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ミラジーノ(L700S/L710S)part7


1 ：2019/12/12 〜 最終レス ：2020/03/13
初代ダイハツミラジーノのスレです。
※前スレ
ミラジーノ(L700S/L710S)part6)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1563961647/l50

2 ：
>>997 Part6
パワステオイルの指定は全量交換でもしない限り店にあるのでOK
一応ダイハツ純正では
「DAIHATSU/ダイハツ純正【AMMIX/アミックス】パワステオイル 4L」
があるけど、ジーノでは違いは全く分からない。

3 ：
>>1

http://i.imgur.com/vu6wOLe.jpg

4 ：
透明のフォグランプって雪で役に立つのかね？

5 ：
おらんとこは雪ほぼないけど点くと黄色なんやで
イエローバルブってやつだべ

6 ：
>>5
イエローバルブは
１：吹雪いている時など悪天候の時に路面が見やすい
２：対向車が視認しやすい
３：普通の夜ではヘッド・フォグともに白色の方が明るく見やすい
＊フォグライトの黄色は車検に通ります。ヘッドライトの黄色は通りません。
　（年式的にはＯＫだけどジーノにヘッドライト黄色の設定は無い）
ジーノはオシャレ装備の黄色から2003年辺りから白色になった。

7 ：
>>6
＞ジーノはオシャレ装備の黄色から2003年辺りから白色になった。

所謂、「後期型」だね
フォグはグリルごと変えてるのもあるけどね
メーター見たらわかるけど
そこまで変えるやつは居ないだろうから

8 ：
みんカラみたいにウィンカーにディライト着けたい

9 ：
>>2
ありがとう、助かります！
>>3
ネタに10秒以上気付かなかった。

どうやら部品取り寄せらしいです。
どこがどうイカれてたのか聞いてないけど。

10 ：
こんな日はジーノで丘に登ろう
港が見える丘に

11 ：
自分なら港に行きそう
釣竿と椅子があるとなおいい

12 ：
>>11
ジーノの老体に潮風は堪えるぞ

13 ：
ミラバンに顔面移植してついにジーノ顔になったぜ。
偽物だけどよろしくたのんます！

14 ：
>>13
おめ！

15 ：
>>12
ただ多く荷物積もうとして後座席前倒ししても斜めなんだよね
フラットじゃないの
シートの裏は頼りなくてフェイクレザーのカバーなど破れそうよ
みんなはそのまま積んでいるん？

16 ：
双子座を見上げるジーノも居るのかな

17 ：
>>15
その話題、前スレで散々出たぞ

18 ：
ミラジーノって、25年ルールでアメリカ解禁になったら値上がりするのかね
軽だから関係ないかな

19 ：
軽って輸出きくのか？そしてアメ公乗れんのか？

20 ：
軽トラが人気なんだよ
なんでジムニーとかなら
ジーノは需要あるかな？

21 ：
旧ミニがある以上わざわざジーノが値上がりするとは到底思えない

22 ：
日本だろうけどミニに軽エンジン乗せて軽として乗ってる人いるみたいやね

23 ：
>>22
アルトのエンジン積んでるのなら、何処かのサイトで見た

24 ：
ハイテックなのか

25 ：
男なら軽ボディにミニのエンジンだろ

26 ：
メリットない…

27 ：
下手すりゃ性能落ちるだろそれ

28 ：
出来るだけシートの座面を下げたいです。
オヌヌメのウルトラローポジレールと、リクライニング出来るシートについて教えて下さい(´･ω･`)

29 ：
めずらしくミラジーノの動画が12/16付でアップされていた。
https://www.youtube.com/watch?v=dkUiVaY0Ycs&t=306s
2000年(H13) 94,000km AT

