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【日産】ティアナ Part45【J31/J32/L34 TEANA】
- 1 :2018/04/02 〜 最終レス :2018/09/02
- 日産:ティアナ [ TEANA ] セダンのスレッドです。
公式サイト
http://www.nissan.co.jp/TEANA/
ティアナ・クルーズ
http://www.nissan.co.jp/TEANA/CRUISE/
前スレ
【日産】ティアナ Part44【J31/J32/L33 TEANA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1508562520/ VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- >>1
スレ立て乙
新型アルティマを買う権利をあげよう
- 3 :
- なんで中古がこんなに安いの?
- 4 :
- アルティマがかっこよすぎてティアナが恥ずかしい
- 5 :
- ごめん、スレタイミスってる
L34→L33
- 6 :
- >>5
やっぱりお前にアルティマはやらん
- 7 :
- 新型アルティマは値段相応のデザインだな
l33のようなクラスを越えた貫禄はない
- 8 :
- >>7
33は真っしぐら中華デザインだろ
センス無さすぎ
- 9 :
- 今j32を買ってL34(仮)が出たら買い換えるか
今L33を買うか迷ってる
j32を買ってもL34が出たときL33みたいな優雅さ無かったらL33を買えばよかっとなったら嫌だな
- 10 :
- 新型アルティマは角ついててホンダみたいな安っぽさがあるね
L33のように曲線多用したデザインの方が成形に高い技術力がいるし
実際コストカットになってんじゃねw
- 11 :
- >>9
>>10
33はグラマラスで優雅なんだよね
曲線美が素晴らしい
機能性重視ならともかく見た目重視なら個人的に新型はやめといた方がいいと思う
- 12 :
- それはない
- 13 :
- エクストレイルの内装はそろそろ卒業しよか
- 14 :
- 助手席エアバッグのリコールって直してもらった?金かかる?
- 15 :
- ティアナを検討中です
これまでFRのセダンにしか乗ってこなかったんですが
FFだと退屈に感じることありませんか?
皆さんの意見を聞かせてください
- 16 :
- >>15
スタイルが気に入れば大丈夫
ただFFなのは事実なので
そのつもりで。
FFを、ご堪能ください
我が家はj32 350ですが フーガ、クラウンとは全く別物です
- 17 :
- >>14
j31?
リコールは金はかからない
時間はかかる
- 18 :
- >>15
fr ff以前にティアナという車の走りは全く楽しくないよ
とにかくぬるま湯にのんびりつかってるようなまったり車
それがいいんだけどね
- 19 :
- >>15
カーブを曲がる事に喜びを感じるクルマじゃないね。
ロングツーリングを楽しむクルマ。
- 20 :
- 新型アルティマはマキシマに通じる、運転していて楽しそうな見た目はしていると思う
マキシマのコンセプトであるFFスポーツカーが受け継がれているのかどうかはともかく
まぁ、求めてくる客層は完全に変わってしまうね・・・
- 21 :
- >>17
ありがと。31なの。先週発表とか・・・
- 22 :
- >>9
それ以前に発売するかどうかもわからんよ
日本でこのクラスはほとんど売れない上にミニバンやSUVシフトが進む
貴乃花も狭苦しいティアナよりアルファードが似合ってた
タクシーも背高のジャパンタクシーみたいなのが主流になるし
- 23 :
- 最近の若い女の子には、セダンはカッコイイスポーツカーと言う認識が浸透している。
車と言えば、SUVや1BOXをさすようです。
X-TRAIL 20XttからL33に乗り換えたけれど、左のガードレールが見易いセダンは
やっぱり安心して乗れる。
- 24 :
- 車好きな若い女の子って今の時代どれほどいるのか知らないけどね
- 25 :
- 自分の必要な時に乗せてくれるならともかく、人の車などどうでもいいだろうなあ
- 26 :
- 俺らが意識高いカフェなんてさっぱり分からんが奢ってもらえて美味けりゃいいっていうのと同じか
- 27 :
- 女は軽自動車、ミニバン、ハイエースしか知らんで
ハイエースだけは謎の知名度
BMアウディは名前だけやたら人気
