TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.74[バン・ワゴン]
【ダイハツ】キャストPart27【CAST】
燃費のいいＭＴ軽自動車を語るスレ 2
”エスクワイア＋アルト”の勝ち組臭は異常ｗ
【HONDA】N-VAN 20箱目（テンプレ修正版）
【スズキ】JB64ジムニー☆58【新型】
【日産】 DAYZ(デイズ) DBA-B21 part1
【スバル】R1 part33 【てんとう虫】
【ダイハツ】新型タントpart10
【どこでも】 JB23ジムニーpart135【走るよ】
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart51
- 1 ：2018/06/07 〜 最終レス ：2018/06/30
- 前スレ
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart49
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1512466724/
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart50
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1521872456/
- 2 ：
- あ、立てられたわ。
- 3 ：
- 《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.07
- 4 ：
- http://i.imgur.com/ZOe4ojE.jpg
小さいハマーに見える
- 5 ：
- 現行ジープのちっこい奴の顔と全く同じなのなw
- 6 ：
- 乙です
- 7 ：
- jb買って正解だったと僕は思う
- 8 ：
- >>7
オレも10型大切に乗るよ
- 9 ：
- >>7
同じく！
10型に末永く乗りたい。
- 10 ：
- 現行はオッサンが乗っても様になると思ふ
- 11 ：
- >>7
新型も良いとこあるよ。
私は9型を後5年は乗るつもりだけど。
- 12 ：
- 次期型も魅力あると思うけど最終型を買ったことを今の所は後悔してないかな。
きのこ無しとリヤナンバー位置がセンターなのはちょっと裏山。
- 13 ：
- リアシートがフラットになるのが浦山&ファーレバーが…
- 14 ：
- JB23が完成されたデザインだったから仕方がないけど新型はジープのコピーだな。
スズキのデザイナーにはちゃんと仕事してもらいたい。
- 15 ：
- >>12
ナンバーがセンター位置のバンパーあるよ。
キノコなくすのはカメラ付けないとだけどね。
- 16 ：
- 新型はリフトアップすると
自動ブレーキ絡みの任意保険適用が微妙ぽいし
横滑り防止で雪道等の能動的ドリフトもダメだし
マフラーもつまんない静音タイプしかダメと
カスタム向きじゃないんよねぇ
- 17 ：
- JB23気にいってるがジムニーが続くことはいいこと
- 18 ：
- 3形で電動パワーステアリングが調子悪いけど、あと10年くらい乗るよ。
そのあと現行最終の10型買うよ。
パワステ左に寄るんだけどアッセンブリーパーツ交換で13万くらいかな？
センサーいじるの嫌なので。
- 19 ：
- 新型良さそうだね
でもノーマルからコツコツ自分でいじったし、日本中いろいろ走り回ったし、自分の手足のようになじんだJB23にもうしばらくは乗り続けるかな
- 20 ：
- おれもお金ないから最終を長く乗ってやるぜ！
- 21 ：
- >>18
パワステなんかカットしちまえよ
22の時はヒューズ抜くだけだった。
23だとそうはいかないのかな？
- 22 ：
- お前らジムニーが好き過ぎだろw
生まれ変わったらジムニーになれよ
- 23 ：
- >>22
残念テリオスキッドなんだな
- 24 ：
- 今年の5月に新車納車した俺は20年乗るつもり
- 25 ：
- >>24
うわー
これまた突っ込まれるぞw
けど、JAみたく20年保つのかは疑問
- 26 ：
- 新型買わないで10型買ってよかったわ！
と思いたい。
新型のほうが加速はいいのだろうか？
あの重量じゃたいしてかわらないか
- 27 ：
- >>18
パワステ問題聞いたことあるが
まずタイロッド調整してみれば?
