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【F30/F31】BMW 3Series Part73【F31は現行】
- 1 ：2019/07/14 〜 最終レス ：2019/09/21
- 前スレ
【F30/F31】BMW 3Series Part72【F31は現行】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1553981170/
- 2 ：
- こんな記事が
https://toyokeizai.net/articles/-/291906?display=b
- 3 ：
- ブランドを自ら毀損する、BMWジャパンはグローバル直営店で先駆けとして成功しただけあって
新たにブランドの失墜にも先駆けを仕掛けてるわけか、数値に囚われた日本法人らしい醜さだな
まぁ他車メーカーも似たようなもんだろうけど
- 4 ：
- 都内でもBMWは目に見えて減ってきてるからな
たまに見かけると弄った3尻とかばかりで萎える
- 5 ：
- ＞実際にDPF洗浄やら交換やら行った人どれぐらいいらっしゃるの？
＞EGRの件に関してはとりあえずこんな感じで、興味ある人はどうぞ
＞面倒なので後者から情報精査はしてないが
＞
＞代表例スレッド1個のみ
＞https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1355919
＞Bimmerpost内から検索(精査無し)
＞https://f30.bimmerpost.com/forums/search.php?searchid=62056164
＞DPFに関してはこっち(精査無し)
＞https://f30.bimmerpost.com/forums/search.php?searchid=62056201
＞YoutubeでもDPFや排気循環装置の交換とか問題に関する動画がここ2〜3年のものが検索上位に上がってくるね
- 6 ：
- >>5
Bimmerpostの検索IDはしばらくするとリセットされるから、自分のコピペで貼るなら別の方法で頼む
- 7 ：
- AH3ですが最近コンフォート要求と表示が出てアイドリングストップしなくなりました、この表示は発電量や充電量より消費電力が上回った時に出るみたいですが充電が95%まで来ても(これ以上は充電できない？)アイドリングストップしません
エアコンを切ればアイドリングストップしますが、エアコンを稼働させていればいつまでもエンジンがかかってます、また外気温は22.5度でした
これは仕様でしょうか？できればエアコン稼働させながらEV走行したいのですが…
- 8 ：
- >>7
残念ながらバッテリー終わってるんじゃない？
- 9 ：
- >>8
oh…
- 10 ：
- >>8
バッテリー容量が減れば警告が出ると聞いたことありますが警告はまだ出てません
アイドリングストップなしで走行して20%から95%までの充電が10分かからないくらいで早すぎる気がしますが…
- 11 ：
- 多分家の中にあるとは思うのですがキーが一個見当たらない。こんな時居場所を教えてくれる機能ってないですかねぇ。
- 12 ：
- >>7
オーナー限定スレ★2の552、553と616にそんな話題があったよ
同じ症状なのかどうなのか分からないが、バッテリー(リチウムじゃなくて鉛のほう)が弱ってるのが原因だったとか
- 13 ：
- >>12
わざわざありがとうございます
鉛蓄のバッテリーは先月2つとも交換したのですが、それが原因かもしれませんね
土日に電圧見てみます
- 14 ：
- 走行中クーラント液がラジエター付近のゴムホースの根元が割れて駄々漏れしてエンジンオーバーヒートして強制的にエンジン出力下がって停止したんだけど、最悪エンジン本体にも影響あるかな？
- 15 ：
- >>14
そりやあるよ。オーバーヒートしたんだから。燃焼室、ピストンなどいろんなところが熱変形しててもおかしくない。前よりパワーが落ちてたり、燃費が落ちてたり。水路が潰れてたりすると、オーバーヒート癖がついたり。
- 16 ：
- エンジン出力低下→停止の経緯や時間(クーラント漏れのひどさ)にもよるかと
異変に気付いてすぐに停止したのなら、追加でオイルチェックと交換はした方がいい
最近のエンジンは油温の方がシビア、オーバーヒート自体は良いことは無いし
致命的ではないにしろ、多少は影響を与えてるだろう
- 17 ：
- >>15
>>16
まじか‥。ディーラーに積載されて引き取られて行ってまだ具体的な状況分からないんだけど、エンジンの影響も調べてくれって言えばいいかな？素人過ぎてサービスになんて言えばいいか分からないわ。保証期間中だから費用の心配はないんだけど‥
- 18 ：
- 言ったほうがいいが、基準値(廃車まで想定した安全圏)に収まってる部分は
