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- 1 ：2019/07/08 〜 最終レス ：2019/07/29
- 前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド118台目
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548164503/
【最高傑作】ランドクルーザープラド119台目
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http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1551272134/
【最高傑作】ランドクルーザープラド121台目
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1552209598/
【最高傑作】ランドクルーザープラド123台目
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558207359/
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
-VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド124台目
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1560947715/
- 2 ：
- イチ
- 3 ：
- Ip無し乙w
- 4 ：
- うんちぷり
- 5 ：
- >>1
乙ド
- 6 ：
- GX日本導入⁈
- 7 ：
- 脳損傷で高次脳機能障害になり廃人コースが一番怖いので、オフセット前面衝突試験の運転席頭部障害値 (http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html)を調べてみた。
ライバル車同士を比べると、トヨタは必ず負けている。
安全性は三菱マツダ＞スバルホンダ＞日産＞＞トヨタで、三菱、マツダ、スバルなどのマイナーメーカーは過剰品質のまま市場に出しており、強い (逆に言うと、コストカットの余裕がない)。
504.3 エスティマ
432.5 フォレスター
ーーーーーーーーーーーーーーー危険レベル
381.0 ウ゛ァンガード
353.4 エクストレイル(前モデル)
340.7 ウ゛ォクシー
327.3 ベルファイア
307.8 プラド
307.2 ビアンテ
ーーーーーーーーーーーーーーー合格レベル
295.4 ハリアー
292.5 セレナ
266.0 デリカ
254.7 エクストレイル
252.3 ステップワゴン
249.4 エリシオン
242.5 ベルファイア (前モデル)
242.5 エルグランド
236.2 オデッセイ
232.0 エクシーガ
225.1 レガシーアウトバック
ーーーーーーーーーーーーーーー安全レベル
168.7 アウトランダー
163.0 CX-8
158.2 CX-5
- 8 ：
- 車でかくてスカスカのエンジンで
ドやってるTXを町で見かけると
クソ笑えるwwwwww
ドンガメは道を譲れよ！！
- 9 ：
- >>1
乙！
ここ最近の流れでCX8気になってきたから週末試乗してくるわ
そのまま成約しちゃうかも
- 10 ：
- CX8いいねー
装備も最新だしデザインも良いし。
- 11 ：
- もう少し頑張って新型スープラ買った方が高速道路楽しいよ！！
プラドのエンジンと車重じゃフィットやスイフトにさえ高速道路で負けるでしょ…
- 12 ：
- 相撲取りと短距離走者を比べて「短距離走者のほうが足が早い！」てなるか？
- 13 ：
- スープラwww
トゥーシーターwww 馬鹿も休み休み言え
- 14 ：
- cx8が最高なことに異論はない
- 15 ：
- CX-8で満足してたほうが幸せ
- 16 ：
- cx-8スレはここですか？
- 17 ：
- 2シーターの150いいよねえ
6MTだし
日本でも出さないかなあ
https://i.imgur.com/xoW3L1N.jpg
https://i.imgur.com/rQ0SkhS.jpg
https://i.imgur.com/wtLrKvo.jpg
特に2ドアショートがいいね
https://i.imgur.com/UddZHGJ.jpg
- 18 ：
- >>9
やめとけ
マジでクロカンにこだわりなければ買っちゃうレベル
- 19 ：
- 試乗したら最後
魅力を忘れられずに購入からは逃れられないよ
- 20 ：
- cxー8試乗してきたよー
ヤバイねこれ
外見はまあデカイcxー5
どうせ中なんてだせえんだろと
乗り込んだらすげえいいのな
安全性能もプラドよりいいので
嫁がこれにしよしよしよおおお
っていうのよ
悩んだけど全車速追従とかブレーキ
ホールドの使いやすさがパネエわけよ
プラドはオラオラできるけど運転疲れそう
