼京線は池袋から赤羽間の折り返し運転のみです」って律儀にアナウンスしてくれた


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