修理なしでそのままになるから、そこは割り切りが必要かと
5年↑乗るなら、エンジンルーム内で消耗品パーツの代表格の
ゴム系で交換されなかった物は今後早めに交換を心掛けたほうが良い(保証対象外)
保証があるとはいえ、ここ最近の日本法人の業績上げの必死さを考えると
サービスのしわ寄せが、直営含めた各ディーラーに来てるとしか思えないしな
- 19 ：
- 書き忘れ、交渉次第だが
ハズレ車って今後気にするようになる可能性があったり
今後の劣化具合が心配なら、車自体を買い換える手もある
自分はそういうの気にするタイプだから
家族が駐車場での追突で、車が前後からサンドイッチにされた時に
フレーム修理無しの(それでも全長40cmくらい短くなった)だったが
差額は自費になったが新車に乗り換えさせた、後々何が起こるか判らんしな
- 20 ：
- 一回位のオーバーヒートでピストンやブロックが変形なんぞしない。
繰り返さないようにきちんと修理すればOK
- 21 ：
- この車の油温計って正確？すぐ120℃くらいまで上がるよな
- 22 ：
- 2014年式 F31luxuryなんだけど40000kn超えてショック抜けたとかいう方いますか？どうも最近柔らかく感じて段階を超えるとフワフワしてる気がするんですが
- 23 ：
- <<22
40000km
- 24 ：
- >>22
また間違えた
- 25 ：
- >>18
エンジンルーム内の消耗品のゴム系って具体的にどういったものがありますか？
- 26 ：
- >>17
保証期間内なら一安心とは言え、基準値に収まってたり、テスターで検出されないようなちょっとのダメージなら修理はしてくれないだろうから、気分は良くないよな。
- 27 ：
- >>26
そうなんですよね。あんまり言い過ぎるとクレーマー扱いになるし。いい車だからBMWとはこれからも関係続けていきたいし。難しいです。
- 28 ：
- >>25
そこまでメカに詳しくないから適当な事が言えないが
燃料系、吸気系、冷却系各種のゴム系ホース類やシリコーンOリング、コストはそこまで高くない
後はクーラントお漏らしって事で、サプレッサータンク？
って言うのかな、クーラントが加圧される樹脂タンクも予防的に点検時にチェック重視を
- 29 ：
- >>28
ありがとう
- 30 ：
- 0-100km
340i 4.9 330i 5.8 330e 6 320d 7.1 320i 7.3 318i 9.4
0-200km
340i 18.8 330i 25.2 330e 27 320d 35.7 320i 38.9 318i 86.4
80-120km
340i 3.1 330i 3.9 330e 4.2 320d 5.1 320i 5.3 318i 7.4
Automobile Catalogより
- 31 ：
- ブレーキ一覧
(F:1pot R:1pot)
318i 320i 320d F 312mm R 300mm
328i F 330mm R 300mm
(F:brembo 4pot R:1pot)
AH3 340i F 340mm R 330mm
以下オプション
(F:brembo 4pot R:brembo 2pot)
4気筒 Mスポーツブレーキ F 340mm R 345mm
6気筒 Mスポーツブレーキ F 370mm R 345mm
Mパフォーマンスブレーキ F 370mm R 345mm
- 32 ：
- https://youtu.be/1iT4pfqjAYE
https://youtu.be/ZcFmN5zOfQY
- 33 ：
- https://youtu.be/6gp1jF4md-o
- 34 ：
- 0-100km
340i 4.9 AH3 5.2 330i 5.8 330e 6 320d 7.1 320i 7.3 318i 9.4
0-200km
340i 18.8 AH3 19.6 330i 25.2 330e 27 320d 35.7 320i 38.9 318i 86.4
80-120km
340i 3.1 AH3 3.3 330i 3.9 330e 4.2 320d 5.1 320i 5.3 318i 7.4
Automobile Catalogより
- 35 ：
- ワイパーのビビリが酷いんだけど対策してる人いる？新品に交換しても大して変わらなかった
- 36 ：
- Tacti(トヨタディーラー系扱い)のワイパービビり防止剤が良い、1000円位
親が薦められて使ってたのを借りたらほぼ解消した
フロントガラスコートと併用可
- 37 ：
- E90からハバナF30に乗り換えを検討しています。世間はハバナって白や黒よりおっさんぽいイメージですか？私は高級感あって白黒よりかっこいいと思うのですが、、
- 38 ：
- おっさんというか爺ちゃん的なイメージ、20〜30代が乗ってると