30 ：
中期に後期のウッドパネルは付けれないんですか？
検討中の車体が中期みたいで半分だけウッドになってて中途半端感すごいんですが…

31 ：
プラカラーで青く濡れ場いいやん
好きやろ青いの

32 ：
>>30
ダッシュごと交換すればいけるんじゃね？知らんけど
後期の車体を探すのが一番早いと思うが

33 ：
昔2スト乗ってた頃はパテやプラカラーなんかをカウル補修で使っていたわ
なんちゅうか…ガンプラ感覚？みたいな

34 ：
俺の前期型
同じくダッシュボードのウッド調の部分少なすぎて不満なので
ラップ塗装しようか思うが数年

35 ：
自分のは後期だけど木目部分はパネル二枚だけよ
少ないと言うかそういうもんじゃないのか？
メーターとカーステまわりの二枚だよ

36 ：
>>35
俺の中期ジーノちゃんは、自作を含めてウッド調だらけにしてるわ

37 ：
コンパーノ高いけど乗ってみたい

38 ：
ジーノちゃん買い物の時置き場悩む
後ろ滑る
トランクのレバーと鍵めんどくさい
前もちょっと物置くとこ少ないね

39 ：
結局O2センサーが壊れていて交換して、12000円かかりました。
みなさん助かりました。

40 ：
>>39
エンジンランプ定番だったね。
今日の日付とODDメータの数字メモして保管しておかなくては。
ところで部品代／工賃はそれぞれお幾ら？

41 ：
>>29
これ見たけどMTターボならこの値段で買えん
ATNA90000kmなら高い
ってとこかな
MTターボの良タマお手頃が少ないよ

42 ：
ディーラーで買ってないのにダイハツからお手紙です怖いです
オルタネーターがなんちゃらと書いてある

43 ：
>>42
ラッキー葉書が来たね。
それはオイル交換時などエンジンオイルがオルタネータにかかり、部品を損傷してしまうことがあるというお知らせです。
私はオルタを古オイルで少し汚してディーラーに持っていき、ダイハツ純正部品の新品オルタネータに交換してもらいました。
またオルタに掛かっていたベルトも無料で交換してもらいました。
今年始めの事ですがラッキーでした。
もう車を所持していないなら即電話

44 ：
>>42
ちなみにディーラーで買っていなくとも、町工場･中古車販売店で購入しても、メーカーに登録されている限り葉書は来ます。

45 ：
>>43
ww
やっちゃったんですねwそれやってばれんすかね？
やりたいけど元がどうもないなら換えてくれるんかな？
作業中車ないけどすぐ済むかな？

46 ：
ナニも来ないが？

47 ：
ジーノってラングラーに似ている
名前も似ている

48 ：
丸目なら何でも似てるのか

49 ：
ビールにビーノ
ジープにジーノ

50 ：
丸目のとこのまつげ欲しいけど、あれ高いね
つうかあれの効果はひさしなの？
相手が眩しくない感じ？

51 ：
最近特に対向車の眩しく感じる
ハイビームじゃないのに眩しい
ローのバルブは明るければいいというもんでもないな

52 ：
そんなに距離乗ってないけど経年劣化ですかね... 17年。 運転席側の窓が動かなくなるときがあります。 スイッチは一回交換しているので、違うところかなー。

53 ：
>>50
効果は見た目だけだろ

54 ：
国道で、ワゴンRやNboxとか、
ディライトでもギラギラしてやがる
爺のには少しきつい
うわっ？ってなる

55 ：
>>52
自分のはしたの方が動き悪い
思うにグリス劣化
秋は少し動かしてると滑り良かったから気温で固くなったりとか
最初から動かないならモーターかとうれいこ

56 ：
かとうれいこはまちがいw
ネトサーフィンでかとうれいこさんのハイレグにハマりましたのでw

57 ：
カトパンはペーパーで、
ボルボなら大丈夫と言っていたな

58 ：
リアウィンカーリコールマジ？

59 ：
ここまでジーノに手を入れるとどれくらいかかっているのか気になる
https://usedcarnews.jp/archives/122129

60 ：
>>42
ミラジーノの「リコール×」「注意喚起○」情報
https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/99208.htm

61 ：
エアインテークと言うのかバルジと言うのか分からんけど、自分のは着いていない
でもターボ
前期のはグリル風で冷えんの？
>>60
アリガトウ

62 ：
ボンネットの裏に沿ってグリルにエアインテーク伸びてないかね
買う時に前期はボンネットに穴空いてて後期は裏からグリルに伸びてるっておっちゃんが教えてくれた

63 ：
>>52

自分もウィンドゥ不調。
スイッチ交換も前にやってたから、今度はガラスランを外して洗浄、シリコンスプレーしてやったら大分マシになった。
完全にスムーズには戻らないから今度ダメになったら修理かなと覚悟してる(´･ω･`)

