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総裁閣下にヘイトスピーチ辞めなさい
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JR東日本車両更新予想スレッド Part227
238 ：
『維新』の中身も時代とともに変化して当然だがそれは

現）府知事世代から下が機関決定を握りだすと・・・
よりリアル思考で・・・正面から断下す・・・要らないなにわ筋は要らない
羽田に対抗し得るのはやはり伊丹・・・航空事業者と変わらない立ち位置
↓

＞　全日空によれば
＞「内際問わず旅客多･高収益順に伊丹集結、ランクからこぼれた路線をグループ会社･LCCともに関空へ逃がす」
＞航空事業者の視点からは関東では｢蒲蒲線｣関西では｢阪急伊丹空港線｣なのだという。
＞関西地区についても、訪日客･2025年万博はあくまでも一過性として計画で対応せず想定に入れず、
＞日常的･定常的にアウトバウンドの多く発生する地域を中心に据えた
＞二次交通の整備を要望、期待しているという。

JR東日本車両更新予想スレッドPart203
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