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中小私鉄の車両の動向全般について Part.2
東急電鉄車両総合スレッド114
JR東日本車両更新予想スレッドPart203
- 1 ：2017/08/07 〜 最終レス ：2018/06/02
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／ 。 人 ）
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| ＿＿＿ ｜./ ./ ＜ いたずらばかりしおって！
＼ ＼＿/ ／ / ./ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ ＼＿＿_／ / /
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シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
＼ ヽ､ （ / ⊂//
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（ ＼つ /
| |Ｏ○ノ ＼
| | ＼ ＼
| ） | ）
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/ / ∪
∪
- 2 ：
- ２
- 3 ：
- 前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part202
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500256103/
- 4 ：
- 乙
- 5 ：
- 乙
- 6 ：
- 乱立しているJR東車両スレ
【本スレ】
JR東日本車両更新予想スレッド Part213（ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500551224/
【以下すべて重複】
JR東日本車両更新予想スレッド Part202 （IDのみ）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500256103/
JR東日本車両更新予想スレッドPart203 （IDのみ）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502077804/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （IDすら非表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493018384/
JR東日本車両更新予想スレッドpart209 （ID・ワッチョイ表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492842551/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （ID・IP表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493016053/
- 7 ：
- いちおつ
- 8 ：
- >>1乙！
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
/ ヽ＿＿/ ヽ
┏┓ ┏━━┓ ／ ＼ .┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ / ＼ ／ | .┃ ┃
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┃┃ ┃┃ ／ ＼ ┏━┓
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.ヽ＿＿＿＿＿＿＿／ ＼＿＿/
- 9 ：
- このスレは
桃屋
ジャノメミシン
日清サラダ油の提供でお送りします
- 10 ：
- 東日本
- 11 ：
- 汚物115系要らない
- 12 ：
- 本スレはこちら
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/sisou/1500835363/
- 13 ：
- 汚物115系要らない
- 14 ：
- 美味しい
- 15 ：
- E233系素晴らしい
- 16 ：
- ここが本スレ
- 17 ：
- どっちなんです？
- 18 ：
- 209系
- 19 ：
- 209系が好き
- 20 ：
- みんな好き
- 21 ：
- 汚物115系要らない
- 22 ：
- 汚物225系要らない
- 23 ：
- 汚物115系要らない
- 24 ：
- 高崎は高崎である限り永遠に抵抗制御車のまま
- 25 ：
- 255系美しい
- 26 ：
- 汚物115系要らない
- 27 ：
- 新幹線の駅を格付けしようぜ
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502353910/
- 28 ：
- http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502353910/1
1安倍晋三@基本情報技術者試験合格者2017/08/10(木) 17:31:50.37ID:TRsht0ts
利用者数、停車本数、乗り換え路線、立地などを総合して評価した。
お前らの意見をよろしくね。
なお、博多南駅、ガーラ湯沢駅、山形新幹線、秋田新幹線は評価対象外とした。
S 東京駅
A 新大阪駅
B 品川駅 名古屋駅 京都駅 大宮駅
C 新横浜駅 岡山駅 広島駅 博多駅 上野駅 仙台駅
D 静岡駅 新神戸駅 小倉駅 盛岡駅 高崎駅 新潟駅 長野駅 金沢駅
E 浜松駅 姫路駅 福山駅 熊本駅 鹿児島中央駅 宇都宮駅 郡山駅 福島駅
F 小田原駅 三島駅 豊橋駅 米原駅 新山口駅(旧・小郡駅) 新青森駅 越後湯沢駅 長岡駅 富山駅
G 熱海駅 徳山駅 新鳥栖駅 久留米駅 小山駅 那須塩原駅 八戸駅 新函館北斗駅 熊谷駅 軽井沢駅
H 新富士駅 掛川駅 三河安城駅 西明石駅 相生駅 新倉敷駅 三原駅 新岩国駅 新下関駅 川内駅 新白河駅 古川駅 一ノ関駅 北上駅 燕三条駅 佐久平駅 上田駅
I 岐阜羽島駅 新尾道駅 東広島駅 厚狭駅 新八代駅 新水俣駅 出水駅 新花巻駅 二戸駅 浦佐駅 飯山駅 上越妙高駅 糸魚川駅 黒部宇奈月温泉駅 新高岡駅
J 筑後船小屋駅 新大牟田駅 新玉名駅 白石蔵王駅 くりこま高原駅 水沢江刺駅 七戸十和田駅 木古内駅 本庄早稲田駅 上毛高原駅
