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「愛車が軽自動車」という圧倒的劣等感…！
- 1 ：2013/06/01 ～ 最終レス ：2018/02/23
- ちくしょおおおおおおおおおおおおおおお
- 2 ：
- ええねん
その分、金たまるし好きな物買えるしデート代もリッチに使えるんやで？
- 3 ：
- 来世がんばろう
- 4 ：
- うむ
- 5 ：
- 日本人全ての稼ぎは国の赤字で賄っている訳であってだな（ｒｙ
- 6 ：
- 最初の軽自動車なめんなよ！
- 7 ：
- エンジンボアアップで普通車にするぜ…
- 8 ：
- >>2
普通車乗りと収入が同じならそうなるよな。
しかし日本は既に格差社会。普通車に乗ってデート代出しても貯金が増える勝ち組と
軽で税金けちってデート相手もいないのに貯まらない負け組に二極化してる。
- 9 ：
- 格差社会こそ正義だがな
- 10 ：
- 日本人に必要なもの。それは「一斉蜂起」
金持ちの家や車を破壊し、火を付け、略奪の限りをつくそう。
格差を是正するには、中国人を見習い、破壊の限りをつくせばよい。
- 11 ：
- それは全然格差是正になっていませんが。
中途半端なゴッコはガス抜きになっているだけで、規制が強まるばかり。
- 12 ：
- 学歴社会って一番公平で正義じゃん
なんで頭の悪い奴に高い給料を払わなきゃならないの？
- 13 ：
- >>12
学歴の高い奴の生産性が必ずしも高い訳ではないから。
大学の4年程度で習得できる事はたかが知れているし。
これからは、TOEICの得点や、各種資格の有無が、より評価される時代になる。
- 14 ：
- 高卒だが年収2000万がもう20年以上続いてる。
愛車は軽を4台+普通車、アホ丸出しだが人生楽しい
学歴？なにそれ美味しいの？
- 15 ：
- ただ、行き過ぎた市場原理主義は良くないだろう。
たまたま、運がよかったり、親の財産で金持ちの人もいる。
労働時間で考えれば、1日8時間として、優秀な人が1日寝ずに働いたくらいの効果を上げたとしても、
収入格差が3倍以上開く社会は、是正されるべきで、格差制限法を作るべきだろう。
なぜなら、数年の学歴で人生が決まるのがおかしいように、ビジネスで成功しても、
その人のアイデアや努力が、長期にわたり過大評価され、一般人の労働時間に換算した収入の3倍以上の状態が
長期になるのも、また、おかしな話だろう。
そして、地球の限られた資源や食料を考えた時、多くの人で公平に分担するか、互いに殺し合い、パイの奪い合いをするか。
格差の問題はそれと同等の問題である。
- 16 ：
- ◆同一労働 同一賃金 ワークシェアリング
『週4日勤務(週休3日)なんだ』
http://2ch-ita.net/upfiles/file5285.jpg
『失業保険は、収入の70%を最長3年間保証』
http://2ch-ita.net/upfiles/file5286.jpg
『キャデラックです 仕上げるまで、あと数年かな』
http://2ch-ita.net/upfiles/file5287.jpg
『派遣業者が新しい仕事を探す義務があるのです』
http://2ch-ita.net/upfiles/file5288.jpg
『同じ仕事をすれば、時給も同じ、当然じゃないですか』
http://2ch-ita.net/upfiles/file5289.jpg
『もし時給が違ったら不公平。稼ぎたい額に合わせて、雇用形態
(パートタイムか、フルタイムか)を選べばいいんです』
http://2ch-ita.net/upfiles/file5290.jpg
『僕は子供がいて稼ぎたいからフルタイム、1人だったら週3日働けば十分ですよ』
http://2ch-ita.net/upfiles/file5291.jpg
”奇跡の国”で見た働き方・・お金と時間 大切なのは？
http://www.youtube.com/watch?v=dJTlrTVe4DI
- 17 ：
- 日本オリジナルの軽自動車に乗ってて劣等感もクソもない
軽自動車は日本の文化だ。
難癖つけるのはDQNとチョン
- 18 ：
- 軽自動車に乗っている人ははっきりとは言わないけど劣等感を持っているという前提でからかおうとしているんだと思う。
そのことの是非はともかく、そんなことして面白いんだろうか？
- 19 ：
