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【日産】F15 ジューク Part55【JUKE】


1 ：
革新的なデザインのコンパクト・クロスオーバー『JUKE』のスレです。

★当スレでの約束事★

※1.5も1.6もFFも4WD乗りも仲良くしましょう。

※「喧嘩腰な発言禁止」です。そのような方はこのスレからご退出下さい

※スレに粘着な変な人や荒らしはスルー推奨です（下記の輩は特に徹底しましょう）
一人芝居 ナマポジジイ 自演 それに類する発言で罵る 茶々を入れる認定厨、書き込みに絡む。

※過度の他車擁護や『過度』のJUKE卑下発言、過度のスレ違いもスルー推奨です。
例 ヴェゼルage 19sage云々の書き込み、且つレスアンカーの打てない輩（通称カメムシ）

前スレ
【日産】F15 ジューク Part53【JUKE】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1553743971/
【日産】F15 ジューク Part54【JUKE】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567271769/

2 ：
キックス見たけどダサいな

やっぱジューク出せや

3 ：
新型日本で出ないからスレも終了したのかと

4 ：
新型BセグメントSUVが22年度まで投入らしいがそこまで旧型ジューク売り続けるのかな

5 ：
2021年3月までに世界で20車種の新型車を発売すると公表しているが
日本で何車種出るだろうね

6 ：
なんかつまんねーな

同級生が営業してるよしみで日産買ってきたけど早く転職してくれ

7 ：
ディーラーでふか？
それなら、他社メーカーも扱うようにお願いしたら？
わたひのとこは、三菱の看板上げてるけど三菱、スズキ、日産の3メーカー扱ってる

8 ：
ヴェゼル買った自分が通りますよ〜

9 ：
情報錯綜し過ぎだろ
てか日本の生産ライン動かさなくていいから
シビックみたいに輸入すればいいだろ
日本で出ないのは確定なの？

10 ：
>>7
県名日産だね

いずれ扱わないと潰れるよ、売る車ないんだもん

11 ：
日産自身がジュークの国内販売の予定無しって断言してるが。
いい加減諦めろ。
キックスも販売する気無し。いきなりEVのSUVを出すらしい。売れると思う?

12 ：
ヤル気なしなし過ぎ男チャンの日産と違って、トヨタは来月、コンパクトSUV市場で長らくダントツ１位の売れ行きを誇ってきたＣＨＲを、ビッグマイナーチェンジするよ。

すでに先行予約始まったから、ディーラーに行って資料みせてもらったけど、内外装あらゆる面が大幅にアップデートされて、レクサスのエントリーモデル並みに進化してる。

特に、今回の目玉は、「ＧＲモデル」追加されること。最新のＧＲであるプリウスＰＨＶ−ＧＲとか、見た事ある人も多いと思うけど、こちらもＧＲ専用の特別内外装＆フレーム、サスを贅沢にバージョンアップ。

Ｃ−ＨＲ　ＧＲ、ニュルブルクリンクで走りこんでセッティング煮詰めたハイブリッドＳＵＶなんて、昔じゃ考えられない！　トヨタの底知れない底力を感じるわな・・。

あのジュークＥパワー出せば、このＣＨＲが獲りまくってるマーケットのかなりの部分を、確実にとれたはずだよ？　悔しくないのかな、こんな勿体ない話しないのにね・・。

13 ：
>>12
章夫ちゃんは車好きだから良いよな
日産の経営陣はお金好き

14 ：
CHR確かMTも出るよね

15 ：
日本は日本で2022年に新型SUVを出すらしいぞ ！

16 ：
2021年までに新型発売してくれないと車検リコールでもらった8万円引きクーポンが使えませんよ日産さん

17 ：
売れないから出さない
じゃなくて売れる車出せや！！

18 ：
>>13
サボるのも好き

19 ：
2022年に出すってのも全く信憑性ないよね
記事を疑うという意味では無くて、
ジュークを出さないことへの反発に対するごまかしめいた日産の言い訳だろうなという意味で

でなけりゃSUV出す計画あるなら既に開発終了して直ぐにでも売ろうと思えば売れる、
モデルチェンジを心待ちにしてるユーザーが多いと分かってる車種をおま国するわけないし

ガチでこうするつもりなら経営陣はサイコパスのガイジ揃いですわ

20 ：
トヨタとホンダとマツダとスバルで競争すれば、日産の入る余地はもう必要ないのかもしれないな。

21 ：
>>4
その新型BセグSUVが新型ジュークてことないのかな？
eパワー仕様の開発期間考えればそれぐらいじゃね

22 ：
>>21
仮にそうだとしても流石に遅すぎてみんな他社に乗り換えてそう

23 ：
オリンピックの2年後なんて大不況到来だろ

24 ：
>>19
今は三菱の存在があるからね
競合他社との競争を避けたというより、アライアンス内の事情じゃないのかね
デイズ、ekのように歩調を合わせるんでしょ

25 ：
日産、次期「ジューク」国内販売見送りの事情
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190915-00010001-newswitch-bus_all

