【スズキ】アルト Part96【燃費38.3km/L】
実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。
カタログ値：37.0km/L → 国交省測定値：38.3km/L ＼(^o^)／
■スズキ・アルト 公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリー カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンライン オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html
●R06Aエンジン 技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf
●オートギアシフト(AGS)について 動画ﾘﾝｸ[YouTube]
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo
■前スレ
【スズキ】アルト Part95【燃費38.3km/L】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1577351222/
https://s.response.jp/article/2019/06/15/323482.html
1979年5月：初代アルト発売
1984年9月：2代目アルト発売。日本初の回転ドライバーズシート採用
1985年6月：国内販売累計100万台を達成
1987年2月：初代アルトワークス発売。軽自動車初のツインカムターボエンジン搭載
1988年9月：3代目アルト、2代目アルトワークス発売
1989年7月：国内販売累計200万台達成
1994年8月：国内販売累計300万台達成
1994年11月：4代目アルト、3代目アルトワークス発売
1998年10月：5代目アルト、4代目アルトワークス発売
2003年3月：国内販売累計400万台達成
2004年9月：6代目アルト発売
2009年5月：アルト誕生30年記念車発売
2009年12月：7代目アルト発売
2011年12月：アルトエコ発売
2014年12月：8代目アルト発売。JC08モード燃費37.0km/リットルを達成
2016年12月：国内累計販売台数500万台達成
2019年6月：アルト誕生40周年特別仕様車発売
https://i.imgur.com/QzZoZKc.jpg
1984年・2代目
https://i.imgur.com/vgMVYBm.jpg
1988年・3代目
https://i.imgur.com/SDXspLQ.jpg
https://i.imgur.com/AeMZnLS.jpg
1990年・3代目（新規格）
https://i.imgur.com/pcHyGib.jpg
1994年・4代目
https://i.imgur.com/RXq5ZOg.jpg
1998年・5代目
https://i.imgur.com/oI9CRTP.jpg
2004年・6代目
https://i.imgur.com/oZEX7Ta.jpg
2009年・7代目
https://i.imgur.com/5fsDyF1.jpg
2011年・アルトエコ
https://i.imgur.com/CABwRNd.jpg
2014年・8代目
https://i.imgur.com/I4WSJkI.jpg
2019年・Lリミテッド
https://i.imgur.com/xkEG9Rd.jpg
【スズキ】アルト Part70【燃費38.3km/L】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1494114187/
しないから（笑）
特に故障も無くデザインもCVTも気に入っており、雪の日は少ない地区に住んでは居ながら4WDに憧れを抱いていた事もあり買い替えが欲が高まりつつあります。（ダブルシートヒーターだし）
ただ一つの文句は後部座席の乗り心地が悪い事。4WDになる事で乗り心地はクリアされているでしょうか？
あとフロントがスリップしないと4WDシステムは無駄？でしょうか。
わざわざ特別注文してまで手に入れといて売ったりはしねえか。
全部見た、両者が口にした「社会のため」「自分のためにやらない」
ちょうど今読んでいる本に出てきた言葉をまさしく実行している人だからこその発言だと思った
「天下は君主一人の天下にあらず、天下の天下なり。
天下の利を同じくする者は天下を得、天下の利をほしいままにする者は天下を失う。」
街中走って24びっくりこいたわ。
3AT気持ちいい走りするな。
12万キロだが全体的に綺麗だしシャキッとしているので車検付き5万だって言ったので買ってしまった。
