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【スバル謹製】プレオ Part52【RA/RV】
- 1 ：2018/05/25 ～ 最終レス ：2019/12/26
- スバルが製造していたプレオ（RA／RV）を語るスレッドです。
4気筒、4輪独立懸架ならではの雰囲気でマターリといきましょう。
前スレ
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1512932096/
前々スレ
【スバル謹製】プレオ Part50【RA/RV】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1494840609/
- 2 ：
- 【スバル】 プレオRS専用 Part7 【PLEO】
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1393597774/
【スバル】R1 part30 【てんとう虫】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1521598979/
【スバル】 R2 part31 【てんとう虫】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1522932928/
【スバル】 ステラRN/1RN2系 Part20 【STELLA】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1522975078/
☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆ part28
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1519382226/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.73[バン・ワゴン]
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1524820833/
【富士重工製】サンバートラック Part14【軽トラ】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1503710747/
- 3 ：
- .
... (⌒⌒)
... (⌒＼／⌒)
∧,,▲ (_ _／＼_ _)、
ミ,,・ω・ミ (_. ,､__) ）
～(;;;;ｕｕノ -‐'
スバル自社生産の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・４(フォー) 』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー
みんカラ スバルプレオ
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/pleo/
- 4 ：
- .
NGワードは各自設定して下され～
- 5 ：
- .
なぜか Dat 落ちしていたのでもう一度建て直しました。
- 6 ：
- つぎはここかな？
- 7 ：
- RS専用スレとの統合は、自然にできてるってことでOK?
- 8 ：
- いや、ここがいいのだけどね
- 9 ：
- >>7
いいぜ、メーン
- 10 ：
- キーシリンダーの接触問題は、diyで部品交換いけますか？
ブレーキパットやマフラー交換くらいしか経験なしの素人です
- 11 ：
- 余裕やで。10分かからん
- 12 ：
- キーシリンダー自体か、キースイッチかによるんじゃ？
キースイッチなら10分で出来なくても20分あれば出来るだろうけど
シリンダー自体交換なら結構面倒じゃ
シリンダー側もスイッチ側もダメになるし
- 13 ：
- 強く差し込まないとかからないのはシリンダー自体？
どちらにしても鍵は変わらないですよね？
- 14 ：
- >>13
キーを差し込んで上側とか下側に力入れながら回すと
かかったりかからなかったりするのはシリンダーの可能性が高いのでは
シリンダー交換だと部品は2万以上で基本鍵は変わるけど
ディーラーによってはドア鍵と同じ鍵に揃えられる
キースイッチだけなら部品だけで1～2000円位だっけ
- 15 ：
- 鍵裏に手突っ込んでシリンダースイッチ反時計周りにひねってみるといいよ