26 ：
今年のモーターショーはつまらん電動車とデイズルークスだけ出展して終わりだろうな

27 ：
主力のノートも販売数激減！
全然駄目やん日産

28 ：
ノートも全面モデルチェンジから何年経ってるって話
だめだなこりゃ

29 ：
イギリス生産でも良いから、持ってきてよ。
購入したいと思っている人、多いんじゃないかな。

30 ：
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！　ジューク欲しい
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ 　

31 ：
現行ジュークの後継なんて今すぐ出しても遅過ぎるのに
今回のジュークの件でもう日産なんか待っててもダメだと愛想を尽かす人が大量発生する予感

32 ：
日産憎けりゃ永吉まで憎い

33 ：
>>31 それな。今回の新型ジュークだって、本来なら会社に売るモノが特に無くなって長いんだから、
本来ならＣＨＲが出た数年前あたりの時期に、Ｅパワー化してとっくに出してるくらいでちょうど良いんだよ。

それが、やっとこさ、本当にやっとこさ待望の！ついに！長かった〜〜っと思ったら、出ませんって、はあ？？？
もうね、お話しになりませんよマジで。本来なら、３年ぐらい前に出といて然るべきなのに、それを・・

でも、そんな会社の中で、これだけカッコイイ商品力の高そうなＳＵＶ作ったエンジニアとデザイナーさん達には、心から称賛を送りたい。

これだけレベル激高なもの形にするのが、どんだけハードル高いことか。各社の出そうで出ない出せない動き見てたら、もうね。
https://youtu.be/sOLwP3_v9ic

34 ：
このデザインの良さ　本当に買えなくて残念
日産４台乗り継いできたけど、もういいかな
これからは日本でも頑張ってるトヨタにする
なんか寂しいけど仕方ない

35 ：
日本発売なしwww
終わった

36 ：
どうせいつもの憶測記事だろうけど、今年発売でも3年遅いくらいなのに、あと3年かけて日本専用モデルとか経営判断ねえわ
キューブの販売終了の発表と重なって、今度こそ日産を見限る消費者多いんじゃねえの

37 ：
更新しなければ売らなきゃいいのに、現行はダラダラ作って売るのはどうなんだろ
なんかダラしないというか

38 ：
ライン片付けるのも惜しい
こんな会社は日産だけ

39 ：
販売店が売りにくくなるwwww

40 ：
RVRのOEM販売あるから安心しる

41 ：
北米がジューク終売キックス投入だから、たぶん日本も…

42 ：
日産って日本から撤退するためにわざとやってるんじゃないの？
ルノーの指示なんだろ、そうに違いない
日産のBセグなんて他にノートとマーチぐらいしかないじゃん

43 ：
ジューク売らずに2022年度まで日産の体力もつんか？
日産党は買いたい車なくて離れてくだろ
経営陣頭悪すぎ

44 ：
さあみんなでキックスにe-POWER載るの待とうぜ

2022年まで

45 ：
「モデル数が増えすぎて…」と言っている日産関係者は現場のことを全く分かってない。
いま販売現場は一刻も早く完全ニューモデルを欲しています。
営業も他社へ転職組が出ています。2022年なんて遅すぎる。

46 ：
車種が増えると販売店が大変だから日本で売らないとか日産あったけ〜な〜🤗

47 ：
これは完全にルノーの圧力でしょ
日産の売るクルマなくして日産ディーラーでルノー車売らせる戦略

48 ：
>>45
日本はもう終わりだよ
トヨタも店じまいの準備してるでしょ

49 ：
新ジューク見ちゃったあとに古くさいキックス待つとか・・・
どんだけ日産ラブやねん
浮気してもええんよ

50 ：
キックスモデルチェンジするんかな？

51 ：
しても日本とは関係ない
次期国内向けBセグは先進技術を盛り込むって言ってるから
キックスはAWDすらない中南米向けの低価格車

52 ：
>>33
超デカいこの人のインプレ良いよな。

乗り換え候補だったんだが、これを入れなくてどうするんだろ？
マツダみたいなスカイラインは買えねえわ。。

53 ：
>>51
俺もそう思ってだけど、北米仕様は自動ブレーキとか付いてるらしいんだよね…

54 ：
>>51
北米でそれなりに売れてんだけど

55 ：
>>54
北米と日本では小型車の購買層が違いますから

56 ：
今後グローバル車はなく国内専用車でやっていくんかな

57 ：
>>48
でもトヨタは新型発売してるじゃん？

58 ：
>>57
トヨタはダメな車でもイメージで売るからなｗ
アクア乗ったときはあまりに狭くてセラかと思ったわ

59 ：
フロントグリルに
メッキモール貼ってみた！
かっこいいべ？

http://get.secret.jp/pt/file/1568553380.jpg

60 ：
>>59
なんでニスモエンブレム？🤔

61 ：
Bセグに先進技術って
要らんもんモリモリで小さいくせにアホみたいに高い車誰が買うん？

62 ：
エンジンがゴミやん
ヨーロッパはもちろん日本でも売れんよこんなもん

63 ：
2000ccにして出直してこいカス日産ガイジが

64 ：
赤字の欧州だけ売ったって
開発費さえ回収できんだろ

65 ：
どうせCR-Vみたいにジャパン価格にして大コケする
ホンダの失敗ばかりマネしてる感あるな

66 ：
>>64
曲がりなりにも世界に冠たる大企業、社員だってそんじょそこらのボンクラとは違う選りすぐり揃い
にもかかわらず、ド素人でもダメと分かることばかりやって実際失敗する
沈んで行く大企業はそういうこと多いネ

