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軽自動車のタイヤ Part.10
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【スバル】 R2 part32 【てんとう虫】
- 1 ：2018/07/30 ～ 最終レス ：2018/09/02
- 惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル・R2について楽しく語らいましょう。
スバル・R2 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBR2
スバル R2 - Carview
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/subaru/r2/
前スレ
【スバル】 R2 part30 【てんとう虫】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1513504823/
【スバル】 R2 part31 【てんとう虫】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1522932928/
- 2 ：
- 【スバル製】 プレオ Part52 【RA/RV】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1527074338/
【スバル】R1 part30 【てんとう虫】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1521598979/
【スバル】 ステラRN/1RN2系 Part20 【STELLA】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1522975078/
☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆ part28
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1519382226/
- 3 ：
- .
... (⌒⌒)
... (⌒＼／⌒)
∧,,▲ (_ _／＼_ _)、
ミ,,・ω・ミ (_. ,､__) ）
～(;;;;ｕｕノ -‐'
スバル自社生産の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・４(フォー) 』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー
みんカラ スバルR2
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/r2/
- 4 ：
- 純正部品番号
20320KE000 ｽﾄﾗﾂﾄ ﾏｳﾝﾄ,ﾌﾛﾝﾄ (前アッパー)
20370KC010 ｽﾄﾗﾂﾄ ﾏｳﾝﾄ,ﾘﾔ (後アッパー)
20320KE100 ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ,ﾌﾛﾝﾄ ｽﾄﾗﾂﾄ (前ベアリング)
20320KE030 ﾜﾂｼﾔ,ｽﾄﾗﾂﾄ ﾏｳﾝﾄ ﾛｱ (傘状ワッシャ)
- 5 ：
- 木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
ttp://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U
Ｒ１、Ｒ２、ステラ リヤストラット オイル漏れに関する保証延長について
平成22年7月
https://www.subaru.co.jp/recall/archives/others/data/10-07.html
サービスキャンペーン対象
https://www.subaru.co.jp/press/service/2017_09_07_4690/
- 6 ：
- ↑ ここまでテンプレ
- 7 ：
- いい車よね。左後ろの視界とバックミラーの位置以外は。
- 8 ：
- >>1
乙であります！
（´人｀）
- 9 ：
- メルカリでマニュアルのr2買った。
引き渡しが楽しみ♪
- 10 ：
- >>1
http://i.imgur.com/YtRVaMr.gif
- 11 ：
- メルカリで売れるんだ！
実はジムニーを注文したのだが、
納期不明で下取りどうしようか思案中だった。
教えてくれてありがとう。
- 12 ：
- 前スレ>>994
おそらくエンジンマウント
A型かな？交換しなよ
距離乗ってて乗り換えたいのならいいけど
- 13 ：
- そろそろ10万キロ
- 14 ：
- エアコンガスが届かない.....
- 15 ：
- サイドミラーのデザインが素敵（はあと
- 16 ：
- どうぶつみたいでかわいいよね！
後姿がいい
- 17 ：
- メルカリで現状販売の五万円で買ったr2が、メーター改ざん＋修復歴ありの疑い。さらにオイル上がり、エアフィルターにオイルが多量に付着。
明日、行き付けのディーラーで点検。これじゃぁ、二年持たないなww
- 18 ：
- 5万だもん。
原付の中古並じゃん。
- 19 ：
- なんか、5万でしか売れないのにメーター改ざんに修復なんて、
むしろ手間が掛かって赤字になりそうだけどw
- 20 ：
- お金に困ってたんでしょ。
- 21 ：
- >>14
エアコンガスはモノタロウで頼めば安いし在庫あるからすぐ届くよ
アストロの実店舗だとコンプレッサーオイルが品切れ気味でエアコンガスも在庫があまりない
キンキンに冷え過ぎて窓が曇る。ちょっと入れ過ぎたかな
- 22 ：
