【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part2【LEVORG】
※発売時期：2020年/後半
新型「レヴォーグ」プロトタイプを世界初公開
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_10_23_7922/
・第4世代ｴﾝｼﾞﾝ(新開発) 1.8L水平対向ｴﾝｼﾞﾝに直噴ﾀｰﾎﾞ＆ﾘｰﾝ"希薄"燃焼
→加速性能と環境性能を高次元で両立 ※第3代ｴﾝｼﾞﾝ：FA/FB(2010年～)
・新世代ｱｲｻｲﾄ(新開発) 広角化ｽﾃﾚｵｶﾒﾗと4個のﾚｰﾀﾞｰによる360 ﾟ監視
→衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷの作動範囲を拡大
・高精度ﾏｯﾌﾟ＆ﾛｹｰﾀｰ(新開発) GPS/準天頂衛星[みちびき]のﾛｹｰﾀｰで現在位置と高精度ﾏｯﾌﾟで高速道路形状を把握
→ｶｰﾌﾞ前減速や渋滞時のﾊﾝｽﾞｵﾌ走行支援を実現
・ｺﾈｸﾃｨｯﾄﾞｻｰﾋﾞｽ(ｽﾊﾞﾙ国内初採用) 衝突事故時に緊急通報を自動発信、ｵﾍﾟﾚｰﾀｰにより消防/警察に救援要請、協力病院と連携
→先進の救急自動通報ｼｽﾃﾑ用 ※ﾎﾞﾀﾝ操作によるSOSｺｰﾙ機能も搭載
・SGP"SUBARU GLOBAL PLATFORM"＆ﾌﾙｲﾝﾅｰﾌﾚｰﾑ構造
→極限までゆがみを抑え高剛性化
新型レヴォーグプロトタイプ | SUBARU
https://www.subaru.jp/levorg/prototype/
LEVORG PROTOTYPE in TOKYO MOTOR SHOW 2019 full ver.
https://www.youtube.com/watch?v=3EmwKHqMMi8
「新型レヴォーグ プロトタイプ STI Sport」を初公開 ～電子制御ダンパー/ドライブモードセレクトを採用～
https://www.subaru.co.jp/press/news/2020_01_10_8181/
LEVORG PROTOTYPE STI Sport Concept Movie
https://www.youtube.com/watch?v=dhxkzywoJck
前スレ
【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part1【LEVORG】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1571957525/
「レヴォーグ プロトタイプ」を世界初公開したスバルカンファレンス
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyo2019/1214296.html
「レヴォーグ プロトタイプ」世界初公開。2020年後半に日本導入
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyo2019/1214133.html
市販モデルは2020年後半に登場。スバル「レヴォーグ プロトタイプ」について商品企画 五島賢氏＆デザイン 中村真一氏に聞く
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyo2019/1215131.html
「BOLDER」スバル レヴォーグ 新型のプロトタイプを展示…
https://response.jp/article/2019/10/23/327905.html
スバル レヴォーグ 新型は、“より大胆に”尖ったGTワゴンへ…
https://response.jp/article/2019/10/24/327947.html
スバル レヴォーグプロトタイプ、人生をより良くできるクルマは「きっとある」…
https://response.jp/article/2019/10/24/327956.html
継承と超革新を同時に、スバル レヴォーグ コンセプト…インタビュー
https://response.jp/article/2019/11/10/328575.html
新型レヴォーグ降臨！ スバルがレヴォーグ・プロトタイプを発表
https://motor-fan.jp/article/10012029
新型は大きい？ 小さい？ 新型スバル・レヴォーグ 新型と現行のサイズを比較してみる
https://motor-fan.jp/article/10012031
新型スバル・レヴォーグ・プロトタイプを世界初公開 スバルのワゴンが進化
https://www.autocar.jp/news/2019/10/23/427711/
新型スバル・レヴォーグ・プロトタイプ 実車を撮影 スバル「持てる最先端の技術を結集」
https://www.autocar.jp/news/2019/10/23/430087/
https://news.mynavi.jp/article/20191024-new-levorg/
次期型スバル レヴォーグの進化＆魅力とは？ 開発責任者を直撃！
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20191024-subaru-levorg
遂にワールドプレミアを迎えた新型レヴォーグプロトタイプ！ 先進技術てんこ盛りの意欲作
https://autoc-one.jp/motorshow/5005516/
ついに姿を見せた新型スバル・レヴォーグ！ 新デザインコンセプトで大胆に変身
https://clicccar.com/2019/10/23/922834/
スポーツワゴン「レヴォーグ」が世代交代 スバルは新型のプロトタイプを世界初公開
https://www.webcg.net/articles/-/41744
スバル レヴォーグ・プロトタイプを公開
https://autoprove.net/subaru/levorg/186798/
新エンジン搭載で新型レヴォーグ 来年発売!! スバルが貫く「安心と愉しさ」新世代へ!!!