それで毎回かかるならスイッチだけ交換すればいい。かからないならキー側だから2万コース
https://i.imgur.com/SpC5qRG.jpg
左のやつね
- 16 ：
- https://i.imgur.com/3uZWq7X.jpg
- 17 ：
- スバル製プレオのヘッドライトを
LEDかHIDにできた天才は
いますか？
- 18 ：
- >>17
前はih01に加工したHIDがヤフオクに良くあったけど今はだいぶんへったね、LEDは台座の加工すればつくだろうね
- 19 ：
- 【嘘HK】 放射能と無関係を装って「心筋梗塞激増」
http://nhk2.2ch.sc/test/read.cgi/nhk/1541301264/l50
安 全 デ マ ス コ ミ は 真 相 に 気 づ か れ る こ と を 恐 れ て い る
2008年 12808万人 ＋ 5万 △
2009年 12803万人 － 5万 ▼
2010年 12806万人 ＋ 3万 △
2011年 12780万人 －26万 ▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2012年 12752万人 －28万 ▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2013年 12730万人 －22万 ▼▼▼ ▼▼▼▼
2014年 12709万人 －21万 ▼▼▼ ▼▼▼▼
https://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a618afaa0113f2a33fbc495f48a2b8c4
自民党の馬鹿議員たちによる
「フクイチ事故では、一人の死者も出ていない」という超低知能妄言を真正面から打ち砕くものである。
- 20 ：
- キーレスの電池が切れたっぽくて開けてみたら、
電池が金属接点で、ボタンがタクトスイッチみたいで、
確か前スレで接点復活剤使って叩かれてた人の理由が分からないのだけど、
詳しい人いたら教えて
- 21 ：
- >>17
1年半くらい前にこのスレに載せた奴でよければ(*^_^*)
イカリング付きHIDプロジェクターランプ仕込んでみた(´・ω・`)
https://imgur.com/a/ZMATK05
尚車両は、C型L マイチャなのでFバンパーは流用(´・ω・`)
- 22 ：
- >>20
あれ、タクトスイッチだっけ
接点復活剤の成分を見れば分かるんだけどな
仕事で電子機器の修理をしているけれど、成分が残って悪さをするので製品には使わない
手持ちのどうしょうもない物には最終手段で使うけど、使わないで済むなら使いたくないな
- 23 ：
- ちなみに、長期でみると金属のみの接点でもホコリを呼ぶし、プラとかゴムには良くないものが多い
色んな種類があるし全て試した訳でもないので、昔からの定説ですな
最終手段とか短期的に使うなら良いと思うよ
- 24 ：
- >>23
なる。埃と攻撃性、なのね。
確かに使いたくは無い。
こんなのだった。タクトスイッチだよね？
ttps://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/405/443/1405443/p3.jpg
スイッチは交換くらいしか出来なさそうだし、
接触不良の場合、電池端子へ接点復活剤はありなのかな、と思った。
成分は油と溶剤で、汚れ取りと溶かして舐めして導通する、ってイメージ。
- 25 ：
- シャーペンでこすってみたけど効かないまんまなんだよな
- 26 ：
- ペンシルのは硬いからなあ
6Bくらいの濃い鉛筆ないの？
- 27 ：
- 蓋も開けずに中身が透視出来ちゃうエスパーが集うスレだから
どこの誰だかもわからないのに使ってる接点復活剤の注意書きが読めちゃうエスパーが集うスレ
- 28 ：
- >>24
一般的に言うタクタイルスイッチだね。タクトは商品名だったかな。ぶっちゃけ写真見るまで忘れてたｗ
交換出来なかったら、周りにかからないように復活剤をピンポイントで吹く選択肢も有りだったかも
ちなみに、電池とそこから基板に接触する端子に接点復活剤はいらないな
オレなら端子を少し起こして、エタノールで拭いてダメだったら、接触する部分を細かい紙やすりでほんのちょっと磨いてみる
(酸化膜ができて導通しない場合なんかは磨いちゃう感覚)
こういうのは工夫なので、誰かもっといい対処方法があったらよろしくお願いします
- 29 ：
- ID変わってた。 >>22 >>23デス
