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大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線★2


1 ：2019/01/23 〜 最終レス ：2020/03/09

大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線のスレ。

前スレ
大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1497869982/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
https://youtu.be/uL6-qzAQoe4

3 ：
ねるちゃんがオカマに言われたあんたその顔でXXXXXたらもてると思う、の
XXXXXは何か考えてみよう。

4 ：
10両化？

5 ：
>>4
らしいね
８両ではないんだ

6 ：
近鉄、奈良〜夢洲間直通列車構想 - 電化方式も乗り越える!?
https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-157/

保安装置を間違えてる

7 ：
見たことも乗ったこともないのに資料だけ見て記事書くのは大変だろう
ニートにもできる仕事だ

8 ：
中央線の夢洲延長もいいけど、浪速貨物線の旅客化も忘れてはならない。
浪速貨物線の旅客化は福崎から夢洲への延長もあり得たし。

9 ：
浪速貨物線＝大阪臨港線ならば2006年で廃止に・・・

10 ：
2605Fが昨日緑木出場

11 ：
生駒〜コスモスクエアで第三軌条で全席指定特急走らせてほしい

12 ：
大阪の「ニシ」がキタ、ミナミを超える日　万博、ＩＲで注目
https://www.sankei.com/west/news/190206/wst1902060002-n1.html

13 ：
>>12
そんなこと行って「ヒガシ」は全く栄えなかったじゃないか

14 ：
>>13
JR西日本　乗車人数ランキング
1位 大阪 436,187人
2位 京都 203,296人
3位 天王寺 148,254人
4位 京橋 133,799人←
5位 三ノ宮 124,169人
6位 鶴橋 99,474人←
7位 広島 77,174人
京橋と鶴橋合わせても駄目か。

15 ：
数だけだね

16 ：
そこが目的地として需要が大きいといいうより乗り換えてるだけなのがな

17 ：
18時、19時代の森ノ宮行きやめて欲しいわ。
次の電車混むしいらんわ。

18 ：
天王寺も乗り換えるだけがほとんど。

19 ：
天王寺は地下鉄あってこその街でしょ

20 ：
ターミナルですから

21 ：
京橋、鶴橋、新今宮は改札の外に出て乗り換える乗客が乗降客数を押し上げているだけ
各社の合計だと更に多い数になる

3つとも見窄らしい街である

弁天町は私鉄の乗り入れも無く、あんまり乗り換え需要も無いだろ
交通科学館も消え、行くことの無くなった街だ

22 ：
自分目線でしか語れない残念なヲタ乙

23 ：
>>22
残念じゃない非ヲタの意見をどうぞ

24 ：
近鉄｢夢洲―奈良｣直通特急､実現は難しくない
https://toyokeizai.net/articles/-/264144?page=2

25 ：
2634Fもナンバリング対応方向幕に
https://pbs.twimg.com/media/DzRJJZdVAAA8_4C.jpg

26 ：
幕なのかよw

27 ：
【近鉄】7000系HL06(コスモスクエア方3両）更新工事を終えて出場
https://2nd-train.net/topics/article/22637/

28 ：
>>17
同じ事書こうとこのスレ来た、激しく同意
でも（たぶん）昔からあるから特に問題ないんだろうね

29 ：
けいはんな線中央線のホームって8両対応してないの?

30 ：
2019年３月16日（土曜日）初発からOsaka Metro長堀鶴見緑地線・中央線のダイヤ改正を行います〜長堀鶴見緑地線の輸送力増強・中央線の終発延長〜
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/subway/20190221_R4R7_diakaisei.php

31 ：
長田駅のトイレも改装された
https://pbs.twimg.com/media/D0UkroYU0AAeqzI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0UkroYU0AAeqzI.jpg

32 ：
>>31
トイレのこと「ようおこし」て覚えて帰る外国人が出るな

33 ：
中央線弁天町駅西改札階のエレベーター設置工事に伴い、きっぷうりばの場所移動とトイレを閉鎖します。
https://subway.osakametro.co.jp/guide/maintenance/toilet/20190301_bentencho_toilet_heisa.php

34 ：
大阪メトロ、１０年間放置のトンネル工事再開へ
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190303-OYT1T50035/

35 ：
昔の大阪社会部みたいな気骨のある面がなくなって、時の権力の提灯記事ばかりになってる読売が、珍しくいいこと言ってるな。

現時点でも中央線の利用者がよく増加してるから、万博とかカジノを除いても、ぜんぶ40000系にするのはまだわかる。20系も傷んでるしね。

編成丸ごとIGBTにした編成が出たのを見ると、近鉄7000系は中央線でホーム可動柵が設置したとき対応させるつもりだろう。

36 ：
HL07編成フルカラーLED表示に
https://pbs.twimg.com/media/D09LA1QVsAAWiD-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D09LDGhVYAAyJQh.jpg

