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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 16【FORESTER】
- 1 ：2018/07/24 〜 最終レス ：2018/08/12
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512 ←この文字列を｢1行目｣と｢2行目｣に入れる【必須】
2018年7月発売予定の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■スケジュール
先行予約 5月18日 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
国内発表 6月20日 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
国内発売 7月19日(予定)
■前スレ
【SUBARU】5代目(SK)スバルフォレスター Part14
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530341614/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 15【FORESTER】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531462903/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- ぉ！ 早い
- 3 ：
- 前スレ
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part16
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532397944/
重複スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 16【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532429401/
↑
この重複スレをPart17で再利用した場合
次スレは、Part18スレとなります。
次スレは>>950あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑
をコピペして下さい。
- 4 ：
- ■過去スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 15【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531462903/
【SUBARU】5代目(SK)スバルフォレスター Part14
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530341614/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part13
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529247744/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part12
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1527776407/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part11
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1526725672/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part10
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525230785/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524405601/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523274335/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522659328/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part6
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522380001/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part5
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522261012/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part4
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522053851/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part3
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521498044/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part2
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520739309/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター専用スレ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518256586/
- 5 ：
- ■スケジュール
5月18日 先行予約 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
6月20日 国内発表 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
7月19日 2.5L直噴NA[Premium/Touring/X-BREAK]発売
7月21,22日 Newフォレスターデビューフェア(1週)
7月28,29日 Newフォレスターデビューフェア(2週)
9月14日 2.0L直噴NA+モーター[Advance]発売
9月15,16,17日 NewフォレスターDAY(1週)
9月22,23,24日 NewフォレスターDAY(2週)
- 6 ：
- >>3
再利用とか紛らわしいんだよ
アホ>>1は削除依頼出すか死んで詫びろ！
- 7 ：
- このスレは実質17で。
- 8 ：
- 再利用するならスレ最後辺りに案内入れないと
専ブラで次スレ検索も効かないし乱立の元
- 9 ：
- むり
- 10 ：
- やっぱりCX-5よりフォレスターのほうがいいみたい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2778492/car/
- 11 ：
- ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
||
|| ○典型的なパターンは｢○○○悪い｣｢ダサイ｣等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めては ｢スバル｣を貶しめます。
||
|| ○｢実際に乗ったけど○○○悪い｣ 等と偽装して絡んできます。
|| ○｢販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、外観、内装、装備品、車両価格｣と全方位的に絡めてきます。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは｢｢煽りや自作自演｣｣でアナタのレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスしたらその時点で｢｢アナタの負け｣｣■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| [［http://hissi.org/read.php/auto/］]
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は｢荒らしの大好物｣なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしに｢｢エサ｣｣を与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｢基本ｽﾙｰ｣
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ ｢ﾊｲ、先生｣
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,) ｢ｽﾙｰ、ｼﾏｽ｣
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
- 12 ：
- ここでいいのかの？
- 13 ：
- 良いじゃよ
- 14 ：
- アドバンスのモーターショボすぎる
カローラスポーツのモーターのがはるかにスペックがいい。
アドバンス選ぶ意味ないような。
2.5NAでいいんじゃね？
- 15 ：
- モーターってエンジンより遥かにパワーでまっせ
- 16 ：
- >>14スペック見てもあきらかに劣るもんな〜、2.5からプラス100キロで2.0でモーターは…
- 17 ：
- >>15
は？笑える
- 18 ：
- すまんジムニーシエラにするわ。
試乗して、フォレスターよりかなり楽しかった・・・
- 19 ：
- >>18
ジムニー人気あるよな。
値段も安いし。おめ！
- 20 ：
- 頑張って一年以上まってね
- 21 ：
- >>14
街乗り多く、たまの遠出はTAでのんびりならアドバンスもいいかも？
あくまでフォレスター同士の燃費的に。
燃費気にするなら他社のが〜言うだろうが、
フォレスターは見た目の評判とパワートレイン以外はこのクラスだとよく出来てるから
フォレスターがいいって人はいるだろう。
- 22 ：
- >>15
>>17
何目的の自演？新手か？
- 23 ：
- >>18
シエラいいよな。MTあるし、悪路走破性はホンモノだし。
マツダはゴミ。
- 24 ：
- SJのD型XTブラウンレザーからAdvanceに乗り換え。
FA20DITの強烈な加速はほんと気持ちいいんだけど、自分のアクセルワークでは低回転・低車速域でギクシャクさせてしまって街乗り9割の環境ではちょっとストレス感じてた。
2.5試乗して何の不満もなかったけど、街乗り最適化を謳うAdvanceに賭けてみることにした。10月中旬納車予定。
どんなもんだろうねぇ。
- 25 ：
- 不調だね！スタートから躓いたね！
しょうが無いよね。
- 26 ：
- なんだなんだ売れ行き悪いんか
しゃーないわなこれじゃ
パワートレーンはどうでもいいけどデザインだけは大失敗だったな
同じ様に見えても新しさが無けりゃキーコンセプトなんて言い訳でしかないんだよな
TAまで乗っけたのにもったいないなぁ
- 27 ：
- advance購入予定です。
燃料タンク量だけは、少なすぎて訳わからんです。
そのほかは、アドバンス買えない人の妬みでしょう。
- 28 ：
