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【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合42箱目
- 1 ：2019/12/13 ～ 最終レス ：2020/01/20
- ●メーカーHP
バモス＆ホビオ
https://www.honda.co.jp/auto-archive/vamos/
アクティ・バン
https://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/
リコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/
※前スレ
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合34箱目
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1497481841/
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合35箱目
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1508440996/
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合36箱目
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1516160126/
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合37箱目
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1521086337/
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合38箱目
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531401667/
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合39箱目
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1543472724/
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合40箱目
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1552686621/
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合41箱目
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1567566413/
- 2 ：
- いちおつ！
- 3 ：
- 自分も「ピチャピチャ→赤警告灯→ジョボジョボ」を経験して、
安く買った中古バモスに高い修理代は嫌だったので、大事では無いことを祈って出来るところまで自分でやってみようと先ず水温計を取り付けた。
最初にブルートゥースで飛ばしてスマホで見る式のを買ったけれどどうにも面倒くさい。
次にフロントガラスに投影するというタイプの物（3,500円位）を取り付けたけれど、これは良かった！
修理も手元操作することなく水温を確認しながら出来た。今も取り付けたまま「１０分おき」と言わず確認しながら運転している。
何よりも2001年式の古バモスにOBD2のソケットが有ることに感激した。
- 4 ：
- 燃圧は？
- 5 ：
- ヘッドガスケット抜けには充分気を付けて運転、管理していたつもりだったけど9万㎞でジョロジョロ聞こえて来たよ
結局自分で部品用意して交換したけど、独りだと結構厳しい もう二度としない
- 6 ：
- >>5
俺DIYでタイベルかえたことあるんだけどヘッドはレベルだいぶ違う？？
- 7 ：
- タイベルできるなら大丈夫だと思うけど、一番時間がかかったのがインマニのガスケット剥がし あとO2センサーにショックを与えていたみたいでチェックランプが消えず部品代2万円追加
- 8 ：
- >>5
>>7
今ヘッド下ろす手前なんですが、インマニは分離成功(浮かせただけですが)
エキマニは遮熱板のボルト舐める手前なので付けたまま下ろそうと思ってますが、下から抱えてお腹に板置いて抱えられる重量でしょうか？
30kgまでなら行けると思いますが、4-50kgだと潰れそうw
- 9 ：
- >>8
すごいな。
エンジン下ろした事ないけど、危ないから
おれだったら荷室に荷重に耐えられる木材を
おいてロープでくくってじわり下ろす
- 10 ：
- >>9
ですよね～
保険でロープも併用しようと思いますｗ
- 11 ：
- お前ら整備士かよw
- 12 ：
- https://youtu.be/n7crOnLMetc
このシリーズは参考になるよ
- 13 ：
- このスレッド整備力高杉て草w
藤壺のレガリスK買ったNA用
美し杉て、部屋に飾ったw
正月休みにつけるよ
- 14 ：
- ふじつぼは純正採用していいレベル
- 15 ：
- 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼調査より
(消費者の声を反映した北米で最も信頼性ある調査）
１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
- 16 ：
- >>14
2つ前のセレナ ライダーはフジツボマフラーが純正採用されてた。
- 17 ：
- 藤壺は低速トルクupする？
- 18 ：
- >>17
正直 体感できんレベル
排気管だけでどうしても変化をつけたいと言うのなら 純正マフラーを触媒レスにした方が安上がりで良いよ
下から上まで確実にトルクアップするから
自己責任な
- 19 ：
- フジツボは低音だけでつまらん
- 20 ：
- ウィルズウィンは爆音でうるさいって
言ったじゃないのよw
だから藤壺にしたのよ
まあ藤壺は馬力とトルクが必ずアップする
マフラーを製作してくるから素晴らしいよ
葬式にも乗って行ける音と見た目だシナー
- 21 ：
- 藤壺マフラーの悪い所はテールエンドの径が大きすぎる事
径が150mmくらいある
- 22 ：
- >>3
水温見れる商品の名前教えて
- 23 ：
- >>21
その通り
軽自動車としては径がデカすぎるんよ
駐車場のタイヤ止めを気にしなきゃならんレベル
個人的には80～100mm迄かなと思う
そう 確か規制緩和でサイド出しが可能なったハズなのだが...
インターセプターみたいに左右サイド出しマフラーが出ないかな
- 24 ：
- >>23
Mid-enginedで左右出しって無駄すぎでしょｗ
あれはFエンジンだから成り立つんですよ
- 25 ：
- >>18
?