セダンはおじいちゃんが乗ってるから名前は知らなくても形からしておじいちゃんって感じなんだろうな
セダンが売れない時代でもセダンが好きな人はいるんだからティアナもなくならないでほしいな
- 28 :
- >>27
それは自分のまわりの女が、そう言うレベルにあるってコトだな。分相応。
ベンツ、BMW、アウディー、レクサスはメーカーを知っているが車種の違いは
わからない。ベンツの大きいの と言う風に使う。1BOXは全部ミニバン。
小さい車は全部軽(スイフトなんかも軽と思ってるw)てのが、俺のまわりだ。
ティアナ:何ソレ状態なのは男女問わずだが、希少車好きにはイイ事だ。
写真見せると、ベンツみたい〜って言われる。判ってないのは幸いかもな。
- 29 :
- 俺会社にL33で通勤してるがしょっちゅう高級車呼ばわりされる。
これは大衆車、こんなに安いからこれにしたっていつも繰り返してるが、車に興味ない人から見たら高級車に見えるらしい。
あれ外車ですか?て聞かれた事もあった。
- 30 :
- デカいからね、しょうがないね
黒だともうそういう車種とパッと見見分けつかないし、ハイヤーに使われてても全く違和感が無い
やっぱり緑ナンバー付けてるのもいるし
- 31 :
- 上司にカローラ乗ってますって嘘ついてたら帰宅するとき見てたらしくてお前高級なカローラ乗ってのなって馬鹿にされた
- 32 :
- >>31
まず上司に嘘つくなよ
馬鹿にする以前の問題だろう
紳士的にいけ
- 33 :
- 上司にすぐばれる嘘つくとかwwww
- 34 :
- ドアパン4発目だー
8年間無事に乗ってきたのになぜ9年目でこんな目にヘコむ
- 35 :
- 今年に入ってから4発はやばい
- 36 :
- 32だけど、日産の最高級車っていわれたよ。
乗った瞬間、中が広い分そう錯覚したんだろう。
希少性も手伝ってこっぱずかしいね。
- 37 :
- 隣がボロ車だと気にしなくなるんじゃね?
- 38 :
- ウチの会社、ドイツ車とかいっぱいいるからなんともいえないんだよ。
- 39 :
- 行動範囲にやべー奴がいるんだろ
- 40 :
- 車幅が1840だからな〜
スーパーの駐車場なんかは軽や、コンパクトカーやミニバンの5ナンバーが最大の購買層。
とにかく駐車場の幅が狭いところは気を付けないとね。
360度常時監視のドラレコ付けるとか
- 41 :
- 俺も超ドアパン恐怖症で不便でも所謂一等地は避けて停めるのだが、それでも他にたくさん空きがあるのにわざわざ横付けしかもお互い運転席側になるように停める奴て何なのと思う。ちなみに黒中型ffセダン乗りです。
- 42 :
- ベンツのEクラスだけど気にしたことがない
- 43 :
- >>41
混んでるとこで警備員さんに誘導される駐車場とか嫌だよね
しかし他に止めるところがないから止めたらドアパンの洗礼受けたことある
- 44 :
- >>8
なんでL33乗りって特別に見たがるんだろね
歴代で一番特徴のない造りなのに
- 45 :
- >>41
それ超ド下手が寄ってくるやつやで
周りに車があるとダメだけど目印無いとダメって言う弩級の奴
- 46 :
- アクティブパーキングアシストで自動駐車したがる人かもしれんね
- 47 :
- >>29
あるある
社長とか役員とか言われる。そのへんのミニバン新車の方高いのにw
- 48 :
- >>44
特徴ないのがいいんだよ
- 49 :
- 31でも部長以上
- 50 :
- タイ日産のエアロ付けらっしゃる方いませんかあ
- 51 :
- ティアナのフォルムは均整が取れていてしい
特徴がないというのは、人の顔が平均すると美形になるのと同じで、美しい形というのは往々にしてそういうものなんだよ
欧州の高級車も奇抜なものってあんまりないしね
奇抜でキモいのはレクサスに任せとけ
- 52 :
- 均整が取れていてしい
→均整が取れていて美しい
- 53 :
- 物は言い様に頼りすぎてるね、L33ユーザーは
- 54 :
- 31はカジュアルじゃない 黒はプレジデントの廉価バージョン的なそういう運用の仕方の車
- 55 :
- シーマみたいなグリルしてるからなー
- 56 :
- 32ならともかく、33のティアナ乗るくらいなら他の車乗るわ。
33なんてティアナである意味が無いし。
- 57 :
- そんなけ金あるんやったらシーマ買えシーマ
- 58 :
- >>56
L33もティアナ独特の室内空間
問題は次期ティアナ
新型アルティマ のままでたら完全にティアナじゃない
- 59 :
- あれはティアナで出さないんじゃないか?
