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【ダイハツ】タント Part70
- 1 ：
- 新旧問わずタントとタントカスタムをまったりと語るスレ
前スレ
【ダイハツ】タント Part69
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1557409528/
公式サイト
タント
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/index.htm
タントカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/index.htm
- 2 ：
- >>1乙age
- 3 ：
- やはり俺の初代カスタムが最高というね・・・(´・ω・｀)
FMCするたびに実感するよ(´・ω・｀)
- 4 ：
- >>1乙
新型、メッキギラギラじゃなくてひと安心。
- 5 ：
- あんな糞ダサいポンコツ初代乗ってる貧乏人ってまだおるんか？
道走ってて恥ずかしいやろ
- 6 ：
- 現行前期はほとんど見ないが現行ムーヴ前期はよく見る
マイチェンが功を奏したのか？
- 7 ：
- 姉のタント2012年新車購入、現在走行距離約99000km。
メンテナンスは全てダイハツ。あとどのくらい走れるのかな？
- 8 ：
- >>7
キッチリメンテしてたら20万キロまでは大きな故障はないと出ています。
- 9 ：
- https://pbs.twimg.com/media/D8YF_fiVUAENrd5.jpg
タント
- 10 ：
- テラワロスwww
ウェーィwwww逆走イェイw
例えばぁ君がいるだぁけぇで♪
- 11 ：
- 4 vs 1
- 12 ：
- >>9
ワロタｗ
老人の運転は法律で禁止して欲しいわ
- 13 ：
- 14号？
- 14 ：
- 新型は4代目か。
エンジンもボディも全て一新するそうで
期待は大きいが
最近は変えることによる不具合が多いので不安もある。
不具合が出ないことを祈ろう。
- 15 ：
- だからさぁ、出てすぐ買うから不具合でて後悔するんだろ
- 16 ：
- >>14
嘘大げさ紛らわしい
色々やったのに
燃費が現行より下がっている
https://i.imgur.com/PdJ0ayB.jpg
コレがマジなら新型は全部走行性能下がっているか
それでも仮に新型の走行性能が上がっていたなら
旧型はやっぱり燃費不正だったことになる
- 17 ：
- 燃費気にするか？
新型はタンクが全グレード30Lになってるから測定の土俵がそもそも違う
- 18 ：
- 現行も30Lだろう…
- 19 ：
- 代車でタント乗ってるんだけど、このウインカーの仕様使いやすいか？
慣れてないのもあるんだろうが、手動で戻すのに行ったり来たりしてしまう。
- 20 ：
- 手動で戻す？ステアリングが純正と違うの付いてない？
- 21 ：
- >>19
わかる。従来の方式の方が良いね
- 22 ：
- >>20
純正だよ。
レーンチェンジとか、切り角が浅いと手で戻さなければならない。
>>21
慣れれば気にならないのかもしれないけど、従来のほうが良いわ。
- 23 ：
- >>20
なぜステアリング？
最近のダイハツのウインカー仕様知らないの？
>>19
手動で消したい時ムズイよな
- 24 ：
- >>14
TNGAが評判いいからな、DNGAも期待したいな
不具合はあって当たり前と思ったほうがいいよ
発売から15年もたってリコールなんてケースもあんじゃん
神の如く完璧な商品なんかないよ
新車なら保証は3年もあるんだし
- 25 ：
- >>9
その糞ヴィッツ、窓から手ーだしてタバコなんか吸ってんじゃねーよボケ
タバコの灰もてめーの胃袋にでも捨てとけ
- 26 ：
- >>23
昔、ステアリング交換時に汎用ボスを取り付けたら、
