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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.78
本当の金持ちほど軽自動車に乗る理由
【8台目】HA25S・25V・36S スズキアルト
俺、男だけど軽自動車に乗ってる男は引くわ part1
【未来型】 三菱 i（アイ） Part87 【ＭＲ】
【HONDA】 ホンダ N BOX ＋ PLUS vol.9 【プラス】
軽で車中泊を楽しむスレ 34泊目
ホンダの軽の負け組臭は異常w
【ダイハツ】チョン・シナ製部品多様NO,1【売国奴】
【ダイハツ】エッセ【ESSE】part49
【スズキ】 セルボ Part16 【Cervo】
- 1 ：2017/06/23 ～ 最終レス ：2020/03/24
- セルボについて楽しくマターリ語りましょう。
公式
http://www.suzuki.co.jp/car/cervo/
ニュースリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2009/0520a/index.html
過去スレ
セルボ
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1168944242/
http://hobby9.2ch.sc/kcar/kako/1168/11689/1168944242.html
【スズキ】セルボ2台目【cervo】
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1183766346/
【スズキ】セルボ3台目【cervo】
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1191931828/
http://hobby10.2ch.sc/kcar/kako/1191/11919/1191931828.html
【スズキ】 セルボ Part4 【cervo】
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1196067870/
【スズキ】 セルボ Part5 【Cervo】
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1203331940/
【スズキ】 セルボ Part6 【Cervo】
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1211184059/
【スズキ】 セルボ Part7 【Cervo】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1218000403/
【スズキ】 セルボ Part8 【Cervo】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1225701753/
【スズキ】 セルボ Part9 【Cervo】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1234445742/
【スズキ】 セルボ Part10 【Cervo】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1243069768/
【スズキ】 セルボ Part11 【Cervo】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1254570248/
【スズキ】 セルボ Part12 【Cervo】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1267918865/
【スズキ】 セルボ Part13 【Cervo】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1291696943/
【スズキ】 セルボ Part14 【Cervo】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1331600481/
【スズキ】 セルボ Part15 【Cervo】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1434750810/
姉妹スレ
【スズキ】 セルボ SR専用隔離スレ３ 【Cervo】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1316177513/
- 2 ：
- 保守
- 3 ：
- >>1乙です～
気に入ってる点：ウインカーミラー、オートライト、プロ目、リーフシボ
不満なってる点：DBのビビリ音、Aピラー、皮シート、リアルームランプ無
- 4 ：
- いちおつ
あの埋めますマンまじムカつく
- 5 ：
- >>3
不満なってる点のDBってなに？
俺の場合、ルームミラーの付け根からビビリ音が出る。
- 6 ：
- ダッシュボード？
- 7 ：
- Aピラーは禿げしく同意だな普段はあまり感じないが、ちょっとした山道風なカーブでは視界が遮られて恐怖さえ感じる。
あとサンバイザーを下ろした時に振動で揺れすぎ、まあおいらの個体だけかもだが…
- 8 ：
- >>5
ダッシュボードです
エーモンの低減モールを入れてるんですが
飛び出てきます＾＾；
- 9 ：
- ドラゴンボールかと思った…
今日も朝から100キロくらい走ったよーん
- 10 ：
- 1のSR隔離スレ落ちてたのか
すまんかったな
- 11 ：
- 溝はまだ有ったがヒビ割れして来たのでタイヤ交換して来た
音やら振動やらすこぶる快調になった、タイヤって侮れないね
- 12 ：
- タイヤ交換した後はクルマが別物みたいになるよな
- 13 ：
- 坂道でNにして速度稼いだり
交差点手前でNにして距離稼いだり
止まる時にNにして残圧停車みたいな感じにしてみたり
こういうのってどうなんでしょうか
結構負担かかるっぽい？
- 14 ：
- >>13
人柱でどうなるか検証して下さい
- 15 ：
- エンジン始動が悪くなってきた
あの悪夢のようなガクガクの前兆かしら・・・
- 16 ：
- >>13
Nで走るとATやCVTに油が回らなくなるとかなんとかで良くないと言う話を聞いたような気がする
- 17 ：
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 18 ：
- SRのリアスポの塗装が禿てきた。
ボティの塗装は異常なし。
交換するか、それとも塗装で済ませるか…
- 19 ：
- >>18
自分も先月コーティングが禿げたのでシルバーからブラックに自家塗装した
- 20 ：
- みんな何センチ位ローダウンしてる？
- 21 ：
- ジムニーみたいにローアップしてる人もいるよね。
ジムニーより速いのか？
- 22 ：
- 21ラパンのシートレールてそのまま付きますかね？
ラパンからセルボ購入検討中なんですけど、入れてたレカロがレールごと入ってくれればありがたいんだけど...