https://bestcarweb.jp/news/101086
スバル新型「レヴォーグ」世界初公開！ 1.8Lターボと新世代アイサイト搭載で2020年後半発売
https://kuruma-news.jp/post/188898
次期型レヴォーグの驚くべき進化とは？ 東京モーターショーで最注目だった１台をスバリストが徹底解説
https://www.webcartop.jp/2019/11/457313/
スバル 大拔専務CTO、「アイサイト」はステレオカメラにこだわる…次期 レヴォーグ で投入
https://response.jp/article/2020/01/21/330925.html
スバル、ステレオカメラにこだわる新型「アイサイト」。広角化＆4コーナーレーダーで渋滞ハンズオフ実現
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1230542.html
スバル、長期目標発表。SUVモデルのEVを2020年代前半に投入へ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1230143.html
https://www.youtube.com/watch?v=BGM952mG1W4
スバル、新型レヴォーグ公開（プレス発表ノーカット 東京モーターショー2019)
https://www.youtube.com/watch?v=RYJpcq5C7ls
スバル「レヴォーグ プロトタイプ」東京モーターショー2019で世界初公開！
https://www.youtube.com/watch?v=VczU25lVM40
世界初公開されたSUBARU新型レヴォーグ【東京モーターショー2019】
https://www.youtube.com/watch?v=QbGxf16oens
(4K)SUBARU NEW LEVORG PROTOTYPE WORLD PREMIERE スバル 新型レヴォーグ プロトタイプ - TOKYO MOTOR SHOW 2019
https://www.youtube.com/watch?v=iu0q1LdU9qU
次期スバル レヴォーグが登場！ 突撃！ヤタベチャン vol.001＜東京モーターショー2019＞
https://www.youtube.com/watch?v=7hg-0S1roxU
スバル レヴォーグ プロトタイプを徹底チェック！【 #TMS2019 】
https://www.youtube.com/watch?v=CiRhZen-ViM
【レヴォーグ】速報！東京モーターショー2019 外装チェック【世界初公開】
https://www.youtube.com/watch?v=CgYZ8TxPLBE
東京モーターショー2019 スバル レヴォーグプロトタイプ速報レポート by 島下泰久
https://www.youtube.com/watch?v=ezY1Bjmolvc
スバル 新型 レヴォーグ プロトタイプ 実車見てきたよ☆新世代アイサイト搭載でカッコ良し！SUBARU NEW LEVORG prototype
https://www.youtube.com/watch?v=-VyuY5Xzvzw
【現地撮影!】スバル 新型レヴォーグ (プロトタイプ) 世界初公開 #TMS2019 | SUBARU New LEVORG 2020
https://www.youtube.com/watch?v=TqgG1NTZzeE
スバル 新型レヴォーグ 開発者にインタビュー！TMS2019
https://www.youtube.com/watch?v=yDYqzDdtJ6o
https://www.subaru.jp/tas/mes/
スバル初の「電子制御ダンパー」採用。新型レヴォーグプロトタイプSTI Sportを初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyoautosalon2020/1228546.html
スバル、新型レヴォーグプロトタイプSTI Sport。「スバルの“走り”の未来」と五島賢PGM
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyoautosalon2020/1228775.html
スバル レヴォーグ 新型に「STIスポーツ」、ドライブモードセレクトを新採用…
https://response.jp/article/2020/01/10/330523.html
スバル レヴォーグ・プロトタイプ STIスポーツ「超革新はオーバーな表現ではない」…
https://response.jp/article/2020/01/11/330570.html
スバルが電子制御ダンパーとドライブモードセレクタを投入…インタビュー
https://response.jp/article/2020/01/12/330607.html
スバルが新型「レヴォーグ プロトタイプ」のハイパフォーマンスバージョン「STI Sport」を発表
https://www.webcg.net/articles/-/42205
これは“超革新”だ！ 次期「スバル・レヴォーグ」でわかっていること
https://www.webcg.net/articles/-/42288
スバル・レヴォーグ コンセプトSTIスポーツは今どこまで開発が進んでいるのか
https://motor-fan.jp/article/10013203
スバルは”超”革新のレヴォーグSTIスポーツを世界初公開!!!
