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【Opel】オペル総合_Part1【おかえり15年ぶりだね】
- 1 ：2020/02/19 ～ 最終レス ：2020/05/09
- オペル【Opel】15年ぶりに復活
オシャレでかっこいい
他のドイツ車とはどこか違うな！
なんてことを語り合っていきませう
- 2 ：
- 腐れスレ終了wwwwww
- 3 ：
- パート1だとさww
速攻で潰してやるわwwww
- 4 ：
- ウンコスレは荒らすにかぎるぜwww
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- 5 ：
- >>1
おい、オセチよ
刑務所で待ってるぞw
腹一杯になるまでザーメン飲ませてやるからな
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- 6 ：
- アウディの安物グレードを支持してる奴が、ただでさえ落ち込んでるシェアを奪われるのが怖くて早速荒らしに来てるようでｗ
- 7 ：
- >>6
折角待望のスレ立てたのに悔しいのおw
また立て直したら？
当然潰すけどwww
- 8 ：
- >>6
ウンコスレは荒らすにかぎるぜwww
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- 9 ：
- >>1
おい、オセチよw
刑務所で待ってるぞww
腹一杯になるまでザーメン飲ませてやるからな
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- 10 ：
- このスレ、俺立ててないけどなｗ
アウディ安物グレード支持してる奴は、見境ないなｗ
- 11 ：
- >>10
オペルなんて糞車を支持しているカスはお前しかいねーわ関西リアル基地外笑笑
- 12 ：
- 駄目だこりゃｗ
>>1
諦めてくれｗ
それとも、予想以上に伸びて良かったか？ｗ
- 13 ：
- >>12
ほれ 証拠笑笑
214 名前:名無しさん＠├＼├＼廾□｀／ [sage] :2018/07/09(月) 05:52:08.65 ID:R3ddq0Vq
このスレのメイン
キャラクターです。
これから度々登場
します。よろしく(爆)
名前はキチガイ
エテ公でーす(爆爆)
得意技は全角入力と
マルチキャリア使用
のwifi自作自演でーす
(爆爆爆)
／:::::::::::::::::::::::＼
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│::ﾉ ヽヽヽヽヽ ヽ |
(6 -=・=- -=・=-│
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| (･･) | ＜ オペル最高やな
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〈 〈 |￣￣ | |￣￣|
＼ ＼ (⌒,|.幼女.| | llll.|
＼ ＼||l ||＿＿ｍ＿＿|
|ヽ(ヨl| | l| |ヽ＿ノ
| |l| l|.| |l |
／ ,（__人__）､ ＼ ｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭ
/ / ヽ ヽ
〈 〈 〉 〉
＼ ＼ ／ ／
（＿＿） （＿＿）
- 14 ：
- ちなみに俺は、ＩＳ乗りなのでｗ
- 15 ：
- >>14
全角馬鹿がISだ？
ID付きで晒してからほざけ貧乏基地外ww
- 16 ：
- オペルって昔はスピードスターだっけ？いいなって思ったけど今度のオペルはなにが売りなんだろうな
- 17 ：
- とりあえず、俺はこのスレ去るで
嫌いでもない車のスレに、迷惑掛ける気ないんでｗ
- 18 ：
- >>17
「ほな出るか」だろ？
生駒のリアル基地外w
- 19 ：
- インプレッサモドキ
- 20 ：
- ディーゼル売らないのか
それじゃあ売れるわけない
- 21 ：
- く
そ
す
れ
終
了
- 22 ：
- https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1236/188/12_l.jpg
- 23 ：
- 何の車種を日本に持ってくるの？
ミニバン、1BOXみたいなのを日本市場導入してほしいんだけど
- 24 ：
- く
そ
す
れ
終
了
w
- 25 ：
- オペルかっこいーじゃん
- 26 ：
- ティグラは好きだな
- 27 ：
- キャラが薄くて、「オペル買うくらいなら国産でいいじゃないの？」って思った。
- 28 ：