- むしろ5万で買って動く時点で残念すぎるだろ
レストアベースで買ったんでしょ？ｗ
- 23 ：
- 解体屋で5万で買ったプレオは見た目ボロボロだけど機関は快調だった
一年半で乗り換えたけど（笑
同じ5万でも出処がどこかでだいぶ違う気がする…
- 24 ：
- >>21
今年に入ってからモノタロウ出荷遅れが結構出てるよ。
そんでもって入れすぎると冷えなくなるから冷えてるなら問題ないと思う。
- 25 ：
- エアフィルターのカニみそは定番として
メーターは3眼化とかじゃね？
- 26 ：
- >>24
今月の頭にモノタロウでエアコンガスとタペットカバーパッキン注文したら翌日に届いたけどな
マニホールドゲージでは適正範囲内だけどやはり一度抜いて真空引きしてから入れるべきではある
マグネット入る時に重そうな音がするのはマグネットのクリアランスが原因でもあるかな
- 27 ：
- そういや前スレで制震シートやウールではロードノイズは防げないって言ってた人が居たけど
サーキット走ったりする人がドンガラにするけどあれって相当煩くなるんだよね。
つまり純正のしょっぱいアンダーコートやマットでさえ相当な効果がある。
- 28 ：
- そりゃー純正はちゃんと技術者が調べて抑えれるの使う、個人の様に適当な事してないから当たり前。
- 29 ：
- レジェトレックスやオトナシート程度でも多少は変わる
タイヤ交換が一番効果は大きいがｗ
- 30 ：
- R2はロードノイズを凄く拾うから割り切るのが正解
- 31 ：
- まあノイズ面と車体剛性ーっていうかドア閉めた時の密閉感みたいなとこは
プレオから退化した部分かもなーと思わんでもない
- 32 ：
- >>31
ドアの隙間はどうとでもなるけどタイヤからのノイズはどうしようもないね
造りの割りに安い車だから割り切る必要はある
- 33 ：
- ロードノイズは静かなタイヤにすれば結構マシになる
- 34 ：
- これにレグノでも履かせるのか
- 35 ：
- どんな車でもタイヤには金をかけるべき
- 36 ：
- >>28
コンコン叩いて響くとこに制震シート貼るだけでも結構違うぞ
軽のフロアなんてアンダーコートなんて殆ど無いし内張りの中に何も入ってない空っぽだ
高級車とはぜんぜん違うから手を入れたらかなり変わるぞ。
- 37 ：
- 異常気象のおかげでR2のタイヤがあたたまるのがはやい。ステアリング操作の反応がいい。
- 38 ：
- じゃぁカローラスポーツは実測何馬力だよって話になるし
- 39 ：
- 誤爆した…orz
- 40 ：
- R２いい車だったなー
- 41 ：
- 乗り換えですか？
- 42 ：
- >>34
うん。レグノにしたら快適
- 43 ：
- >>36
軽を高級車と比べるんかいｗ
- 44 ：
- 読解力ない奴ばっか
- 45 ：
- まだ余裕でR2に乗れるのにN-BOXカスタムのターボを知ってしまったから判子押してしまいそう
N-VANのターボに6MTが追加されたら即乗り換え間違いない
2代目レックスからヴィヴィオRX-RにR2とスバルの軽を乗り継いできたがお別れが近い
- 46 ：
- レグノに軽に合うサイズってあるの？
- 47 ：
- >>41
去年乗り換えたー
R３まだー？
- 48 ：
- >>46
REGNO GR-Leggera
- 49 ：
- >>45
ふーむ・・・
そんな貴殿が気に入るくらいだし、良いのだろうなぁN-BOX
- 50 ：
- >>49
ハイトワゴン特有の不安定さとホンダ特有の突き上げの強さはマイナスポイントだけど燃費が凄くいいしシートアレンジはホンダならではで使い勝手は良いよね
たぶんR2も残すとは思うけど動態保存扱い車両の仲間入りかな
- 51 ：
- >>19
>>22
五万円だからあんまり期待してなかったけど、現車確認の時、売り主が仮ナンバー取って普通に運転してきたから驚いた。
エンジン音も普通。 ちょっと運転したけどおかしい感じはしなかった。
素人目から見た感じ、外装は経年劣化レベルだし、車体下を覗いたり、エンジンフードを開けてみたけどオイルもれはなかった。
近場で格安な軽自動車のマニュアル車を探してたから買ったようなもんだし、高速乗る気はないから大丈夫かと思った。
- 52 ：
- 仮ナンバーって事は車検なしか
- 53 ：
- NBOX良いと思うけど、家の駐車場に停めた
姿が絵にならないから止めたよ。
コペンかジムニーなら絵になるかな...
R2も良い車なんだけどね。
- 54 ：
- >>43
高級車と違ってドンガラに内張り付けただけだから素人が手を加えても静音高価が期待できるってことでしょ。
- 55 ：
- R2は余計な事をせずに乗るのが一番
最近の高級軽は金掛かってるから静音性も高いし便利でええわ
N-VANは商用車として造ってるからサンバー並に煩いけどN-BOXは高いだけの事はある
何より玩具感がいい
- 56 ：
- 友人のN-BOXに乗ったけど、めっちゃ静かだし坂道スイスイだし視野もすげえ広くてびびる
なんかダッシュボードの下にUSB端子あるし便利
- 57 ：
- でも4気筒の方がエンジン音は良いんだよな
スバルも3気筒になってたらスバルの軽を乗り続ける事はなかった
R2を手放せない理由はやはりこれ
- 58 ：
- 正直音の良さとかよくわからんｗ
エキマニとかスポーツ触媒とか交換したら違うのかね？
- 59 ：
- 窓開けて走ったら不安な音がするよね
- 60 ：
- 3000までキッチリ回せ
- 61 ：
- おまえら
ブラウンのR2
10万円で売ってくれたのむ
走行距離は10万キロくらいまで
燃費シール貼ってある
ボディに傷なしなら嬉しい
燃費シールで新車で買ってから、ずっと乗ってます感出したいんや
- 62 ：
- 譲ってくれないから
3年以上このスレに住み着いてる
半分、おまえらのせいだぞ
- 63 ：
- 何この人はサイコなの?