37 ：
age

38 ：
大賛成？ＶＳ大反対？大阪都構想・水道民営化（２）
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/mayor/1552600283/

いよいよ、大阪都や水道民営化等を為すべきか拒否すべきかの
重要な選挙が始まります（賛成派も反対派も腹を括ってます）

家族や友人知人に意見を求められる事もあり得るのですから
情報を集めて考えを整理する事が必要かも知れませんね。

松井・吉村連合と維新の会って信用できます？信用できません？
松井・吉村連合と維新の会で大阪は良くなりました？悪くなりました？
血税のムダが無くなります？血税をドブに捨てる事になります？

決断するのは貴方です
「大阪都構想　メリット　デメリット」で検索など如何ですか？
「水道民営化　メリット　デメリット」で検索など如何ですか？

39 ：
>>17
せめて長田行きにしてほしいわな。
環状線ですら悪名高い森ノ宮行き廃止したのに

40 ：
キハ40

41 ：
Osaka Metro 1周年記念 駅コンサートを行います
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/20190415_1st%20anniversary_Station%20concert.php

42 ：
万博で変わる大阪・夢洲　負の遺産に夢ふたたび
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44431610U9A500C1000000/

43 ：
近鉄、夢洲乗り入れへ新型車両　海外メーカーと協議
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190514-00000158-kyodonews-bus_all

44 ：
フリーゲージといい、いろんなことに手を出してるけどその間に既存路線も車両いれろよ

45 ：
【事件】
2019年5月16日夕方5時半頃、登美ヶ丘イオン付近の道路で県立登美ヶ丘高校の女子生徒2名に襲われた。
その登美ヶ丘高校の女子生徒たちは学研奈良登美ヶ丘駅から電車に乗って逃走した模様。

46 ：
誰が襲われたんだよ
おまえか？

47 ：
キハ47

48 ：
2号車は弱冷車
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/subway/20190601jyakureisha.php

49 ：
生駒駅のけいはんな線ホームで英語自動放送が始まった

50 ：
学研奈良登美ヶ丘駅で信号トラブル運転見合わせ、その3時間くらい前には近鉄名古屋駅で信号トラブル

51 ：
>>50
信号トラブルで近鉄車の長田行が運行された
https://pbs.twimg.com/media/D8i81qLV4AAV95x.jpg

52 ：
大阪万博会場に絶滅危惧種コアジサシ飛来　夢洲の生態系調査へ
https://mainichi.jp/articles/20190611/k00/00m/040/042000c

53 ：
1両だけIGBTになったHL06
https://twitter.com/Mmymdi21608/status/1142222934099935232
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54 ：
近鉄けいはんな線「新祝園まで延伸を」　京都・精華町議会が決議
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20190625000064

55 ：
延ばすんなら祝園にしてもらいたいね
国会図書館近辺に途中駅も欲しい
高の原に延ばした場合、近鉄奈良線の並行路線になりすぎて需要を食い合うだけになる可能性も高いし

近鉄京都線の新祝園駅の1番ホームと4番ホームに乗り入れる形にして、第3軌条区間と架線区間の直通運転を行える車両が運転できたら、
京都からIRへの直通運転ができるから、京阪がビビるかもねw

56 ：
訂正
新祝園駅はホームが地上だから、今のままだと第3軌条車両が走行できないな
トンネルの断面を考えると、生駒駅以東を全区間、架線区間に切り替えても良いのかもしれないが…

57 ：
完全に妄想でしかないのだが、祝園からさらに東へ、関西本線の月ケ瀬口あたりまで直線の大トンネルを単線で掘りぬいて、
月ケ瀬口から亀山・河原田あたりまでは関西本線を改軌・電化して利用、河原田から近鉄名古屋線の塩浜まで連絡線を建設して近鉄線へ接続した場合、
運転速度をどの程度にするかにもよるだろうけれど、大阪ー四日市・名古屋間の鉄道網としてそれなりに機能しそうな気もしなくはない…
※月ヶ瀬ー亀山ー河原田間は近鉄に譲渡して改軌・電化

58 ：
生駒の東で一発クランクして、登美ヶ丘の東でまたクランク入って、階段状の線型でロスが多いのに、長距離の都市間連絡なんてとんでもないわ

そりゃな、けいはんなプラザの辺を放置はできんよ、そやから登美ヶ丘〜けいはんなプラザ〜新祝園の支線は欲しいところや、そやけどメインは登美ヶ丘〜西ノ京〜木津方面やで

近鉄京都線のどこと接続するにしろ、ロスのある線型と高速向けの規格やないっちゅうところで、大阪の都心までどないかして速達化せないかんわ

59 ：
けいはんな線が延伸する頃には、
高の原なんかジジババだらけの
限界ニュータウンになってるだろう。
企業の進出も進んできた学研、精華方面に伸ばす方が乗客は見込める。