装飾変えるにしてもベースがあれじゃ無理があるわな
- 60 :
- なんか、32の方が好き、33買うぐらいだったらとか(笑)
ユーザーにもなれないヤツの戯言の多い事多い事。
そこまで入れ込む車じゃないよ。
静かで楽で希少な大型カローラ。ウチの33には惚れている。
- 61 :
- 31が1番好きでなんかゴメン
- 62 :
- 31がなかったらそれ以降のは作られんかった
31黒はかっこええで!
- 63 :
- 31古いけど、青は更に古臭く見えるよね。
まぁ、俺のも31青なんだけどね。
- 64 :
- >>63
白黒以外は流行すぎると一気にダサくなるってわかってるんだけど、いざ買うときって白黒では物足りずにそういう色を選んじゃうんだよな
32の青乗り
- 65 :
- >>60
カローラはやめてくれ。
- 66 :
- >>63
だがそれがいい
俺も31の青
- 67 :
- 青ばっかりやんけw
- 68 :
- >>65
石油ショックの時にアメリカで大ヒットしたシビック、それに続いたカローラで日本車の基盤を築いたんだが
石油ショックの終焉で我慢の時代も終わりアメリカならサイズ的にもう少し大きい方がとメインストリームになったのがアコード&カムリ
Cセグメントと同じ部品、変わらぬコストでアメリカの需要にあわせて図体を膨らませてきたDセグメント
大きなカローラで間違いない
- 69 :
- >>44
>なんでL33乗りって特別に見たがるんだろね
歴代で一番特徴のない造りなのに
どう考えても31、32乗りのほうが特別に見たがってると思うぞ。
いつも"ティアナである意味が"とか言ってるし。
俺はかっこよくて快適でしかも割安な車が欲しくて33にしただけ。
ティアナならではの特徴とかティアナらしさに興味はない。
アコードは全長490超えだし高かった。
先代カムリは内装がいまいちだった。
アテンザは静粛性と乗り心地がよくなさそうだった。
レガシィは耐久性に不安があった。
結果L33が残っただけ。
それで満足してる。
- 70 :
- >>65
次期アルティマと次期カローラスポーツの内装がソックリじゃん
- 71 :
- プレミオと並んだけど大差無くて泣いた
- 72 :
- サイの間違いやろ
- 73 :
- 6万`こえたからCVTとデフオイルを交換するか。
- 74 :
- >>29
俺もこれ
自分で思ってた以上にそうだから最初は面食らったわ
実際、現行ティアナの高級感ってどこからくるんだろうな?
俺はセクシーなフォルムと塗装の質感かなと思ってるが
- 75 :
- レクサスのソアラみたいなやつの青に見える塗装の意味が分からんwじゃ青やろ、と
- 76 :
- >>74
曲面、特にルーフラインとリア
俺はグレーで気に入ってるが、それ以外でもとても綺麗な塗装
印象的でなく目立たない顔
そして肝心なのは台数の少なさ
だと思ってる
- 77 :
- >>69
ないない
車として何の特徴もない没個性なのは事実
- 78 :
- >>77
日本語読めないのか?
- 79 :
- >>74
でかいセダンってだけで高級なのかと思う人は多いみたいよ
- 80 :
- 警察の訓練で使われる覆面31
http://i.gyazo.com/e7ab85a360649911ff62072fe343be46.png
- 81 :
- >>71
プレミオって今そんなでかいの?
