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【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.35【ODYSSEY】
- 1 :2019/02/01 〜 最終レス :2019/09/21
-
2008年10月17日発売〜4代目『オデッセイ』のスレです。
■公式サイト
□前期型 (2008年10月〜2009年8月)
※公式データ無→参照不可
□後期型 (2009年9月〜2011年9月)
http://www.honda.co.jp/auto-archive/odyssey/2011/
■公式ニュース
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/odyssey/odyssey_2008-10-16/
■製品情報
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ODYSSEY/200810/
■取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=odyssey
■前スレ
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.34【ODYSSEY】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520528396/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.30【ODYSSEY】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1443672207/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.31【ODYSSEY】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1457052066/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.32【ODYSSEY】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1480419355/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.33【ODYSSEY】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1493972679/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- ■過去スレ
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.30【ODYSSEY】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1443672207/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.29【ODYSSEY】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1412856371/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.28【ODYSSEY】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1379003035/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.27【ODYSSEY】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1349491295/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.26【ODYSSEY】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1340255363/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.25【ODYSSEY】<隔離スレ-放棄>
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1339745971/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.24【ODYSSEY】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1331662920/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.23【ODYSSEY】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1326263622/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.22【ODYSSEY】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1319170890/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.21【ODYSSEY】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1315447761/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.20【ODYSSEY】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1311005890/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.19【ODYSSEY】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1307849066/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.18【ODYSSEY】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1302315803/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.17【ODYSSEY】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1301136828/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.16【ODYSSEY】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1294961693/
- 3 :
- 【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.15【ODYSSEY】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1287487978/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.14【ODYSSEY】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1278152923/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.13【ODYSSEY】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1267968349/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.12【ODYSSEY】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1260707724/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.11【ODYSSEY】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1256126066/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.10【ODYSSEY】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1252762569/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.9【ODYSSEY】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1249347501/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.8【ODYSSEY】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1241576820/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.7【ODYSSEY】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1235184627/
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.6【ODYSSEY】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1229526994/
【4代目】ODYSSEY オデッセイpart5【RB3~4】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1226659171/
【4代目】ODYSSEY オデッセイpart4【RB3~4】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1224867052/
【4代目】ODYSSEY オデッセイpert3【RB3~4】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1224236498/
【HONDA】Odyssey オデッセイ part2【4代目】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1221910819/
【HONDA】Odyssey オデッセイ part1【4代目】
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1219788927/
- 4 :
- とりま立てておいた( ̄ー ̄)
- 5 :
- >>4
ありがとう!
- 6 :
- >>1
乙
過疎ってるけどな
- 7 :
- 前スレは立てたんだけど、今回も立てようとしたんだがスレ立て規制に引っ掛かって駄目だったんだ
ありがとう〜!
- 8 :
- とりあえず20までは保守モードやね
RB3の好きなとこを列挙するか
Aピラーが細くて見やすいところ。
- 9 :
- 素直なのにアグレッシブなハンドリング
これは本当にミニバンの領域を越えている。
- 10 :
- 思った以上に燃費が良いところ。
10年落ちのLサイズとは思えないぐらいの燃費効率。
- 11 :
- あとやっぱり、RB系はこの車高の低さを抜きには語れないよねー
155センチラインは結構大事よね
- 12 :
- いまだに『新型オデッセイのすべて』を読んでるんだけど、エクステリアはライバル車と比較しても素敵だわー
※質感が良いとは言ってない
※未来感は半端ない
- 13 :
- アブソルートのENKEI18インチホイールの強烈なカッコ良さは異常
いまだにメルカリで探したりしちゃう〜
でも16インチの乗り心地の良さも捨てきれない
- 14 :
- 意外と小回りもきくよねー
Uターンが一発で決まるとなんか得した気分になるー(苦笑)
- 15 :
- 賛否あるみたいだけど、俺はクモの巣っぽいメーターデザインも気に入ってる。
- 16 :
- RB3このままの車体に新型インサイトの1300cc版iMMDを乗っけてもらってもいいとさえ思う。
- 17 :
- 年式が古くなってきて中古で安くなってきた昨今、DQN率が増加してきたのはちょっと残念。
RB1で我慢してて欲しいと願うのは無理なことなのかもねえ
- 18 :
- 正直あんまりVTECでえることを感じないけど、たまにブン回すとカーンと抜けるシャウトが聴けるのでたまに高速を飛ばしてみる自分がいる。
- 19 :
- HDMIはないけどRCAプラグはあるのでファミコン互換機を繋いでディグタグやファミスタをやってます。結構楽しい。
- 20 :
- 保守完了〜
- 21 :
- 24年式6万キロ虻買うんだけど、無事故車かちゃんと確かめる方法ある?
