【荒川】日暮里・舎人ライナー◆2【足立】(ID無)
age 進行でお願いします
また当スレは ID表示無し のスレです
age進行、ID表示無しに不満な方は
別スレがあるので、検索してソチラへどうぞ
東京都交通局公式 日暮里・舎人ライナー
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/nippori_toneri/
前スレ
【荒川】日暮里・舎人ライナー◆1【足立】(ID無)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1534760343/
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東日本大震災と計画停電による運休
23区では荒川区・足立区の２区のみ計画停電実施
2011年3月11日の震災以降全線で運休、13日14時から運転を再開
計画停電実施中は16日の終日運休を含む計画停電時間帯の大幅な運休が発生
23日以降は電力の需給調整を行った上で全日7割程度の運転による特別ダイヤで運転
計画停電の落ち着いた4月4日以降は、節電要請に伴い平日・土曜・休日とも節電ダイヤを実施
電力使用制限令が発令された7月1日以降は平日ダイヤのみ節電ダイヤとしたが
解除となった9月9日限りで終了し、以降平日・土曜・休日に渡り通常ダイヤに戻った
首都圏最弱の公共交通機関と揶揄される
首都圏で舎人ライナーだけが運転再開できず なぜこんなに大雪に弱いのか
https://www.j-cast.com/2013/01/15161334.html?p=all
舎人ライナー「雪に弱い」の汚名返上すべく奮闘！→ただし結果は...
http://j-town.net/tokyo/news/localnews/220047.html?p=all
「雪に弱い」日暮里・舎人ライナー、早くも...
http://j-town.net/tokyo/news/localnews/254755.html?p=all
混雑と赤字
ラッシュ時の大混雑に打つ手無し
大混雑なのに大赤字｢舎人ライナー｣の不思議
田園都市線より混むのに輸送力増強は限界
https://toyokeizai.net/articles/-/218720
東京都交通局 混雑の見える化
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/congestion.html#02a
江北駅のエスカレーター破損事件
2018年6月22日にハンドレール（手すり）の半周以上にわたる切損が発見され運転停止
目撃情報によると警察も呼ばれた
関係各所に問い合わせが多数寄せられるも、2018年7月6日まで続報なし
7月29日午後に運転再開
日暮里・舎人ライナー「江北駅」におけるエスカレーターの運転再開について
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/nippori_toneri/2018/ntl_i_201807198117_h.html
東京女子医大東医療センターの移転
現在荒川区（熊野前駅）にある上記病院が、江北駅最寄りに移転決定するも
両区の意思疎通が上手くいかず、荒川区〜足立区との確執が表面化
施工、大林組に決定/総延べ6万平米、設計は梓/東京女子医大・東医療センター
https://www.kensetsunews.com/archives/294829
２０１９年春 着工
２０２１年７月 完成予定
前スレより
861名無し野電車区2019/05/14(火) 06:22:33.23
東医療センターを足立医療センターで足立のイメージアップ、大学に陳情
江北を改称
江北を改称では7-8億かかる
江北（医療センター前）なら2-3億
括弧付きでも改称反対、無駄金を使うな
6両化
6-7両化
議員活動を見ると各者で表現に差がある
シーサイドラインの事故
2019年6月1日、横浜市を走る新交通システム「シーサイドライン」の駅で
始発の車両が２５メートルほど逆走して車止めに衝突し、１４人が重軽傷を負った
今後同じ無人運転システムの日暮里・舎人ライナーでも、十分な安全管理が求められる
シーサイドライン逆走事故から考える、「自動運転」の安全性と盲点
https://diamond.jp/articles/-/204449
>>1乙
879名無し野電車区2019/05/16(木) 11:58:17.85
>>877
公然わいせつ（足立区扇２丁目）
5月7日(火)、午前8時00分ころ、足立区扇２丁目の路上で、
公然わいせつ事件が発生しました。
女子生徒に対する盗撮事案
5月７日（火）、午前７時１０分ころ、足立区江北４丁目付近の施設内で、
登校中の女子生徒に対する盗撮被害が発生しました。