あとパワステの重さ調整でもかなり感覚が変わるよ
- 28 ：
- >>24
車屋乙
- 29 ：
- 新型のリーク画像見るに左右ミラーは流用できそうなので
自分のJBちゃんも耳たぶミラーにして
キノコは取っちゃおう
- 30 ：
- 今更だけど既出の新型情報はもう鵜呑みにして大丈夫だろうか
ここまで出てくればフェイクはないだろうけど、本当にあのまま世に出てくるというのは
ちょっと色んな意味でびっくり
- 31 ：
- 大丈夫大丈夫。
オマエらが心配しなくても新型ジムニーは人気出てあっという間にJB23は型落ち臭が半端なくなるから。
新型は一般にウケるだろう。なにせ今時珍しい古典的なカクカクボディ。
時代の流れの逆を突いてそれがハマると必ずウケる。
一般の人やジムニー好きと言われる人もほとんどがジムニーをノーマルで乗る。
リフトアップとかマフラー交換なんて一部の奇特な人だけ。
大丈夫大丈夫。
新型ジムニー出たらあっという間だよ。
- 32 ：
- 新型ってベンツのパクりじゃねぇか
謝れよ糞ジャップ
- 33 ：
- >>31
うんまあそういう心配をしてるわけでもないんだけどな
売れる売れない以前に元々数が出る車ではないし、本当に出るなら悪くないデザインだと思うし
ただ経緯からして本当にこれなんだなぁという驚きが先に立ったという話
- 34 ：
- >>28
みんな突っ込むのを我慢していたのに
- 35 ：
- >>34
「納車した」に対する突っ込みってクラシックコンサートでの"Bravo!"と似てるな
- 36 ：
- >>32
プアマンズ ベンツの次はプアマンズ ポルシェプかアマンズ Rーリを出してもらいたい
- 37 ：
- オレらは電制化で
新車では2度と手に入らない機能を惜しんでるだけなんよね
- 38 ：
- >>32
お前童貞のくせに生意気だな^^
- 39 ：
- >>32
おまえ国沢光宏だろ
- 40 ：
- ジムニー1台だとやっぱキツイなー
もう一台軽バンほしいんだけどなんかオススメない？
- 41 ：
- >>27
そう言う機構的な問題じゃなくてセンサーズレの問題だから、そこ弄っても何の解決にもならない
- 42 ：
- >>25
JBだって1型はほぼ20年だろ。荒乗りしないでちゃんと整備に金と時間かけりゃ行けるわ。
ブーストアップ（笑）とかリフトアップ（笑）とかしなけりゃな。
- 43 ：
- リフトアップもなあ
20mmアップのこいるに
- 44 ：
- ベンツのほうをビッグJってよべよ
スモールGとかジムニーに失礼だろ。
- 45 ：
- >>40
スズキのエブリィを仕事で乗り回してるけど悪くないしいいんじゃね？
3年目で30万km突破したけど普通に問題なく走れてる
- 46 ：
- >>45
サンクス
耐久性抜群すごいな30マソキロ
5MT2WDで探して見るよ。
- 47 ：
- >>44
ベンツGより歴史は古いもんな
- 48 ：
- >>42
言われてみりゃその通りだな
ブーストアップ？ リフトアップ？
何それ？ 美味しいの？
- 49 ：
- >>35
今度からブラボー！って突っ込むわ
- 50 ：
- >>22
加齢臭のキツイ脂オッサンに買われたら最悪なのでヤダ！
- 51 ：
- >>40
ハイゼットも良いよ。
- 52 ：
- >>44
大きさに敬意を込めて、ゲレンデ大バーゲンと呼ぼう
- 53 ：
- >>51
いいねーハイゼットも
車中泊出来たら最高
因みにジムニーは半年前に買ったばかりなんで潰れるまで乗る予定
- 54 ：
- >>45
3年30万キロ！？
- 55 ：
- タクシー並みだなｗｗｗ
- 56 ：
- 新型が話題もちきりのなかワイルドグースはジプシー売り出したんだな
でも300万てw
- 57 ：
- 4名乗車登録だけど、その気になれば8人乗りに出来るし
カスタムパーツは選び放題だし、お買い得だとは思うけど
- 58 ：
- いまのところ新型に欠点がないのが予想外すぎる
メーカーが作ったというより、ファンが作ったといった感じに思う。
- 59 ：
- >>58
なに言ってんだ？
俺の考える最強のジムニーには程遠いぞ
- 60 ：
- どうせ最初だけで徐々にJB23の様になっていくんだろ？
- 61 ：
- >>53
私も最終10型購入組。
待つか悩んだけど買わずに後悔するくらいなら買って後悔したほうが良いと思って。
次期型が良ければ買い換えれば良いだけの話だしね。
でも負けたくない？のでパワーはちょっと上げてある。
- 62 ：
- >>53
N-VANが残念だったね。
6MTにターボが無い
- 63 ：
- 全てにおいて新型がいいな
さすがに20年はでかすぎる
- 64 ：
- そりゃ新型が良いに決まってる
悪くなるならMCなんてする必要が無い