ウインカーが自動で戻らなくなったという爺の思い出。
- 27 ：
- やばい、燃料メーターが残り２つになった
そろそろ今年２回目の給油をしないと
燃費が良すぎる
- 28 ：
- 乗ってなさすぎぃ？？
- 29 ：
- 現行買おう。
- 30 ：
- エンジンは大幅な部品の削減とブラッシュアップを施したKFエンジンの模様
VVTとローラーロッカーアームが削減されカムシャフトがシンプルな直打式へ
EGRバルブも集約され、イースのデュアルインジェクションからシングルの噴霧ノズルに集約
これらにより製造コストと機械ロス低減による燃焼効率・燃費の改善が期待される
改良点はインテークポートを筒状のデュアルポートにすることで混合気の充填効率向上
EGRを増やしたことによる失火を防ぐためのマルチスパーク点火
燃焼室内部を滑らかにすることで冷却損失を低減、こちらも主眼は燃費向上にある
これらの一方でVVT廃止により常時わずかにミラーサイクルとなるため
低負荷の低回転域ではポンピングロスが改善されトルク向上が期待できる反面
スロットルを開ける高負荷でも燃焼室に充填される燃料が減るので全体的にトルクと出力が低下する
製造コストと燃費の改善はあるものの、トルクや出力の改善はほぼ無いと見られる
形式もKFのままだと予想される
- 31 ：
- なんか製造側のメリットが大きい「改良」みたいだな。
ユーザー側メリットは殆ど無いようだし。
まあ世間一般がそういう風潮だから仕方ない。
- 32 ：
- 新型のエンジンとCVTは、走行抵抗の小さいイースでデビューなら納得行くんだが
皆ターボ必須、ターボあったほうがいい、カネがないから仕方なく妥協のNA
ようは馬力が必要なのに馬力低下するEGR拡大を
タントでアピールするのがひたすら？？？
更にターボはEGR拡大とは真逆のブーストアップのトルクアップなんだから余計に？？？
- 33 ：
- 新型デイズのエンジンはEGRを最小にとどめてトルク、馬力を低回転から出している
そういう（NAは）低回転から馬力ほしいって流れから真逆で？？？
でも新型のエンジンとCVTはモーター追加が前提なら全てに合点がいく、というかパーフェクト
でもモーターがないからやっぱり？？？
- 34 ：
- ダイハツ・タントのフルモデルチェンジ発売7月9日、D-CVT搭載
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1560324256/
- 35 ：
- 再始動は新型もキュルルンなん？
- 36 ：
- 桃色の片思い〜♪
- 37 ：
- 13年落ちのムーブから乗り換えたんですが
セルフスタンドで給油時
継ぎ足し給油してて給油口近くまで 液面が来てやめると
ゆっくりゆっくり液面が下がっていって更に入っていきます
ムーブ時代から継ぎ足し給油はやってて
こんなに液面が下がるのが遅いことは無かったんで結構面倒に感じました
こういう仕様ですか？
なぜこんな構造なんでしょう？
- 38 ：
- (´・ω・｀)
- 39 ：
- まさに(´・ω・｀)
- 40 ：
- >>37
そういう仕様。エア抜けが悪いだけでしょ。
- 41 ：
- >>37
継ぎ足し給油とかあぶねー事すんなボケ
せこいんじゃガキ
ガキっと止まった時点でやめとけアホ
- 42 ：
- あら〜
- 43 ：
- 予算に余裕があるけど給油に行く時間に余裕がないのでフチまで満タンです
- 44 ：
- 普通に止まるまでと継ぎ足しした場合余分にどれくらい入るの？
- 45 ：
- 多いと2リットルくらい
1リットルは余裕
- 46 ：
- >>45
トン。ガソリン自体の重さによる燃費低下もあるが、最低10キロは余分に走れるって事か。
- 47 ：
- >>43
こういは馬鹿がいるからゆっくりエア抜きな仕様になってるんだろうな
フチまで入れたら温度でガソリン溢れる可能性があるっていってるだろ馬鹿