- 30 ：
- >>27
接点復活剤に親でも殺されたのか？
強くイ㌔
- 31 ：
- >>21
そのヘッドライトの持ち主を待ってました！
車検は通ってますか？
車検時に白いリングはつかないようにしてますか？
- 32 ：
- >>31
車検の時はノーマル戻し(´･ω･`)
ライトケース&バンパー着脱なんて慣れれば一時間掛からないしね。
- 33 ：
- >>32
確かに1時間もかからんとは思うけど、バンパー外しは何度やっても面倒だわ～
一時期IH01の中華HIDキット取り付けてたけど
明るすぎてやばすぎなので、大人しくPIAAのハロゲンで我慢してる
6000k、4700kとも攻撃力抜群だった
他車ではLEDヘッドライトなのを乗ってるけど、まあ慣れればハロゲンでも気にならんわな
あと10年もすれば旧車らしくてかわいいのかも？
- 34 ：
- >>30
てめえの浅はかな知識だけで他人を罵倒するような絵に描いたような老害は今すぐR
- 35 ：
- >>17
中古で買ったプレオが最初からHIDだったけど何か難しいの？
- 36 ：
- IH01というへんな規格のライトでもう市販されてないんや
- 37 ：
- IPFのハロゲンバルブにしたかったけど、
社外のバルブ全くなくて純正相当にかえた
- 38 ：
- そういえばウチの納屋にIH01のHID一式が転がってるな
車両の方はとっくに処分したから使い途もない
オクで売れたりするんかな
- 39 ：
- >>36
そういう事情か
ありがとう
- 40 ：
- プレミア付いてるからいい値段で売れるぞ
- 41 ：
- 変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。
ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop
【スクープ最前線】手抜き、逃げ出し…ラオス・ダム決壊は韓国経済“破綻の引き金”
海外受注は激減濃厚 「日本より安く、短期で」と強引に…
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180731/soc1807310004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
背乗り在日 安田ウマル純平 FakeJapanase
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/7/2/726ea823.jpg
BKM 豚キムレイシスト団
https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20181112-00103804/
https://www.cnews.fr/monde/2018-11-12/un-chanteur-du-groupe-de-k-pop-bts-fait-polemique-en-portant-un-chapeau-nazi-799939
https://i2.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2015/06/img41317318zik1zj.jpeg?fit=436%2C250&ssl=1
- 42 ：
- >>31
自分もフーガのプロジェクターをイカリングつけて移植自作しましたがそのまま車検通りましたよ。一応イカリングは消灯できるようにはしてありましたがそのままでOKでした。工作好きで根気があれば作業自体はそんなに難しいものじゃないと思います
- 43 ：
- イカリングの何処がいいのかサッパリわからん
BMが横に来たら恥ずかしい思いするだけ
ボンビープレオに 乗ってるということだけでもちょっと恥ずかしいのに
- 44 ：
- 見る人によっては必死感しか感じないからなぁ
- 45 ：
- 軽なのにご当地の白ナンバー付けると同じくらい必死感がｗ
- 46 ：
- 東京オリンピックパラリンピックの記念ナンバープレートやろ
ご当地ナンバーなのに真っ白なんてあらへんし何の意味も無いがな
- 47 ：
- 自分はラグビーが好きで応援したいのだけど白ナンバーに躊躇する
- 48 ：
- そんなこと気にするのネットのカスだけだろ
嫌なら普通車乗っとけ
- 49 ：
- 白ナンバーを馬鹿にする奴はそもそも軽自動車乗ってる奴を馬鹿にしてるから気にするだけ無駄や
- 50 ：
- 俺は黄色ナンバーでいいわ