- アストラは本当にいい車だった
opelの撤退は本当に残念だった
コルサがopelのいい部分を残していたらいいのだけれどもなあ
- 29 ：
- オペルってドイツじゃ全然人気ないじゃん。
- 30 ：
- ドイツ車オーラ前面に出しておきながら販売スタイルがフランス車そのものという
本気で日本来るんならインシグニアで勝負しろや
- 31 ：
- コルサめっちゃいいよ
乗るたびに射精する
- 32 ：
- >>6
ウンコスレは荒らすにかぎるぜwww
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- 33 ：
- >>6
おい、オセチよw
刑務所で待ってるぞww
腹一杯になるまでザーメン飲ませてやるからな
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- 34 ：
- >>23
ザフィーラかぁ･･･
あの嫌な一件を覚えてる人もまだ多いだろうからなぁ･･･
- 35 ：
- >なお日本には現在、過去に販売されたオペル車が、約4000台存在しているが、新しい体制ではこれら既存車両のメンテナンスを受け入れる予定はないという。
オペルの車持ってるわけでもないがなんかガッカリするなあ
- 36 ：
- >>34
＞あの嫌な一件を覚えてる人
？？？
現行ラインナップのコンボ、ザフィーラ・ライフ、MOVANOワゴンみたいなの日本に持ってきたら売れそう
https://www.opel.de/
- 37 ：
- 日本車並みの値段だったら欲しいけどなぁ
- 38 ：
- PSAに買収されてまだそれほど経ってないけど、日本に入ってくる3車種はもう全てPSAの兄弟車だぞ
つまり中身はフランス車
コルサ=新208
グランドランドX（厳密には提携）=3008/C5エアクロス/DS7クロスバック
コンボライフ=リフター/ベルランゴ
- 39 ：
- 肝心のアンペラ、アストラは持ってこないわけ？
- 40 ：
- おれは絶対に試乗しにいくつもりー！
- 41 ：
- >>36
正直ザフィーラって名前だけで客に逃げられそう
- 42 ：
- >>36
カブリオレもロードスターもないのか。。
正直、欲しい車種が一つもないぞ
- 43 ：
- 鎖国日本で今更どうしたいんだろう。
- 44 ：
- 一度撤退して再度上陸する勝算はあるのか？
ラインナップに魅力がなければまた早晩撤退だな 御三家どころかはるかに下位のウンコボルボより更に格下じゃんw
- 45 ：
- 欧州市場ではMT仕様のみというカールの右ハンでも入れればVWのUp!で後悔した人や
乗り替える車が無いと嘆いているスズキスプラッシュのオーナーにアピール出来ると思うんだが無理かな・・・。
- 46 ：
- 3000-24v乗ってました
- 47 ：
- もしラインナップがEV仕様のみなら少なくとも特色は出せるだろうね、ブリッツマークだし
既存ユーザーの面倒が見られない話とも整合性は取れる
コルサe-rallyでGRヤリスと対決やったら受けるかも
- 48 ：
- 3大都市圏に3，4つのDラー、他は各県1つ、2つのDラーぐらいな感じかね？
- 49 ：
- オメガは憧れたけどなぁ
- 50 ：
- く
そ
す
れ
終
了
- 51 ：
- 良スレのオカン
- 52 ：
- キャンプブームなんだしMOVANOみたいな1BOX持ってこないと
- 53 ：
- く
そ
す
れ
終
了
- 54 ：
- >>52
それはコンボライフで賄えるんじゃ？
- 55 ：
- コンボライフって車幅185㎝、車高も184㎝、1500㎏の車重を3気筒・1200㏄、110馬力で動かすんだな
なんかダルそうなハンドリングになりそ
https://www.opel.de/fahrzeuge/combo/life/uebersicht.html
- 56 ：
- リフターベルランゴと同じく1.5ディーゼルで入ってくるでしょ
- 57 ：
- いまのオペル各車って親会社PSAの兄弟車ばかりだよね？
日本国内でPSA車が走ってないならともかく、すでにあるのにバッティングしないのかな？
シトロエンベルランゴがあるのにオペルコンボを買う人っているのかな？
- 58 ：
- く
そ
す
れ
終
了
- 59 ：
- バンなんだから逆にちょっとダルめくらいじゃなきゃ走ってて怖いだろ
ターボとはいえ相当低速トルク重視だろうから実用域では十分走ると思うぞ
>>57
少なくともシトロエンと同じ販売方法採ったら売れようがないだろとは前書いたりした
PSA云々抜きにしてあくまでドイツ車として戦う気は無いのか、と
- 60 ：
- ドイツ車もなにも、ドイツ車じゃないしw
昔からそうじゃんオペルって
国際派気取りのどっちつかずカー