64 ：
そういや新品のガラスランフロント左右何処へしまったんだろ？

65 ：
パワーウィンドウ、ディーラーで見積もってもらったら4万5千円だった。

66 ：
汚いグリスをぬぐい新グリスをべちゃり
これでおk
ついでにデットニングして穴一つは残す
スピーカーを良いものに換える
ついでにな

67 ：
中が真っ黒だからウッドパネルをローズウッドに塗ってみるか

68 ：
今日もジーノは調子いい。

69 ：
>>65
中のレギュレータなら自分で交換出来るレベルよ

70 ：
MTターボだから絶好調だな
不意に3速で引っ張ってまうから燃費良くなんねぇや

71 ：
ワイの4駆のジーノちゃん、今年は雪降らなさそうや…

72 ：
バンパーモールヤフオクで買って、
どうにか加工してドアの下につけてみたい

73 ：
純正シート高を下げる方法はないのかな？。フルバケは乗り降りが大変になるし・・

74 ：
後ろのパカパカって取れるんだな、初めて知った
こんなの要らんわポイ

75 ：
パカパカてトノボードたらいうやつか
あれはネ○アとかKEN○○ODとか乗せたらええんよ

76 ：
つうか後ろいちいちレバーかキーじゃないと開けれないのがめんどいな
なんかのレバー使えんかのう

77 ：
トヨタにジーノGTR造って欲しい

78 ：
分厚いマットレスを畳まずにに積むのは無理か
掘り出し物があったけど残念だ

79 ：
そうなん？
長さなら助手席使えばぶっ挿せそうやけど…おれもこいつで輸送計画あるから心配やなあ

80 ：
http://2chan.tv/jlab-long/s/long191227174210.png
これはちょっと難しいかもしれない

81 ：
屋根にくくりつける

82 ：
MTでフットレスト着けたのおる？
スペース的にどうかと思うけど、足の上げ下げたりぃ

83 ：
>>82
MTで純正フットレスト後付けしたよ。
確かにクラッチペダルと近くて頻繁に脚を載せ替えすると引っかかるけど、巡航時はラクだ。

84 ：
ミラジーノ乗りだけど、、、

「頼むからミニクーパーのエンブレムを貼るような恥ずかしいマネは止めろ」

と強く言いたい。

85 ：
オンボロクーパーなんかいらんだろwww

86 ：
シルバージーノとすれ違うとき、向こうが道明けて待ってくれたから
パッシングで合図したら、婆さんも手をあげて合図してきた

87 ：
美しさでは

ミラジーノ🇯🇵＞ミニクーパー🇬🇧

88 ：
【貼り直し】

美しさでは

ミラジーノ＞ミニクーパー

89 ：
家を出る時、毎日、
「いいクルマだなー」って思えます。

ミラジーノ

90 ：
夜走っててミニとグリル換えたようなカスタムジーノと区別つかんことてあるわ
まあ暗いからなんやけど
>>83
ATのやつやね
やっぱり左足の左側で踏むような感じやろうね
まだ何も着けてないけどゴツい靴はいてたら、クラッチこえる前に引っ掻けるから気になってた
結局引っ掛かるなら着けようかな

91 ：
>>85
ポンコツいうけどミニなんて買ったら、金食い虫なんやろうね
高いのは軽く150万超えてあるけど安いのは30万からあるから始末が悪い

92 ：
ミニと比較したいやつばかりだな
てめえのジーノを己のセンスで創り上げればいいのに

93 ：
ヴィヴィオビストロっての、ジーノと似ている

94 ：
逆にそんなの気にしてる時点で、いつも意識してるってことたろう
偽物じゃんw言われて流すくらいでないと、こいつ気持ちよく乗れないやん

95 ：
己のセンス？そんなのよりミニ化するんじゃないの？
たとえばライト角目とかにしたら変じゃん

96 ：
この曲線美

ミラジーノ万歳！

97 ：
>>93

> ヴィヴィオビストロっての、ジーノと似ている

ビストロは古臭いけど、
ジーノのデザインは古びない

98 ：
コンパウンド、初めから固くてつるつるしている方で
ゴシゴシしても意味無いことに今気付いた

99 ：
キイロビンでガラス、ピカピカ

100 ：
ダイハツがミラジーノ700デザインの
ハイブリッド車を出したら絶対に買う。


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