触媒除去は手間ですか？
- 26 ：
- >>23
右出しなら
https://youtu.be/z-0-Cz9SL_k
- 27 ：
- >>22
Amazonか楽天で「OBD2」または「ヘッドアップディスプレイ」で検索すると多くの製品が表示されると思います。
自分はその中でフロントガラスに投影するというタイプで当時最安の３５００円位のものを購入しました。
水温の他、車速、回転数、電圧等も表示出来、しっかりした日本語取説も付いています。
同じ製品が名前を変えて数社から販売されているようですし、新製品も発売されているようです。
バモスのOBD2ソケットは助手席の右足の上の方に有ります。
そこから（製品付属のケーブルは結構長めなので）フロントガラスの間近で好みの位置に角度を調整しながら両面テープで取り付けます。
ご参考までに自分の2001年式バモスの場合、修理前・途中では９８°Cで空冷ファンが始動、その後警告灯点灯し１２０°Cを超えていたものが、
修理後の現在は一般道走行で８４°Cから８８°C、アイドリング時等ラジエーターに風が当たらない状態では９０°C位と安定しています。
- 28 ：
- セルスターのGPSレーダーにOBD2から情報拾える機能がついたものを使ってる
1万円ちょいした
- 29 ：
- >>27
なかなか良いですねw
やはり数字が読み取れる物の方が、リアルに水温変化が分かって良いのでしょうね
- 30 ：
- 機種変で古いスマホが何台か転がっているなら車載専用で運用するのもあり
BluetoothのOBDIIスキャンツールでAndroidならtorqueアプリが有名、無料版もあるが有料版が表示項目も多くカスタマイズも楽しい
iPhoneのアプリは知らん
- 31 ：
- >>30
ちなみに瞬間燃費や平均燃費も見られるよ
- 32 ：
- >>25
バモスに市販の触媒アダプター管は無いから「切ったり貼ったり」です
以前 ワゴンR(NA/MT)を触媒レスにした事がある
触媒は排気の抵抗になってるからね 排気音を含めて体感的に5～10馬力はアップした
エアコンonでも落ち込みをほぼ感じなかった
まじ自己責任な
さよなら
- 33 ：
- 車検通んの?
- 34 ：
- 車検はあかんやろ
プローブ突っ込んだらガス検査で即バレるやろw
- 35 ：
- 要はやなノーマルの中古の触媒を段取りしてやなそいつを切ったり貼ったりするんやろw
で車検の度になんにもいじって無いほうのノーマルに戻すとw
- 36 ：
- 触媒とったら排ガスが目に染みるからやめとけ
- 37 ：
- 今時闇車検とかヤバいしな
- 38 ：
- 簡単なのは触媒の中身をすっからかんにくり抜く
見た目は完全ノーマル
車検のときだけくり抜いてないほうに取り替える
めちゃくちゃめんどくさいからおれならやらんw
下手したら触媒のボルトヘタリまくってるから折ってしまうな
- 39 ：
- そういや触媒サビサビになっていて交換したけどしばらく後でサービスキャンペーンになっていたな
- 40 ：
- 触媒除去あきらめますた笑
- 41 ：
- 【悲報】
国内11月販売実績・・・ホンダ予想以上の惨事
2019年11月
●軽四輪販売台数(前年比)
ホンダ 24,228 (76.1%) ← 一人負け
市場計 147,015 (90.6%)
2019年11月
●登録車販売台数(前年比)
ホンダ 20,218 (62.5%) ← 惨敗
市場計 238,844 (85.4%)
【悲報】
ホンダ・ジリ貧の実態
●軽市場シェア
2013年シェア→2019年シェア(販売台数)
ダイハツ 31.2％ → 32.4%(579,874)
スズキ 29.5％ → 29.8%(534,685)
ホンダ 19.3％ → 19.2%(343,285)
●登録車市場でのホンダのシェア推移
2014 13.6％
2015 12.1％
2016 11.8％
2017 11.3％
2018 11.3％
2019(～11月) 11.1％
軽市場でもシェア伸びず大差の万年3位
登録車も堅調に減少
何をやっても結果の出せない低技術のホンダは消滅・吸収の道へまっしぐら
(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ
- 42 ：
- >>8
ヘッド下ろしたついでに、ポート研磨終了
結構、吸排気ポートに砂型のバリがあったので大分スムーズに流れるかも
と言ってもピカピカにした訳では無くて適当にバリを取っただけですけどｗ
バルブの研磨も終了、こっちはグラインダーで結構ピカピカになりました
https://motor-fan.jp/tech/10011330