走ってきますって言って修理工持ってくとか?
素人ですまん
- 22 :
- 事故車を無事故車って偽る業者はマジで山程あるから
目利きできるヤツを連れて行くかディーラーで買うかだな
でもオレのRB3は普通に事故車で更に水没車だったけど
中古車査定のプロが明らかな事故歴と水没歴を発見できずに
無事故あつかいで高額で売れたわ
- 23 :
- >>13
5本スポークの方?
それとも雪の結晶アルミの方?
- 24 :
- >>23
前期じゃない?
後期の方は人気ないと思うけど
- 25 :
- 前期のだと思う。
- 26 :
- 俺はあのホイールが好きでアブを買ったようなもの 笑
スタッドレス用もわざわざあのホイールをオクで買ったよ
ほんと気に入ってるホイールなんだけど、ただ一点だけ欠点あげるとすればオフセットかな
純正だからしょうがないけど引っ込みすぎだね
みんなは社外ホイール?
- 27 :
- エアコンONで、エアコンコンプレッサーが回るときに車体が振動するんですが、同じ症状の方いますか?
振動が少ないだけに信号待ちなんかだと気になります。
- 28 :
- 一度粘度の低いオイルを入れて回し気味にするのは“だまり”を軽減するため
どうしてもカスなど溜まる箇所があったりするのでいつもと違う粘度のオイルを入れてってパターン
体感はしないけど5万km10万kmと走った時にエンジンをバラいたら差が出る
- 29 :
- >>28
何わけわかんないこと言ってんだよ
チラシの裏にでも書いとけよ。
- 30 :
- オレも今日エンジンをボラいて来るぜ!
- 31 :
- コンプレッサ回るときはアイドル回転数を上げる制御をしているから
振動は増えると言えば増えるもんだろう
あまりにも大きく増えるならエンジンマウントがおかしいとかあるかも知れん
- 32 :
- >>28
オカルト信仰
- 33 :
- 前期後期わからんから聞いたのによ
雪の結晶の方か
ヤフオクでたまたまメッキバージョンの見て凄い欲しくなった
- 34 :
- オデッセイ プラグ交換
https://youtu.be/6uZd4Cvf5gE
前スレで聞いてた人いたよな
ホンダは、本当に整備性悪すぎる
- 35 :
- 最近ヘッドライト用LEDが安くなってるからハイビーム用に買ってみた
田舎で対向車いない時はハイビーム多用するから明るくなって良かったんだけど、光軸がかなり上向いているのが気になる…
3面発光タイプで角度調整ができる構造になってるんだけど、どの向きが正解なのかな?
今は箱出しのままでカプラ部が下に向くようにしてバルブは正面から見て逆三角形になるように付けてる
同じようなタイプのバルブ付けてる人いる?
- 36 :
- >>35
どのLEDヘッドライト買ったのか
貼った方が早い
- 37 :
- >>35
ハイビームの光軸は左右方向ではなく、バルブの前後の位置が重要だと思うよ
『ヘッドライト 発光点』で検索してみて!
画像検索がベストかも
発光点がズレるとリフレクターにあたる位置がズレるからLEDの発光面を回転させても意味ないと思う
リフレクターへの反射を考えると、逆三角形がベストポジションだろうけど、もうそれはやってるみたいだし
やっぱり前後の発光点の位置がダメなんじゃないかな
- 38 :
- >>35
これがロービームなら話は別です
バルブの下部を遮光します
まぁ、オデはプロジェクターだから全面発光でもいいんですけどね
まぁ、ハイビームの話ってことで
- 39 :
- おっとwi-fi接続切れてIDかわってるわ
>>37>>38は私です
- 40 :
- 現在の技術の範囲では4灯式ヘッドライトでLo:HID+Hi:LEDを組み合わせるのが理想的なのだろう
ただアフターパーツのLEDが雨後の筍みたいにある中で良い品を探し当てるのは難しいよね
- 41 :
- 雨後のナメクジとか誰も使わない日本語をわざわざ選ぶ爺キモい
- 42 :
- これが糖質のカラミか
- 43 :
- >>40
中国製で3年保証の買えばいいと思う
俺はフォグ用に買ったけど、壊れる感じはしない
値段も2つで3300円
この値段で3年持てば十分
- 44 :
- フォグが爆発しなきゃ充分
- 45 :
- LEDは悪天候に向かないからタウンファッションフォグなら良いけれど本当の霧の中に備えたマジもんフォグならハロゲンとかHID付ける
- 46 :
- >>45
それはLED、HIDとか関係なくない?