ヤナセが扱ってたころの広報誌「ブリッツ」ってあっただろ
あれに「オペル社内ではドイツ語ではなく英語が使われている。やはりオペルは国際派なのだ」ってエピソードが書かれてたな
筆者はカバタヤスシだったっけ
そんなドイツ車、いらんwww
- 61 ：
- おい、オセチよw
刑務所で待ってるぞww
腹一杯になるまでザーメン飲ませてやるからな
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（人人| ∴! ￣ !∴｜从人）
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- 62 ：
- ドイツのマツダと言うイメージ
- 63 ：
- >>60
元々GMの欧州部門みたいな立ち位置だったからな
それがフランス企業に売られたから訳わからんことになってるのは思う
- 64 ：
- そう。
オペルが純然たるドイツ社メーカーだったのは、20世紀前半のわずかな期間
1930年代にGMの傘下に入ってからは、ずっとアメリカ志向
戦前ですらミニアメ車的車を出していたし、戦後もアメ車もどきな車を出している（これは欧州フォードも同様だが）
オメガやセネターの前身にあたるアドミラルやディプロマートはアメ車そのものだよ
なみにヒトラー政権下にはGMは経営権を奪われている
- 65 ：
- く
そ
す
れ
終
了
- 66 ：
- 社名マークが没個性だし変えたらいいのに
- 67 ：
- ヤナセで扱っていたころ、知り合いのヤナセセールスは「オペル」という名前が弱々しくてダメだって言ってたなw
- 68 ：
- ちっさいハンドルの上からメーター覗くのイヤな人にだけ朗報
- 69 ：
- く
そ
す
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終
了
- 70 ：
- >>1
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||
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(:://ニハ ←オセチ
／ ~ `ヽ
| | ｌ l |
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〈 〉 i | |
| i ｌ | |
ｌ | ! |
（(( '⌒ノ､⌒)'
ｌ i ﾉ
│ ｌ |
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. | ! |
| / | /
/::__)::__)
/ /ノ,/
~^~~^~
：
‐ニ三ニ‐
r--,,,,,'|^'''''',!、 广"'',!､i､ .广"'',!‐.,,i､
| ,i´| .| .,/-,、 .lﾞ .ｉ|ｨ二,i´ ,,,ｼ'ｉj∠ﾆ、
lﾞ .,/!彳 |━―-ﾉ / .,,ヽ ｀'；/_,,-',,_ヽ ﾞ,!
: lﾞ.,,i´ .| | 、 lｒ'" ヽ,,二ﾞ‐'" ｀''ﾞl,!'′
,,|＿＿__,! .|＿__,ｒ'"'-,、 ,,,yﾆ二,, .r‐￢''ン
ﾞ'"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾌ _'ﾆﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″ ,,,,,,,,,,,,,,,,,lﾞ |,,,,,,,,,,＿,,ｭ
丿 ,/ﾞl ‘'-､,,_ lﾞ .,,ﾞ'-､,,,_
.,／ ,／ ヽ ﾞﾆ" ,,/ _,/ ヽ ￣フ
._,-',,,,-'"｀ `-,、,/ ._,,,rﾆン-'" `ヽ,、/｀
“ﾞﾞ゛ ‘'′ ~ﾞﾞ｀ `"
- 71 ：
- オペル楽しみ
選択肢が増えていいよな
300万以下なら、十分日本車の対抗馬。
別の選択肢としてイケる！
- 72 ：
- 勘違いして結構強気価格で出してくると思う
ルノー車の価格を参考にしてくれりゃ良いんだが
- 73 ：
- PSAのヒエラルキー的に
DS>プジョー>シトロエン=オペル（=ボクスホール）
だと思うから、少なくともプジョーと同等かそれ以下の価格設定にはなると予想
- 74 ：
- 最近は国産車結構高いから価格次第では意外にヒットするかも
- 75 ：
- コロナパニックで日本市場撤退なのだ
- 76 ：
- ドイツ国内もコロナパニックだし工場が動いてないだろ
- 77 ：
- hアス乗り
再輸入も気にはなるが、フランス車っぽくなってたら厳しいな
試乗は必ずしもいくけど
- 78 ：
- 視覚的な偏差値