もう嫁の意見も俺の意見もcxー8に決めちゃった
いままでありがとうプラド
乗ることなく終わったよ君とのラブドラマは
- 21 ：
- >>9
おれかよ
- 22 ：
- マジか
俺も白のcx-8にしようかな
- 23 ：
- クロカンにこだわりがあったらプラドは買わないと思う
- 24 ：
- 普通CX-8買うよね
- 25 ：
- とりあえず顔は200みたいでかっこいいんだけど
安全性能が劣りすぎ
高速で楽に運転したいもんな
- 26 ：
- >>24
でもプラドもいいよ
なんか古い感じもいいにはいい
でも他車運転しちゃうと
運転の楽さが違いすぎて
早く電子式ブレーキ採用して
全車速追従付けて欲しいね
設計が今の時代から遅れちゃってて
- 27 ：
- 噂ではプラドと200は来年か再来年FMCらしいけどそこそこ売れてるしトヨタは先延ばししそう
- 28 ：
- 楽は楽だけど全車速、電気パーキングも常用しなさそう、発展途上
ということで通過点でプラド
- 29 ：
- >>17
2シーターなんかまったく売れないと思うw
- 30 ：
- 2シーターのプラドってなんとなくアフリカ感あるな
- 31 ：
- プラドを買ってしまった人…
あの人車でオラオラしたいんだって周りの人間に少なからず思われ評判が下がる
CX−8を買った人
あの人あまり見かけない珍しい車買ったね位にしか周りには思われない
走行性能も最高で買った本人は大満足のカーライフ！
- 32 ：
- プラド…ヤンキー気質
CX-8…家族を大事にする真面目な旦那様
- 33 ：
- なんこの感じ、よっぽど悔しかったんやな
ツダ雑魚8
- 34 ：
- cx8実際見ると全幅が5と変わらんから迫力なさすぎるわ
あれなら5でいい
- 35 ：
- 今日も妬みコメ多いな
プラドオーナーの仲間に入れて欲しいのかな？
- 36 ：
- ついに200からcx8に敵が変わったのか？
- 37 ：
- 価格帯はいい勝負
- 38 ：
- 敵というか、向こうからしたらこんな化石車相手にされてないと思うw
カラーがチタニウムかマシーングレーかでめちゃくちゃ悩む…
- 39 ：
- プラドと迷って結局値段で8買ってしまって、
ここに来て自分で自分にいい買い物したと言い聞かせてるんやなと思うと泣けるな、
じゃないとわざわざ他スレくるか？
- 40 ：
- プラド乗ってる人は優しいよ。高速の追い越し車線で散々前の車を煽り倒した後に道譲ってくれるから。ちなみに自分の車はLX570な。
- 41 ：
- >>38 ツダなんて化石にもならない
自演しつこいよ
ツダとプラド迷わないってw
- 42 ：
- ツダ乗りは陰湿やな、ステマしにくんなやわざわざ
- 43 ：
- 迷ったけどCX-8にしてよかった…
- 44 ：
- 別に好きな車買えよ
- 45 ：
- >>41
は？自演てなに？
お前文句しか言わないしスレチだから二度とレスしないでね
- 46 ：
- CX-8に客を奪われたな、プラド
- 47 ：
- きっしょ、劣等感丸出し
死ぬまでツダ地獄はまっとけ
- 48 ：
- マツダ地獄はもうないですよ、おじいちゃん
- 49 ：
- ヅダ車とか売るとき安いけどどうするつもりなの
- 50 ：
- マツダのデザイン好きだけど乗ってる奴は本当糞やな
- 51 ：
- いくらこんなとこでもプラドスレはちとヤバイw
200乗りとかjeep乗りとかさ、そういう連中が絡むのが普通であって ちょっと大きい車種が発売されたとはいえまさかツダとはw
- 52 ：
- マツダ海苔がなぜここまで絡んでくるのか。隣国みたいだな。
トヨタの車は最新の装備なくても売れるからその分信頼性にコストを回せる。
マツダは見た目でごまかすために無理があっても見切り発車する。
トヨタじゃあり得ないマイナートラブルおおいよ。マツダOBがマツダ乗らないから。
- 53 ：
- 思い上がり過ぎだよな、おこがましい
- 54 ：
- ご自慢のロータリーは糞燃費
- 55 ：
- >>40
ＬＸ570だせえええwwwww
電子式ブレーキを採用したニワカ四駆www
本格四駆で手引きしない時点でwwwww
プラドこそ本格四駆の至高！
- 56 ：
- 「プラドに買い換えた」て周りに言うとこだわりがあってアクティブに車を使いこなすイメージを持たれる。
「CX-8に買い換えた」て周りに言うと「ふーん、そうなんだ」てそこで話が終わってしまう反応が薄いだけのイメージしか持たれない。
3だか5だか8だかアクセラだか金太郎飴みたいでよくわからんし。
- 57 ：
- ポンコツプラド乗り発狂ｗ
CX-8の優美なデザインに嫉妬か
- 58 ：
- 最近のマツダは確かにスタイリッシュだよね
ただマツダって時点で無理だけど
- 59 ：
- >>55
プラド乗りはLXを下にみてるの？流石に恥ずかしいぞ
- 60 ：
- >>59
煽り誘導に決まってるだろ反応すんな馬鹿
- 61 ：
- CX8って知らなかったけど
このスレで話題になってるから調べたら良い車だね
装備もプラドより上だし2.5Tもあるからパワーも上。
試乗に行ってみるよ。
- 62 ：
- >>60
悪い悪いプラド乗りは基地外しかいねーから本気かと思ったwww