- 日本で見栄張った所でなんの価値もない
評価する人間が同じ日本人なのだからな
最底辺国という自覚があればの話だが
- 20 ：
- そんな事で劣等感を覚えるような奴は心の平穏の為に意地でも軽に乗らないんじゃないかなあ
- 21 ：
- やっぱり中卒で年収800万じゃ、毎日がカツカツの生活だ。
大学出てたら、年収2000万位になってたかも…
- 22 ：
- 車がステータスって時代じゃないのに軽で劣等感って何十年前の発想だよｗ
- 23 ：
- 中国と韓国の現在のステータスと同じくらいだね
- 24 ：
- >>1は、低脳なおさるさんですね
- 25 ：
- 『韓国では、軽自動車(韓国の軽は800cc)が少ない理由』
http://yoichi1938.sakura.ne.jp/omoide/korea_life/2007/k_car/main.html
韓国は340万台の自動車を生産する世界の第五位の国です。しかし不思議なことにガソリン価格が高くなっているのに
販売される自動車の大きさと排気量がますます大きくなっています。
日本が軽自動車（排気量６６０ｃｃ以下）が売れているのとは極めて対照的な現象です。
韓国でも軽乗用車は税制上の特典があります、自動車税は普通車に対し３３％低いし、保険料金が２０％割引です。
駐車場料金も３０％～５０％の割引がありますし、高速道路料金も５０％の割引など有ります。
私が住んでいるアパートの駐車場をみても、会社の駐車場をみても軽乗用車は一台も無いのです。
この不思議な現象を会社の人に聞いてみましたら次のような返事がありました。
1.交通事故時の安全のため
2.大きいものが好きな国民性
3.車種が少ない、800ccでは燃費の点で差が少ない
4.軽乗用車＝貧乏のイメージが残っている
- 26 ：
- それは有名な話で、韓国ではまだ自動車がステータスでもあるんだよね。
単に、発展段階の問題と大きいもの好きの国民性のせい。
しかし政府は軽自動車の普及を目論んでいるので、今後変わっていく可能性がある。
- 27 ：
- 「軽は近所の足用」と言いつつファーストカーなしw
- 28 ：
- 貧乏なので普通車から軽に買い換えましたが、
- 29 ：
- とっとと自動車税は一律10万にすりゃいいねん。んで高速無料化。
軽？んなもんTPPで廃止だろーが(笑)
- 30 ：
- 1.軽自動車が嫌いなのに、なぜ軽自動車板に来るの？
2.他人を貶める書き込み以外に趣味はないの？
3.もっと有意義な趣味はないの？
- 31 ：
- >>3.もっと有意義な趣味はないの？
実に最もだけど、本当にこういうことしか楽しみを感じない人がいるので、
ダメなんだよ。本人が一番不幸なはず。
- 32 ：
- 一部の高級車を除き、自動車にステイタス性は無くなった。
軽に劣等感を感じる奴こそ、経済的劣等層なんだろな。
- 33 ：
- 最初の軽自動車なめんなよ！
- 34 ：
- すばる360のダイキャストミニカー持ってる＼(^ω^)／
…うちは軽は遠出と通勤で、自転車が近所の足。地元は無料駐車場がほとんどないからチャリのが都合いい
- 35 ：
- >>33
最初の軽てどんなの？
- 36 ：
- チャリとか暑くて死ぬ
- 37 ：
- >>30
1；嫌いだから。無関心ではない。
2：何故他にないと思ったの？
3：趣味とは往々にして理解できない者にとっては無意味なもの。
- 38 ：
- タイヤやマフラーとか変えて意気がって軽自動車に乗ってるアホ丸出し軽太郎をいつも俺の原付で後ろから煽って遊んでるけどマジおもしれ～よ。
- 39 ：
- >>35
スバル360が今の軽自動車みたいな国民的大衆車の先駆け
今でも乗ってる人いるみたいだけど、実物は見たことない
- 40 ：
- 軽太郎は劣等感というより実際劣ってるわな。
- 41 ：
- >>28
軽太郎に返り討ちに遭いますよ
- 42 ：
- ごめんなさい>>38でした
ヤクザやゴロツキ、前科者とかキチガイみたいな軽太郎はゴロゴロいます
- 43 ：
- >>25
>>26
アホ。
国民が見栄を張る=背伸びする=実力以上の成果を目指すからこそ
経済は発展するんだよ。
こんなことしてるからサムソンにやられるんだ。
日本人もV8に乗りまくって、韓国ヒトモドキの半端な車を嘲笑ってやろうぜ。
- 44 ：
- 軽乗りってマナー悪いし、ろくな奴おらん！！
醜悪で惨めな軽乗り、チョン以下や