ケルビンの問題っしょ?
LEDだってフィルムでイエロー灯あるし
- 47 :
- >>46
基本的にLEDの白色は青色の光に黄色蛍光体を混ぜる疑似白色だから青のスペクトルが突出した乱反射しやすい短波長の光で普通のLEDヘッドランプも雨天時は見づらい
最近は黄色のフォグが減っているので白色前提にしてました
確かにケルビンの問題かも知れないが青色LEDをアレコレして黄色にしたヤツの発光効率が悪いのは原理的にどうしようも無いからフォグには向いてないねと思う
ただ具体的なデータを持ってないのでそれを差し引いてもLEDの効率が良いならゴメン
- 48 :
- まとめるとフォグは赤がいいと思うよ
- 49 :
- スキーに行く時の雪道夜間走行とかイエローフォグは見易いけどLEDだと張り付いた雪が解けないしLEDにヘビーデューティな用途は無理かも
- 50 :
- 白ってマイナー後は、更に白い白になってるって本当ですか?
初めて知りました
- 51 :
- 明日で5年人生を共にした、RB3アブソルートとはお別れです。
やっぱり手放すのやめようかと思うくらいに寂しくなるな。
今までありがとう
もう14万キロ走ってるからどこに行くのかね
解体だけはやめてくれ
- 52 :
- >>51
あらもったいない
次は何に乗るの?
下取りはいくらだった?
状態いいなら14万キロなら中古車市場に出回るんじゃない?
- 53 :
- >>51
うちのもあと一月でお別れだわ。
で、デーラーで査定したら基本30万だが過走行過ぎで3万7千円。
10年落ちで21万5千キロ。
周りに欲しいって行ってる奴が何人かいるから誰か乗ってくれるかな?
車検は来年4月末まであるし。
- 54 :
- ふうん
215千kmとは、たくさん走ってるね
次は何にするんだい?
- 55 :
- 次はマツダ車にします
- 56 :
- >>53
80万で買いたいくらい
- 57 :
- 20万も走ってたらs幾らの鉄くず
- 58 :
- >>54
CR-Vのターボ。
>>56
ありがと、メンテはしてるから店長にも30万キロは大丈夫じゃないかと言われてる。
ホント丈夫な車だわアブは。
- 59 :
- >>57
軽自動車しか乗ったことないの?
- 60 :
- >>59
ん?
日本語理解できないのか?
- 61 :
- >>60
比喩に比喩返しで日本語わからないのかな?
とはこれ滑稽
好きにしなよ
- 62 :
- なんぼオデが良い車でも10年9万km走った後はメンテをしていても車体のへたりとかその他各部の劣化は否めない
ショックを一式交換して大分マシになったけど新車時の感動は戻らない
走るだけなら20万kmでも走るだろうが我慢して乗り続けるつもりも無い
ただ適当な次の候補も見つからない
RB3は本当に良く出来た車である
- 63 :
- >>62
そんな当たり前のこと書かれましても・・・
オデが経年劣化しないわけないっしょ
- 64 :
- オデがってよりも車がだね
- 65 :
- だから20万キロ車はガラクタってことじゃない?
- 66 :
- >>65
経年劣化はするけど、軽自動車じゃあるまいし鉄くずってことはないでしょうって言いたいんだけど
ここまで噛み砕いて書かないとわからないの?
- 67 :
- ID:aCqccCfmpさんよ
2chでダラダラ長文、糞レスしてんじゃないよ
噛み砕かんでいいから無駄に伸ばすな、レスすんな
- 68 :
- >>67
ワタシチョウブン書いてないよ
むしろ、オデを鉄くずとか言った方を叩いてほしいね
これでもアブ乗りでオデは気に入ってるんだから
- 69 :
- アスペっぽい
- 70 :
- >>69
アスペでオデに乗れるならそいつすごいなwww
- 71 :
- まあRB3が良い車なのは確定事項なのだが、俺の前期Lも平成20年10月の発売と同時に買っているのでさすがにサスが鈍くなってきてる。(駄洒落にあらず)
あと車内のギシギシ音とか始動時のギャギャ音はもうどうにも…。
パワーシートのモーターもヘタってて動作が緩慢だ(T^T)
でも乗り味はいいのよ
すげえ好きだ、RB3
- 72 :
- 後期のテールランプに前期のテールランプって付くかな?