子ども(公然わいせつ)（足立区本木南町）
5月9日(木)、午後6時30分ころ、足立区本木南町１７番の路上で、
公然わいせつ事件が発生しました。
子ども(公然わいせつ)（足立区西伊興１丁目）
5月8日(水)、午後3時30分ころ、足立区西伊興１丁目の路上で、
公然わいせつ事件が発生しました。
子ども(声かけ等)（足立区舎人２丁目）
5月12日(日)、午後3時00分ころ、足立区舎人２丁目の公園内で、
女子児童が遊んでいたところ、男に声をかけられました。
子ども(声かけ等)（足立区伊興５丁目）
5月15日(水)、午後3時00分ころ、足立区伊興５丁目21番の公園内で、
女子児童が遊んでいたところ、男に声をかけられました。
声かけ等（足立区江北６丁目）
5月15日(水)、午前9時50分ころ、足立区江北６丁目16番の路上で、
女性が通行中、男につきまとわれました。
近隣の方はご注意ください
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1559390573/
このスレも参考に
原因究明を徹底してもらわないと、同じシステムのライナーに安心して乗れないよ。
乗換案内アプリなど交通系サービスへの活用に向けて
https://tetsudo-ch.com/7855690.html
シーサイドラインの事故原因、なんだろうね？
補足
ここは、鉄道路線・車両 板です
関係のない地域や政治の話しは、
別板に別スレが有りますのでそちらへどうぞ
下げて書き込んでも煽ったり荒らしたりしてない限りは堂々とレスしてもOK
このスレではage進行をお願いしている
しかし執拗にsageレスを繰り返し、それを注意されても無視か逆切れ
age/sage自由な別スレも有るのに、わざわざここに粘着し嫌がらせを続けている
これが貴方達が移転してくる足立区ライナー沿線の民度であり現状だ
ライナー沿線は混雑の根本的対策がなされぬまま、これからも人が増える
しかし足立区には、リアルでもこういう人種が圧倒的に多いことは頭に入れておくべきだ
新交通の自動運転システムも絶対に故障しないとは限らない。
日暮里舎人ライナー、ゆりかもめも他人事ではない。
完全地域密着型の路線であり、鉄道は人を運ぶ為にこそある
その人＝乗客を語る上で、沿線地域の状況を語ることは
このような地域密着型路線では、必要不可欠であり当然である
特に乗客の安全とマナーに直結するであろう自治体の対応や治安・民度の話が
すぐに削除されるような地域掲示板では、有益な情報交換はできない
『真実』を語られると都合が悪い粘着荒らしがいるようだが、堂々と語ろう
東京・足立区で30日午後、小学校から下校途中の女の子が、面識のない男から
すれ違いざまに、腕やお腹を叩かれる被害に遭った。
事件が起きたのは、30日午後4時ごろ、埼玉県川口市との県境に近い
足立区舎人5丁目の路上で、自宅に向かって歩いていた女子児童が、
前から近づいてきた男から、右腕とお腹を強く叩かれた。
女の子にケガはなかったが、警察が暴行の容疑で犯人の行方を追っている。
被害者によると、犯人は年齢40歳前後、身長は180センチ以上と背が高く、
水色の作業着風の上下を着ていた。
現場は、日暮里・舎人ライナー「見沼代親水公園駅」周辺の住宅街。
ttps://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/9/29494.html
じゃあなんで荒川区の事件のニュースは貼らないんですか？不思議ですね
犯罪率はこの通りなので
全国・全地域の犯罪発生率番付
237 荒川区（東京都） 1.636％
245 足立区（東京都） 1.626％
http://area-info.jpn.org/CrimPerPopAll.html
江北駅側にも出入り口は見えるが診察手続きの窓口までは大人の足でも入館してから２-３分は歩くね
東京女子医科大学の公式HP 2021年移転予定 （仮称）東医療センター
http://www.twmu.ac.jp/univ/project3.php
足立区民じゃないのに足立区の治安情報ばっかり貼るのはおかしいって話でしょ
しかもライナー沿いじゃない所のニュースも貼るし
年寄りや障碍者が多いんだから無駄金が有るなら
UD（ユニバーサルデザイン）フォントを使ってる
他区などを見習って根本的に改善して欲しい
今のままじゃ住宅街の細い道コースで無理ゲー杉
環七経由にでもする気か
女子医移転絡みで見栄張る金を
そっちに廻して欲しいわ
東医療センターの名前のままで十分
なぜ足立区公式をみようとしたの？
その発想はなかったわ
江北のまちづくりプロジェクトの一つだよ
他にもスゲー金かけてるから
ライナー利用者なら一度は見とき
>>9の元レスの人？は不定期だけど荒川区の
不審者情報もちゃんと貼ってますね。
