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【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part12【ヴィッツ後継】
- 1 :2020/02/01 〜 最終レス :2020/02/09
- トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
YARIS NEWS
https://toyota.jp/new-yaris/
前スレ
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part11【ヴィッツ後継】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1579349340/
- 2 :
- ACC性能=フィット4の勝ち
電子パーキング=フィット4の勝ち
後席の広さ=フィット4の勝ち
乗り心地=フィット4の勝ち
走行性能=フィット4の勝ち
実質燃費=フィット4の勝ち
https://bestcarweb.jp/news/entame/123779
ヤリスって何が優れてるんだろう
- 3 :
- >>1
乙
- 4 :
- 走行性能までfit4に劣ってるヤリス
ヤリスの良い所を探して行こう
- 5 :
- >>4
無茶言うな
- 6 :
- ワッチョイ無しのスレッドは既にあるので重複です
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1573544903/
- 7 :
- 全車速ACC=ヤリス無し、フィット4あり
ブレーキホールド=ヤリス無し、フィット4あり
後席の居住性=ヤリス悪、フィット4良
走行性能=ヤリス悪、フィット4良
- 8 :
- 高名な自動車評論家の評価でヤリマン、フィットに完敗
どうするのトヨタ困ったね
https://bestcarweb.jp/news/entame/123779
●採点&結果
・ヤリス…国沢 80点+渡辺 83点+片岡 88点=計 251点
・フィット…国沢 85点+渡辺 93点+片岡 88点=計 266点
よってフィットの勝ち!
- 9 :
- >>6
荒らすなやボケ
ブチのめすぞカス
- 10 :
- ヤリスってフィット4の劣化版だよね
- 11 :
- さあ!
盛り上がっていこう!
ヤリスにもいい所あるさ
- 12 :
- ヤリス
ビミョー
- 13 :
- 散々フィットスレを荒らした報いを受けるときが来たのだよ
- 14 :
- ぶっちゃけヤリスとフィット4どっちがいいかな?
- 15 :
- >>14
走行性能と実質燃費はfit4かな
安全装備は互角
全車速ACCと電子パーキングブレーキはfit4にしか付いてない
- 16 :
- ヤリスって全車速ACC付いてないの?
最近の軽ですら付いてるのに?
- 17 :
- このスレはアンチスレです。
- 18 :
- >>17
お前がアンチだろうが
ナメてたらぶちのめしちゃうよ?
- 19 :
- 作動条件の速舵範囲がフィットは広いけど
速度以外の条件はトヨタを含む他社の圧勝でしょ
ホンダは白線が認識できないと機能しないし
ホンダのはスズキやダイハツと同じレベル
N-BOXを作りすぎて油断したんだよ
- 20 :
- ヤリスってACCは全車速?
- 21 :
- >>20
残念ながら違う
最近は軽ですら全車速付いてるのにね
- 22 :
- 後部座席が軽より狭いのがちょっとね
- 23 :
- 契約してきた
納車が楽しみ
- 24 :
- 285 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2020/02/01(土) 22:34:52.07 ID:0pKcOteV0
>>278
実際はヤリスは全ての面でフィット4に劣ってるよ
これは明確なソースが出ている
- 25 :
- >>23
おめ!
いい色買ったな!
- 26 :
- せめて燃費だけでもfitに勝って欲しかった・・・
- 27 :
- ハイブリッドとガソリン、どれ位の値段差があるの?
- 28 :
- >>19
新型フィットのセンシングはヴァレオ社のカメラに変わって性能アップ。
白線だけでなく、草や砂利の道路境界を検知可能。
煽るなら、調べてから煽れよ。
- 29 :
- ワッチョイ無しスレの方が本当のヤリスファンが集まるな
ワッチョイ有りは社員ばかりだし
- 30 :
- >>28
それLKASの機能じゃないから
あてにして走ると路肩までふらつくことになるぞ
- 31 :
- >>15
実質燃費ってなぜ判るの?
もう同じ条件で比較してるとこあるの?