- >>27
装備同じにしていくとエックスブレイクが一番高くなるんだが。
サンルーフとレザーシート、タイヤサイズの違いあれど。
金額的にadvance買えないったのは違うぞ。
デメリット大きいからなe-BOXER
- 29 ：
- なかなかディーラーに見に行けなくお聞きしたいのですが、ダッシュボード上部の素材はソフトパッドですか？それともプラスチックの硬い素材ですか？
- 30 ：
- >>28
アドバンスを買うお金がないから、Xブレークでオプションをつけずに我慢するってことでしょ？
- 31 ：
- 対立煽りかよ
くだらない
- 32 ：
- そもそも対立煽るほど値段差無いし
- 33 ：
- >>24
ちなD型はいくらで買い取ってくれたんや？
- 34 ：
- >>23
いちいちマツダに文句言わない方がいいよ。余裕ないと思われるぞ
- 35 ：
- >>30
逆だろ。むしろお得感あるのはadvanceの方で、我慢するもなにもたいして価格差ないだろ。
- 36 ：
- >>24
いいの買ったな。トルクの数値見てもわかるように2.5までの最大パワーはないけどモータージャーナリストが機敏さはHVって言ってるからかなり快適だと思うぞ
- 37 ：
- >>35
オプションを我慢すれば、xブレークの方が安いでしょ？アドバンスより安く買えるでしょ？
- 38 ：
- >>28
無理すんなってw
ボクちゃんはtouring買ってなよ
- 39 ：
- 街乗りが多い → Advance
遠距離移動、高速移動が多い → Premium
アウトドア等レジャーでの使用が多い→X−Break
金は無いけど俺は17インチが良いからという虚勢→Touring
- 40 ：
- 225/60r17って外径計算機で計算すると4mmくらい225/55r18より小さいけど最低地上高って変わらんのかな。
- 41 ：
- >>39
実際スタッドレスとか考えたら17インチ選ぶのもアリだと思うけどね
- 42 ：
- >>41
Premiumにして春夏秋は18インチ
冬はスタッドレス17インチでも良くね？
- 43 ：
- 車の後ろにPかTか判別するロゴを付けて欲しい
- 44 ：
- >>33
240
>>36
うん。
性能曲線図で見るとXVHV（ ≒ e-BOXER）は1,200〜4,000rpmの間で概ね220Nm。2.5がこれを上回ってくるのが2,000rpm超え辺りから。ストップ&ゴーで常用する1,200〜2,000辺りで2.5を上回りつつフラットなトルク特性。CVT、トルコンも改良されてるみたいだし、期待してる。
>>39
A型買う以上は400万払って人柱になる覚悟できるんだから、グレードに関わらずみんなある意味金持ちだよ。
- 45 ：
- ターボやマニュアルが無いとの話ですが
求めるユーザーが全体の何割なんだって話 少数派でしょ
売れれば作るし 売れなきゃ廃止する それが自然な流れ
ってみんカラで誰かが言っていました
- 46 ：
- XBREAK試乗後に、駐車場にあるがPremiumです
社員のですが月末登録したてで綺麗でしょ、とのこと
発売月にノルマのため社員に買わせるほど売れてないのかと不憫に思い
契約せずに帰ってきた
- 47 ：
- HVのアシストが常時あると思ってるアホがいるな？
町中でも電池なくなるし、充電してパワーダウンもする。
協調制御もなく、フィーリングを気にしたという油圧ブレーキがメインの低い技術の回生ブレーキ。
低容量電池にXVHVより１００ｋｇ重い車体。
EGR世界トップクラスという低トルクエンジンまで使っても2.5Lとほぼ同じ燃費。
駄目な要素しかないシステム。
こんなのが一番人気とは、
評論家がスバルに忖度したレビューに騙されるアホが多いのかな？
まあ、このカキコミを保存しておいて後で検証するといいよ。
これ以上騙されないようにな。
- 48 ：
- 前からハイブリッドってだけで買う客が多いじゃん
ハイブリッド正義で損得とかメリットデメリットとか関係ないんだよそう言う層には
- 49 ：
- 後ろが重いから乗り味は良いみたいだなアドバンス
逆に空荷の時は2.5は跳ね気味みたいだな
- 50 ：
- ジャーマン3もマイルドHV採用増やしてるし流行りではある
- 51 ：
- イエローのフォグが欲しいからツーリングにしようか悩んでる
見た目重視だとXブレイクが欲しいけど
- 52 ：
- >>49
乗ってきたけどハネ気味だしストップアンドゴーのピッチングがちょっと気になるレベルだったよ
- 53 ：
- インスタグラムだと高級車のような乗り心地と書かれていたけどな
- 54 ：
- >>46
そこは契約してやれよ
- 55 ：
- >>47
参考になった。
XVHVの経験を活かしてまずまずの出来であってほしいけど、>>47の言う通りだったらスバル最低だな。そん時は届いたAdvanceなんか売り払ってPremiumに買い替える。
まあ、少し待てば試乗もできたのに、我ながらアホだとは思う。
- 56 ：
- アドバンスでええやん。
茶色のシート格好ええやん。
高速になったらツーリングアシストに任せてまったり、車線中央を巡航したらええねん。
しょーもない加速や意味もないのに飛ばすのはRに白い毛も生えてないガキ。
- 57 ：
- >>55
いや〜、スバリストのカガミですな。
- 58 ：
- カタログ片手に想像であーでもないこーでもないと言ってるだけの人の集まり
笑えるw
- 59 ：
- 人生初の大きな買い物をしてしまったよ
STIエアロとかも着けちゃった
- 60 ：
- >>53
普段軽まがいの車なんだろ
- 61 ：
- >>24
CVTで低速ギクシャクさせるなんて天才的なアクセルワークだな
- 62 ：
- 早く乗りたいな。
もう納車できる状態なんだけど、取りに行く暇がないのよね。日曜までお預けだよ。
ま、その時期から晴天続きで、コーティングするのには丁度いいんだけど。
- 63 ：
- >>60
インスタ見てないんだ？
普段は10年落ちレガシィとインプレッサだと
- 64 ：
- あーあ、ハリアーとCX5はガソリンターボ追加でフォレスターはターボ廃止ですか。