金があるとか言うわりに、やってる事はセコビッチなんだよボンクラ
- 48 ：
- >>43
貧乏人ほどせこい
スーパーの自由に袋詰めでも、ビニールが伸びて切れそうになるまで詰め詰め詰めにしてるBBAそのものだよお前
- 49 ：
- なんか必死だね
- 50 ：
- 別にガソリン詰め放題でもないんだが…
どんだけギリギリでも入れた分の金は普通に払うんだが…
液面が下がるのが遅いんですねって話をしに来たんですけど
血気盛んで威勢がよく、とてもいいスレですね
- 51 ：
- 電子掲示板で罵倒してる人
精神的に不安で自分が馬鹿であると懸念しているため
他人を馬鹿にすることで自分が利口であると安心する。
心理学の教科書で必ず出てくるタイプ。
因みに掲示板は意見交換の場なのにチャットと勘違いして
口語で反射的に書き込んでいる。
- 52 ：
- >>51
罵倒される人って、自分がおかしな事してるって自覚ないんだね
なんで注意されるか？考える頭ないのかな？
屁理屈だけは達者だが、屁理屈返す前に自分の行動を改めるって頭はもってないんですか？
GSにも取り説にも「ギリギリまでいれるな」と注意書かれてるのに日本語も理解できなんでしょうか？
なんですぐ反抗期の捻くれた餓鬼みたい反論するの？
すぐ切れて反論してりゃ気持ちいいのか？
メーカーがわざわざ取り説に書いてくれてる事、無視して馬鹿やってるの嬉しいのか？
危ないから注意書きなんだよ、危ないって日本語理解しようや日本人ならな
金を払ってるから何してもいいとか馬鹿の見本だよ
- 53 ：
- 現行型でリッター27キロメートル出せた人おるん？(´・ω・｀)？
- 54 ：
- >>50
議題以前の問題だからそうなるんだろ
給油するだけの時間も取れないって何だろうな
- 55 ：
- ガソスタでバイトしてた時は所長から継ぎ足し給油しまくれと指示あった。30秒ぐらいエア抜き待って足しまくるんやでーって教えられた。
- 56 ：
- 殺伐としてるな
新型が希望と違ってたから苛立ってるやつが多いのか？
- 57 ：
- >>52
すごい早口になって(ry
- 58 ：
- 600Sになってから確かにエア抜けにくいな、1度吹いてからは気をつけてる
おれもギリギリまで入れる派、走りだしたらすぐ減るんだし気にしない
- 59 ：
- ワイのメインカーなんて、キャップレスのせいで
給油が止まった所から4回くらい足しても中々満タンにならん、、
時間無いときはやめてほしいww
- 60 ：
- まあ実際にギリギリまで入れても溢れ出した事例など見たこと無いがね。
時間に余裕がある人ならやればいいんじゃない。
おいらは時間が勿体無いので自動ストップで止めてるがね。
ただ自動ストップはタイミングのせいか同じ油面で停まらないことあり
満タン法で燃費計算するには正確にならない。
- 61 ：
- cm代わってたね
- 62 ：
- >>19
使いにくい
営業車の普通のウインカーより遥かに使いにくい
まぁでも指示器の音は好きなのでw
- 63 ：
- >>60
てめーが見た糞狭い世界になんの意味がある？
俺だってこんなに騒ぎになってるプリウス老人暴走事故を1度もこの目で見た事ねえよ、
だからって世間で老人暴走事故が無いって事になんのかよアホ
>>57
あれだ、ドリンクバーでフチギリギリまでいれて、おっとっと、言いながら運んでるDQNだろお前
馬鹿だよなーアホ乞食丸出し、普通の人は7割まで入れて颯爽と席にもどるんだよ
乞食は精神がセコイから行動がみっともないし、反省もできないボンクラ脳だし
- 64 ：
- >>63
なんで定額で飲み放題のサービスとガソリンを比べる気になったのか
そこが分からない
今度は焼肉食い放題で元取ろうとする奴とか言い出すかな？
- 65 ：
- ガソリンは入れた分だけ料金を払うから違う話だね
- 66 ：
- なにが「あれだ」だよ
それじゃねーよwww
- 67 ：
- 63フルボッコw
- 68 ：
