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マツダ副社長「高級路線とは思ってない」
【日産】初代ノート Part72【E11 NOTE】
- 1 ：
- 前スレ
【日産】初代ノート Part71【E11 NOTE】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1507611605/
■公式サイト
http://history.nissan.co.jp/NOTE/E11/0612/CONCEPT/main1.html
□発売<2005/01>
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050120-01.html
□一部改良<2005/12>
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051222-01-j.html
□マイナーチェンジ<2008/10>
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080109-01-j.html
■外部リンク
□試乗レビュー
http://www.motordays.com/newcar/articles/note20050305/
https://autoc-one.jp/nissan/note/report-151183/
http://www.webcg.net/articles/-/13914
□ユーザーレビュー(価格com)
http://kakaku.com/item/K0000287249/catalog/
□様々な情報があります
http://www.note.car-lineup.com/link/index.html
□一部改良<2006/12>
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/061225-01-j.html
□一部改良<2009/04>
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090422-02-j.html
- 2 ：
- ■2006年12月 一部改良まとめ
・新シート＆ドアトリムクロス採用（15RXを除く）
運転席アームレスト標準装備（15S/15S FOURを除く）
・インストルメントパネルに新素材を採用
・メーター、パワーウインドウフィニッシャー、シフトノブにシルバー調加飾採用（15S Vパッケージ、15S FOUR Vパッケージ、15E、15E FOUR）
・エアコンリングメッキ加飾、操作部周辺のフィニッシャーにブラック加飾を採用（15RX）
・パワーウインドウスイッチフィニッシャーをブラックに変更（15RX）
・サルサグリーン内装をオプション設定（15S Vパッケージ、15S FOUR Vパッケージ、15E、15E FOUR）
・シンプルナビゲーションシステム（DVD方式）をオプション設定
・車体色に新色シェリーシルバーおよびブライトカッパーを採用
・光輝タイプのハロゲンヘッドランプを採用（15S Vパッケージ、15S FOUR Vパッケージ、15E、15E FOUR）
■2006年12月 MCまとめ
【グレード】
・「Ｓ／Ｖパッケージ」 が新設グレード「Ｍ」に昇格
【変更点】
・新シート形状＆ドアトリム／シートクロスを採用（従来よりもホールド感の強いバケットタイプ）
・助手席アームレスト（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ）／助手席シートバックポケット（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ／Ｍ／Ｍ ＦＯＵＲ）に採用
・リヤシートを６：４分割の加倒式を標準装備（オプションの加倒式シートは廃止）
・新色を追加（パシフィックブルー／グラスグリーン／ウォーターブルー）伴い廃止色（マリンブルー／オアシスグリーン／ユーカリグリーン）
・インテリジェントエアコンをオプション設定（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲは標準）伴いプラズマクラスターは廃止
・運転シートバック格納式テーブル（カップホルダー／買い物フック各２個）をオプション設定
・サルサグリーン内装は廃止
・助手席バニティーミラーは廃止
・ＨＲ１５ＤＥ＋ＣＶＴの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応（ノート １８．２→１９．４ ▲￥３２０００減税）
・リモコンキーのデザイン変更
・１５ＲＸグレードのセンターコンソールマットは廃止