- 45 ：
- 確かに、大好きで乗ってる軽ターボのマニュアル車だけど、舐められたりはしないなぁ。
その上、圧倒的劣等感なんか微塵も感じないよ。
持ってる車が一台だけと思わないで下さいね。
普段の私的な時間には、大好きな軽で、その他の時間にはサブの普通車乗ってるからねぇ。
あまり人を舐めるなよ。
こんなスレ建てる奴は、くだらない事で他人を貶める貧乏人だね。
大した車に乗ってないだろうし…
お前の存在自体が、大好きな圧倒的劣等感って奴だよ。
- 46 ：
- >>45
おたく、ここは初めてだね？
叩きに何を言っても無駄。マジレスすれはするほど頭にくるだけ。
バーカ、とか言っとけばオケ
- 47 ：
- >>46
まぁ、そうだよね。
わざわざ、こんなくだらないスレを建てる位なんだからね。
同じ目線に立って言ってあげないと駄目かぁ…
ばーか
- 48 ：
- >>40
うるせーよ糞新名称が
さっさと死んで来い
- 49 ：
- 人って、本当にダメだと思ったときって、マジで小便漏らすのなｗｗｗ
メールの宛先を間違えて、会社の上司に送ったことがあったんだけど
気付いたとき、冷や汗全開で無意識に放尿してたｗｗｗｗｗ
恐怖を感じたときお漏らしするのはアレ本当だぞｗｗｗ
- 50 ：
- >>22
車がステータスってのは
上はセルシオ、下はマーチでの話（当時）
軽は論外。
- 51 ：
- ﾜﾛﾀ
- 52 ：
- 今の時代軽にのることに抵抗はないでしょ。車がステータスでない時代、運動のため通勤で自転車に乗るし、無駄金を使いたくなければ軽に乗る。
アクセル踏めばスピードがでる車に金をかけるのは何の取り柄もないジジイかパーちくりんだな。
- 53 ：
- パーちくりんって何？
- 54 ：
- バーカ
- 55 ：
- 「ワンランク上の物を持つ」ってのがステータスだ
それは衣食住全てに当てはまる
向上心(面子対面・見栄)ね
所得が低いから無くなるんじゃなくて、無いから所得が低くなるんだよね
仕事を「生活のためにする」と思いだしたら末期だよ
- 56 ：
- >>52
「今の時代」を語るのに、その一元的な発想はどうにかならんのか
価値観の多様化こそが昨今の世相
軽に抵抗が無い人が増えたからと言って、それが全てだという主張は、それこそが前時代的だ
- 57 ：
- ワゴナールとスイフト迷ってスイフト買ったけど正解だったわ
- 58 ：
- >>25
韓国人は見栄っ張りなだけだよ。
だから個人が膨大な借金を抱えているんだ。
- 59 ：
- 愛車がママチャリより、全然いいだろｗ
- 60 ：
- 今でも車がステータスだなんて考えてる馬鹿がいるんだ！
車はただの移動の手段だろ。軽で十分。
- 61 ：
- 今でも車がステータスだと思ってるのは軽太郎くらい。
だからコンプレックス感じまくってる。
まぁ普通車に対してナンバーまで色を変えられた特殊な人たち向けですからね。
ミニバン・コンパクト乗ってる人の大半は移動の手段ですよ。
- 62 ：
- 刑なんて情けないし惨めやなー
- 63 ：
- 移動の手段だから軽はないんだよ 遅いし
- 64 ：
- 近場の移動にしか使わんから軽で充分だわ。
ちょっとした遠出のときは迷わず飛行機使うし。
- 65 ：
- 刑なんか恥かしくて乗れんわ
- 66 ：
- じゃあ乗らなきゃいいだけなのにな、わざわざスレまで立てなくても
ガキの色恋沙汰の真似事じゃあるまいし
- 67 ：
- ケータハム・セブン130が輸入されるようになれば
軽でも恥ずかしくなくなるな・・・
- 68 ：
- 無事故無違反１０年以上の精鋭のみが取得できるゴールドＳＤカードを提示して、
ロッテリアでエビバーガーを購入する圧倒的優越感(^O^)
レジの女の子も私に一目置いているだろうな(^^)
- 69 ：
- >>68
波風立てないように生きてきた人間は、本当の波風が起きた時に無力なんだ
って俺の嫁が言ってたよ
アスカラングレーな
- 70 ：
- 劣等感を感じるならまともな証拠だ
低俗にはない感情だからな
- 71 ：
- 車の排気量ごときで劣等感を感じるなんて安っぽい人間だな
- 72 ：
- >>71
逆でしょう？
車の排気量で生じる税金や維持費、その差は年間いくらでしょう
それを気にする程度の経済力なのに、劣等感を抱かないなんて、明らかにおかしい
引いては安い仕事しかできない人生であり、それはつまり社会的な価値が低い人間