- 63 ：
- 実際cx8やハリアーなんかのモノコックも対象になるならそっち選んだ方がいいと思う
- 64 ：
- ラダーがいいなら200にしとけ！プラドは何ちゃってだし、オバハンがよくスーパーに乗って来るような車
- 65 ：
- オレ、アラシ、スルー
- 66 ：
- プラドの名前おばプラでよくね？
- 67 ：
- CX8欲しいなあ
- 68 ：
- ラダーなら200かジムニー
モノコックならハリアー、cx8、フォレスターあたりを買うでOK
プラド乗りとしてはこれ以上プラド売れて欲しくない
- 69 ：
- >>68
マジでよく走ってるよなw
- 70 ：
- 四駆のミニバンだからね〜
マイルドヤンキーみたいなのが圧倒的に多いしw
- 71 ：
- マツダだけはないわ。売る時いくらなの？
ようするに価値のない車ってことや
- 72 ：
- そりゃプラドでオラオラすりゃ前の車は退いてくれるし全く煽られないし高い目線で何か強くなった気分になれるからな
こいつかヴェルファイアに乗っとけば違う意味で安全性に有利だろ！
この殺伐とした世の中で乗るにはピッタリの車種じゃね
- 73 ：
- >>70
ファミリーカーって言いたいんけ？
なんやねんプラドがミニバンって
ミニバンて形の種類やぞ
- 74 ：
- >>72
オラオラ運転には同意できないがセカンドカーの軽の箱バンに乗った時急に割り込まれるわ、道譲ってくれないわ
煽られるわ、右折ギリギリでやられるわでプラドに乗っている時に起こらない現象が良く起きる
- 75 ：
- >>72
パチモンでオラオラすな
- 76 ：
- おらつくために買うのなら8でいいんじゃない？
プラド売れ過ぎだよね。
人にすすめるなら絶対8だと思うよ。
プラドは約20年基本が変わってないから。
俺はプラドにして満足してるけど人には説明できない
- 77 ：
- お前らcx8のスレで煽ったんだろ
普通行くか？cx8のスレ
- 78 ：
- CX-8なんてまったく興味ない。
マツダの時点で選択肢にすら入らない。
マツダで気になったのはFD3Sくらいか。
わざわざ出張してまで主張する思考が理解できん。
- 79 ：
- >>78
いちいち反応するお前みたいな奴の思考も理解できん。
- 80 ：
- FDのどこがいいんだ？
河原にも入れないような車には興味なしw
- 81 ：
- 三口チューバ
- 82 ：
- 試乗してみたけどCX-8最高やん
- 83 ：
- >>10
その割に全く売れてないなw
- 84 ：
- 販売数は正直
- 85 ：
- プラドは古臭いし…買うならCX-8かな
- 86 ：
- ランクル200の俺は高みの見物
- 87 ：
- CX8を検索したらここに来て普通にCX8スレかと
にしてもCX8はいいよね
ダメなところはマツコネくらい
プラドの悪い点はありますか？
- 88 ：
- あとここみてて、電子式サイドブレーキついてるとダメみたいなレスあるんですがなぜなの？？
普通に便利な機能なのに。
ない車を新車で今購入するなんて考えられないんですが、四駆だと無い方がいいのかな？
でも無いのは無理
- 89 ：
- >>28
こういう人がいるんだけど信じられないわ。
常用を毎日してる私からいうと、まだ発展途上ならどこまでいけばおkなのか教えてほしい。
自動ブレーキでもそういう人いたな。
あれは危ないとかなんとか。
そういう系の人が多いのかな？
- 90 ：
- プラド乗りは頭が古いんだよ察しろ
- 91 ：
- >>88
リアデフロックが付いていれば手引きサイドブレーキは必要ないと思います。
- 92 ：
- CX-8とかが購入の比較対象に上がる時点で、プラドは向いてないから、
こんなところに書き込んでないで、さっさとCX-8を買えば、って思う。
- 93 ：
- >>92
純粋に疑問なんだけど、CX8よりプラドが優ってるところってどこ？
- 94 ：
- >>93
いや、そもそも比較の対象じゃないから。
ラダーフレームという特徴的な構造が必要でなければ敢えて選ぶ必要ないから、
さっさとここから立ち去りなさい。
- 95 ：
- >>93
オフロード性能、耐久性
というかCX8にオフロード性能は無いだろ
比較にならない
- 96 ：
- オフロードってどこに走りに行くんですか？
- 97 ：
- >>96
行きたいのか必要性の話がしたいのか
行きたいなら猿ヶ島でも行けばいい
オフロード性能の必要性であれば不要な人が大半
ただ「オフロードを走る事ができる車」という部分に惹かれて購入動機にするのは個人の自由
サーキット行かないのにスポーツカー乗るのと同じ
- 98 ：
- >>93
わからないなら買わなければいいよ。
そういう車
- 99 ：
- 電子ブレーキはコストの問題。
ブレーキホールドはクロカンの性格上トヨタがやらないらしい。LXも頑なに実装しない。
- 100 ：
- >>94
99.9%の人はプラド買っても一般道しか走らないじゃん
実用性として優ってるとこはどこ？
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