・１５Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ／Ｓ Ｖパケ／Ｓ ＦＯＵＲ Ｖパケのリバウンドスプリングは廃止
- 3 ：
- ■2008年1月 MC実施項目
【エクステリア】
・「軽快」「若々しさ」「キリッとしたカッコよさ」をコンセプトにエクステリアデザインを変更。
・スポーティグレード(１５ＲＸ)と基準グレードの差異化を拡大（フロントグリル、ヘッドランプ、インテリア等）
※また最多価格帯にスポーティグレード「１５ＲＳ」を追加
・ブルーターコイズ、フロストグリーン、アメジストグレーの三色を新規設定。
【インテリア＆ユーティリティ】
・メーター径拡大、カラー変更による視認性向上
・メーター液晶内にトリップメーターとの切替で燃費表示機能を新採用し、経済的な運転をサポート。
・メッキリングをメーターに追加し車格感をアップ。
・１５ＲＸ／１５ＲＳには、よりスポーティーな専用ホワイトメーターを採用(基準グレード：ブラック)
・新シート＆ドアトリムクロス採用
※１５ＲＸ／１５ＲＳのシートクロス、１５ＲＸのディンプル付本革薪ステアリングにはレッドステッチを配した専用コーディネーションを採用。
・サンドベージュ内装のカラーコーディネーション変更による質感向上。
・後席にカップホルダー付アームレストを新規設定(１５ＲＸ、１５ＲＳ、１５Ｇ／１５Ｇ FOUR)
【環境対応】※燃費
・ＨＲ１５ＤＥエンジン＋ＣＶＴを改良し、ＪＣ０８モードに対応
- 4 ：
- ■2008年10月 改良項目。
・現行グレードの他に1.6MT仕様として16Xと16RZが追加
・MTは足踏み⇒サイドブレーキに変更
・↑なのでセンターコンソールやアームレスト装備無
・15XＦパケからアルミホイール＋ユーロサスのMOP設定を解除
同時に特別仕様車として以下を設定。
・15Xベースの15ブラウニーインテリア(内装茶色系・エアコンダイヤル等が白色・フランボワーズレッド特別設定)
・15RXと16RZのエアロスタイル(DOPのエアロパーツ標準装備・グリルがメッキタイプ)
■2009年4月 改良項目。
【環境対応】※燃費
・エンジンとCVTの制御変更による燃費向上(HR15DEエンジン+CVT車 10・15モード値19.4km⇒20.0km)
※発進時において、低燃費のアクセル操作ができるようアシスト
※Ｄレンジで停車中の状態、CVTではＮレンジとして制御する時間を拡大し燃料消費を削減
※オルタネーター回生制御による燃費向上
・空気抵抗の低減による燃費向上
※空気抵抗を少なくするため、エンジンルーム下などに気流を整える空力パーツを追加
【エクステリア】
・クリスタルライラック、フランボワーズレッド(ブラウニー専用からX・G系全て設定に変更)の追加
※パシフィックブルー、フロストグリーン、アメジストグレー、シェリーシルバーの廃止
【インテリア】
・15RXにSRSカーテンエアバック標準装備化
※15XＦパケの内装からサンドベージュを廃止、ブラックのみに
※15XＦパケからオートエアコンMOP設定解除
※特別仕様車として、こだわりのスタイルでスペシャルなプライスの15X/RSエアロスタイル新登場。
- 5 ：
- 誰もスレ建てないのね……
試乗レビューのリンク先が無くなっていたので差し替えました
保守しとかないとスレ死ぬんだっけ？
- 6 ：
- 保守
- 7 ：
- いちおつ
保守
- 8 ：
- 保守。
メーターの球切れについてなのだが。一番切れる可能性高そうなのが
私の場合だとecoランプなのだが、これってなんぼくらいで治せるんだろう？
(´・ω・`)
- 9 ：
- >>8
ノートのメーターランプ類はLEDだった気がする。
- 10 ：
- >>1
おっつんです！
- 11 ：
- >>9
マジですcar
なら球切れの心配要らないですね。助かる。
- 12 ：
- おっさんノート
- 13 ：
- ようじょノート
- 14 ：
- ょぅじょノート？
- 15 ：
- ああー
車がキレイになってしまうー
- 16 ：
- >>15
大雨で鳥糞や砂埃りが流されて、それなりにきれいになるから、洗車は半年に1度くらいだな
ボディ繋ぎ目の藻？苔？はブラシが要る
- 17 ：
- 前期型のバックドア開閉ボタンが
加水分解か何か知らんけどベロベロになって指にくっ付く様になってもうた
- 18 ：
- 下回りの防錆塗装は必須だな。これから冬季を迎えるし＠雪国ですわ。
冬季は基本的に高速道路は使わないんだけど、今年2月に初の雪道高速を走りまして。
高速道路って凍結防止剤をめちゃくちゃ散布してるのね。知らなかったわ。
まあその分、安心して走ることができるのだろうけど、高速降りて雪が無いところに着いてから、ボディに白い物体。
これが凍結防止剤、つまりは塩カルなのね。
雪国じゃない方々も防錆塗装的なのは実施してる？
- 19 ：
- >>17