遅い遅いと言われてたハリアーCX5よりも遅くなってしまった。
なんで水平対向のダウンサイジングターボ出さねーんだよ。トヨタは企業規模も大きいし資金も潤沢にあるから簡単にターボ出せんのはわかるが、同じ貧乏メーカーのマツダもターボ出すんだぞ。
このクラスのSUVはハリアーとCX5以外全部微妙じゃないの。
エクストレイルもフォレスターもアウトランダーも非力なエンジンしかないじゃないの。
- 65 ：
- >>64
ハリヤーなんかロッテリアのマーク付けてないことにウジウジ思い悩まなあかんカス車やんけ。
マツダはスカイアクティブで高速道路で空飛べるだけが自慢。
裏日本の百姓ご用達のうんこスバルで辛抱しとき。
- 66 ：
- HVに過度の期待はしていない。
でもガソリン車は昨今恥ずかしくて乗れない。(笑)
アドバンスで行かせてもらいます！
- 67 ：
- >>50
遅かれ早かれHVというかEVに力入れていかないと
何年か後に終焉を迎えるよスバル
物理的な理由というより風潮とか規制あるから
ダメだから造りません売りませんじゃ何も始まらない
- 68 ：
- アドバンスにしたよ。2.5試乗したけど滑らかだったし街乗りメインで、そんな飛ばさないから1番お買い得のアドバンスの茶革、電リヤ、サンルーフにダイヤトーンをつけた。でも視覚拡張は外した。
10月末が楽しみ。
- 69 ：
- HVはmcとかでモーターパワー増やしそう
- 70 ：
- モアパワーと言うよりTHS流用のストロングHVに置き換わるんじゃないかね
- 71 ：
- >>63
じゃあ足回りヘタってなんでも乗り心地よく感じるわな
- 72 ：
- >>68
ガソリンタンク量少ないの心配じゃない？
とはいいつつ、試乗したら買う私。
- 73 ：
- >>70
それができるなら、今回やってるよ。次のフルまでそれはなし。
またあれば価格は跳ね上がる。
- 74 ：
- >>64
ターボユーザーはターゲットじゃないんだよ。
ターボを必要としない人からすれば視界が悪いく狭苦しいCX、運転支援が時代遅れのハリアーとなる
>>67
PHV作ってるじゃん
- 75 ：
- >>68
よかったなadvanceにして。勝ち組確定
- 76 ：
- >>71
投稿者は２年落ちのインプ海苔だから、足回りは絶好調
- 77 ：
- スバルは雪が積もる裏日本の百姓ご用達メーカーやんけ。
ブサイクなデザイン、センスの悪い内装、やる気ゼロの気の利かん営業。
でも雪国ではスバルの田舎臭い足回り必須やろ。
アイサイトツーリングアシストで表日本の一般人も買うたろかと思うようになったとこやがな。
- 78 ：
- >>76
じゃあ当社比か
- 79 ：
- >>77
面白い、なんかわかる。
- 80 ：
- >>77
北陸に住んでるけど百姓は軽トラ乗ってるぞ
そしてエクストレイルのほうが売れてる
FFの車でもなんとかなる
でもスバルが1番安心する
そんな感じ
- 81 ：
- フォレスターにＢ４並の足回りを希望している方いるかね？
>>78
充分じゃね？
- 82 ：
- スバル的には充分か
- 83 ：
- >>73
中期計画では2020年頃PHVの予定になってたけどストロングHVベースじゃないと無理だよね？
- 84 ：
- 日曜納車ｺｸﾁｷﾀｰ＼(^o^)／
- 85 ：
- 好きな人には悪いが、大顔面でバランス悪いな
トヨタのせいなの？
- 86 ：
- >>85
トヨタは関係ないだろ
スバルは昔からデザインは芋っぽい
- 87 ：
- E−BOXERの本命はフォレスターより100kg軽いXVにさらに軽いインプ。インプFFには載らないけど10月が楽しみだわ。
- 88 ：
- >>87
TA付くという話しもあるね
XVの商品力相当上がるな
- 89 ：
- xvにta付くならもう飛び付くわ
- 90 ：
- 今日箱根新道から伊豆スカイライン辺りを走って来た。
まだなるべく3000回転以上回さないようにしてたけど、山中のワインディングめちゃくちゃ楽しい。
静かでなめらか、気持ち良いトルクあるし、ボディがガッチリしててサスはぶっとい筋肉でできてるような感じ。
早く高回転域まで回してみたい！
- 91 ：
- >>90
あの道いいよな。俺はadvanceだからまだ先だけど試して見たいコースだわ
- 92 ：
- >>90
慣らし運転？
- 93 ：
- >>14
ハードはあまり評判よくなかったXVHVとほほ同じで
制御系だけで、別物になるのかねぇ。
B型で2.5NAにも同じ装備つくだろうし、先は
あるのかな…
- 94 ：
- >>61
たまにATでいう1速相当のままのような状態で
ぎくしゃくすることあるなぁ。
- 95 ：
- >>47
0→100km/hやると、途中でバッテリーなくなって
結果的に2LNAより遅いって記事見たことあるけど、
そこまで容量少ないのかな？(満充電から試して
なかったのならいいんだけどね…)
- 96 ：
- TAなんて全然使えんぞ
キャンセルゆるいコーナーでばかり
愛妻ver3で充分や
- 97 ：
- >>96
カーブでは安全確保のため、敢えてキャンセルになるみたいだよ。
渋滞の時の便利機能だから
- 98 ：
- >>91
もう少し爽やかな陽気だったら良かったけど、窓締めてエアコンつけなきゃいけない位蒸し暑かった。
あの行程は夏休みやGW気をつけないと運転に慣れないドライバーやライダーが多いので気をつけたほうがいいよ。
>>92
車の慣らしと自分の慣らし。
600キロ走って、オレはすっかり慣れた。
- 99 ：
- >>69
モーターを大きくするとは、ミッションが縦に伸びるのでスペース的に無理という記事を見た。
>>83
アメリカでXVにTHSを載せてPHVにすると発表済。
独自開発ではないよ。
THSを水平対向エンジンに載せられるようなトランスミッションをトヨタに開発してもらった様子。
- 100 ：
- スバル、アメリカでは販売伸ばしてるんだよな
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