- 82 :
- サイズはティアナとはかなり違うんじゃね
全幅は5ナンバーだから言うまでもないし全長はシルフィと同じくらいだったはず
- 83 :
- ティアナは幅広いと思いすぎ。幅なんて5ナンバーから両側7cmずつしか広くない。
車体デザインによるところが大きいんじゃないか?
回転半径が大きいことは、安物老舗スーパーの駐車場でデカイなと思う程度。
最近のスーパーの駐車場は駐車位置表示が1本線じゃなくて、中央分離帯
みたいに幅のある島ラインになってきているから、問題なくなりつつあるよ。
- 84 :
- >>82
現行シルフィ自体サイズがV35のスカイラインとほぼ一緒だから結構大きいよね。
>>83
マンションの機械式駐車場とかだと1850mm以下制限の所が多いから
そういう所だと1830mmだと結構ギリギリだからキツイと思う人は多いよね。
都内とかだと1800mm以上の車だと入庫を断られる所も多いし。
- 85 :
- >>84
マンションの利用規約で確認した上で買って、いざ入庫してみるとパレットにタイヤが当たって排卵わ〜。
(トレッドオーバー)
近所の駐車場借りてるけど、隣のプリウスのジジイにドアパンされるわで踏んだり蹴ったり殴ったり。(>
_<)
- 86 :
- ティアナにレーンキープと追従機能も欲しかった
- 87 :
- 改めて新型アルティマ見たら全然かっこよくないな
びっくりしたわ
- 88 :
- L33の失敗面よりは全然かっこいいけどねぇ
>>365
そのマツダはインフィニティのコンセプトからパクって魂動と言い張ってるだけなんだけど、まだ知らない人がいたんだね
- 89 :
- コンセプトがいかに素晴らしかろうが
市販車にした方が100倍偉いよね
- 90 :
- L33はシャープな鋭さと巧みな曲線の使い方が秀逸。
シャープかつ流麗なシルエットでそれまでになかった格好良さを表現しつつ、
曲線を巧みに取り入れ絶妙な塊感と質感の表現に成功している。
理想のセダンデザインだ。
単なるズングリムックリはときに上質感はあれど格好悪い。
単にシャープなだけでも平板だと格好は良いが安っぽい。
L33は格好良さと上質感の両立に成功した稀有なデザイン。
- 91 :
- あぶねえ
https://i.imgur.com/uZymiQt.png
- 92 :
- カーセンサーの口コミなら信用するなよ。尼券目当てに適当な作文で載ってるの多いからな。
- 93 :
- >>90
自分もL33は普通に「かっこいい車だな」って思ったから買った。高級車っぽいだなんだでたまに話題になってるけど、そんなんじゃなく単純にデザインに惚れた。
フロンともサイドもリアも気に入ってるけどテールランプが良い。
J32後期のテールをさらにかっこよくしたマーブル模様。買って2年見続けても飽きないよ
- 94 :
- >>91
車種がティアナ以前の根本的な問題だが、エンジン掛けたままで給油するな…
ホットフュエリングはベトナム戦争とかエリア88とかレースの世界だけにしやがれ下さい!
- 95 :
- >>91
笑えるわ
- 96 :
- >>91
こんな常識無い奴が車乗ってると思うと恐怖しかない
- 97 :
- >>91
Amazonの口コミみたいな低脳っぷり
- 98 :
- http://osusumenotuushinkoza.click/img/133695868822613221873.jpg
字すら読めん奴は空気も当然のごとく読めない運転だから困る
- 99 :
- j32とv36でずっと迷ってる
室内広いからj32でもいいけどv36の方が運転楽しそう
現行でもいいけど現行はどこのセダンもデザイン好きじゃないからなぁ
- 100 :
- >>99
日常運転のさなかにちょっぴりでも楽しさを感じられ続ける車が欲しいならティアナはやめといた方が幸せだと思う
自分は楽しい車でも3日で興味無くす性格なんでティアナが性に合ってるけど
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