ゴムが経年でべとべとになるのはやはり加水分解でしょうね。
E11 バックドア ボタン ゴム
とか入れて検索すると、E11前期型と時期が被るK12マーチの記事がヒットします。
スイッチ部品の取り寄せだけで自分で交換するなら3000円行かないくらいみたい。
- 20 ：
- >>18
してない
海岸沿いはよく走るけど気にしない
- 21 ：
- 春先に一度下回り高圧洗浄するくらい
- 22 ：
- エアコンいれてるとアイドリングが荒ぶっちゃう
そのせいで発進も荒くなってしまう助けて！
- 23 ：
- スロットルチャンバー清掃
- 24 ：
- 175-65-14
４本工賃込みでいくらぐらいが相場？
35000くらいかな
- 25 ：
- タイヤ銘柄と通販使うかどうかで何倍も変わるよ
- 26 ：
- 街乗りメインならKENDAおすすめ。安い。
- 27 ：
- グッドイヤーなら3万以下で収まる
- 28 ：
- ファルケンのシンセラ気になる
- 29 ：
- タイヤか。そろそろ替えようかと思ってたけど街乗りばっかりなのであまり気にしてなかったんだよな
- 30 ：
- レグノおすすめ
- 31 ：
- みんなお薦めがバラバラやん(´･ω･`)
- 32 ：
- 千手観音ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
- 33 ：
- このくらいのサイズなら高いのでもたかが知れてるのだから、好きなタイヤ履けば良いと思うんだ
- 34 ：
- レグノはそれなりの車に履かせればいいタイヤだけど
ノートに履かせるのは勿体無い
せっかくのロードノイズを低減させても他の場所からノイズが侵入してくるんじゃ意味ない
- 35 ：
- 最近のピレリどうよ？
- 36 ：
- >>34
レグノをどの車に履かせようじゃなくて
この車にどのタイヤを履かせようと話をしてるんだから
レグノを履かせたら他のタイヤより静かならそれはそれで意味があるだろう
- 37 ：
- >>34
お前実際に履いた事無いだろ？
- 38 ：
- >>36
30がノートにレグノを勧めてたから勿体無いって言ってるの
タイヤが拾うロードノイズよりもラゲッジ下部からのノイズがうるさくて意味ないって言ってるの
>>37
根拠は？
- 39 ：
- 騒音が減れば意味あるけど何言ってるんだろう？
- 40 ：
- そう思うのなら金をドブに捨ててみれば？
結果を聞かせてね
- 41 ：
- >>40
実際に履いているけどロードノイズ激減して感動したけど？
- 42 ：
- >>41
タイヤが発生するノイズだけしか気にならないのなら幸せだね
鈍感で羨ましい
それとも素敵な色眼鏡でも持ってるのかな
自己満足なんで他人がいいと思うならそれでいいが俺はこの車にはレグノでさえオーバースペックと感じている
ただそれだけ
- 43 ：
- 大量に気になるノイズがあってその一つが軽減されるんだからええやん
ごちゃごちゃ難癖付ける意味が分からん
- 44 ：
- >>43
そう思うのならそれでいいんじゃないの？
自分とは違う意見に一々いちゃもんつける意味がわからん
- 45 ：
- >>44
それは自分に言えよw
- 46 ：
- なにを根拠にオーバースペックwたかがこのサイズのレグノに 軽自動車にも履いた方が良いぞ 効果抜群だよ遮音の悪い車ほど
- 47 ：
- >>42
ちなみに君はこの車にレグノを履いた事が有る？私は実際に履いて感想を言っている。
履いて無かったら君の（色眼鏡）の妄想で言ってるだけなんだけど。
あとレグノはロードノイズだけでなく振動吸収性も高いので確実にガタガタ音も減るのだがそういうのもいちいち書かないと解らないのかな
- 48 ：
- DZ102だけどもっとグリップ欲しい
- 49 ：
- タイヤスレ行け
- 50 ：
- ◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド62
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1528244872/
プレミアムタイヤ 32本目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1536333719/
エコタイヤについて語ろう 11本目©2ch.sc
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1498780680/
ハイグリップタイヤ34本目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1519525172/
他にもいっぱいあるから
- 51 ：
- 11万km超で初のスパークプラグ交換。
エンジンリフレッシュと同時に実施。
以前よりキビキビ走るね(プラセボ効果?)
