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横断歩道で停止したら上げるスレ ◇2
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横断歩道で停止したら上げるスレ ◇2


1 :2016/08/31 〜 最終レス :2018/02/22
道路の規模、交通量など具体的にどうぞ
渡ろうとしている歩行者を無視して通り過ぎた場合は、sageで報告よろしく

前スレ
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1364673533/

2 :
スレ立てから一週間後に2get

3 :
もうすぐスレ立てから1ヶ月ですが、>>1は横断歩道で停止してないのでしょうか。

4 :
>>3
スレ立ては、ただの「2chの終りかけのスレの新スレを立てるボランティア」の行為である。
ボランティアに感謝しなければいけない。>>1 thx

一方で、信号のない横断歩道および青信号の横断歩道の歩行者に道を譲るのは
道交法で定められた車の義務である。

横断歩道に限らず、違法の歩道上駐車や駐車禁止区間への駐車など、
世間的に道交法違反があふれている中、>>3も頻繁に道交法違反をしているだろう。

5 :
日本は先進諸国比較でも最悪レベルに横断歩道で停止しないゴミムシみたいな犯罪者ドライバーが多いと悪名高いですからね。

自動車交通犯罪 横断歩道、93%の無関心──横断歩行者等妨害等違反の自動車の多くは、速度超過も併せて犯しているという惨状
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の9割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87%が違法運転、という自動車社会の惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
『親に言われ、先生に指導され、行政に従って渡る青信号の危険!(横断歩道でさえも自動車が安全を破壊している惨状)』 命と安全を守る、歩車分離信号普及全国連絡会
http://bunri.org/
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316

【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止](c)2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1421931492/
鉄道営業妨害する人間のくず自動車オタは自殺しろ R
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1452688378/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車R[犯罪]
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/kankon/1470759669/

どんどん警察に取り締まり強化を要請し続けましょう。

6 :
最近のドライバーは止まれの標識があるのに一時停止すらしないもんな

7 :
【結論】改訂版(第2版)
>【道交法・第38条】
★★第38条の条文前半
>車両等は、横断歩道又は自転車横断帯(以下この条において「横断歩道等」という。)に接近する場合には、
>当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
>歩行者又は自転車(以下この条において「歩行者等」という。)がないことが明らかな場合を除き、
>当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
>以下この項において同じ。)で停止することができるような速度で進行しなければならない。

の「横断歩道等によりその進路の前方を」は「車道上」の意味であり
あくまでも「(車道上にいる)横断しようとする歩行者等」ということである

また「がないことが明らかな場合を除き」は
障害物等で歩行者などが隠れて見えていない可能性がある場合などは除くという意味である

よって簡潔に書くと
「車が、”横断歩道等に近づくとき”は
”車道上に”、”横断しようとする歩行者等が明かにいる、又は隠れて見えていない可能性がある” 場合は
”停止線の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない”」
という意味である

★★第38条の条文後半
>この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
>当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

これは
「停止線の直前に到達した時点で横断し終えていない人がいるのなら、
一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」
ということを意味しているのである

以上!

8 :
【結論】改訂版(第3版)
>【道交法・第38条】
★★第38条の条文前半
>車両等は、横断歩道又は自転車横断帯(以下この条において「横断歩道等」という。)に接近する場合には、
>当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
>歩行者又は自転車(以下この条において「歩行者等」という。)がないことが明らかな場合を除き、
>当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
>以下この項において同じ。)で停止することができるような速度で進行しなければならない。

の「横断歩道等によりその進路の前方を」は「車道上」の意味であり
あくまでも「(車道上にいる)横断しようとする歩行者等」ということである

また「がないことが明らかな場合を除き」は
障害物等で歩行者などが隠れて見えていない可能性がある場合などは除くという意味である

よって簡潔に書くと
「車が、”横断歩道等に近づくとき”は
”車道上に”、”横断しようとする歩行者等が明かにいる、又は隠れて見えていない可能性がある” 場合は
”停止線の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない”」
という意味であり、あくまでも停止線の直前で停止可能な速度で進行し通過すればよく、
必ず一時停止しなさいという意味ではない

★★第38条の条文後半
>この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
>当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

これは
「停止線の直前に到達した時点で横断し終えていない人がいるのなら、
一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」
ということを意味しているのである

以上!