keiは嫁さんが気に入っているから譲ってアルト24が俺の車になりそうだわ。
今のあるとッてデュアルセンサーなのかよ。進化しやがって
見るからに軽自動車なので、バカにして煽ってくる車とかいませんか？
Ｓ６６０なんか本当に小さいクルマですけど
知らない人には、なんだこんなちっちぇクルマとか煽られそうですけど
煽ったところでどうかなるわけでもないし
それを気にするってことは自分がそう思ってるからじゃないですか？
トロトロするのはもちろん必死こいて飛ばそうとしても逆に煽られるよね
追い越し車線は最低限の利用、発進はスパッとする、周りに合わせてキビキビ走れば煽りってほどの煽りはされたことないな
てか煽られても譲ればいいだけだし
煽られたらこれでもかってくらいの安全運転してあげるよ
それにするとお折られないよ
わい２万キロの24を10万で買ったで
そんな車煽りたくないw
フロント周りは確かに何かしたのってデザインだしな。
サイドやバックからのスタイルは現行より悪く無いぜ。
2万キロで10万円なら買い直しするわ。
中は非常に好感触で運転席の圧迫感は36より無いね。
でも走らないとかの評価って本当に乗ったのかと思うんだけどお前らの感想聞きたいわ。
>でも走らないとかの評価
そんなの感覚も表現もそいつの主観だろ。
なんかスピードメーター低く表示されてないですか？
60キロ出しても、本当に60キロでてんのか？ってくらい流れにおいてかれる。
空気圧は問題無しです。
ドラレコの映像と比較すると10キロぐらい遅い
GRアルトワークスフラグか
フロントグリルをメッキパーツでギラギラ光らせると
沢山売れるのが日本人の美的センス
なにか対処する方法ないでしょうか？？
流れに乗った時に「あぁ、こんなにスピード違反してる、、」と毎日怯えるのが辛い。
ttps://oreno-life.com/speed-comparison/
レーダー探知機なんてどうでしょ？
スマホのアプリで、GPS計測での速度を表示してくれるヤツがある
それで、実際の速度とメーターの速度の差を覚えておけばいい
でもアルトのメーターは、実速よりかなり高めに表示されてるよ
だいたいメーター表示の1割減くらいが実速
ですよね！！
メーター通りに走ったら、そりゃ燃費向上するわな。。
色をなるべく白に保つように走ると、誰でもカタログ燃費がたたき出せるという・・・・・あれはよくできてると思うよ
>>36
メーターは飾りと割り切って、体感速度で走ろうぜ
国産車は一部除いてメーターの表示は実際の速度より1割ぐらい早い速度を指す
40キロなら44、60キロなら66と出るように出来てる
タイヤサイズが純正と違うと外径が変わるからこれも指示値が変わる
現状のメーター誤差を正確に知りたかったら車屋に持ち込んでシャーシダイナモに載せて測ってもらえばいい
太陽系外から測定したら止まっている車でも数百キロでてたりする
だから周りを気にせず好きな速度で走りなさい
ナビのGPS標示だと、直線のとこで
実際の速度が判るよ。
だいたい1割ほど大目に標示されてる。
60キロなら実際は54キロ程度
ナビのGPS標示だと、直線のとこで
実際の速度が判るよ。
だいたい1割ほど大目に標示されてる。
60キロなら実際は54キロ程度
ホームぺージの写真と実物が違い過ぎる
アルトFでは体感でまさしくそれくらいです。
ラパンss はもっと実測に忠実だったような気が、、
その差が気になってしかたない。。
60キロの道で追い越すときにもの凄いスピード違反してる気持ちになる。
obdからとるスピードメーターならもっと正確なのでしょうか？
GPSの速度計は安いから試してみようかな。
でも前にスズキの可愛い店員さんを貼って遊んでた思い出。
50キロ以下で走る街中は良いかも知れないが幹線道路とかになっちゃうと3ATじゃ煩くなってくるなあ。
自分は24型を3AT4AT両方乗って4AT派だった。
他に光軸とかもやって1,500円位で出来るんじゃね
OBD2の信号=メーター表示だよ
ラパンも誤差は同じはずだけど
メーター表示は常に1割低く脳内変換しとけばいいんだよ
だが実際OBD2にレー探ぶら下げでそこに速度表示させるとやっぱりスピードメーターのほうが1割弱速い表示になってんだわ
GPS拾えない長いトンネルでも変わらず同じだから
同じ車速パルスから算出しててもスピードメーターのほうは意図的に低い数値に減算してるんじゃないかと思われる
アルトは妙に差を感じる。
×スピードメーターのほうは意図的に低い数値に減算してる
〇スピードメーターのほうは意図的に低い数値に加算してる
だな
高い数値になるよう意図的に加算してる
だ修正ミスった
車のメーターって、だいたいそんなもんだよ
ノーマルのタイヤで明らかなプラス誤差出てない車なんて、無いよ