プレオを新車で買える時代に白ナンバーあったらそれでもとは思う
友人がラグビー白ナンバー出始めの頃に白ナンバーにしたら、有人料金所で何度か揉めたって言ってたわ
興味無い人にはどう見ても軽でも、白ナンバーイコール普通車みたいだわ
さすがに今は知れ渡ってるとは思うけど
それにしてもIH01のHIDがレアものになってるの知らんかった
2セット箱にしまってあるから売っちゃおうか悩むわ
- 51 ：
- せっかくの軽自動車を白ナンバーにしてしまっては、幸福の黄色いナンバーはどうなるんだ。
- 52 ：
- オレはオーナメントをナンバーと同じ黄色にカスタマイズ
- 53 ：
- この初期型って8インチナビ入りますか？
- 54 ：
- 周り削れば入るんじゃない
- 55 ：
- そんなビートみたいな
- 56 ：
- 接点復活材(--)／占==3
- 57 ：
- うちはH4のLEDバルブをIH01バルブから取った台座をつけてLED化してる。光軸が難しかったがなんとかハロゲンに近くできた。
けどもリフレクタの作りが光軸より上にも光を漏らす設計（標識とか照らせるようにだろうと思う）になってるせいか、まぶしさを若干感じる。
H4にLED入れてる車と同程度かな。車検通るか不安なのでHIDに変えたいなと思っているけど、ドナーのR2用ヘッドライトユニットをかったまま手つかずになってるわ。
- 58 ：
- 連投すまぬ
昴技研のライトユニットはIPFの汎用ライトユニットのようなので、それを調達してLEDバルブ入れた方が楽かもしれない。
それも単体で売ってないから入手も難しくてそこから調べてない。来年春までには何とかしたい…
半年ほど前にIH01のHID買ったけど、もはや粗悪なものしか売られていない。
5000Kのものは売り切れ、仕方なく3000Kのものを買って試しにつけたが、なんだか暗いのと両方で明るさが違ってた。
LEDバルブに部品供出するためだけに買ったので気にしなかったけど、ちゃんと点灯するものならそこそこの値段つきそう。バルブが専用バルブだと球の代えもないしね。
- 59 ：
- 答えは安物だから
- 60 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181219-00010004-kurumans-bus_all
- 61 ：
- そろそろ3回目のキーシリンダー交換なんだけど
ドアの鍵穴って素人でも入れ替えれますか？
次は自分でやってみようと思ってます！
- 62 ：
- フィラメントをチップに変えてる以上差は絶対でるよね。フィラメントの位置とLEDの位置が近づくように微調整したわ。
でもLEDなら特性から言えばプロジェクターの方が絶対相性良いし、後付けプロジェクターLEDヘッドライトユニットがでたらなぁと思う…たぶん相当高いだろうけど。
ついでにオルタとバッテリへの負担を減らしたくてストップ、テール、ハイマウントはLEDにした。ブレーキ踏んでも回転落ちしなくなって満足。
- 63 ：
- 昴技研ライトからノーマルライトに変えたいんやけど、
業者でやってくれるかな?
- 64 ：
- 純正ヘッドライトユニットが手元にあるの？なら交換は割と簡単だから修理工場に頼まなくても出来るんじゃないかな。
- 65 ：
- >>64
前に乗ってたプレオのヘッドライト一式があります。
(取れない配線があったので、カッターで切った箇所もありますが)
電気の配線とか理屈とか弱いんですよね...
みんカラを参考にさせてもらっても、
素人にも理解できるほど事細かに作業を説明してるページもないし。
- 66 ：
- ハイロー一体のIH01と別体のH7？だとハーネスがかなり違いそうだけど、
どうなってるん？
- 67 ：
- どうかんがえてもむり
- 68 ：
- 銀行とかの業務用車の更新も進んで、ミニカとともにめっきり見かけなくなりましたね。
- 69 ：
- まあアルトかミラになるわな
- 70 ：
- チェックランプが点灯してエンジンがボコボコ言って吹けなくなっちゃった。とりあえずレッカー待ちだけどこれO2センサー？エアフロセンサー？
- 71 ：
- どうしてそこまでして執着するんだ
おじいちゃんの形見か
- 72 ：
- >>70
エンジンが冷えたら普通に動くならカム角センサー、それ以外ならO2センサーが臭いかも。
エアフロは余り聞かないな。
- 73 ：
- プレオにエアフロ無いし…
- 74 ：
- プレオに乗れなくなった時にR1が安くなってたら買おうかな
中古75万円とか高過ぎだわ
- 75 ：
- やっぱり三、四月かな?