9 :
このスレ流行らねえなあ
止まるドライバーがいないってことかなw

10 :
赤信号で停まったらそのたびに書き込むようなものだからな。
流行るわけがないw

11 :
>>9
現状、車の運転手は標識・標示を見ていないし、前の車についていくのに必死。
道交法では歩行者優先だけど、異様に車社会が進んだ今、車にとって車優先です。
民間人が道交法に詳しくなっても、警察は道交法に詳しくありません。
歩行者どけどけ。
車優先!

「一時停止」わからず?韓国人のレンタカー事故 : 社会 : 読売新聞
www.yomiuri.co.jp/national/20161006-OYT1T50184.html
いやいや、日本人でも「一時停止」「止まれ」は分からない・守らないからね、
南朝鮮人には仕方ない。
国際的な「止まれ」を日本が徹底させしなければいけない。
日本は南朝鮮への(不要な)配慮が得意。

道交法を徹底させるには警察の出番なのだが、
警察は余計な仕事は増やしたくないから……。
事前取り締まりを警察が行なわないから、今後も事故は減らないorz

12 :
<JAF調査>横断歩道に歩行者 「止まらない」車9割 (毎日新聞) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160926-00000075-mai-soci

JAF調査 . 横断歩道に歩行者 「止まらない」車9割 毎日新聞2016年9月26日 22時27分(最終更新 9月27日 09時26分)
http://mainichi.jp/articles/20160927/k00/00m/040/092000c

信号のない場所で横断歩道を渡ろうとする歩行者がいても、9割以上の車が一時停止していないことが26日、日本自動車連盟(JAF)が公表した自動車運転に関する全国調査の結果でわかった。
大部分のドライバーが歩行者優先のルールを守らず、道路交通法に違反する行為が横行している実態が明らかになった。

<ポケモンGO>運転中にゲーム 国内初の死亡事故 徳島 .
<西鉄バス>乗務中にスマホ操作 ゲームで「チャット」 .

 調査は8月15日?9月1日、全国47都道府県の計94カ所で実施。平日午前10時?午後4時の間に、片側1車線の道路上に信号機が設置されていない横断歩道でJAF職員が横断を試みた。この結果、通過した乗用車と自家用トラックの計1万26台のうち、
歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止したのは757台と全体の7.6%のみ。調査した94カ所のうち48カ所では、止まった車が5%未満だった。

 道交法は、横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる際、横断歩道の直前で車を一時停止させ、通行を妨げないよう義務付けている。違反者には3カ月以下の懲役か5万円以下の罰金が科される。現実には取り締まりはほとんどなく、
歩行者が車に道を譲ることで事故を防いでいる状態だ。全日本交通安全協会の幹部は「横断するのが子どもやお年寄りでも車はほとんど止まらないだろう。警察官が張りついて取り締まるのは難しく、運転者の良識に任せざるを得ない面がある」と、お手上げ気味。
JAFの担当者は「運転免許取得時に必ず習うはずなのに忘れてしまうのか、道交法違反の認識がない可能性がある。今後のキャンペーンで啓発活動に取り組みたい」と話した。

 JAFは今回の調査に先立ち、6月にインターネットで全国アンケートを実施。「信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしているのに、一時停止しない車が多いと思う」との回答が86%に上っていたことから、初の実態調査に乗り出した。【鳴海崇】

13 :
俺も横断歩道では、(歩行者等が確認できたとしても)毎回止まるとは限らないかなあ。

後続車(車よりもバイクに多い)がピッタリ張り付いて、俺が止まると追突される懸念がある状況では、
状況判断で無理して止まらないこともあるが、
止まると後ろにクラクション鳴らされることがあって、それに畏怖?して止まるのが恐くなってきている。

3回に1回くらいの割合でクラクション食らうかな?
より正確に言うと、俺が止まって対向車も止まれば後続車にクラクション食らうことはまずないが、
俺だけが止まって対向車が止まってくれない場合が3回に1回くらいあり、その場合に後続車にクラクション食らう。


