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- 309 ：
- >>292
>・FGTと同等の費用負担
なるほど、佐賀県はＦＧＴの未払い額があった。事業費ベース1400億だから長崎と折半として佐賀県分は130億。
佐賀県はＦＧＴの機能・費用を絶対的基準として重視しているから、これは「追加負担」とならないんだな。
佐賀県知事は追加負担は一切しないと言ってる。それを認めてどこかが肩代わりすれば佐賀は新幹線をタダ食いで
得ることになる。さすがにこれは他ルートとのバランスを欠くから、限度を超えたスキーム破壊となり
ビタ一文払わないところで行き詰まると思われてきた。
実は130億までならＦＧＴ見合いだから、佐賀県として受益に見合った負担という筋を通すことができる。
巧妙な隠し球だわ。
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