- ギリギリ給油での事故事例をあげてからイキれよw
- 69 ：
- パイオニアのナビは取り扱い中止らしい。パナソニックしか選べん。
- 70 ：
- スズキも
パイオニアと取り引きしてる液晶パネルメーカーが倒産したらしい。
- 71 ：
- キーでのスライドドアの開閉ボタンが効かないんですが
どこかにスライドドアのリモコン操作を無効するボタンとかあるんでしょうね？
運転席からのスライドドアの開閉、直接ノアノブを使っての開閉はできます
キーは全体の施錠は問題なくできるんですが
後部のスライドドアのボタンを押した時は反応がないです
- 72 ：
- >>71
訂正
スライドドアのリモコン操作を無効するボタンとかあるんでしょうね？
↓
スライドドアのリモコン操作を無効するボタンとかあるんでしょうか？
- 73 ：
- 開閉ボタンとは別に電動オンオフあったはず
- 74 ：
- >>64
これの意味が分からないってかなりの馬鹿だね、可愛そうに、お前生きてる意味ないよ
金じゃねーだろ、満杯にいれてぶなっかしい事してるボンクラだって言ってんだよ、お前みたいなさあ
アホはそんな事もわからねーの？脳みそ残念すぎるだろ、無理して生きるなよ、辞めたら？馬鹿なんだから
危ないとか馬鹿とかもわからないなんて心底アホだぞ、生きてる価値ないぞ馬鹿
- 75 ：
- >>64
>>65
>>66
あれだ、ドリンクバーでフチギリギリまでいれて、おっとっと、言いながら運んでるDQNだろお前
馬鹿だよなーアホ乞食丸出し、普通の人は7割まで入れて颯爽と席にもどるんだよ
乞食は精神がセコイから行動がみっともないし、反省もできないボンクラ脳だし
この日本語もわからねーのかドブネズミには
>>68
危険だから取り説にも書かれてるんだろうが
じゃあメーカーやGSに文句いってみろやアホのイキリ低脳
- 76 ：
- >>64
満杯にいれてあぶなっかしい、がお前のアホさにかけてんだよ
焼肉とか バーーーーーーーーーーーカなんだよアホ
- 77 ：
- リコールの通知（葉書）、今日来た。
オイル交換もう直ぐだからその時に
一緒に頼もうかと。
- 78 ：
- 新型？余り気にしてない。
自分的には今のを大事に乗ろうと思うけど。
様子見かな、取りあえずは。
- 79 ：
- 正論の頭が悪くて草生える
- 80 ：
- >>73
ぐぐったらチャイルドロックみたいな機能があるようですね
探してみます
サンクス
- 81 ：
- >>75
お前がプリウスの例を出したんだろーがよ、誰もメーカーにもGSにも文句なんてつけてねーよ、論破する知能が足りないからって、勢いだけでなんとかしようとすんなよw
- 82 ：
- >>75
ガソリン給油がドリンクバーと同じ定額制なら名一杯までが乞食というのは分かるけど
リッター幾らで料金が発生するガソリンと幾ら飲んでも定額のドリンクバーは比較にならないよ
- 83 ：
- 口が汚すぎるから拭いて来てください
- 84 ：
- >>81
プリウスなんかしるかボケ、勢いだけで捏造をなんとしようとすんなボンクラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>82
満タンまでいれる行為が、必死すぎて浅ましい、コジキの行為だっていってんだよ
ドリンクバーなら何回おかわりしてもいいのに、満タンまでいれてこぼしそうな危なっかしい事する
必要なんかあんのか馬鹿っていってんだよ
その馬鹿と同じ行為をなんで危険と明記されてるガソリンでやるんだ？って聞いてるんだよコジキ
溢れて零すかもしれない、リスクにわざわざ挑戦する馬鹿の理由を教えてくれよ
危険と言われてる事をわざわざ破る事にどんな意味があるんだよアホンダラ
- 85 ：
- まだこの話題続けんのけ？
- 86 ：
- >>84
フルでも半分でも何度おかわりしにいける定額ドリンクバーと
何度も行かない上に注いだ分だけ払う給油とは違うから乞食として比較は出来ないよ