- 32 :
- >>28
今まで数々の単眼カメラがスペック倒れだったのにまだ信用するのか
- 33 :
- ヤリスの納期5月超えたって
昨日寺で言われた
- 34 :
- >>31
構造上fit4の燃費を超えるのは有りえないらしいよ
- 35 :
- ヤリスは全車速ACC付いてるよね
誰か教えて
- 36 :
- >>2
サーキット走行
サーキット行く人はヤリス一択
行かない人はフィット一択
どちらも素晴らしい
全く競合してない
- 37 :
- >>35
付けたらサーキットで不利になるじゃん
サーキットではサイドブレーキ使うこともある
- 38 :
- サーキットか
走行性能でもヤリスはfit4に劣るって評論家も言ってるよね
- 39 :
- ヤリスがフィットに勝てる部分ってなんだろう
- 40 :
- >>31
燃費が一番フィット4に劣るらしいよ
- 41 :
- サイドブレーキwwwwwwww
- 42 :
- >>37
サーキットでの走行性能だったらヤリスよりスイスポの方が遥かに良いらしいよ
- 43 :
- 俺もサーキット走るからヤリス買った
スイスポは上手い人が乗ってるからまだ買えない
最初はヤリスで練習するよ
- 44 :
- 地元ディーラーの展示日仕事で行けなかった
スケジュール立て込んでるから夕方迄しかやらないんだな
- 45 :
- 前スレで300で買った人いたけどローン組んだらもっとだよね
悩むなあ 月2万が限界だし
- 46 :
- >>45
見積もり取ったけど時期的に値引きはデカいぞ
1.5ガソリンだったが予想以上の値引きだった
- 47 :
- 昨日、HVZ300って書いたのオレ
昨年12月時点での伝票上での値引
maxが6パーだった
あれ欲しいこれ欲しいで
メーカーオプションフル装備
ディーラーオプションは
数字をやりくりして格安装着
安全面から軽自動車は論外
トヨタ党でヴィッツ3代乗り継ぎ
パッソライズはダイハツOEMで不可
子ども卒業で嫁通勤のみ
素うどんカローラより
肉天うどんヤリスで納得
- 48 :
- >>47
6%って18万円?
今はもうちょっと引くと思う
- 49 :
- ワッチョイ付き本スレはこちら。
ココはアンチが立てたスレです。
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part12【ヴィッツ後継】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580564961/
- 50 :
- >>47
今は軽も安全性能進んでるけどな
車格で見ると軽並みのヤリスって軽以上に丈夫なのかな
- 51 :
- >>47
ランクルやハリアー乗らずに党員?
話にならない(´・ω・`)
- 52 :
- ワッチョイで情報収集か
- 53 :
- >>51
ヴィッツしか乗ってないとは言ってないじゃん
- 54 :
- >>51
子ども3人の大学までの教育費でオケラ
老後の余裕を考えたら
専業嫁にはヴィッツが精一杯
自分の趣味車は別会計だけどw
- 55 :
- ヤリスはパッケージに対して値段高いね
1.5のガソリンでもコミコミ200くらいだと躊躇しちゃうよ
かといって1.0ガソリンでもコミコミ170近くでしょ?
試乗したら1.5との差にコレいらないって感じになりそう
- 56 :
- >>55
このあたりはヴィッツもまだ見積シミュレーションできるから比較できるよ
むしろ装備考えるとヤリス1.5がヴィッツ1.3より安くてバーゲンセールなのがよくわかる
- 57 :
- >>55
今は値引きもデカいよ
見積もり取ってみな
その辺はトヨタは商売がうまい
- 58 :
- >>57
8年前アクア発売日前な注文した時5万しか引かなかった。
今回は10万ぐらい引くのかな?
20万なら即買いする。
- 59 :
- ワッチョイ無しは既にあります
こちらを消費してから
【TOYOTA】ヤリス Part6【ヴィッツ後継】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580564277/
- 60 :
- 訂正
TOYOTA】ヤリス Part6【ヴィッツ後継】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1573544903/
- 61 :
- ヤリスとキャラがかぶってるのはフィットじゃなくてスイフトだよな
- 62 :
- >>60
消えろや荒らし
- 63 :
- ワッチョイスレは個人情報が特定される危険があるしな
要注意
- 64 :
- レス建てありがとー
- 65 :
- ヤリスの顔、不細工だよなー
ヴィッツの方が、まだ良かったのに
- 66 :
- 何でもかんでも新しくすりゃ良いみたいな風潮、ウザイなホンマ
- 67 :
- >>2
乗り心地
走行性能
耐久性
実質燃費
メーカーサポート
はヤリスのボロ勝ち
- 68 :
- ホンダしか乗ったことないアホにはホンダのクソみたいな性能しかわからないんだろなw
- 69 :
- >>67
ヤリスが勝ってるのってディーラーの営業力だけだよ
残念ながら
- 70 :
- ヤリスのMTはiMTなんですよね?
HPで全く触れていないけどw
良くわからない機能で、怖い。
契約後だけどw
カローラみたいにoffできるのかしら。。。ヤリスのマニュアル見たけどiMTの事触れてないし、そこだけ不安。
ヤリスMT、営業に聞いても良くわからんw
iMTはカロスポでも賛否両論だし。。
誰かヤリスのiMTについて情報持っている方いますか?