５９・・戦闘ヘリＡＨ－１Ｗコブラ(飛んでる時)、近所の川べり、そこらのスズメ、２００ｍぐらいの山
５８・・町並み(日本のランキング１０位程度)
５７・・記憶の固執（ダリ）、オフィーリア（ミレー）、バベルの塔（ブリューゲル）
５６・・セアト レオン
５４・・アバルト５００、オペル コルサ、そこらの犬猫、落穂拾い（ミレー）、白人ハーフ＊
５３・・シュコダ ファビア
５２・・レクサスＩＳ、ヤリス、Ａ３スポーツバック、Ａ４アバント、戦闘ヘリＡＨ－１Ｗコブラ(飛んでない時)、星月夜（ゴッホ）
５０・・町並み＊、真珠の耳飾りの少女（フェルメール）、日本人（京都、摂津、西神など）＊、旧Ａ１
４９・・接吻（クリムト）、ムーラン・ド・ラ・ギャレットの舞踏会（ルノワール）、日の出（モネ）
４７・・新型Ａ１、クラウン
４５・・Ａ４セダン、Ａ３セダン、我が子を食らうサトゥルヌス（ゴヤ）、町並み(下町等)＊
４３・・プリウス
４０・・アルファード（２０１５年型）、日本人（河内、泉州など）＊
３５・・犬の糞
＊は平均
- 79 ：
- 昔はドイツのザ・実用車って感じだったけど、今はどうなんかね。
- 80 ：
- 実用も高級も関係ない
むしろ下手に作りこんでないから良い部分も多いんだろうな
デザイナーが前のめりにデザインすればするほど、どんどん視覚的な良さから乖離して行く
ドラマや映画や音楽やゲームと同じ
メーカーや制作サイドのオナニー作品なんて、見たくない訳
- 81 ：
- >>80
言えてるな
- 82 ：
- オペルに続いて、セアトやシュコダも日本に来て欲しいんだけど
少なくともアウディの安物よりは、デザインは良いから
- 83 ：
- UKのボクソールのバッジ付けて日本で売った方が新鮮じゃね？
- 84 ：
- >>77
統失？
- 85 ：
- 池沼
- 86 ：
- >>83
右ハンドルなんだからそうも思うけど、何せ知名度なさ過ぎだろう
ごく僅かな好事家にしか売れないだろうな
- 87 ：
- >>80
意味不明。
オペルは昔日本に入ってた時はデザイン良かったけどな。(今も良さげ)
ただエンジンは実用車って感じで回しても面白くないし、内装の質感も褒められたレベルじゃなかった。
- 88 ：
- >>82
それすごく思うわ
むしろ仏車になったオペルよりもボロクソワーゲンの方がまだ魅力ある
- 89 ：
- オペルは今更感が半端ないな。
デザインは悪くないけどブランド的にVW並みの値付けは無理だろうし、
ましてやイメージリーダー的な車もないからアウディの対抗は無理。
ヨーロッパ実用系が欲しい人は仏車なんかのベースグレードを並行で買うだろうし正直どうにもならなさそう。
- 90 ：
- オペル笑
再撤退確定やん
語る価値無し
以上
- 91 ：
- オペル否定派は、レスから車オタク臭がプンプンｗ
アウディも日本では安物しか売れなくなったから、デザイン次第で一部がオペルに流れる可能性は大だろうな
現にＰＳＡは、２０１９年世界では不調なのに日本では大幅増
逆にアウディは世界では微増なのに、日本では大幅減
アウディの客が、ＰＳＡにも一部流れてると見るのが妥当
- 92 ：
- アウディからだと本来の受け皿はDSなんだろうけど、最近のはプジョーでも結構ハッタリ効きそうだしね
でもやはりVWだと思うよランク的には
価格的にも今のプジョーと同じくらいのはず、中流階層の多いVWオーナーにはアピール出来ると踏んでいるのだろう
- 93 ：
- >>92
オペル笑
- 94 ：
- 車としてのランクがアウディ＞オペルなのは否定しないけどな
ただ、ランクに固執するのはマッチョ的見方なんよ
Ａ１やＡ３は女も結構乗ってるし、女は現実的だから一部は間違いなく流れる
問題は、それがどれぐらいになるのかだな
オペルは２０１９年は売り上げ落としたし、実際の所未知数
ただ、結構ガチではあるみたいだけど
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/021801100/
コロナの影響が残ったりしなきゃ良いんだがな
- 95 ：
- 90 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/03/15(日) 16:06:02.10 ID:mB9PAuu20
オペル笑
再撤退確定やん
語る価値無し
以上
- 96 ：
- マッチョと語る気は、ハナから無いけどなｗ
- 97 ：
- そう言えばアウディやレクサスにマッチョ的要素は有っても、オペルには微塵も無いなｗ
- 98 ：
- オペルw
- 99 ：
- マッチョ臭いのが湧いて来たなｗ
- 100 ：
- オペル(爆
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