俺1台しかいない時は俺が通り過ぎればいいだけの話だからあえて俺が止まる必要はないかもだが、
それ言い出したら道交法そのものが無効化しかねない(夜中なら誰もいないから制限速度の2倍で走ってもいいだろ、とか)、
たとえ俺1台の時でも止まる。こういう場合は後続車にクラクション食らう恐れもないし。
(ただ、話は変わるが、対向車が1台しかいない場合に右折を譲られた場合、「いや、あんた1台しかいないし、あんたが行ってくれればいいだけの話なんだが」とは思う)。

14 :
俺も横断歩道では、(歩行者等が確認できたとしても)毎回止まるとは限らないかなあ。

後続車(車よりもバイクに多い)がピッタリ張り付いて、俺が止まると追突される懸念がある状況では、
状況判断で無理して止まらないこともあるが、
止まると後ろにクラクション鳴らされることがあって、それに畏怖?して止まるのが恐くなってきている。

3回に1回くらいの割合でクラクション食らうかな?
より正確に言うと、俺が止まって対向車も止まれば後続車にクラクション食らうことはまずないが、
俺だけが止まって対向車が止まってくれない場合が3回に1回くらいあり、その場合に後続車にクラクション食らう。


(こっちの車線にも対向車線にも)俺1台しかいない時は俺が通り過ぎればいいだけの話だからあえて俺が止まる必要はないかもだが、
それ言い出したら道交法そのものが無効化しかねない(夜中なら誰もいないから制限速度の2倍で走ってもいいだろ、とか)、
たとえ俺1台の時でも止まる。こういう場合は後続車にクラクション食らう恐れもないし。
(ただ、話は変わるが、対向車が1台しかいない場合に右折を譲られた場合、「いや、あんた1台しかいないし、あんたが行ってくれればいいだけの話なんだが」とは思う)。

15 :
幽霊が横断歩道の所に立ってるんですけど!
横断歩道手前の停止線で止まった方がいいのでしょうか?

うゎ!こっち見るな呪われそう!

16 :
自転車を転がしている人じゃなくて
自転車に乗っている人。

が横断歩道を渡ろうとしている場合、
車・バイク側に停止義務ってあるの?

自転車を「転がしている」なら歩行者扱いだろうけど、
自転車「に乗っている」人の場合は軽車両扱いだろうから、
それが横断歩道を横断しようとしていた場合に、
車・バイク側に停止義務があるのか、
法律に詳しい人教えてちょ。

17 :
「転がす」って、押して歩くという意味ではないよ

18 :
>>16
跨って、ペダルに足掛けて止まってる奴でしょ?車に一時停止義務は無いよ。

自転車側には付近に横断歩道がある道路を横断しようとする時は横断歩道を使用する義務があるらしい。

19 :
自転車を押しながら横断歩道をゆっくり渡られるのと、自転車に乗ってさっと渡られるのとどっちが良いですか?

20 :
横断歩道は自転車から降りて歩行者として横断するもの。
歩行者が横断するための横断歩道を
自転車に乗ったまま横断したことが過失だと加害者側が主張する恐れがある。

21 :
>>17
正確な日本語は知らないが意味は通じるからいんじゃね?

BOYっていう漫画で
一条「お前バイク転がせないだろ」
日比野「うるあ(とか言って物理的に転がす)」
のがあったな

22 :
>>20
いまはもう過失にならないよ

23 :
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1461543122/

24 :
止まった。
対向車のジジイはこっち睨んで通過していったけど

25 :
止まったら、後続の糞ハリアーにクラクション鳴らされたわwww
もうハリアー乗り大っ嫌い。ハリアーには道譲ってやらない。

26 :
ナゼ立ってるのか分からないので、止まれなかった。

27 :
本日、2016年11月30日、律儀に横断歩道前で2回、一時停止しました。

28 :
延々と車列が続いて歩行者が10分くらい横断できない横断歩道ってあるよな。

29 :
車道に30センチくらいはみ出して待ってれば止まってくれる可能性高くなるよ

30 :
で、手前側が止まったら中央まで進んで待つと早い

31 :
なにそれこわい

32 :
横断歩道で停止したら
ポイントが溜まって
一定数溜まったら景品と交換
みたいなスマホアプリを
JAFが作る

33 :
今の時代はカメラで歩行者を認識してるのだから止まれるようにできるだろ。

34 :
>>25
ハリアー乗りはカスだよ
横断歩道渡ってると脇見しながら突っ込んで来るし
一時停止しないで脇道から飛び出して来るし
レクサスRXはそうでもないが代わりにCTが酷いw

