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【F40】BMW 1シリーズ【1st】
- 1 ：
- ■プレオーダー
https://www.bmw.co.jp/ja/topics/brand-and-technology/bmw_brand/new_1series_entry.html
■外観
新型1シリーズ(F40) : 全長4319mm x 全幅1799mm × 全高1434mm
旧型1シリーズ(F20) : 全長4329mm x 全幅1765mm × 全高1440mm
参考URL : https://motor-fan.jp/article/10009772
- 2 ：
- ■公式動画
The all-new BMW 1 Series. Official Launch Film.
https://www.youtube.com/watch?v=D7nUGNpQjB0
The all-new BMW M135i on the road.
https://www.youtube.com/watch?v=8D5zk-R4sQI
- 3 ：
- ■コンフィギュレーター
本国版
https://www.bmw.de/content/bmw/marketDE/bmw_de/de_DE/ssl/configurator.html#/7K31/S01CB,S01DE,S01TK,S0230,S0240,S0249,S02PA,S02VB,S0423,S0428,S04GN,S04NE,S0548,S05AQ,S05DA,S06AE,S06AF,S06AK,S06C1,S0801,S0851,S0879,S08KA,S08TF/F40/esl/new/
- 4 ：
- ■紹介記事
https://carsmeet.jp/2019/05/29/107244/
https://carsmeet.jp/2019/05/29/107439/
記事によると、日本には118iと118d、M130i xDriveの3モデルが導入予定
- 5 ：
- ■公式サイト
本国版
Die Highlights des neuen BMW 1er im Überblick | BMW.de
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/1er/5-tuerer/2019/bmw-1er-entdecken.html
BMW 1er: Details und technische Daten | BMW.de
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/1er/5-tuerer/2019/bmw-1er-informieren.html
BMW M135i xDrive: das sportliche BMW 1er M Automobil | BMW.de
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/m/m135i/2019/bmw-m135i-entdecken.html
BMW M135i xDrive: Details und technische Daten | BMW.de
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/m/m135i/2019/bmw-m135i-informieren.html
- 6 ：
- ↑コンフィギュレーターのURLが異様に長くなった。
これでいいはず、すまん。
https://www.bmw.de/content/bmw/marketDE/bmw_de/de_DE/ssl/configurator.html#/7K31//F40/esl/new/
- 7 ：
- イギリス版コンフィギュレーター
https://configure.bmw.co.uk/en_GB/configure/F40
こっちの方が良いな
- 8 ：
- 記事を読むとプラットフォームはX2と同じUKL2って事かな？
来年買い替えようと思っているけど、X2のLCIまで待つか悩みどころ
- 9 ：
- F40のプラットフォームはFAARだね(UKL2の次)
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_UKL_platform
- 10 ：
- 同じ右ステアリングの国でも日本は冷遇されているから、イギリス版コンフィグと、後々公開される日本版コンフィグは全然違うと思う。
パッケージオプションで良いからサンプロテクションガラスも入れて欲しい。
今やカーフィルム業者の稼ぎはBMWとより黒くしたいDQNが占めている。
カーフィルム業者と癒着してるんじゃないかと思う。
- 11 ：
- 白、黒、グレー、Mスポ用の青しか導入されないと予言する
- 12 ：
- M135i 排気バルブの動作確認
https://youtu.be/b1vt3KwGBMo?t=500
- 13 ：
- どうしてGでなくてFなのかね
- 14 ：
- GはFR用のプラットフォームだからね
- 15 ：
- じゃあ現行M5は何でFなん？
- 16 ：
- FFのBMWってピンと来ないな。
買うなら旧型買っちゃうわ。
- 17 ：
- >>2
外人からも批判的コメントの嵐w
- 18 ：
- >>2
コメント欄ボロクソじゃねーか…
やべよ…
- 19 ：
- 旧型乗りあるあるだな。