社会に属しておいて、そこでの価値が低いだなんて、相対的に安い人間
なのに自覚がないので、上昇はできないが、それを良しとする
下にいる事を自ら望む、社会の足を引っ張る人間
- 73 ：
- >>72
それを言ったら軽乗りはぐうの音も出ないので
もう少しオブラートに包んでやって下さい。
- 74 ：
- >>72
だが現実は低俗な人間ほどデカイ車に拘るんだよな・・・
ちっちゃい人格をデカいボディで覆い隠す為に
- 75 ：
- >>74
日本では軽とオデッセイとVIPカーが低俗と確定してるけど？
持ち物はその人の歩んできた人生の結果だよ
だから軽は論外
- 76 ：
- 乗ってる車を見ればその人のセンスや経済力がわかるよね
- 77 ：
- 新車の軽乗ってる奴は貧乏だとは思わないけど
やっぱ世間でよく言われてるようにマザコン・気が弱い・ナヨナヨしている・細身でメガネで出っ歯・口がいつも半開き・笑い声が高い・すぐに声が裏返るやつが多いように見える
- 78 ：
- >>77
ほう、興味深いな
ちなみに新車の軽の運転手をチラ見して、そういう事を考えるのはどういうタイプの人間だい？
自己紹介形式で頼むわ
- 79 ：
- >>78
バカにされてるのにマジにとるなよ
そういう時は怒っていいんだよ~~
- 80 ：
- 勉学費
趣味代
通信費
彼女とのデート代
ホテル代
旅行代
友人との飲み代 ・・etc
モテる奴、リアルが充実してる奴ほど車にかける金はなくなり軽自動車になる
逆にスポーツカー厨などはリアルが充実していないので金を車にまわしてるw
これが真相
- 81 ：
- マンガ費
趣味代（ゲーム・アニメ・AKB）
通信費
風俗代
パチンコ代
旅行代
友人との飲み代 ・・etc
これだけでお金がなくなるのが低所得の象徴・軽自動車
- 82 ：
- >>79
そこで
はぐらかすしかない悲しさといったら
ないね
- 83 ：
- >>77
スバリストの悪口は、ほどほどにな！
- 84 ：
- >>80
カッコいいスポーツカーから30代後半の禿げたおっさん降りてきたのを実際見たことがあるがあれはすごい衝撃だったｗｗ
逆に背の高いイケメンがダイハツの軽に乗ってたのを見たときは車がステータスじゃないと感じた・・・
- 85 ：
- >>84
言ってる意味が分からんな
カッコいいスポーツカーや高級セダンからイケメンが降りてきたらどうなんだ？
ダイハツの軽と変わらないのなら、お前が言う通り「車がステータスではない」だが
変わるのなら、車がステータスとなっている
- 86 ：
- >>80
学生の話はしてないぞ？
- 87 ：
- 軽に乗ってるオッサンの大半はハゲｗ
これリアルにわかる常識ｗ
- 88 ：
- ゆとりという劣等感ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 89 ：
- 同意
- 90 ：
- 来世がんばろう
- 91 ：
- 愛車（笑）
- 92 ：
- >>72
働いてるだけでいいんじゃね？
おまえもエリートから見たらゴミなのかもしれんよ
下ばかり見ても仕方ないだろ
どうせ人間死んだら終わりだよ
- 93 ：
- 「愛人が普通車」という圧倒的劣等感・・・w！
- 94 ：
- 軽新車すら買えない劣等人のスレ?
- 95 ：
- 「毎年の納税時」に圧倒的優越感。
多額の納税ご苦労さん。よっ！w
- 96 ：
- 貧乏で少ない額の納税しかできない事に「優越感」？
やっぱり軽太郎の常識は歪んでるなぁ…
知ってる？少なく納税するのは普通は「脱税」と言って「犯罪」なんだぜ…
- 97 ：
- >>96
節税な
- 98 ：
- 節税というのは少なく納税するんじゃなくて納税額が少なくなるように
務める事をいうんだぜ？
軽自動車税は、自家用車として使うことを想定すれば事実上二種類
しかないから乗用(5ナンバー)を貨物(4ナンバー)にすることだけが
軽太郎にとっての節税といえる。
軽に乗るという事は別に節税じゃない。貧乏だからそれだけしか払わ
なくてもいいよと役人が決めただけ。
- 99 ：
- 屈辱の刑なんか恥晒しやしいらんで
- 100 ：
- 父親のCL63でアチコチ行くと、N-ONEの時より皆ペコペコする、まだまだ日本はクルマで“上下”“親分子分” を決める悲しい国だなと思う(悲)
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