https://bestcarweb.jp/tokyo-autosalon/119199
東京オートサロンで、スバル新型レヴォーグSTIスポーツが登場！／ TOKYO AUTOSALON SUBARU LEVORG PROTOTYPE STI Sport World Premia
https://www.youtube.com/watch?v=hXA94jhx8Yg
LEVORG PROTO TYPE STI Sport 開発者インタビュー：東京オートサロン2020
https://www.youtube.com/watch?v=PFfWoifIBhs
【新型車】スバル レヴォーグ プロトタイプ STI Sport 東京オートサロン2020 レポート
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=T5btmq1c5l4
https://levorg.asia/hanbaidaisu.html
【レヴォーグ 年間販売台数】
<2019年> 12,718台
<2018年> 15,685台
<2017年> 23,072台
<2016年> 24,180台
<2015年> 29,484台
<2014年> 30,258台
http://kurumart.jp/ranking/back/stwagon2018.html
http://kurumart.jp/ranking/back/stwagon2017.html
http://kurumart.jp/ranking/back/stwagon2016.html
http://kurumart.jp/ranking/back/stwagon2015.html
http://kurumart.jp/ranking/back/stwagon2014.html
http://kurumart.jp/ranking/index.html#nenkan
クラッチ重いし苦痛しかない、たいして速くないし
BRZのがまだ楽しいわ
愚民共にその才能を利用されている貴様に言えたことか！
しかし、世直しとか言っている自分が一番世の中からずれていることを認識できないのは自虐的ギャグですか？
車のゲームみたいにオートでシフトしてくれる機能があれば。
ハンドルすら自動できれるのにシフト操作くらい自動化できるだろ。
それをMTと呼ぶかどうかは別として。
レベル4？
自動運転って言うとどうしようもない馬鹿とかゴミが変な使い方するからそれはやらない
全長4720
全幅1800
全高1490～1495
トレッド1545/1555
ホイールベース2675～2700
出力200ps～230ps (28.5kgm/5800rpmとか300Nm/5500rpmとか)
のような数字がでてた。
ホイールベースはSGPインプレッサからの流れで2670だと思う。
1.6からの乗り替えならトルクで5ｋｇアップは体感出来るだろうし日本の税制じゃ1.6と2.0じゃ変わらないから2.0に近い1.8の方が燃費もパワーもメリットがあるんだよな
え？
現行から進化なしw
しかし、高精度マップの更新料が年間いくらぐらいになるかだな。2万とかいうレベルだと高速によく乗る人間はいいかもしれないが、普通の人はあんまり恩恵がないかもね。
実証実験車や開発車両を除く、公道使用可能な個人が所有出来る500万円以下の量産自動車で、
レベル4の自動運転車が存在していないことを知っているくせに、
また、その実現にもうしばらくかかるという事も知っているくせに、
「新型は完全自動なの」とか「「現行から進化なしw」とかディスるその目的はなんなの？
脳みそ退化したアホでしょ
全幅1795に収める気がする
群馬にいるからレヴォーグばっか見るが、全国的には売れてないんだな
値引きしてまで数売りたいわけでもないんだろうな
FFベースAWD・・・コスト削減以外利点無し
CVT・・・コスト削減以外利点無し
5ドア・・・コスト削減以外利点無し
オバハンの買い物車
軽コンパクトみたいな仕様の趣味車ワロタwww
>>18
ハンドル自動なんだってさ
人の多い交差点も楽々だね
ID辿っていくとハリアースレにも湧いてるな、こいつ
やっぱりCVTだのFFベースだの喚いてた
自分の好きな車を買って楽しめばいいだけのこと
買えない憂さ晴らしで荒らしとかw
なんでBRZがトーションやねんw
そこまで出す価値あるか？
https://i.imgur.com/6Uk3nlH.jpg
いい加減化石ATなんか捨ててリニアトロニックにしろよ
ドアホが買ってくれますw
マツダ3のSKY-Xが2Lで180ps、22.8kgmだぜ
しかも4WDだと16.2km/Lにすぎない
レヴォーグの1.8Lターボが燃費を考えると200ps以上には出来ない気がする
過疎ってるスレ多々有るのに
だいたい人気車種にはアンチ湧くし
そもそも1.6の代替えだからそこまで馬力に拘る必要ないんじゃない？
現行1.6より低速トルクが上がってさえいれば185～195馬力の間でも
2.0ユーザー以外は納得できるでしょ
仰る通り燃費規制まで考慮したら闇雲にパワーは上げれないでしょうし
1.6から低速トルクが上がったらもう何も言うことはない
本当は18kmなら嬉しいがスカイアクティブXより燃費が良いとも思えない
車重は現状維持か軽くなっても20kgくらいか?