（実際の速度−〇％）±△％の範囲
というように決まっている。言うまでもなく 〇＞△
アルトf MTはかなり実速は低めじゃないかなと感じるのよ。
問い合わせると、出荷時に計測してるからメーターが正しいと言われるだけで
なんかアホだと思われてしまった気分w
だから、そういうもんだと思ってる
ちなみに何を基準にされましたか？？
何を、とは？
メーター時速60キロで
GPS 計測 55〜56キロ位
あぁ、実速を何で計ったかという話ね
車検時に使うメーター誤差測定用のローラーだったり、ナビのGPS計測での速度表示だったり
他には、高速でメーター読みで速度一定で走って、走った距離と所要時間から割り出した実際の速度から、誤差を割り出したり
参考になりました。ありがとうございます。
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ちょーーーーーーーーーーーーオススメ！
このミラーは３６のために開発されたようなもんだ！
※注意：自分はカーメイトに勤めている人間ちゃいますので念のため
アドが長すぎて貼れんから↓以下コピペで検索してくれ！
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マジかよこれは俺たちの必須アイテムだな急いで買おうぜ
夜地獄見るか、
昼地獄見るかの違い
ドラレコよりもこのミラーを至急手に入れるべし！
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但し、当方は本物のＨＡ３６ｓオーナーで自分の体験を元に
善意でみなさんにコレをオススメしているだけであり、
メーカー、販売店、下請け業者とは一切関係ありません。
信じる者は事故を回避出来、命を守る事が出来る。
次期型が楽しみだ！
今の時代ドラレコ付ミラーですよｗｗｗｗ
国産車のメーターはほとんど1割早く表示されるようになってるんだよ
ネットニュースの記事にも何度かなってるしハッピーメーターなんてことばもある
俺が見た記事の検証ではGPS表示100キロで走って110キロ前後の表示だったがマツダ車だけは103キロだった
自分でもクルマ屋で店員に怪訝な顔されながらシャーシダイナモに乗せて測ってもらったから間違いない
実速40キロのとき44キロ表示(タイヤはもちろん純正サイズ)だった
しかしメディア取材などにもなぜかメーカーはこの事実を絶対に認めない誤差が有ることを認めるところはあっても誤差が約10％に設定されていると認めるメーカーは無い
メーカーの意図は何なのだ
だけどメーカーとしてわざとずらしてますとは口が裂けてもいえないだろう
こんなことやってるのは日本だけで外車は日本車ほど大きな表示誤差は無いそうだ
もちろん自分で出したことはないし聞いた話だけど
てかリアのバネも柔らかい。
バネレート変えたいんだけどDIYで出来るんかなぁ
店に頼むと高そう
現行アルトはただでさえフロントの視界が狭いのにさらにデカいルームミラー付けるの？
ルームミラーレスが一番見やすいに決まっとるがや
バックするときは目視で十分つか、そもそも運転中に後ろを見る必要んのか？
ルームミラーがあると後ろのクルマが視界に入って俺はめちゃ嫌なんだが
> そもそも運転中に後ろを見る必要んのか？
これはサイドミラーで十分て意味だよね？
> ルームミラーがあると後ろのクルマが視界に入って俺はめちゃ嫌なんだが
正にそのためのルームミラーだと思うんだけど、嫌なら外せばいいよ
270mmだとサンバイザーを前まで倒すときに邪魔にならない？
という俺はこれ
カーメイト M8 3000Rパーフェクトミラー240mm クローム鏡
https://ps.carmate.co.jp/c/car/accessory/roommirror/m8&sa=U&ved=2ahUKEwj-wviCpNLnAhVBMd4KHRW0Cp4QFjAAegQIABAB&usg=AOvVaw1PgpJnnP1mmVVPc8M1lB8Z
クローム鏡だから防眩効果もなかなかだよ
リアウインドウ右端がぎりぎり映るくらいの角度にすればちょっと顔を前に出すだけで左後ろが視界に入るよ
設置角度は
https://item.rakuten.co.jp/carmate/m8/
の画像が判りやすいかな
URL古かったな
https://ps.carmate.co.jp/c/car/accessory/roommirror/m8
助手席倒さないと見えないから…
自分仕様で作り込んでいくのが楽しいのに
こすったぐらいで凹むフレームなら事故に巻き込まれたら
ひとたまりもなくぺしゃんこだな
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