- 87 ：
- 正論言ってる方は毅然とした態度で理路整然と主張してれば、それだけで自然と受け入れられて擁護されるのに
口汚ない罵倒や議論と関係ない人格攻撃のせいで敵を作って正しい主張もバカに見えるって分かんないかな？
もう継ぎ足し給油の是非とか以前の問題
- 88 ：
- >>86
馬鹿が、危険、危ないからやるな、と明記されてるもんを、えらそーにやるって宣言するやつがボンクラなんだよアホ
てめーがアホだって気づかずに、アホアホ自慢を連発してるからこじきとか、浅ましいとかとかいわれるんだよ恥知らず
てめーがまっとうな日本人なら、やるな危険、と言われてる事ぐらいまもれゴキブリ
それで万が一事故になったらてめーどうすんだ？警察や世間からも「この馬鹿が、やるなって言ってる事をなんでやるんだよ
脳みそ幼稚か、キチガイか！」って言われんだぞ池沼、社会の迷惑なんだよ低脳、
てめーが日本人ならなんでコジキみたいにギリギリにすんな、ただこれだけの事ができねーんだ？
そこまで神経浅ましいの恥ずかしくないの？、無料の醤油はびちゃびちゃになるまでかけるってか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あーーーーーーーバーーーーーーーーーーーーーーカだねお前
- 89 ：
- 馬鹿が、危険、まで読んだ
- 90 ：
- Amazonの中華自演レビューみたいな句読点の打ち方してんな
- 91 ：
- >>88
お、おぅそうだな
お前の言う通りだよ、わかったからもう涙拭けよw
- 92 ：
- >>88
論点がズレてる
危険や事故等の話はその本人ではないからどうでもいいけど
給油した分だけ支払うガソリンスタンドの形式と、いくらでも飲める定額ドリンクバーや醤油を同列として引き合いに出すのは頭が悪いから止めた方がいいという話
- 93 ：
- まさにコイツ
娘の代まで受け継いでいきたい「インターネットで句読点がおかしい人と一人称が特殊な人には近づいてはならない」
https://togetter.com/li/1165132
- 94 ：
- >>91
>>92
論点はずれてねーよバカ、
勝手にずらすなバカ
フチまでギリギリいれるなバカ
危ない、ル−ルを守れバカ
ルールを破ってイキガルなバカ
コジキみたいなせこい真似すんなバカ
アホはそんな事もわからんのかバカ
とバカにも分かりやすくいってやってんだよ馬鹿
馬鹿はそんな事もわからねーのかバカ
浄化槽で泳いで動画をあげてるバカだろお前、だからバカなんだよ
バカはどうしてルールを破って、それを注意されると開き直るんだ？
バカはどうみてもお前だろ、開き直ってる理由はなんだ馬鹿
開き直ってる正当な理由があるならいって見ろよバカ
- 95 ：
- >>88
論点がずれてるね
もし馬鹿にもわかりやすく説明するのであれば
このドリンクバーの例えは的外れだから、一切書かない方がいいよ
>>75
>あれだ、ドリンクバーでフチギリギリまでいれて、おっとっと、言いながら運んでるDQNだろお前
>馬鹿だよなーアホ乞食丸出し、普通の人は7割まで入れて颯爽と席にもどるんだよ
>>84
>満タンまでいれる行為が、必死すぎて浅ましい、コジキの行為だっていってんだよ
>ドリンクバーなら何回おかわりしてもいいのに、満タンまでいれてこぼしそうな危なっかしい事する
- 96 ：
- >>94
浄水槽の下りも不要
あと馬鹿を連呼して文章が成り立ってないからそれも良くない
- 97 ：
- これが今話題の正論おじさんか、香ばしいな
- 98 ：
- 語彙力が乏しくアホかバカしか出てこないとああいう仕上がりになる
- 99 ：
- 浄化槽で泳ぐ勇者はいないかと。
貯水槽ね。
浄化槽だとウ◯コまみれになるよ。
- 100 ：
- 浄化槽からのぞきが昔合ったな
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