毎回カードで満タンにするだけ
プロパイロット2.0越えるかな？
スバル乗りの鏡ですね
んもぉぉぉぉぉーーーー笑
安いグレードの軽なんですね(笑)
その程度に抑えないと台数捌けないだろうし。
多分その程度の値上げだよね
そうでなければ現行乗りにも見放されてしまいそう
そうすると本体15ｰ20万くらい値上げ
スバルは今のアシストレベル＋�αのとこで煮詰めて極めるんだろう
CarPlayでカーナビアプリ使えばよっぽど高精度なナビを受けられるしリバースで目潰しされる心配もない
DOPナビパックの分値上げくらいなら万々歳じゃない？
どこに作らせるかによるけど
んもぉぉぉぉぉぉぉぉーーーー笑
普段8AT車だから笑っちゃった
そやな
https://i.imgur.com/c5LW7je.jpg
安心と愉しさを笑
スバル笑
MT乗れん子なんやろうな
ダサw
どうせ免許もAT限定なんだろそんな池沼ちゃんがイキがっちゃってかわいいね
★
スバルはCVTの段付き制御ヤメレ。
GTR
なんだって？？
AT限定免許も持たない底辺が、
販売台数の98％を占めるAT車をディスるという愚鈍な行為。
底辺だから無能なのか、無能だから底辺なのか？
好きなほう選べ、この出来損ない。
一般道で３００キロ出すなら語れや
スバルのCVTはリニアな加速で最高だと思うがね
MTと交互に乗っても全く違和感ないわ
全車速ACC出たら考えるよ(笑)
1820まではさすがに広げないと思う
MT云々は4tしか乗らんからわからん
モーターショーで実車を見たけど、フロントフェンダーの膨らみを極力というか強引にというか、無理やり抑えた感はあったよ
全幅1,800は、やはり相当に意識されているはずで、おそらく超えていないと思う
実車そんなに幅広にも見えなかったし
まぁあっしもTMSで当然実車見てきてるけど、実際サイズ感は現行と違い感じなかったしねぇ
今回のは最初から海外展開を考慮してるとは思うけど、さすがに日本の道路事情は無視してないはず
しかし今回の舞台セッティングは前回と比べるとちょい地味だったなぁ･･･これが初代と2代目の違いか
それなぁに？どっからのおもらし？
たかが数センチのこと気にするやついるの？意味わからない
さっさとインテリア出せよ
頭悪そうwww
内装とか収納とかまるで女やないかw
さすが女もののCVT専用車やでっ！！
落ち着け、どうした？
チンカス包茎のぼくちゃんですか
荒らしにも優秀な奴と無能な奴がいるという見本。
せっかく荒らすのだからもっと頑張れよ。
荒らし行為ぐらい優秀だねと言われるように努力してみろ。
センターラインの無い道で毎朝すれ違う左ハンドルのビートルなんだが
運転下手くそで道の真ん中走ってきやがる
どんな車幅感覚してんだよっ！
車内資料かな？まあ誰かが適当に作ったのかもしれないがそれっぽくできてるな。
レヴォーグファンのおっさんによるとSTIスポーツが最初からラインナップされるらしい。
ディーラーから聞いたのかな？
https://youtu.be/RNPM20ax95M
https://minkara.carview.co.jp/userid/107184/blog/43687393/
こいつによると最初は1.6ターボが発売されて後から1.8ターボが追加されるとか言ってるし。
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