新型に乗り換える人や、新規のユーザーは好意的。
むしろ、妬まれまくる新型なのに否定意見少ないほう。
ミドルカットの靴みたいな変なデザインよりは、普通になって良いくらいだよ。
- 20 ：
- 内装はいいね。
ここだけ20と取り替えたいw
- 21 ：
- アンビエントだけ欲しい。
- 22 ：
- バルブってどうやって開け閉めしてるんだろう
- 23 ：
- >>17
F20が世に出た時は醜いだのバケモノだのってブーイングがこんなもんじゃなかったぞ
- 24 ：
- >>23
でもよく見るとＡクラスの前兆のようなフロントデザインなんだよん
- 25 ：
- 中国専用の１セダンを、FMCして追加しそう。
- 26 ：
- なんだかんだで売れそう
Ｆ20の内装も時代遅れ感はんぱない
- 27 ：
- 横のラインがガタガタで安っぽいね
ホンダ車みたい
- 28 ：
- https://www.bmwblog.com/2019/05/29/2019-bmw-1-series-f40-m-sports-sport-line-luxury-line-in-comparison/
4種類のライン比較記事。
G20と同じく日本には標準ラインとMスポーツラインしか入ってこないと思う。
- 29 ：
- マスク不評で、直ぐに美容整形されるでしょう
その時が買いだね
- 30 ：
- 今回は世界同時発売だからLCIは丸々3年後かな。
我慢強いな
- 31 ：
- Mスポ以外は、トドに見えてきたわ。
流線型を取り入れようとした豚みたいな。
- 32 ：
- 7シリーズやSUV系でグリルを縦長にするのはいいけど1シリーズだとしんどいね…。
- 33 ：
- ボンネットが傾斜ありすぎてゴルフみたいで嫌
- 34 ：
- >>29
そうだな
待てる人はそのほうがいいと思う
- 35 ：
- 何でFFを買わないといけないの
- 36 ：
- 3から上買えばいいじゃない
- 37 ：
- 豚鼻大きくするのやめろや。
最近グリルを大きくするのが流行かも
しれんけど、BMWはやめた方がいい。
新1は豚が笑ってるようにしか見えん。
- 38 ：
- >>36
そうそう
それでもBMの一番安い1シリーズしか買えないから群がってくる
- 39 ：
- 言うても1シリ新車で買えるなら3シリ以上の中古を余裕で買えるからその論理はおかしい
- 40 ：
- 車庫の問題で全長440cmまでが候補。対抗はGolf8なんだけどCitroen C3でもいい気がしてきた
- 41 ：
- >>39
そうだね中古なら古い7シリーズも買えるね
- 42 ：
- >>40
ゴルフもC3もいい車だが、リバースチャイム鳴らんから好かん
- 43 ：
- >>38
一昔前の5シリーズより大きくなった3シリーズには興味ないわ
- 44 ：
- そうそう興味なんか持っちゃダメ
これから大不況時代突入、分相応を弁えようぜ
- 45 ：
- やっぱり気になるんだよな。
豚鼻が。
いつまで続くのか、豚鼻の肥大化は。
- 46 ：
- 大きかろうが小さかろうが豚の鼻は豚の鼻
面の先ばかり見ても良し悪しが決まる訳じゃなかろうと
色んな角度でみたものの
ごめんなさい今ので充分ですw
- 47 ：
- もう2年も経てば、やっぱり平成版モデルは古臭いなぁーってなるから心配ないよ。
- 48 ：
- 次の世代からはキドニーグリル内にライトが入るんじゃないかな。
初代ディアマンテみたいに。
- 49 ：
- >>48
超絶ダサい。たまに見かけるけどね。
- 50 ：
- まぁデザインとかどうでもええな。
FFの時点でない。
- 51 ：
- コンパクトFRだからコアなファンが居た。
FFになってしまったなら、よそのハッチバックと同等。
アンチが湧かないのも興味がないって事なんだろうな
- 52 ：
- >>51
ホンマ、1mmも興味沸かんね。
でもまぁ2シリもそこそこ売れてるし、今までのBMWファン以外に売れるんじゃない？
- 53 ：
- 正に今アンチ湧いているのに何言ってるんだ？
- 54 ：
- >>53
いやアンチじゃないぞ。
1シリのスレをお気に入りに入れてたら勝手にこのスレもお気に入りに入ってたから覗いて見ただけで二度と来ないと思うし。
1シリがFF化されることは知ってたがそれ知って以来初めて存在を思い出しただけだよ。
- 55 ：
- 間違いなく居着いてしつこく荒らすタイプだなｗ
- 56 ：
- >>54
また明日！
- 57 ：
- FF乗り比べて見たいけどな
- 58 ：
- まあ、乗ってみてからもんく言おうではないか。
- 59 ：
- ２シリーズもしくはクーパーＳみたいな乗り味だったらいらないなぁ…。
- 60 ：
- X1のマイチェン版が本国で発表されたけど、現行1シリのスタイルラインっぽい感じがしたのは俺だけ？
キドニーグリルが大きくなっても、さほど醜くなくて好きかも。
今乗ってるシャドーが壊れたら買い替えようかしら。
- 61 ：
- >>59
２シリーズとクーパーＳなんて真逆ぐらい違うんだがｗ
- 62 ：
- てかこの1シリを買うもしくは購入検討する理由ってなに？
- 63 ：
- >>61
2シリーズ 運転してて面白くない
クーパーS ゴーカートフィーリングの過剰演出で疲れる
- 64 ：
- >>62
現在の顧客を切り捨て、新たな顧客の開拓
BMのエンブレムに憧れる家族層がターゲット
買う理由など一つもない
- 65 ：
- 買うことができない層と、9/28に新型出るのに現行買った情弱の阿鼻叫喚スレ
- 66 ：
- >>64
何しにこの板に来ているの？
購入予定も興味もないんでしょｗ