- 64 ：
- しっ！
- 65 ：
- >>62
あなたもしやイチンさんではありませんか
- 66 ：
- そんな条件なら、探せばいくらでもあるだろ
- 67 ：
- こっちは14年乗ったから乗り換えようと言うのにまだ買えない人がいるのか
- 68 ：
- こちとらもういいやと思ってドンガラ2名乗車で構造変更してやろうってのにｗ
- 69 ：
- こんな不人気車も買えない収入の無さは異常
原付乗ってろよ
- 70 ：
- そろそろミライースでも買いに行くかな…
どうしても無理矢理乗り続けたいというまでの愛着はないが
それにしちゃ13年近く乗ってた訳で
もう訳分かんねえな
- 71 ：
- >>61の人、懐かしいな
最近見なかったから、R2に轢かれて死んだと思ってた
- 72 ：
- https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8214666527/index.html?TRCD=200002
頑張って金掛けていじったけど、でもすぐ飽きて腹が立ったんだろうな・・・
- 73 ：
- >>70
2003年末当時は高い水準の性能だったのは違いないけど日中のエアコンの冷えは良いとは言えないし重たいから燃費悪いしな
便利な車が出たらそっちに気持ちが言っちゃうよね
ホント今年は暑くてR2に乗らずにGDBに乗ってる事が多い
- 74 ：
- ノーマルアルトでカスタムってなんの罰ゲームよ
- 75 ：
- >>74
気持ちはわかるんだよなあ・・・w
エッセとかミラとかアルトの一番安いMTをイジって遊ぼうっての
時々魔が差すw
で、当然だけどクソつまんないからホイールもすべてまとめて叩き売ったっていうw
- 76 ：
- 昔やってたマーチワンメイクレースの様なのを軽自動車でやってる人達は今でもいるけど人口は少ないから86/BRZを買ってレギュレーションに合わせたチューニングを行う方が楽しめる
- 77 ：
- >>75
ノーマルアルトのカスタム見てて悲しくなるアルトワークス買ってカスタムすれよと。
そーえばR2なーんにカスタムしなかったなー
- 78 ：
- NBOXってそんないいの？大嫌いなんだけど
R2ユーザが気にいるデザインではないし
えぬぼで予測変換でNBOXが出てびっくりした今w
- 79 ：
- >>78
非常に高いしハイトワゴン特有の問題はあるけどR2だと純正シート時に頭上のクリアランスがギリギリ拳一つ分しかないから開放感は素晴らしい
他の車はR2よりはマシとは言え広いとは言えないから1台こういう車があっても良いよねと考えるこの頃
- 80 ：
- https://i.imgur.com/M3IDWv6.jpg
- 81 ：
- >>80
曲芸かな？
- 82 ：
- エブリイスレとかでN-VANのサイコパスが暴れてるね。
- 83 ：
- https://twitter.com/fmFl5Rsg6TO2mkh/status/1025507159939772416
元ネタこれかw
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180804-00000028-nnn-soci
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
- 84 ：
- 最近アルトワークスの誘惑に度々襲われるがアレR2よりも更に全体小さいんだな
隣並べて驚いた
- 85 ：
- >>84
その分200㌔ぐらい軽いスから。
- 86 ：
- 卵型ボディではないから運転席で座ったり寝かせたりした感じは現行アルトの方が広い
整備性はアルトの方が比べ物にならないぐらい高いからアルトワークスも選択肢としては有りだな
アルトワークスなら社外のシートレールに交換すれば純正シートでも頭上のクリアランスは良くなる
- 87 ：
- >>80
可哀想
>>83
しかも写真撮った人にテレビ局が許可とろうとしてるけど運転者、車の所有者に権利はないのか
- 88 ：
- >>87
確かに可哀想
オーナー涙目だろうな
いくら請求されるのやら
- 89 ：
- >>87
写真には著作権があるが、被写体となったクルマに肖像権はないんよね
- 90 ：
- まー自分の責任だからしゃーない
人に怪我させなくてよかったと思うしかない
- 91 ：
- でもおまいらさぁ、これがR2でなくてプリウスあたりだったら
「どうせボケじじの仕業やろ危険運転しやがって自爆で氏んどけ！」
・・・くらい言うっしょ？
- 92 ：
- Ｒ1やで
- 93 ：
- R1なら大事に乗ってる人だから良質な中古部品が近くで手に入るのは助かるな
- 94 ：
- >>72
ワークスよりスッキリしてんね
- 95 ：
- >>92
>>93
しかもSやで
- 96 ：
- メーター欲しいなぁ
- 97 ：
- >>91
プリウス乗りは運転が荒い。
- 98 ：
- プリウス、高齢者、コンビニが揃うと化学反応が起きる
- 99 ：
- 今日初めてエアコンフィルター買ったのですが
←air ってなってます
これってエバポレーターからみてどっちにつければ良いのでしょうか
茶色い面と白い面になってます
ここの方は優しいと聞いております
よろしくお願いいたします
- 100 ：
- 矢印の先がリアを向く方
ちなみに、ボッシュのR2向けのエアコンフィルターは説明書の指定の向きが間違ってるので注意
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