MT情報少なすぎw
- 71 :
- iMTはないみたいですよ
- 72 :
- ヒルスタートアシストみたいですわ
間違ってたらすまんな
- 73 :
- アクア借りて乗ったけど路面の凹凸をすごく拾う感じがした
ノートもフィットもそこまでじゃなかったんでTOYOTAのコンパクトってこんな感じなのかな
- 74 :
- >>69
思い込みすごいね
惨敗だから
ホンダの安物は燃費耐久性メーカーサポートはドン引きレベル
- 75 :
- >>69
信用が営業力になるから
信用がない車なんですね
本当はわかってるんでしょ
- 76 :
- iMTついとるよ。パンフには書いてあるけどなんでカタログには書いてないんだろね?
CHRとかはオンオフできるボタンついてるし、ヤリスは真ん中の画面でオンオフできるのかな?
- 77 :
- カタログに何故か乗ってないけどスタッフマニュアルにiMTあるって教えてくれた
少しだけだけどパソコン画面でシフトパターンの絵も見せてくれたっす
- 78 :
- ハイブリッドZ ナンダカンダで300近くになりそう
- 79 :
- >>76
>>77
サラッとこういう事を書くのはどういうんだろうね
取扱説明書にも載ってないけどw
- 80 :
- >>75
ディーラーの人間性以外でヤリスがフィットに勝ってる部分は一つもないよ
残念ながらね
だからトヨタ車は情弱専用車と言われてる
車のホンダ、人のトヨタってのは車業界では有名
- 81 :
- 普通はワッチョイ無しでも問題ないけど
悪意のあるスレ主や荒らしがいる状況では
このスレに書かれた情報は全て疑ってかからないといかんね
偽、嘘情報でスレ住民が右往左往するのを楽しんでる奴がいるよ
- 82 :
- >>73
なんでトヨタ車がヨタ足って言われてるか納得できたんじゃないか?
- 83 :
- 高名な自動車評論家の評価でも実証されてるね
誰が買うのこれ?
https://bestcarweb.jp/news/entame/123779
●採点&結果
・ヤリス…国沢 80点+渡辺 83点+片岡 88点=計 251点
・フィット…国沢 85点+渡辺 93点+片岡 88点=計 266点
よってフィットの勝ち!
- 84 :
- 売れない方がいい
自分と同じ車が街に溢れてるの嫌だからな
- 85 :
- >>83
エビカニ
- 86 :
- >>79
思わせぶりではっきり意見を言わない奴は周りから軽蔑されるぞ
- 87 :
- >>84
同感ですわ
アンチにはもっと頑張ってディスり続けていただきたい
- 88 :
- >>87
fit4と比べるとヤリスの完成度の低さは目立つしな
ドヤ顔で乗ってたら笑われるよ
- 89 :
- 電動パーキング、オートホールド機能、全車ACCないの
フィット4に負けてる こりゃあ駄目だね
- 90 :
- >>76
>>77
サンクス。
何でiMTの事パンフレット以外でふれないんだろう。。。発売前に仕様変更で無くなった?w
- 91 :
- トヨタ公式のインプレッション動画だと
発進時に軽く回転数上げるアシストしてくれるだけで
他は普通のMTと変わらないって言ってる
だからiMTみたいな自動ブリッピング機能は無いかもね
- 92 :
- ハイブリッドZなのに後席の内パネルケチってるのはいただけない…
- 93 :
- ヤリスは顔が不細工だから駄目
- 94 :
- >>92
貧乏ジャップに出してやるだけありがたいと思え!というありがたいメッセージですよ?
- 95 :
- ディーラーでヤリス置いてあるって思ったら
よく見たらアクアだった
顔似てるな大きさも同じぐらいだから間違えたわ
- 96 :
- ギャーギャーうるさい連中のために日本だけ5ナンバーにしてやったんだからありがたく思えというトヨタ様のメッセージだょ
- 97 :
- >>96
で、日本だけサイドブレーキか
- 98 :
- 5ナンバー化でコストかかったんだから仕方ないだろ!これで電動パーキングまでつけたら価格に跳ね返っちゃうょ?
てなこってしょうな
- 99 :
- ヤリスは1.5G、フィットはホーム、共にガソリン
装備はほぼ同等にして見積もりとったがヤリスの方が若干高かった
しかし値引きはヤリスの方が上
- 100 :
- >>83
フィットは、高名な甲殻類評論家に褒められて変なフラグが立ったな(大爆笑)
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