仕様は後期がいいんだけど、テールランプだけが気に入らないんだよね
俺だけかもしれないけど
- 73 :
- わかりにくかったかもしれん
後期に前期のテールランプ付くかな?って意味でした
- 74 :
- だよな
オレも個人的に前期の赤テール+純正OPのリアメッキガーニッシュ+おまけでLED化が
一番デザインがいいと思うわ
付くかどうかは確証はないががんばればDIYでいけそう
https://minkara.carview.co.jp/userid/723382/car/2013671/7235702/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/754716/car/646511/3601916/parts.aspx
- 75 :
- >>71
同じL乗りとしてはショック交換でかなり改善したと伝えておく
ダンピングが効くと乗り心地が良くなる
交換前は入力に対してバネしか効いていなかったのだなと体感した
- 76 :
- >>74
俺と同じこと考えてる人いたとはw
この人は前期に後期テール移植
RB3後期テール移植 | ホンダ オデッセイ by Chiyo兄 - みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/590123/car/504481/1698053/note.aspx
これ見ると、ナンバーのとこのガーニッシュも交換必要みたい
これが前期
https://i.imgur.com/Zq9kepB.jpg
こっちが後期
https://i.imgur.com/uKy5VfN.jpg
- 77 :
- 前期Lですが
ショック交換ておいくら万円くらい掛かります?
純正で。
- 78 :
- >>77
4本を純正でアッシー交換したら13万くらいだったかな?
バネを再利用すれば若干安くなるけど組み直す工賃が高くなるから思ったほどではない
自分の見積では1万少々しか安くならなかった
なので作業精度を考えればアッシーのほうが良いと思う
プレミアムタイヤ4本交換+α位の費用と考えると効果は十分だった
- 79 :
- シフトレバーをRB1のに変えたい
- 80 :
- RB1のレバー角度がなんかおかしくて持ちにくいよ
- 81 :
- >>78
詳しく有難う、今8万kmなんで
検討してみます。
- 82 :
- RB3はカタログ燃費と差が少ないよな。
- 83 :
- いいね
- 84 :
- これは許せんな
ちゃんいしちゃんFTK055
@ftk055
改めてイタズラで車燃やされました。
自分以外にも3台窓ガラス割られて物も盗られた様です。
その中には唯一のドライブレコーダーも盗られたみたいです。
場所は埼玉県加須市久下です。
早く犯人捕まって欲しい。
- 85 :
- 虻乗りの人はマフラー変えてる人多いのかな?
- 86 :
- うちはノーマル
- 87 :
- ノブレッセに変更!
- 88 :
- 🔥 🚖 埼玉県加須市でオデッセイ放火事件 車上荒らしの証拠隠滅か 被害者がTwitterで報告
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1551183016/
これか
こういうのって保険きくんだろうか?
- 89 :
- >>87
ノーマルと音は全然変わる?
- 90 :
- >>88
オデ用のレクサス風味バンパーとか何セット売れるのだろう?
パーツ屋さんって開発した分回収出来るの?
- 91 :
- >>89
ハッキリ言ってかわりませんよ!
触媒抜いて少しはマシになりましたが。ちなみに、吸気もHKSのレーシングサクションいれてます。排気音より吸気音の方が派手ですね!
動画あげれれば良いんですがわからないので
- 92 :
- オートバックスの店員がオデッセイはマフラー変えても音は変わらないって言ってたよ
- 93 :
- >>89
別人だけど音量は結構変わる
低回転でこもり音が大きいから不快で外した
もっと遮音が良い車ならいい感じなんだろうなあ
- 94 :
- またインパネ付近からカタカタ音がし始めた
人を乗せる時に恥ずかしい(〃д〃)
- 95 :
- 冬場は常にVTCアクチュエーターの異音と言われるエンジン始動時のガガガ音とお友達だったけど、
オイルを純正のLEO に戻した今年は一回も鳴ってない。
関係あるのかな?
- 96 :
- マフラーの中が錆びて異音がしたり、走行後マフラーから焦げたような異臭がする。
もうダメポ
- 97 :
- >>96
太鼓から後を変えろや
実体験だが低速トルクも落ちてるぞそれ
- 98 :
- それにしてもいいクルマだよなぁ。通勤で毎日乗ってるけどあきないもん
- 99 :
- >>95
油圧制御なら可能性はあるけど情報としてLEOの前に使っていたオイルも提示してよ
判断なんか出来ないけどオイルチョイスの参考になるでしょ
- 100 :
- >>99
ここ五年以上ジェームスの安売りの時はガルフ エコテクノ 0W-20、それ以外はモービル1を入れてた。
どちらも異音でてたよ。
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