被害妄想の変な人に絡まれて可哀想。。。
204名無し野電車区2018/10/19(金) 17:45:28.77
10月18日(木)、午前1時10分ころ、荒川区西尾久２丁目の路上で、女子学生が帰宅途中、
男に声をかけられました。
近隣の方は、ご注意ください
269名無し野電車区2018/11/07(水) 14:48:26.38
11月1日(木)、午後2時40分ころ、足立区西新井本町２丁目の路上で、
公然わいせつ事件が発生しました。
11月2日(金)、午後5時00分ころ、足立区西伊興１丁目の路上で、
女子生徒が帰宅途中、男に声をかけられました。
11月5日(月)、午後1時00分ころ、足立区舎人４丁目の路上で、
女子児童が下校途中、男に声をかけられました。
11月3日(土)、午後9時30分ころ、荒川区東尾久４丁目付近で、
オートバイ利用のひったくり事件が発生しました。
近隣の方は、ご注意ください
普通におかしいと思うけどね
例えば山手線のスレがあったとして一々全駅の治安情報ばっかり貼るバカがいるか？って話よ
ありがとう
そういうことなんですね
>>6 女子医大がー、確執がー、無駄金がー、議員活動がーじゃなくて
江北のまちづくりプロジェクトのことを主体に
沿線情報を書いてくれればいいのに
大当たりだねwww
＞都合の悪い人間がいるようだな
あちこちで見る常套句みたいなフレーズ
これ本気で言ってるの？ｗ
やましいことは何もないので
不審者情報歓迎ですけど。。。
ブルーラインは、夜間作業で線路に取り付けた器具の外し忘れ、人災である。
シーサイドラインの事故は、原因不明。
全く違う事故。
シーサイドライン逆走 進行方向感知の回路に断線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190606-00010001-tvkv-soci
上手いこと言うなぁ
座布団一枚！
理解できる方はいますか？
問題は断線がいつ起きたかだ。
事故車両は、事故前には正常な運転をしていたんだ。
なら、断線は新杉田停車中に起きたとする。
原因は何だ？
所詮は人が作ったものだから完璧はないよね
前兆が有れば事前に対処できるけど
事故が起こるときってそんな単純じゃないことが多い
何にせよフェイルセーフについて再調査して安全性を高めてほしい
新杉田まで進行方向を切り返す必要は無いから
新杉田よりもっと前から断線しつつ前進してただけの可能性はあるんじゃない？
金と治安は鬼門かつ鉄板だから。
新杉田での折り返しが「初めての」折り返し方向運転なら、始業前の脆弱な保全体制
中間車両には、進行方向感知回線は全く付いていないのか？
他の大きな欠陥（ソフト的な）を隠してる可能性は本当にないか
もしも「回路断線」が事実＆事故原因と断定されるなら、相当ヤバいな
今週実施の緊急点検＆対応を今後毎日実施する通常業務にしても、事故は防げない
足立区と荒川区は沿線を代表し、例え計画停電の時のように無視されても
東京都に早急な改善対応を申し入れるべきだ
歓迎（足立区を堂々と馬鹿にできるので）が抜けてますよ
もうコリゴリ
ってのはニュースでみたけど、
日暮里・舎人ライナーにも同じ問題が有るのは確定情報なの？
今回の事故を受けてライナーも安全のための対応や確認はするべきだとは思うけど。
そうか。
新杉田到着する前から断線しつつも、正常に動いていた。
しかし、新杉田停車中に断線の影響で逆走したか。
日暮里舎人ライナーも、全車両点検・走行試験をするらしい。
しかし、自動運転システムもシーサイドラインのように絶対故障しないとは言えない。
素人も納得させられるように
断線ということにしたんじゃないかと
素人だから納得させられたよ
でも他に原因があるとしたら何だろう？
今のご時世、嘘ついたらバレる可能性が高いのに何かを隠したかったのかな
せっかくネイルしてるのに
事故とかやめて欲しい
＞嘘は嘘と認めなければ問題ないし
え？本気でそう思ってるの？
信憑性ゼロってこと？
何でも足立区と舎人ライナーに絡めたい人は何がしたいの？
>>49
上２段はシーサイドラインの話だよね
２段目の最後の１文だけは舎人ライナーにも関係するけど
で、３段目が本当に言いたかった事なんでしょ
>>48
49と同じ人か惑わされちゃった人かわからないけど、
検知回路が無かった事実が有るのはシーサイドラインのことだよね
舎人ライナーにも同じ問題がある前提になってない？
以上、舎人ライナー最終逃した個人的な感想です。
48と49が逆でした
なぜ嘘をつく？
断線以外だとしたら、原因は何？
ほんとのこといいます、３日ほど便秘ですw
大変ですね。
でも流すのは紙だけにして、
重要な話は流さないでね。
ディズニーか大江戸温泉物語の
トイレなら出るかもしれないよ
辛いもの大量に食べる、薬味に輪切りの唐辛子を大量に入れた蕎麦うどん
