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【JJ】常磐線スレッドK134【JL】
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☆★★★ 四国新幹線Part59 ★★★★
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内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part44
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開業時のトキは絶滅寸前だったから速達型に採用されなかった。
その後、東が速達・各駅停車別の愛称をやめ行先別主体にし、あさまが誕生し、
国産トキが絶滅して中国トキの飼育を観光資源にするようになったという背景がちゃんとある。
つばめはは昇格させるような要素が特にない。
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