67 ：
ジュークをずっと待ってたユーザーに向かって、
日本では売らないけど三年後までにかわりの新型出すから待っててwとかふざけてるとしかw
徹底的に国内ハブき続けてる嘘つきの言葉を今更誰が三年も信じるのよ

68 ：
大幅チェンジのCHRにしますわ

69 ：
ディーラーの話しだとジュークの販売は全然予定ないって感じだった
ノートはそろそろ新型出るって言ってた
ジュークはもし販売されても結構先だろうね

70 ：
確かに販売数量からすれば、ノート優先かもしれんが
東京モータショーで参考展示して、どれくらい人気が
出るか確認したらどうだろう

71 ：
政治的判断でも絶対日本で発売すべきだった
それができないんだからこの会社は終わりですよ
外国企業に食い物にされて惨めなもんだ
潰れた会社なんてこんなもの

72 ：
というか欧州にこだわりすぎ
全く通用しないのは決算見りゃ明らかなのに
沈みゆくヨーロッパにいつまでも未練タラタラで一緒に沈没してりゃ世話ねえや

73 ：
日産ディーラーに行って買い換え勧められたら新型ジューク出たら買うわって言ってればOKやろ

74 ：
いいなそれ
使おう

75 ：
販売台数は比較にならないけどスカイラインのクーペも同じような事ユーザーに言われてて声は届いてると言いながら、
結局出さなかった前科があるからなあ

76 ：
ホント、素人のオレがマーケティングをしたほうが
ましではないかと思えるここ数年の日産…

77 ：
>>73
買い替え勧められないな
「まだまだ乗れますよ！」っていう延命措置が続いてる

78 ：
欧州仕様でもいいからモーターショーに展示してくれんかなあ

79 ：
（　`皿´） ぐぎぎぎぎぃぃぃぃ・・・・

80 ：
ジュークが出たての頃に2319 のナンバーの車が多くてなんで23をつけるのか不思議で知り合いになんで兄さん19なの？って聞いたら
ニッサンジュークだろって言われてああそうかと納得してた。
最近2319 のナンバーをみないのでなんでだろうと思って知り合いに聞いたら2319 だと「ブサイク」って読めるからだろうと言ってた
ああそうかと思った。
最初の頃につけた人はブサイクとは読まなかったわけか。

81 ：
>>73
それディーラー行くたび言ってるわ

82 ：
キックスを日本市場だけに右ハンドル仕様にしてもコストが掛るだけ。
しかしディーラーは日産に尻こだま抜かれたんかな？

83 ：
まずは東モで何かしらの動きがあるかどうか
もしかしたら目玉としてジュークe-POWERを公開して日本発売を発表するかもしれないし、何もないかもしれない

84 ：
ノート新型(1000ccターボのみ)とか、我々の予想をはるかに下回ることをやってのけるかもしれない

85 ：
普段高速しか乗らないんで16GTなんだけど。
e-powerって高速通勤できるの？距離は往復120km。
巡航速度は120〜130くらい。スピード超過だとかのボケの突っ込みはなしで。
1000cc３気筒ターボじゃ高速通勤できないよ危なくて。

86 ：
e-powerスレで聞けよ
出てもいないのにどう？とか知らねーよ

87 ：
お前に聞いてねーよ。

88 ：
明日は欧州でも評判の良いカローラツーリングの日本での発表会があるようですね
使い勝手も良さそうだし楽しみです

89 ：
ノートのe-powerで往復120kmを120kｍ/hで巡航できますか？
途中登坂や追い越しなどで130くらいは出す感じで。
池沼はレスすんな。

90 ：
>>89
ノートのスレで聞けよバカ

91 ：
そーーだね

92 ：
>>89
ジュークニスモで高速道路走を110km/h位で走行中、
凄いスピードと加速で追い越し車線をノートe-powerが抜いて行った。
ただし最高速度は155〜160km/hしか出ないらしいよ。
130km/hなら余裕ででると思うよ。
でもオーナーで無いからディーラーとかノートスレとかで聞いてみたら?

93 ：
>>83
それ現行にe-powerってことか面白いな

94 ：
>>89
捕まれよ

95 ：
やっちゃった日産！

96 ：
俺はまだ東京モーターショーで奇跡が起こることを信じている(´・ω・｀)

97 ：
やらかしちゃった
やられちゃった
では？

98 ：
東京モーターショーの目玉は新社長のお披露目のみ。

99 ：
西川よりもひでえツラしたあいつか
結局日産はとっくに終わってたんだよ

100 ：
星野以外なら誰でもいいよ


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