脂身のあるもの大量に食べる、焼肉や工場スープでない自家製こってりの豚骨ラーメン
ニンニクの大量摂取、焼き肉屋でニンニク焼き、ニンニクマシマシラーメン
土日祝日は、日暮里舎人ライナーの最終が平日より早い事を知らなかったのかい？
個人的にはとても重要な情報だと思ってますので当然知ってますよー
余計なことは書かない方が良かったですね
私が知りたいのは >>61 の終電云々意外の内容なんです
おい、嘘つくんじゃねぇよ
って言ってもどうせ認めないんだろw
偶然会っただけなのに交際報道されたり
変な人に絡まれるから嫌ですw
横浜シーサイドラインの事故を受けた対応について
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/nippori_toneri/2019/ntl_i_201906078607_h.html
令和元年6月1日（土）に発生した横浜市を走る新交通システム
「シーサイドライン」での逆走事故を受け、日暮里・舎人ライナーでは、
以下の通り安全確認を行いましたのでお知らせいたします。
・車庫内にて点検を行い、全車両の装置が正常に機能することを確認しました。
・電気系統に断線があった場合でも同様の逆走は起こらないことを確認しました。
圧力かかると仕事が早いね
ライナー使えよガキが！
高野〜江北駅間にできるホームセンターコーナン
ライナーから見ると案外敷地が小さい気がする
隣の学校の校庭くらい？かな
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/190612500077.html
足立区は、江北保健センターを移転新築するため、６月補正予算案に
総額１億３０００万円の設計費を盛り込んだ。７〜８月ごろに設計を発注する。
新施設の名称は「江北健康づくりセンター」となる予定で、２０２１年度の工事着手を目指す。
インフルエンザ、東京の一部で終息せず学級閉鎖も同期比で最多の患者報告数
https://www.cbnews.jp/news/entry/20190612152533
東京都内の一部地域でインフルエンザの流行が終息していない。
都が公表した3日から9日までの1週間の患者報告などによると、足立保健所管内で
流行開始の目安を上回っており、小学校で学級閉鎖もあった。
日暮里・舎人ライナーは、16時32分頃、
扇大橋〜西新井大師西駅にて発生した停電のため、遅延が発生しています。
#都営交通運行情報
舎人公園の発電施設は機能したんかね
エンジン吹かすなガキが！
今月中に値上げ料金は決まるらしいが、初乗り170円から180〜190円が妥当だな。
値上げした分、混雑緩和に金まわせば？
谷在家-舎人公園の中間にある吉牛に初めて寄ってみた
カウンター席よりテーブル席の方が多い
最近の牛丼屋ってテーブル席が増えたとはいっても
カウンターより多くなっているとは驚いた
足立区は、一緒に食事する友達がいないボッチ人間が多いんだろうな。
牛丼チェーンはひとりでカウンターで食べてサッと帰れる気楽さが好きなんだけど、今は複数人での来客が多いのかな
長居するような場所でもないからテーブル席の方が万能なのかもしれない
ざっくり牛丼屋って言っても、
吉野家は立ち食いそば系
松屋は定食屋系
すき家はファミリー系
っぽいコンセプトはもとからあったよね
そんな事を言ってられなくなったのかな
敦賀京都間は現行米原乗り換えで57分が40分程度になる。
敦賀京都間は2037年以降は米原から東海道直通で30分程度になる。
小浜ルート巨額税金投入2兆1000億円に時間的優位性はない。
早期開業可能で建設費用のかからない米原ルートが最適
小浜ルートは大金かけてトンネルばかりで早くても2046年、令和28年になっても開業できない
混雑はもう諦めてるがこれでスマホ馬鹿と
キムチ臭い奴が減れば少しは快適だろうな
大地震にライナーは耐えられるかな。。。
と言うか、ライナー施設の設計施工基準はどこかで公開されてるのか？
自動販売機の定番商品が防犯アイテムに 「テレビでバラしちゃっていいの？」との声も
https://news.nicovideo.jp/watch/nw5502690
西新井署管内？22台まで増えてるそうだ、今度から注意して見てみよう
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1561034296/
入谷の小中はともに実績数が少ないね
もう711とマックはいらないよねー
大師西か谷在家のあたりでローソン潰れたあとにトリサブロー
尾久橋通りから西新井方面の住宅地の中にある弁当屋でデカ唐揚げ弁当が450円くらいで売っている店があったよね
自分は合わないんだよねー
弁当屋さんは知らないわ
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