最新エンジンは、バルブ鏡面加工なんですね
https://motor-fan.jp/images/articles/10011330/big_1706838_201908310821040000001.jpg
これを参考にして研磨してみましたが、多少効果あるかも知れませんね
後はタペット調整して完成かな、新車時より良くなってるかも知れないので、若干組むのが楽しみですｗ
- 43 ：
- だから整備力高すぎだってw
- 44 ：
- 何屋なんだよw
- 45 ：
- バモス乗りおかしいやつ多いな。
俺は来月デラにタイベル交換だすわ。クーラントでミスってやらかすなら金払おうって決めたわ。
年末年始の休み中にガレージでキャリパーオーバーホールとシャックの交換する
- 46 ：
- バモス乗りの先輩諸氏に質問です
自分のHM2が登り坂を走行中にステアリングを右に少しだけ切ると
「カタカタ」とか「パタパタ」と言った音が出ます
因みに下り坂やアクセルオフの状態では出ません
一応無い頭ひねってドライブシャフトブーツやポールジョイントやロアやらと交換しました
しかしまだ同様に音は出るので何か分かる方居たらご教示頂けると助かります
- 47 ：
- >>42
ついでにやったポート研磨はオマケで一番の目的は吸排気ポート、ピストン、ヘッドのカーボン落としとバルブステムシール交換だったのですが、
17万キロも走るとカーボンの量が尋常じゃ無いです。特に吸気ポートの蓄積量が凄かったですね、1mm以上は溜まってた感じで大量のうんこが出てきましたw
縮便みたいなものですが、これが綺麗サッパリ取れただけでもやった甲斐があったかも知れません、ディーゼルだと更に凄いらしいです
こう言った手の掛かる事はデラでは工賃的に厳しいでしょうし、DIY整備の醍醐味の一つかも知れませんねw
- 48 ：
- >>46
https://youtu.be/baTm-ELjG_4
もしかして、これですかね？
見当違いだったら、すいません
- 49 ：
- 純正の革巻きハンドルが欲しい
- 50 ：
- >>49
オプション
ノーマルハンドルに被せて革紐で縛る
クソ面倒くさい
- 51 ：
- >>49
昔バモスターボ出たばかりの時、オプションで革巻き頼んだんだよ
納車の時担当の営業が出来に不満だったらしくて「やり直させましたんで！」って言ってて内心「フーン」位しか思ってなかったが、嫁さんのステップワゴンはパーツだけ頼んで自分で巻いたんだよな その時思ったな
「あの営業、鬼やわ…」って
ステアリング外して作業したらましだろうけど
付いたままやったら地獄の様な作業だったぞ
- 52 ：
- >>50
革紐じゃないぞ
糸だぞ ギュウギュウ絞りながら締めていかなきゃならん ステアリング一周分
- 53 ：
- 世界皮革のカバー付けたけど、7時間掛かったからな。
レビューに4時間掛かるとか書かれてて、そんな訳あるかアホがと思ってたが、実際やったらコレだものw
- 54 ：
- ハンドルの表皮が紫外線でやられたので1000円程度のメッシュのハンドルカバーを
付けたけどサラサラして感触いい。
早く付けとけばよかった
- 55 ：
- >>52
おれはそんなに辛いと感じなかった
割と面白かった記憶がある
- 56 ：
- ハンドルっていつも握ってるとこだけ劣化してツルツルからハゲハゲになるよね
- 57 ：
- アレって手から何か分泌物でもあるのかな？
汗だけで、ああなるだろうか？
- 58 ：
- 手のばい菌が原因じゃないかな
- 59 ：
- カバーはハンドル太くなるのが嫌なのでグローブして運転してる
- 60 ：
- >59
アクバンだがシーエー通商のハンドルカバー使ってる
俺も太くなるのが嫌いなんだが、元の樹脂の成型具合も好きでなかったので
満足してる。疑似革巻きハンドルみたいになるし。
ところで2,3世代前～最終型のアクバンでフォグランプ後付している人いますか
先日濃霧に見舞われて怖い思いをしたんだが、調べてみても保安基準に適合するように
フォグランプを後付する手立てが見当たらず悩んでいます
- 61 ：
- フォグなんかなんの足しにもならんよ
やるならヘッドランプをPHILIPSのLEDのほうがよっぽど光量上がり見やすくなるね
車検もキッチリ通る
（実証済み）
間違ってもパチモンのPHILIPSタイプや相当品を買わないように
あれらは下手すると車両火災になるしカットライン出ない
取り付けもポン付け楽勝だし
交換したらテスター屋で光軸合わせに行くように
- 62 ：
- >61
そういうものなのか、経験者のアドバイスがもらえて