- 23 ：
- 静かだな…
背が高い方でルームミラーがかなりの死角になるんだけど鉄板対策とか無いんかね？
セミバケ入れて少しでもアイポイント下げるしかないのか
- 24 ：
- ミラーの死角は体動かせば何とかなるけど
振動で後方確認が怪しくなるのは厳しい
- 25 ：
- >>23
アーム＆ミラーをzoom製に変更すれば良いんじゃね？
- 26 ：
- >>24
振動でってどういうこと？
>>25
それ見たな、結構なお値段するから自作してみて上手くいかなかったらコンパクトs買うかも
- 27 ：
- 8月
- 28 ：
- ミラーの振動は部品精度の問題らしく目一杯締めこんでもガタつく
隙間にテープを噛ませて締めると解決した
- 29 ：
- >>28
隙間にアロンアルファ入れれば完璧だよ
- 30 ：
- ミラー振動はなかったけど虫が鳴いてるようなギギギギ音がするわ
バックの時に駆動音でかいのととジャダーみたいな感じになるんだが異常だろうか？
とりあえずCVTF交換かな？
- 31 ：
- 古い車のビビリ音は各部固定のプラリベットが逝ってる可能性あり
- 32 ：
- クーラント減ってくるとキュルキュル音したりしますかね？
- 33 ：
- >>32
音が出るかは知らんけど
クーラントが減ってるのを確認したのなら減らないように対策しなよ
- 34 ：
- >>33
どうもです！
オイル交換したときに指摘されて次回の交換の時にさらに減ってたら交換して下さいと言われたので次回のオイル交換の時に交換します。
- 35 ：
- >>34
ちなみにどの部品を交換するの？
クーラント液は交換しても解決しないよね(´･ω･`)
- 36 ：
- >>35
クーラント液交換しても原因突き止めなきゃ駄目なんですね？黄帽じゃなくてディーラーに一回見て貰おうかな。。
- 37 ：
- 直接ラジエター屋行けば
- 38 ：
- >>36
あたらしいクーラント液が同じように減るんじゃないかなー
デラでラジエーター周りとエンジンオイルの色を見てもらった方が良いと思うよ
- 39 ：
- セルボ第3世代頼むわぁ
今乗ってる2009年型を2021年の車検通した後に2023までの間で乗り換え考えてる。
- 40 ：
- 次のが出るとしたら6代目だゾ
でたとしたらスズキのエンブレム、現行スティングレーみたいにデカくなるんだろうなー
- 41 ：
- 通勤軽の買い換えが出来ない
- 42 ：
- ほんとそれ
- 43 ：
- 質問です
ドリンクホルダーの下の方に一つだけスイッチがありますが、あれは何のスイッチですか？
- 44 ：
- >>43
グレードとか仕様とかどんなマークが付いてるとか言わないと誰も答えられないのでは？
それ以前に取説読んだのか？
そんなに解かりにくいスイッチなんか付いてないと思うけど。
- 45 ：
- >>43
フォグランプが付いていればフォグだよ
SR乗りより
- 46 ：
- シートヒーターもしくはヘッドライトの光軸
もしくはフォグランプこの3つのうちどれかグレードわかんね
- 47 ：
- この車って思いっきり急ブレーキ踏んだらエンジン止まる機能ついてますか？
- 48 ：
- ない
- 49 ：
- そんな車ねーだろｗ
- 50 ：
- SR買った。
- 51 ：
- ありがとうございました！
前乗ってたR2は時々そうなってたのでセルボはどうかな？と思ってました。
- 52 ：
- >>51
そもそものミッションの制御がR2とは違うから起こりえない
- 53 ：
- R2はトルクが無いからちょっと踏むといきなり回転数が跳ね上がる。