K いわて沼宮内駅 奥津軽いまべつ駅 安中榛名駅
- 29 ：
- なんや
- 30 ：
- 高崎に新型いれて
- 31 ：
- >>30
高崎が高崎である限り、高崎にVVVFはもう入らない。その理由は高崎だから。
ただし、高崎が高崎じゃ無くなれば、即VVVFが入る。
- 32 ：
- 高崎古いな
- 33 ：
- 高崎だから。
- 34 ：
- 高崎に新車ください
- 35 ：
- >>34
>>31
- 36 ：
- そんなことはない
- 37 ：
- >>36
つまり、高崎には永久にVVVFは入らないと言うことだな。
- 38 ：
- 高崎にe235系ください
- 39 ：
- 高崎が高崎じゃ無くなることが必要
- 40 ：
- なんで？
- 41 ：
- 高崎が高崎である限り、高崎にVVVFが入ることはもう無いから。高崎だから。
- 42 ：
- なんで高崎が高崎だとVVVFが入ることはないの？
- 43 ：
- 高崎だから。
- 44 ：
- 質問に対する答えになってない
- 45 ：
- 通常なら、高崎もVVVFが入っていてしかるべき。
事実、高崎以外はVVVF化されている。
高崎以外はVVVF車の老朽化による置き換えが発生しているが、
高崎だけはこの期に及んで国鉄時代の抵抗制御車を最新鋭として置き換え。
- 46 ：
- 一時期、高崎にE233が入り、これでやっと高崎も高崎以外に近づけると思いきや、前代未聞の全転属。
再び高崎だけ唯一no VVVFに。
一番最後にVVVFが入り、一番最初にVVVFが無くなった高崎。
- 47 ：
- 南武線や京葉線は中古だらけだったが今はほぼ新車
高崎も一緒だろ
- 48 ：
- 当時のこの板住人も、やっと高崎にもVVVF入ったな。これで尾久とかに全転属したらシャレにならんがｗと言う書き込みをしていた。
尾久では無いが、それが現実となった。
- 49 ：
- >>47
高崎
- 50 ：
- >>49
高崎と何が違うの？
- 51 ：
- >>50
VVVFが入るか入らないか
- 52 ：
- 長野もVVVFいないが
- 53 ：
- >>52
支社単位で1両以上VVVFの所属がある
- 54 ：
- 長野車両センターには1両もない
- 55 ：
- >>54
支社単位で1両以上あるから予選落ち
- 56 ：
- 在来旅客VVVF車の所属がな
- 57 ：
- 籠原派出所は高崎支社だが
VVVFあるよ
- 58 ：
- >>57
高崎所属で無い
- 59 ：
- 所属違っても管理はしているわけだから
支社単位では高崎もVVVFがあることになる
- 60 ：
- >>59
所属が違う時点で高崎では無い
- 61 ：
- >>59
やはり、高崎だから高崎にVVVFが入らないと言うことだな。
- 62 ：
- 高崎線はほとんどVVVFしか走らないし何か問題でも、確かに所属は他所だけどね。
- 63 ：
- >>62
高崎以外→JR世代のVVVFに置き換え
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車に置き換え
これが問題
- 64 ：
- >>60
所属が違っても高崎は高崎
よって支社単位なら高崎にもVVVFがある
- 65 ：
- >>64
高崎所属では無いのだが
- 66 ：
- >>64
高崎所属じゃ無い時点で高崎の車両では無い
- 67 ：
- 管理しているのが高崎なら
高崎の車両でしょ
- 68 ：
- >>67
高崎所属じゃ無い時点で高崎では無い。
- 69 ：
- なんで所属が高崎じゃないとだめなの？
- 70 ：
- その理論だと、他人のボールがたまたま転がってきたものを自分のものと主張しているのと同じ、
- 71 ：
- >>69
高崎だけ唯一VVVFが無いから
- 72 ：
- たまたまで電車を置くわけないだろ
高崎の管轄内だから管理責任は高崎にある
- 73 ：
- >>72
だが、高崎所属では無い
- 74 ：
- でも管轄は高崎だね
つまり高崎にもVVVFはある
- 75 ：
- >>74
その理論だと、友達に「ちょっと持っててー」と言われた荷物を自分の物と言っていることになるのだが
- 76 ：
- >>74
高崎所属で無いので高崎には無い
- 77 ：
- なんで所属にばかりこだわるの？
- 78 ：
- 預かるというよりむしろ高崎の方が借りている状態だと思うんだけど
ちがうの？
- 79 ：
- >>77
>>71
>>78
リース所属ですら無いわけだが
- 80 ：
- >>78
やはり高崎には1両もVVVF無いと言うことだな
- 81 ：
- だが高崎がVVVF車の管理をしていることに変わりはないよね
よって高崎にもVVVFが存在するしこれから高崎車両センターにも入るだろ
- 82 ：
- >>81
高崎所属では無い
- 83 ：
- 高崎にはVVVFがあるし
これから高崎所属のVVVFも誕生するだろ
- 84 ：
- >>81
＞高崎にはVVVFがあるし
高崎所属では無い
＞これから高崎所属のVVVFも誕生するだろ
高崎
- 85 ：
- 厳密に言うと、以前はあったがもう無くなった。
- 86 ：
- 籠原派出所は高崎の一部だから高崎にもVVVFがあるといえる
211系を置き換える時期にはVVVFが確実に入る
- 87 ：
- >>86
＞籠原派出所は高崎の一部だから高崎にもVVVFがあるといえる
高崎所属では無いので高崎には無い
＞211系を置き換える時期にはVVVFが確実に入る
高崎
- 88 ：
- >>86
高崎の211を置き換える時期は9999無量大数世紀後だろ。早くても
- 89 ：
- >>88
なぜ高崎だとそうなるのですか？
- 90 ：
- >>89
高崎だから。
- 91 ：
- 質問に対する答えになっていない
- 92 ：
- 「高崎だから」と答えるのは
「なぜ本校を志望したのですか？」と聞かれて
「本校を志望したからです」と答えているのと同じ
- 93 ：
- >>91
>>45-46
- 94 ：
- >>92
そのくらい、高崎だけVVVFの所属が無いのは異常と言うことだ。
- 95 ：
- 長野も数年前に115系やっと211系に置き換えたが
ちょっと早いだけでやってることは高崎と同じ
- 96 ：
- >>95
長野は支社単位で1両以上VVVFの所属があるから全然違う
- 97 ：
- 支社単位なら高崎も籠原にある
つまり高崎はVVVFの管理をしている
211系は長野も高崎もほぼ同じ時期に入った
よって長野にVVVFが入れば高崎も続けて入る
- 98 ：
- >>97
高タカ所属では無い時点で高崎には無い
- 99 ：
- >>97
長野には入るが高崎には入らない
- 100 ：
- なぜ高崎に入らないといえる？
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