ありがたかった。参考にします。ありがとう。
- 63 ：
- >>62
買うなら必ず正規品買うように
最近法律変わって車検でヘッドライト厳しい
パチモンはほぼ合格できないと思ったほうがいいしフォグの規定もより厳格化された
車種により少し車高落としたりしてフォグ位置変わると合格できない
フォグの最低地上高まで決められた
最低地上高9センチあったら余裕で合格は過去のもの
- 64 ：
- >>62
今年の厳しくなってから車検受けてPHILIPSのLEDで光軸検査合格してるので今のところ自分の知り得るおすすめできるまともな社外品LEDはPHILIPSのみ
ちなみにブレーキランプ、スモール、ナンバー灯も全てPHILIPSだけど余裕で合格してるし故障も今のところ無し
ハイマウントストップランプはモビリオ流用ホンダ純正品でこれもオッケー
- 65 ：
- フィリップスって商社じゃね
- 66 ：
- フォグは他者から自車を認知してもらうためのツールだからね
- 67 ：
- 運転席の足元が少し湿っぽい
水かけても何処から入ってるかわからん
- 68 ：
- >>67
おれも助手席側で悩んだよ
- 69 ：
- ストリップだろうか？
- 70 ：
- 欠陥野ざらし在庫……これがホンダの現実
■欠陥は電動ブレーキだけでなかった～ 納車目途経たないNワゴン
マガジンX12月号より 「 発見！ 出荷されないN－WGN大群 」
http://imgur.com/BVs58x5.jpg
http://imgur.com/Iykyvci.jpg
(写真のキャプチャー：ハッチゲートには雨だれの跡、足まわりには錆)
ホンダが再び品質問題に直面している。
Nシリーズの シンプル＆スマートなモデルとして発表されたN-WGNが出荷できない状態にある。
抜本的な改善策 と対策部品の準備を待つ実車が鈴鹿製作所の界隈に 保管されていることを突き止めた。
新車プールに収まりきらない為、従業員駐車場や構内路等、本来とは違う場所にも所狭しと並べられているという。
本誌ではＮ-ＷＧＮの現状について調査を進めてきた。そこで入手したのが上のスクープ写真だ。
「現在、鈴鹿製作所内には不具合の改修待ちで出荷できないＮ-ＷＧＮが５,０００～６,０００台ほど滞留しています」
（消息筋）と衝撃的な情報が寄せられた。
ホンダの発表どおり「当初 はＥＰＢのドラム内の海外製モーターの不具合で作動不良があった。
対策の上、生産再開したものの、今度はブレーキドラム裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった。
このため再度の出荷停止になっている」（同）とのことだ。
- 71 ：
- 【悲報】
不具合300件以上！？
ホンダＮ―WGN、一転リコールへ
ホンダが、部品の不具合で生産を停止している新型の軽自動車「Ｎ―ＷＧＮ（エヌワゴン）」について、１２日にも国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出る方針を固めたことがわかった。対象は数千台の見込み。
不具合が発覚した当初は「リコールの必要はない」としていた。
https://www.asahi.com/articles/ASMDC7QFXMDCULFA03B.html
MagX（ニューモデルマガジンX）
@CyberMagazineX
昨日、マガジンXがスクープしたホンダN-WGNとN-WGNカスタムのリコールが発表されました。
7月4日から8月30日製造分。対象台数は9437台です。
すでに300件以上の不具合が報告されています。
https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/1204999403209015297
「リコールの必要はない」（ｷﾘｯ
↓
「やっぱリコールしま（ﾊﾟｧ
_,._
(;ﾟ Дﾟ) ？？？
(deleted an unsolicited ad)
- 72 ：
- H26年式
ヘッドライトが黄ばんできた
- 73 ：
- 15年目ウレタンクリアー塗装
800番サンドペーパーで研磨後、ウレタンクリアー
1年経過してるけど前は2ヶ月から3ヶ月経つと薄っすら黄色くなってたけどもうならない
新車から10年経つとほぼ間違いなく黄色くなるね
コツは垂れない程度に結構近づけてサッと吹くの繰り返し
https://m.imgur.com/a/geFLG2g
- 74 ：
- それからサンドペーパーきっちり表面の黄色いポリカーボネートの劣化層の研ぎ汁が出なくなるまでしっかり水研ぎ