このトルクの無さは急減速でも悪影響があるんだろうな。
スバルの昔の軽自動車に乗ってる人は4気筒に誇りを持ってるみたいだけど間違いだから。
水平対向2気筒だったらそれでもいいけど直列4気筒は軽ではただの不良品。
- 54 ：
- 急ブレーキ踏むと、ハザードが点滅する機能付けて欲しいな。
現在7年目の9万㌔です。
- 55 ：
- >>47
それ機能なのか？ただの不具合では？
- 56 ：
- 静粛性は最近の車と比較してどんな感じでしょうか？
- 57 ：
- >>55
だったんですかね？
それでパワステ効かなくて事故って今のセルボになりました。。
使用かと想ってましたよorz
- 58 ：
- 近々セルボオーナーになります。
グレードTX 4WD 色はターコイズ
距離数27000kmで車検込み48万円
付き合いのあるSUZUKI取り扱いの所で、値段無しでただオートマ4WDしか出ていなく、一瞬見ただけで一目惚れしてしまいました。
今日見せてもらったら、SUZUKI車には珍しい作り込みがしてあり、所有感のある車だと思いました。
- 59 ：
- >>58
そんなに距離走るんですね。エンジン一回交換してるのかな？
- 60 ：
- 俺の目がおかしいのかな？2万7000キロだよね？
まだまだ少ない方じゃないかな？
納車おめでとう！
- 61 ：
- インパネのリモコンキーのランプが点滅することある？
- 62 ：
- >>61
電池切れ
- 63 ：
- もう直ぐ19万キロ
次の車検で買い替えるかな？
21年式SR乗り
- 64 ：
- >>63
4万7千キロのSR乗りだけど来年車検が切れるのでスイスポに乗り換えようと思う
- 65 ：
- 部品取りで欲しい
- 66 ：
- >>60
ごめん、27万キロだと思い込んでたw
- 67 ：
- そろそろ最終から10年だと思うけど
マイナー車種だし出ないパーツって増えてきてる？
内装はもう終わってんのかな
- 68 ：
- >>60
ありがとうございます。
機能契約したばかりで、納車は車検うける20日以降になりそうです。
一つ前のスティングレーの内装より、セルボの方が良く見えますね。
一年前に所有していた、NCP91ヴィッツTRDturboMの内装にも引けを取らない作り込みがされていて、スズキもこう言った作り込み出来るんだって、感心させられました。
- 69 ：
- >>68
機能✕→昨日でしたすみません。
- 70 ：
- >>69
文字化けしました。
Xです。
何度もすみません。
- 71 ：
- >>62
いやそれがさ、ボタン電池交換してまた4ケ月しか経ってないんだよ。
それなのにランプが点滅するんだけど？
- 72 ：
- バッテリー外したりしなかった？
あれでこないだリセットされてて焦ったわ
- 73 ：
- >>71
リモコンキーを運転中ドア閉めるときのポケットに置いてないかい？
もしくは助手席側のシートとか。
- 74 ：
- 車内に置いてても場所によっては点滅することあるわ。
あと、携帯電話の側にキーがあると受信しにくいとか聞いたことあるな。
- 75 ：
- サービスキャンペーン（無償修理）でターボ車のクランクプーリーボルト交換だと。
今日封書で来たよ。
”ボルトの締付け方法が不適切なため、駆動ベルトに滑りが生じ、オルタネーターの発電不良やウォーターポンプが駆動不良の恐れ” だって。
- 76 ：
- >>75
来てたわ。
もしや、キュルキュル音の原因はこれだったのか？？
- 77 ：
- >>76
あるかもしれないけど95％はベルトの劣化が原因