- 52 ：
- オーバースペック（ｷﾘｯ
- 53 ：
- >>51
多分いろんなものがリセットされたから、プラセボではない。
- 54 ：
- >>51
どこでプラグ交換した？自分は量販店でやったけどプラグ交換が難しい
エンジンみたいで日産に問い合わせして交換方法を聞いて行ったって言われたよ
- 55 ：
- プラグ交換なのにインマニガスケットも交換必須だからね。
日産のお店でやった方が早いし確実。
- 56 ：
- イリジウムプラグが普通になって、プラグは無交換が前提になっちゃったからねぇ
- 57 ：
- >>56
気軽に焼き具合もチェックできないってのがね。異常に気づきにくいし
- 58 ：
- オーバースペック（ｷﾘｯ
- 59 ：
- >>54
日産でやった。車検ついでに。
- 60 ：
- 難しくはないただ面倒なだけだ
- 61 ：
- オーバースペック（ｷﾘｯ
- 62 ：
- 難しくはないただ面倒なだけだ
- 63 ：
- >>62
特別な工具無しで素人でも出来るらしいが手順が判らん
どこか詳細に載せてるサイト無いかな
- 64 ：
- 確かに特別な工具はいらんな
スロットルバルブを先に外してからインマニを外せばいい
インマニが外れたら、イグニッションコイルを外せばプラグが見える
http://karmate-kihara.click/?p=853
- 65 ：
- スロットルについてるコネクタは外さないほうがいい
外しちゃうと、後でTAS学習(?)とかしないといけない
- 66 ：
- https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B077NTV21P/
ついでだから硬化したガスケットも交換しておこう
- 67 ：
- >>65
外さなくてもスロットルついでに掃除したらやらないかんで
まぁアイドリング安定してりゃやらなくてもいいけど
汚いの掃除したら大体アイドリングアップしてしまうし
- 68 ：
- オーバースペック（ｷﾘｯ
- 69 ：
- バッテリー一晩外したらリセットされる？
- 70 ：
- >>64
有り難う。時間が出来たら挑戦してみる
- 71 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=VrrjIR_D0kE
- 72 ：
- >>69
リセットされない
TAS急速学習はコレ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2175765/car/1715988/3614028/note.aspx
結構難しい
時計を見ながら何度も事前にイメージトレーニングしておくこと
- 73 ：
- ルーフキャリアを載せてる方いますか？
興味があるのですが、ディーラーとか行けば付けてくれるのかな
素人ですいません
- 74 ：
- オーバースペック（ｷﾘｯ
- 75 ：
- >>73
キャンプ道具積むのに付けてる
締め付けが緩んでないか確認したり、洗車の邪魔になるから、自分で取外しできる知識は必要
面倒だけど、難しくはないよ
https://i.imgur.com/UI2UFRb.jpg
- 76 ：
- ありがとう、自分で取り外しができるんだね！
私もキャンプ道具載せられたらいいなと思ってます
- 77 ：
- >>75
アタッチメント付けた時に屋根の塗装剥がれたり傷付いたりしないの？
- 78 ：
- 親の車だけど異音がしてた
エンジン付近からウィーンってな具合で
アクセル踏むと反応してなさらに大きくなる感じ
チェックランプも点いてないしやっぱCVTが怪しいのかな？
22万走ってるし果たして次の車検まで持つのだろうか(笑)
- 79 ：
- >>77
大丈夫だよ
車体に触れる部分はゴムや樹脂だから
心配なのは、急ブレーキを掛けた時や、段差で浮いた時に、荷物が飛んで行かないように固定する事
思わぬ事故につながるかも
- 80 ：
- 大丈夫って言い切れるのが凄いな
こんな場末の掲示板で聞くより心配ならディーラーへ 立ち往生して困るのは君だ
- 81 ：
- 屋根の塗装が傷付いたら立往生するん？
- 82 ：
- >>80
でもお前、キャリア持ってないじゃん
- 83 ：
- 屋根に傷が付いただけで立往生とか笑うしかないさ〜
- 84 ：
- そろそろ次の車を考えないといけない。
E11の中古車もだいぶ年数経ってきたし。
でも、E12はありえないな。
皆さん、次の車はどうします？
- 85 ：
- 9年目だけど、不満も無いし壊れるまで乗るつもり
もし買い換えるんだったら、FREED+かな
ラシーンが当時のデザインで復活したら買うかも
- 86 ：
- E12でも全然問題ない
- 87 ：
- リアがフラットにならないのがなぁ
- 88 ：
- ガソリンe12にしてもあまり代わり映えしない気がする
イーパワーは楽しそう
- 89 ：
- ノーマルエンジンのＸは最低だからその上のスーパーチャージャーエンジンが
気になる
- 90 ：
- 日産縛りでもなきゃガソリンE12なんて買う理由ないだろ
- 91 ：
- >>89
まあまあ良かったぞ。
- 92 ：
- >>90
未登録車が98万とかで大量に売ってたからそれなりに買った人は多いだろう
- 93 ：
- ずっと日参できたけど、
とうとう日産から離れるときが来たようだ。
今の日産はラインナップ少なすぎるだろ。
スズキかマツダあたりで探すかな。
- 94 ：
- もっと少ないんですがそれは
- 95 ：
- 今の日産は設計古いよね
キューブとかセレナとか
トヨタに浮気しそう
- 96 ：
- 日産は日本を見放した！
- 97 ：
- 逆だよ日本人が離れていったんだよ
- 98 ：
- 介護運転装備でお値段ドンさらにドンだからな
- 99 ：
- あの新しいタクシーのヤツが欲しいわ
初代ノテくんっぽい
- 100 ：
- 雨で洗車なう
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