ヘッドライトが真っ白になりこんなの大丈夫？って思うかも知れないけど大丈夫
ウレタンクリアー吹くと細かい傷に浸透して埋まって透明になります
フロントバンパーのみ外してあとは養生シートして風の少ない湿気の少ない日にやると良い
- 75 ：
- https://m.imgur.com/a/jkISjre
左側
- 76 ：
- >>74
へ～、研磨しないで良いんですか
楽で良いですね
私は研磨してピカピカにしてからコーティング材塗ってました
2年くらいは持ってます
- 77 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=qdsavmy8W8s
元板金塗装屋の人も言ってるけど粗目で磨いたほうが足付けがしっかりするみたい
- 78 ：
- https://youtu.be/pVl7PUTNQGE?t=504
この人も800番で仕上げてる
- 79 ：
- https://youtu.be/pVl7PUTNQGE?t=976
ウレタン塗装後ほとんど青空で4年以上経過してる車両
- 80 ：
- >>67
これだろ
https://ameblo.jp/narus-mm/entry-12098297265.htm
凍りついたらl余計ひどくなると思う
- 81 ：
- ツベで見ただけの情報でドヤる奴って何なんだろうな
- 82 ：
- YouTubeならスグレモン自動車が良いよ
最近はヘッドライトの黄ばみ取り専門チャンネル化してるw
ひび割れ除去からあらゆるクリア塗料使って実験してて面白い
2液ウレタンスプレーは冷凍庫に保管すれば硬化せず1月以上保存できるとかね
- 83 ：
- >>72
ハロゲンはノーマル？
- 84 ：
- >>83
まったくのノーマルです
黄ばみ取りは数々ありますね
参考になります
- 85 ：
- >>82
へ～良いですねw
>>81
君は何も貢献していないw
>>79
大変参考になりました
ところで、スチームなんちゃらで溶剤を吹き付けてポリカを溶かして透明にするやつ
あれ耐久性とかどうなんでしょうね？健康に悪そうだけど
- 86 ：
- >>85
あれって結局は表面のポリカを溶かしてるだけ
剥き出しのなんのコートも無い生ポリカになるのでまた何れ黄色くなりそして終いには細かいひび割れが出来て余計酷くなる
ポリカってコート無しだと紫外線に凄い弱い
車の車体塗装に使われてる紫外線に強い耐久性の高いウレタンで足付けして塗装するのとはまったく異なるよ
- 87 ：
- >>86
成る程、耐久性は望めなそうですね
ウレタン塗装が良さげですね、ありがとうございます
- 88 ：
- 新車のときはポリカの上にコーティングされてる
それが紫外線で劣化してコーティング剥がれて黄色くなる
なので簡易コートやピカール等をしてもその場シノギなので一旦、サンドペーパーできれいに表面全部剥がして最強のウレタン塗装で再コートしないと意味が無いのである
- 89 ：
- ハンドル切ると小さい音でキュウキュウ鳴き出したからステアリングシャフトのジョイントに極圧グリスさしたら一発で治った
今年最後の洗車ついでに下潜ってブッシュやゴムやホース類にシリコンスプレーでコートしてあげた
お疲れバモス
- 90 ：
- ネタか本気か判断に悩むな
- 91 ：
- ブッシュやゴムにシリコン…
お前、死ぬな…
- 92 ：
- >>89
自殺か
- 93 ：
- >>89
うちも数年前からやってるワコーズの無溶剤のヤツ
いまだに死んでないから大丈夫だよ。
- 94 ：
- >>93
ここのトーシローより安全な効能は知ってるから気にしてませんよ
こちとら20年以上ホムセンの安いシリコンスプレーでラバー類やホース、全てこれで延命できてるので
洗車のワックスもシリコンでぜんぜん大丈夫っすよ
- 95 ：
- ワシもドラシャのブーツやらにシリコンスプレー定期的にブシューしまくってるで
めっちゃ持ちよーなるがな
そんなことも知らんのかおまえら
ディーラーのあほ整備士にぼったくられとけやw
- 96 ：
- なんで持つようになるの？
どんな仕組み？
- 97 ：
- 基地外には触れない方が良い
- 98 ：
- >>96
自分で調べろよ
なんでもかんでも教えてくれって厚かましい奴だな
おまえに教えてもどうせ礼も言わないような奴だろ
おまえはおまえの道を行けよ
他所さんは違う道を行くんだよ
- 99 ：
- なんだやっぱり出まかせなのね
がっかり
- 100 ：
- 自分で調べろww知らないから教えられないんだな
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