- 78 ：
- >>73
リモコンキーはいつも、スボンの前ポケに入れてるけど。
何かマズイの？
- 79 ：
- ODB2つけたいんだけど
やすくて スマフォのないかな
- 80 ：
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1
- 81 ：
- >>79
なにそれ？カーナビでメーターとか表示するやつ？
- 82 ：
- >>79
1000円位でBTアダプターがアチラコチラで売ってるだろ。
品質はそれなりだけど使おうと思えばなんとかなる。
ただそれでECU飛ばした話もあるから自己責任で。
- 83 ：
- SRでアイドリング1000rpmって高すぎ？
一応ECUのリセット試したけど変わらない
- 84 ：
- エアコンてオチじゃないよな(´･ω･`)
バッテリーとかは？
- 85 ：
- リセット後はエアコンOFFでアイドリング放置してみた
バッテリーとプラグは新品に交換済み
ヒューズ抜いてる時間が短すぎたかな
- 86 ：
- 今日TX4WD納車( 厂˙ω˙ )厂うぇーい
純正サスの硬さが丁度いい。
この車って、バックの時ミラー角度変わるのは、標準装備ですか？
- 87 ：
- ライトチューン セルボSR ってなんだろ
かわらんなあ おれのは
- 88 ：
- >>81
そうだよ。
これでオイル交換の温度とか
冷却水とかいろいろわかるみたい
- 89 ：
- 純正サスってスイフトと同じくらいの硬さ？
- 90 ：
- ライトチューンってのはエンジン本体に手を入れずタービン無交換辺りの事を言うんじゃない？
明確な基準は知らんけど。
吸排気とECUとサス交換のライトチューンでも見違えるよ。
- 91 ：
- 前車NCP91 TRDturboMから比べると、純正サスは結構硬い。
175ムーブ(カスタムじゃない方)の純正サスと同じくらい。
エナセーブ新品のせいか、突き上げ感とリアのバタつきがあります。
衝撃を1回で納めようとするセッティングにしてあるみたいです。
4WD特有の出足の遅さが有るけど、気ずけば速度上がってるし、このATの作りも良く不満が出ない。
買って良かったです。
- 92 ：
- 前車NCP91 TRDturboMから比べると、純正サスは結構硬い。
175ムーブ(カスタムじゃない方)の純正サスと同じくらい。
エナセーブ新品のせいか、突き上げ感とリアのバタつきがあります。
衝撃を1回で納めようとするセッティングにしてあるみたいです。
4WD特有の出足の遅さが有るけど、気ずけば速度上がってるし、このATの作りも良く不満が出ない。
買って良かったです。
- 93 ：
- 連投になってしまってすみません。
- 94 ：
- 今こそマイルドハイブリッドで出したら
絶対売れると思う
Cd値もいいし
リッター40キロ狙える
アクアに勝てるんじゃなかな？
- 95 ：
- >>94
そもそも比べる車種が違うだろ
今のワークスをベースにセルボを出せば売れる
- 96 ：
- >>95
今のワークスならセルボに思い入れ無い人でも買ってくれそうやね。。
てか、今のワークスって早いの？？
- 97 ：
- セルボより150kgも軽いもんなー
- 98 ：
- セルボ売ってワークスに乗り替えたわ
- 99 ：
- それ正解
セルボってダサイよなｗｗｗ
中途半端な失敗作ｗｗｗ
ダサｗｗｗ
- 100 ：
- ぶっちゃけ軽自動車自体が。。。
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