35 :
超実話ミステリー★11
http://hayabusa7.2ch.sc/test/read.cgi/liveanb/1483704822/

36 :
横断歩道で停止するくらい簡単なことなのに。

37 :
信号のない横断歩道で「止まれたら止まりたいけど止まれない」という人は横断歩道の通行方法を知らない?

https://youtu.be/1eGaTBP21lY

38 :
>>36
対向車もすんなり止まり
横断者もすんなり渡ってくれれば
楽なんだけどな

39 :
よし、止まったぞage(ノ゜ー゜)ノ
てか相変わらず対向車が止まらないのが多いけどな(笑)
けど気にしない(・ε・)

40 :
オッサンが自転車に乗りながら横断歩道上を渡ってきた
無視して通り過ぎたら、その後ろに歩行者もいた・・・
歩行者さん止まらなくてごめんなさい
オッサンは勝手にしね

41 :
横断しようとする人がいたので停止して、
対向車にパッシングしたけど対向車がまったく止まらず、
横断できない状態が続いたため、やむを得ず先に進みました。

42 :
至って普通の出来事だな

43 :
パッシングしたら止まった(しなくても止まったかもしれない)

https://youtu.be/BNXzBSLGHJI

お年寄りを見たら、自分の親や将来の自分の姿を重ねて見るようにするといいのかもしれない。

44 :
だよな。
だが、現実は心に余裕や思いやりがなく、
自己中で荒い運転する馬鹿共が増えてる世の中…

45 :
信号の無い横断歩道で歩行者が待っていても止まらない輩と、
道路沿いを横切るときに一時停止しない輩は同類

46 :
最初から止まる気がない人はパッシングしても止まらないよ。

47 :
パッシングの意味が分かれば止まる運転手は多いだろな。

48 :
パッシングは逆に渡る歩行者に対して早く渡れと間違われたりするかも知れない。
クラクションもそうだな。
ただひたすら待つか、窓から手を出してジェスチャーするしかないかも…
てか歩行者側も渡る際に手を挙げるか、
黄色旗でアピールした方が早いよな

49 :
>>48
早く渡れの意味もあるんだけどな。
とりあえず、中央線付近まで渡って欲しい。

50 :
旗を自費で設置しないと前に進まないよな

51 :
>>48
早く渡ってほしいし、そう思われてもいいんじゃね?

52 :
でも歩行者優先だから車側が早く渡って欲しいという感情不要だよね。
車は黙って歩行者が安全に渡り終えるまで待つべき

53 :
感情まで規制されちゃうの?

54 :
感情論は運転に向いてない証拠だね
イライラして事故する前に免許返納しよう

55 :
おまえら
津田沼駅前付近の横断歩道だけはちゃんと止まるのはなぜなんだ?

56 :
停止しても歩行者が横断を開始する素振りを見せないなら、そのまま進行しても良さそうだね。
「横断しようとしてる歩行者」に含まれないのだから。

57 :
対向車が止まってないからじゃね
中央線付近まで行けば良いのにとは思うけど

58 :
横断歩道の手前に誰もいなかったらそのまま進行
横断歩道の手前に誰かいたら一応減速して様子見、
渡ろうとしていたら停止し、渡らなければ進行

59 :
感情持たないで運転するのが良い事なら思いやりの感情も要らなくなっちゃうね
それこそ危ないね

60 :
危険遊具も大人が机上で設計して作ってるから、危険な欠陥横断歩道と同じだよな

61 :
遊具も適当にみてくれがいいように作ってるので、欠陥と危険が大量に潜んでるよな

62 :
自動運転は感情がないから危ないよね
まで読んだ

63 :
>>59
なぜ一緒にするかイミフw
感情といってもいろいろあるだろう
君は感情の使い分けが出来ない人間なんだね

64 :
なんだコイツ>>59
屁理屈を言ってる暇があったら注意深く歩行者を見てろ。

歩行者が最優先!車は後!
信号が有り無しに関わらず横断歩道での歩行者妨害は、
違反点数2点、反則金6千〜1万2千(原付〜大型車)

65 :
前を走っていた赤っぽいロードスターが信号機がない横断歩道手前で止まり、
隣の車線の車も止まって、歩行者たちが渡って行った。

駅前の横断歩道で、路線バスさえ待っている歩行者を無視して通過するところ。
本当は当たり前のはずだけれども、なかなか見ることがない良い場面を見た。

66 :
横断歩道で酔っ払いが寝てたらどうすりゃいいの

67 :
車から降りて「大丈夫ですか?」どう声をかける

68 :
どうしてそんなこといちいち聞くの?