まぁ「悪くなった」ってほざく馬鹿も居るけど
改良の為に切り捨てられたらだけで、悪くなったワケじゃないんだよ
- 65 ：
- >>64
コストカットの場合もあるから何とも言えんやろ。
- 66 ：
- 新型がコストカットの塊なら良いね
旧型ユーザーとしては悔しすぎるし
- 67 ：
- >>66
初期型は金かけてくるやろ。それでも不具合出て来てそれをメーカー側が吸い上げて改良していく。
JBも1型はボルト類がちょっとお金かかってたりするし型が進めば進む程コストカットも進むって考えた方が自然。勿論、改良も進むが。
Sエネ採用してくるなら、ジムニー用対策してくる可能性高いから博打は博打だよね初期型買いは。吉と出るか凶と出るかは乗ってみないと。
- 68 ：
- >>66
マジレスすると、
旧型叩きでメンタリティ維持してるんやったら、
この車はストレス溜まるからやめた方がええで
- 69 ：
- 良し悪しなど価値判断の問題でしかなく人によるとしか
新型の方が良いに決まってるならモデルチェンジしたら売れなくなった車などありえないことになる
実際にはモデルチェンジしたら売れなくなった車などたくさんあるわけで
それは、たとえメーカーが良くしたつもりでもそうは考えない消費者が多かったわけだ
- 70 ：
- >>65
コストカットも改良のうちだろ
見た目を落としてでも安く仕上げる
それはそれで大切な事だぞ？
（結果は別として）
- 71 ：
- >>69
だからそれは捉え方の問題でしょ？
ネガティブにかんがえりゃ良くなった所なんて無くなるよ
- 72 ：
- その通り
だから「新型が良いに決まってる 」とは限らない
- 73 ：
- 新型はシェラのほうがいいね。軽の方はフェンダーがなくてバランス悪い。
- 74 ：
- 何か語っているようで何も語っていない会話術
- 75 ：
- >>72
なんで？
悪くするわけ無いじゃん
悪くなったと思うのは単なる妥協点
何かを得るためには何かが代償になるのは当たり前でしょ
- 76 ：
- リフトアップしていろんな色のパーツ付けてるおっさん
知恵遅れにしか見えない
- 77 ：
- >>76
見えないじゃなくて
実際知恵遅れ
ジムニー乗りと
バイク乗りと
鉄オタは発達障害なのは有名な話ｗ
- 78 ：
- >>76
mirumeganainone
- 79 ：
- >>70
必ずしもコストカット=改良とは言えんだろ。
例えば５型からのリアシート座面が上がらないのは改良か？
助手席下の小物入れが無くなったり、リア室内灯が無くなったのも改良か？
つまんねー屁理屈で絡んで来ないでくれよ。
馬鹿の自己紹介ならミンからででもやってくれ。
- 80 ：
- >>76
良かった俺モノトーン仕上げ
そろそろクラウンかなってお年頃だけど高くなりすぎて諦めた
- 81 ：
- 継承される伝統のメカニズム
ラダーフレーム
縦置きFR
副変速機付パートタイム4WD
リジッドサス
一時はエスクードのオールグリップと同じになるんじゃないかと心配してたが安心した
- 82 ：
- >>79
俺の23
最初のシートは23後期と同じ座面上がらないタイプだったのを上のグレードの座面が上がるのに交換
シート形状、座り心地はやはりダブルフォールディングの方が良いけど後に人乗せたこと無いし、大量に荷物載せるとき面倒くさいし…
元に戻そうかと思ったけど捨てちゃった
あ、シートはコストカット良く分かるよね、ランバーサポートも無くなったし、今フロントシート3つめだけど初期のランバーサポート付が良かった。
- 83 ：
- >>82
格好良い・悪いは別として、初期型のシートって柄迄含めてお金掛かってるよね。
他の軽とシートが全然違う！って人乗せると結構言われる。
正直、中古の23の距離ぶっ飛んでるのってシートが良いせいだと思うw
改良してコスト嵩む分何処かで帳尻合わせる為にコストカットして値上げを極力回避してるメーカー側の苦労もちょっとは考えないと駄目だとは思うけど、やっぱり装備や装飾品なんかは良い物が欲しいよねw
でもコストの制約が厳しい軽だから、その辺はオーナーの仕事なのかなと割り切ってるけど。
- 84 ：
- >>79
＞助手席下の小物入れが無くなったり、リア室内灯が無くなったのも改良か？
それグレードによる装備の違いだね
お前こそ中途半端な知識で絡んでくんなよ
- 85 ：
- >>84
だから、馬鹿の自己紹介なら余所でやれって言ってるだろ？
気持ち悪い奴だなぁ。中途半端なのはお前だろ。
そもそも論点ズレてんだろ。先に絡んできたのもお前の方だ。
頭大丈夫か？
- 86 ：
- >>84
リアシートについてはダンマリｗｗｗｗ
くるしいｗｗｗ
- 87 ：
- 23はエアインテークがダサすぎ
新型はスッキリしてディフェンダーみたいになって良かった