- 67 ：
- >>64
それならベンツの方が良くね？
- 68 ：
- >>66
自分に分からない商品の魅力を探る為ってのは普通にスレにくる理由になると思うぞ。
車好きなら。
- 69 ：
- >>64
BMのエンブレムに憧れる家族層がターゲットなら現行型も同じ
貧乏人にも手が届く一番安くて小さいBMWでしょ？
まさかFRだから買ったとか言うんじゃないだろ ﾆﾔﾆﾔ
- 70 ：
- FRでこそBMだろ
FFならゴルフが10年進んでいる
2シリーズに乗ってみろ
違いがはっきりわかる
- 71 ：
- もしかして、コーナーを攻めたりしない腰抜けの集まりか？ここは
それなら欠陥FFで十分だわな
- 72 ：
- ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「もしかして、コーナーを攻めたりしない腰抜けの集まりか？ここは」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
- 73 ：
- >>71
おまえコーナーを攻めたりしてんの？
マジで？
かっけーなｗ
- 74 ：
- お前らは国産の箱が似合いだ
俺は次はケイマンだな
- 75 ：
- >>72
まさにこれ
サーキットにでも行ってろ
- 76 ：
- >>74
次はってことは1尻から2シーターに買い替えるのか？
もしかして1台持ち？2座買うなら1尻残して買い増しの方がよくね？
オープンのボクスターなら分かるが、ケイマンなら素直に911を
買った方がいいと思うが。
- 77 ：
- >>76
リアに人を乗せることがほとんどなくなった
911は流石に手が出ない
- 78 ：
- >>77
なるほど。
俺は981GTSから718GTSの買い換えで発注するとこだが、結局
1200万円位になるので、これなら991-2の中古上物が買えるから
屋根空かなくていいなら貴重なNA6発だしケイマンよりおすすめ。
- 79 ：
- >>78
間違えた。991-1（前期）ね。
- 80 ：
- 1尻でコーナー攻めててワロタ
- 81 ：
- ハンドリングを楽しまないのになんでBM買ったんだ
街乗りならゴルフのが快適
- 82 ：
- 現行1シリはプラットフォームが3シリと共用
新型1シリはプラットフォームはミニと共用
これで平凡なFF
選ぶ理由なし
- 83 ：
- >>69
いや、現行F20は家族からクレーム
出るくらい後部座席もトランクも狭い。
現行買うのは、FRのコンパクトカーが
とFRのドライブフィーリングが好きだから。
FFならベンツAシリーズ検討するよ。
あくまでも新車で買う場合の話だけど。
- 84 ：
- そもそもラインナップ拡大によるコスト効率化や、ゴルフやAクラスの客層を取り込む為のFF化だからな
F40が悪いという訳ではないが、わざわざFFのBMW買うぐらいならMINI辺りを買うかな
実際には買わんけど
- 85 ：
- ゴルフAクラスがトーションビームなのに1尻はマルチリンクなのは意地なのかな
A3もマルチリンク維持するかな
- 86 ：
- 1シリ FFにマルチリンクとか無駄でしかない
皆、現行型を大事に乗るんだ
- 87 ：
- >>85
まあ、現行F40のポイントはそこだけだな。
安全性ではAクラスが、実用性ではゴルフが
勝ってるし。BMWは高級車の乗り心地だけ
は譲れなかったんだろ。
- 88 ：
- ゴルフのハイラインがマルチリンクだからBMWがトーションビームってわけにはいかないんだろ
メルセデスはブランド安売りしすぎ
- 89 ：
- 今度のAクラスは、デザインから見ても
スポーティさと安全性を前面に出してる。
２〜30代の独身、ファミリー層に買って貰って
次はCクラス以上に買い替えて貰う計画だろ。
そういう意味ではF40はまとまってるけど
中途半端感はあるな。
- 90 ：
- みんなさんは新車納車後の１ヶ月点検はありましたか？
- 91 ：
- 未来からきましたか？
- 92 ：
- これじゃ、もう、一般公開済みだよね
https://www.instagram.com/p/ByGOjXwB3CN/
https://www.instagram.com/explore/tags/newbmw1series/?hl=ja
- 93 ：
- 全幅が1800mm未満は許せるが
ドアミラー広げたら2081mmはデカくなりすぎ
- 94 ：
- あれ？118dってマフラー左右2本出しなのか。
M135i以外は片側1本だと思ってわ。
それともMスポーツだからか？
- 95 ：
- >>93
幅はどんどんでかくなるよな
奥さんたちはあまり好まない
国産5ナンバーあたりのサイズがいいんだろうな
- 96 ：
- >>94
Mスポって見た目はM135と一緒じゃないの？
- 97 ：
- >>96
M135iの場合
キドニーグリルとドアミラーがセリウムグレーメタリック仕様。
前席シートにMスポーツシートが選択可能。
多分、M135iじゃないMスポーツは左のマフラーがダミー。
- 98 ：
- 116は左一本出し。
118(日本導入)、120、135は左右2本出し。
- 99 ：
- 10年前の116i乗ってるんだけど、減速してブレーキ踏んで停止前にブゥンと回転数上がってちょっとだけ車が進むことがあるんだけどこれって仕様なの？
- 100 ：
- 新型の欧州の値段見たけど、メルセデスの新型Aクラスより高そうな感じだね
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