69 :
酔っ払いが起きるまで待つんだろ。で、その間、車内で何をしてたらいいか聞いてるんだよ。

70 :
横断歩道停車時、追突される(前後映像)|ドライブレコーダー スマートレコ
https://youtu.be/Lf2wMKNYJEc

71 :
だからといって、停車しない言い訳にはならない。
ちなみに追突が避けられない時は、追突直前までブレーキランプをぴかぴかさせて、
後は、ブレーキしっかり踏んでヘッドレストに頭つけとけよ。

72 :
交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/1t3cbqk.jpg
http://i.imgur.com/zFSjQdc.jpg

自動車等の道路交通法違反の実情 免許制なのにこれだけ交通犯罪が蔓延している
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件

自動車交通犯罪 横断歩道、93%の無関心  そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の9割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87%が違法運転、という自動車ドライバーらの惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納しろ!
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316

自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1465833478/

73 :
横断歩道で停止しないクルマキチガイカスに生きる価値は無いから射殺、刺殺、撲殺しても無罪にするべきだね

74 :
今の横断歩道は欠陥の集合体でできてるので、ぜったい止まれませんよな

75 :
うん、

76 :
自分の運転が下手だと認めたくない人がたくさん

77 :
>>74
おまえが欠陥なだけ

78 :
>>74
具体的な欠陥を説明できない人が来たね

79 :
徳島県警察が制作した横断歩道動画

交通マナーアップ大作戦(横断歩行者の優先、正しい右折方法)

http://www.police.pref.tokushima.jp/24kotuanzen/mannerup/mannerup_dvd.mp4

80 :
非常にいい内容ですね

81 :
ここは報告スレです
議論なさりたいかたは、下記へ
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1486785850/
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1484446729/

82 :
家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm

83 :
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

84 :
スーパーの駐車場内だから多いとは思うが、停まった。

85 :
止まれば跳ねることはない。

86 :
今日は2回停止した。

87 :
横断歩道で子供が待っていたが、対向車がいたので停まらず通過。
こちらが停まると、子供は反対側を見ずに飛び出すもんで。

88 :
一時停止で停止線オーバーする奴多過ぎ。
事故起きたら歩行者の方がダメージ大きいと思って違反しまくりだからドンドン厳しく取り締まって欲しいよ。

89 :
>>88
そうだな
歩行者を轢いても目撃者がいなければ逃げれば良いだけだもんな

90 :
対向車線側に止まって切符切られれば、子供は安全に渡れたかもしれないね。

91 :
止まったのに横の車線のタクシーや軽は止まらず通過。
そのあと、渡って行った。

92 :
弾かれれば飯ウマだったのにな
自分が止まるのは横断者の為では無い
道路交通法に従ってるだけだからな

93 :
そうそう、あまり考え過ぎると疲れるしな。
要するに違反して罰金払いたくない自分の為。
横断者も渡る際は優先だからといってすぐに渡ろうとせず、
必ず一旦止まって左右の安全を確認して手を挙げて渡れ。
これは小学生までには習ってるだろ。
前に20〜30代ぐらいの男女集団が手を挙げて渡ってたのには感心した

94 :
事故ると他人のせいにしたり、運が悪かったと開き直るバカが事故を起こす。

95 :
まあそれは自転車や歩行者にも言える事だな

96 :
>>94
運もあるけどな

97 :
ここは報告スレです
議論なさりたいかたは、下記へ
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1486785850/
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1484446729/

98 :
昨日は二度停まった。
いつもの場所を往路・帰路で。

99 :
今日は停まられた。1台目で。

明日豹が降るかもしれない

100 :
変なとこで運を使ったな


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【不正ランキング操作問題】新・小説家になろう4831【相互評価クラスタ・複垢ポイント水増し】
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