- 88 ：
- >>77
まじかー
うちはジムニーとバイク３台あるけど、鉄道にはまったく興味ないからギリセーフだな
- 89 ：
- >>86
リアシートだって、他にコストが掛かるから妥協したんだろ
車はリアシートだけで構成されてるわけじゃないからな
- 90 ：
- 新型発売間近で旧型乗りの老害どもはテンパり始めたなw
もがけwあがけw
- 91 ：
- 新型は室内容量どんなもんだろ？
俺が昔族やってた頃に比べれば今時の軽はけっこう積め込めそう
- 92 ：
- >>77
ジムニー乗りで鉄ヲタだよｗｗ
バスヲタ兼務だよ。
- 93 ：
- >>89
まあ確かにジムニーだと後に人乗せる機会は少ないからそこは削って他に（運転席とか）金掛けて貰った方が良いとは思う
- 94 ：
- >>89
そもそもお前がコストカット＝改良 だとか間抜けな事ヌカした事が発端だろう？
自分の最初の意見はどこいった？
もう自分の過ち認めてさっさと諦めろよ。
- 95 ：
- まだやってんのかよ馬鹿どもが
- 96 ：
- 純正タイヤからジオランダーの185-65にしようかと思うが燃費悪くなるかな？
因みにモンスポキットで2センチアップしてる
- 97 ：
- >>94
コストカットが改良だなんて何処に書いてある？
改良の代償としてコストカットしてるって話だろ
都合の良い解釈してんなよ
それとも他人の発言を否定する為のミスリードか？
意図を理解しようとしないで、揚げ足ばっかとってんじゃないよ
- 98 ：
- ＞コストカットも改良のうちだろ
まぁこれを引っ張ってきてまた揚げ足とるのかな？
改良するにはコストがかかる
コストが掛かっても値上げはしたくない
なら何処かのコストを削らなきゃならない
それら全部ひっくるめて考える事が出来んのか？
- 99 ：
- 逆に言えば、リアシートのコスト抑えたからダイレクトコイルの改良や点火時期の自動調整が出来たワケで
（実際の因果関係は知らんが、モノの例えな）
切り離して考えちゃダメだろ
- 100 ：
- >>96
うちもモンスポキットだけどタイヤはトーヨーのオープンカントリー
燃費はやっぱり純正よりは悪くなるよ
外径が大きくなって、ゴツゴツで見た目はかっこよくなるからトレードオフだと思ってる
100〜のスレッドの続きを読む
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★76
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 52 【ねずみ】
ミラジーノ(L700S/L710S)part8
「愛車が軽自動車」という圧倒的劣等感…！
ミラジーノ(L700S/L710S)part7
軽自動車のタイヤ Part.17
【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part15
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 51 【ねずみ】
【スズキ】アルト Part81【燃費38.3km/L】
【スズキ】ワゴンR＆ｽﾃｨﾝｸﾞﾚ- Part97【ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ】
--------------------
シコタロ ウシ ネスレ ★２９
30歳以上で無職の人・・・其の534
瀧川寿希也騎手が引退 若手ホープもＳＮＳで不適切発言を繰り返して問題に
プレーヤがないのにLP処分できない香具師
【医療費１割負担】 障害者自立支援医療 Part41
うどん＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞そば
〓〓 Y.SUNAHARA'S STUDIO 砂原良徳 〓〓Tr.18
このスレはご自由にお使いください（ID無し)part100
関東学生アメリカンフットボール TOP8スレ Part11
【新潟】スマホで漫画を読みながら車を運転、バイクの女性を死なせる 男に懲役3年の実刑判決
【雑談NG】OGジェンヌの仕事情報のみを書くスレ7
40代の再就職 その118
【包茎】二宮和也と長澤まさみの関係【ワキガ】４
ジュニアアイドルで抜いたらageるスレ22
全レスするん8 俺とスレとシベリアと呪われしアレ
【不正広告】無料ﾎｽﾃｨﾝｸﾞ JOKER-MX【学校鯖？】
九州ツーリングスレ 13
北朝鮮のミサイルが落ちてきたらどうする考えるスレ
丹久枝×ななしちん.2ラウンド
【MHW】珠出ねえ。クソゲー
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