60 ：
よう分からんけどリニア待ちなんてましょ
どっちにせよ早くしてほしい

61 ：
夢洲延伸で「近鉄」が飛躍する？　大阪万博と関西鉄道網の未来図
https://www.j-cast.com/2019/06/30361308.html

62 ：
「最後まで家に帰れ」
https://pbs.twimg.com/media/D98R26PU4AEQWlK.jpg

63 ：
1986年と1988年の中央線
https://twitter.com/nqh2ZnSJN4pcODK/status/1142524399825764352
https://twitter.com/nqh2ZnSJN4pcODK/status/1142700553182466049
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64 ：
EF64

65 ：
石切からけいはんな線見えるの好きだわ
https://youtu.be/ziXW8XnBEFw

66 ：
EF66

67 ：
【大阪メトロ】20系2607編成が出場試運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/07/202607.html

68 ：
§ - 女維vs辻亀、当落線戦！- §

〓★http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20180707/12/10028562/23/615x459x4f3c4c8c97beca628969b130.jpg★〓

69 ：
シックスナイン

70 ：
昨日はHL08のLED案内装置が故障していた
https://pbs.twimg.com/media/EAtJD-_VAAAK9OJ.jpg

71 ：
近鉄新社長が語る、「万博」直通運転の具体案
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190731-00010004-newswitch-ind

72 ：
>>70
テプラか

しばらく直せないんだな

73 ：
延伸先は新祝園か高の原か　近鉄けいはんな線延伸で「綱引き」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190803-00000021-kyt-l26

一方、木津川市は同市の利便性が高い「高の原ルート」の延伸を支持。
今後、市町間で綱引きも予想されるが、延伸自体がなくなる恐れもくすぶっている。


さてどうなるかな？ｗ

74 ：
近鉄線列車運行情報(８月１６日 ６時１０分 現在)

けいはんな線は、長田−荒本間で５時３７分頃より設備点検を行っているため、長田〜学研奈良登美ヶ丘間の上下線で運転を見合わせています。
大阪地下鉄との相互直通運転を見合わせています。
大変ご迷惑をおかけ…
https://www.kintetsu.jp/unkou/files/331551.html

75 ：
キハ75

76 ：
キハ75と聞いて

77 ：
米ＩＲ大手、大阪入札を見送り　「東京と横浜に注力」
https://www.sankei.com/west/news/190822/wst1908220034-n1.html

78 ：
大阪は異様なまでにMGMがラブコール出してたからな
震災支援とか祭りの費用とかここまでするかと言うほど大阪に金使いまくって知事市長にゴマすりまくってるからな

79 ：
大阪オワタｗｗｗ

80 ：
>>79
負け組がなんとか大阪叩きに必死で草

81 ：
その時々で言うことをコロコロ変えるような事業者は信用出来ないな。
サンズも今は横浜が誘致表明をしたばかりだから横浜に注力とか言ってるけど
既存施設の立ち退き、周辺住民への説明、夢洲より狭い敷地等々
なにかと手間のかかる立地である事が分かったら
すぐに横浜進出は見送るとか言って、手のひらを返す可能性も十分考えられる。

82 ：
>>80
笑っていられるほど余裕があるんですかね？ｗｗｗｗｗ
そもそも名古屋はそんな博打打たないんでｗ

83 ：
>>82
名古屋は普通に魅力がないからな

84 ：
>>83
借金も無いからなぁ〜
どこぞと違ってｗ

85 ：
大阪には魅力も部落差別もあるし人情の街やで！ｗ

86 ：
>>84
>>85
はいカッペ発狂

87 ：
>>86
部落発狂ｗｗｗ

88 ：
>>87
部落…？
アホにゃんで草

89 ：
>>88
？
よくわからんが草

90 ：
【近鉄】けいはんな線新石切駅２番線で客扱い
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/09/post_1871.html

91 ：
age

92 ：
完全な馬鹿いたよ
座席が8割り方埋まってて
立ってるひとも何人かいる状態で
空いてる席の前につっ立ってるカス

93 ：
BBT

94 ：
>>56
生駒も地上駅やけど第三軌条方式が乗り入れしてるやん。

95 ：
新祝園駅のすぐ横、踏切あるだろ…

96 ：
単純に考えて高架でしょ
登美ヶ丘が高架駅なんだからそのまま高架のまま引っ張ってくるだけさ、たぶん京都線・学研線とクロスする感じでね、同じ向きで揃えるには橋梁駅舎が邪魔だからクロスするしか無い

97 ：
京都線も高架化しちゃえばOK

98 ：
新宿

99 ：
園駅

100 ：
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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