中古の数が揃うのは
- 76 ：
- vivio買えよ
乗り換えるたびに先祖帰りしていけ
- 77 ：
- 更に古いREXコンビでも買おうかな
- 78 ：
- 2001年RSリミテッドのブラックなんだけど、エアロが未塗装なのはデフォ？
リアアンダーとかも無いけどRSリミ内でも何種類かあるのん？
- 79 ：
- >>78
ボディ色が黒なら未塗装はデフォ
くすんでるだろ？ アーマオールでチマチマ磨くのだ
リアアンダーってどの部分のことか分からん
スポイラー的なものなら後付オプションだと思うよ
- 80 ：
- >>70
ノックセンサーに１票
- 81 ：
- >>76
何台か見に行ったことあるけどロクな車両残ってないな
- 82 ：
- RX-Rを大事に乗り続けてる人は見るけど、
次期乗り換えの候補となると、厳しいやろ。
すでにプレオですら奇異な目で見られる。
- 83 ：
- RX-Rは無事な個体は手放さないし、だめになった個体が市場にでる感じだわな。
プレオの次なんて見あたらないねぇ、困ったもんだ。
うちは赤メタリックだけど、日の当たる自宅駐車場西側の側面だけ色あせてきた。
シルバーにオールペンでもしないと解決できない模様
- 84 ：
- わし3ヶ月前にプレオRS売った。そんときはすごく寂しかったけど、でも慣れた。
また軽のアシが欲しくて年明けに現行ラパンかハスラー買うつもり。
軽く試乗して、なんか違うなぁ・・なんて言ったけど、やっぱ慣れてしまうんだと思うよ・・・
スバルのこだわりのクルマづくり大好きだったけど、俺にとって最優先すべきものじゃないって気付いてしまった。
- 85 ：
- >>84
いくらで売れたか教えてください
- 86 ：
- >>85
全国チェーンの買取専門店だと、どこに持って行ってもゼロ円でした（悲）
というか、アレは要するに買い取り拒否なんだろうね
結局世話になった中古車屋さんに持ち込んで5万円ほどですな
RSリミ2のCVT（MTならもうちょい値がついたかも）距離9マソ
車両はそれなりにヤレヤレ
- 87 ：
- >>86
ああ、やっぱり基本ゼロなんですね
悲しい
エンジンはリビルトに載せ替えたばかりなんだけどリア下のフレームが腐ってきていて
次の車検（2年後）は怪しいと言われてどうしようかと悩んでいるところ
- 88 ：
- コンコルド効果ってヤツだな
せっかく今まで投資したのに無駄にしたくないと更に追加投資してしまう
フレームが腐ってるならあきらめた方が良いよ
- 89 ：
- どっかにエンジンブローしたヴィヴィオ（ただしボディは極上とする）落っこちてねぇかなぁ
RSからエンジンと4輪ディスクブレーキ移植して、
ついでにサンバーのミッションでミッドシップ化して・・・
青写真だけは出来てるんだが金と気力が無くてねw
- 90 ：
- たわごともたいがいだが
ミッドシップてなに
- 91 ：
- サンバーはエンジンの回転方向が逆と聞いたぞ
- 92 ：
- >>91
そう言うレベルの話じゃないです
- 93 ：
- リアフロアぶった切って、隔壁作って、
ドライブトレインを支えられるだけのフレームを作ってから、さて乗るかどうか。
ごく稀にやる人いるし、面白そうだから是非作って欲しい
- 94 ：
- いや、作るのいいけどそれ車検通せるのか？
私道なんかのナンバー要らない場所で乗る車でいいなら話は別だが
- 95 ：
- >>84
ラパンやハスラー買うならムーヴ買った方が幸せになれると思う。
- 96 ：
- >>90
珍しいけどなくもない
ようつべで探してみて
- 97 ：
- >>94
ハナから公道走る気ないでそ
- 98 ：
- ワシもプレオバンを手放して後悔
タイベル交換やオイルが漏れてるの修理に金がかかりそうで・・・
今はミニカバンが欲しいけどこれもいいのは見つからないな
- 99 ：
- 初期型プレオrmのダッシュボードの中のスピーカーのネジどうやって外すんですかね？
短いドライバー買ってきたけど入らないw
あと10cmのスピーカーだと思いますが、1まんくらいで劇的に音が良くなるスピーカーがあれば教えてください！
軽くデッドニングはする予定です
- 100 ：
- >>99
正攻法としてはL型ドライバーでやる
超短いドライバーでも回せる
強引な方法としては、短いドライバービットをプライヤー類で挟んで回す
若干斜めだけど回せるはず
俺はアルパインの12cmを使ってるよ
STE-G120C、尼で買ったけど5000円台だった
純正よりはかなりマシ
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