カジュアルなら家族の車、スーツなら税金対策の中小企業営業車って思ってしまうかも
色自体は悪くないと思うよ、自分も乗ろうとは思わないが、ブラウン系嫌いじゃないし
ただMスポやスポーツは似合わないな、ラグジュアリかモダンで乗ってほしい色だ
まぁ一言で言えば、周り気にして妥協したら後々後悔するぞと
逆に周りを気にするなら、無難な色を薦める
- 39 ：
- >>38
だいたい自分も同意
白黒でもモダンやラグジュアリーだとオッサン臭いというか乗ってるのがほぼ爺さんｗ
（黒は若干ガラの悪いオッサン〜爺さんが多いがイメージ通りに選んでる感はあるな）
>>37がアラフィフなら違和感なく乗りこなせそう
むしろなかなか見ない色を選んでる点で拘りあるんだろうなって思うわ
- 40 ：
- >>38
>>39
回答ありがとうございます。
聞いて良かったです。やっぱり年齢層高めなイメージなんですね。
30後半なので今回は無難に白か黒でいきたいと思います。
- 41 ：
- >>40
俺アラフォーのハバナ(モダン)乗りだよ
確かにおっさん臭いという意見もあるだろうけど、光の加減で
微妙に表情が変わる本当にいい色だと思う
特に洗車直後なんか眺めてるだけでうっとりする
敢えて３０代が乗っても、ファッションとかにも気を使って
スマートに乗りこなせれば滅茶苦茶かっこいいと思うけどなあ
俺はその辺段々ずぼらになってきちゃったけどね
- 42 ：
- そういえば昔、ハバナモダンの半コテハンみたいな人がいたな。彼はまだバナナモダンに乗ってるんだろうか。
モダングレードは内装色も洒落てたよね。
- 43 ：
- >>42
よく憶えていたね。ちょうど2013-2014年頃でスレのマスコットみたいな人でした。
2014年に乗り換えるとの書き込みを最後に消えてしまった。あれから5年経つんだね。
- 44 ：
- BMWのメタリック濃色は深みがあって綺麗ね
サファイアブラックかMSpP限定カラー予定で行ったが
Ｉブルーメタリックの展示車に一瞬で魅了された
- 45 ：
- ちなみに汚れは目立つので、選ぶなら覚悟したほうがいいｗ
一度雨に降られただけで、水滴跡目立つ・・・気に入ってるからいいんだけどね
- 46 ：
- my2013の320ｄラグ6.7万ｋｍを注文して納車待ちの新参者です。
外車は初めてで維持費にびくついています。
先輩方よろしくおねがいします。
- 47 ：
- crc塗ればワイパーなおるよ
- 48 ：
- >>47
ありがとうやってみる
- 49 ：
- >>48
それ、アカンやつやろ…
- 50 ：
- あーあ
- 51 ：
- こんなん初めて出たんやけど、
バッテリ死んだときってこれでる？
https://i.imgur.com/w3qqJPi.jpg
- 52 ：
- バッテラ交換って6万くらいするんだっけ？
- 53 ：
- バッテリーが死んだが充電回路が死んだか
はたまたオルタが死んだか
- 54 ：
- (^人^)
- 55 ：
- 10万くらい覚悟しとくわ
- 56 ：
- >>49
ちゃんとCRCを拭き取ってやれば大丈夫だよ。
- 57 ：
- 当方2015年式のF30 320d乗りですが、ギリギリ停止し切らないタイミングでガクンとアイドリングストップしてまして、
国産車じゃないからこんなガサツな感じなのかなーと思ってたら、プログラム更新で改善されたというブログの書き込みを発見しました。
試された方いらっしゃいますか？
- 58 ：
- >>57
アイストしないようにコーディングするのがおすすめです
ほんの少し燃費は落ちるけど、
バッテリーやスターターにやさしい
夏場はエアコンの効きも良い
なによりアイドリング復帰時の振動がなくて快適
とメリットのほうが大きいから
- 59 ：
- >>57
それ速度センサーが壊れてない？
完全停止している状態かつ、それなりにブレーキを踏み込んでないと普通は停止しない
- 60 ：
- その年代のやつなら中途半端なところで止まるよ
実際iDriveを更新したけどそこまで変わらないなという印象
なので私は上で言われている通りコーディングでオフにしてる
- 61 ：
- そうなのね、減速停止前にエンジン停止とか
気持ち悪くてしょうがないだろうな、
- 62 ：
- ご返信、ありがとうございます。
表現が難しいのですが、ある一定のブレーキ踏み込みのままのベクトルで停止すると、停止1秒後にアイスト入るんですが、
減速ベクトルを変えると、体感停止と同時にアイストに入ってガクンとなるんです。
50キロから10キロまで同じブレーキ踏み込み量で減速
→10キロからブレーキ踏み込みを甘くして数メートル程進んで停止の為にブレーキを踏み込む
→0キロになった瞬間ドンとアイスト入ってガクンとなる
稚拙な表現、伝わるでしょうか。
- 63 ：
- ともかく、OFFにすりゃ問題ないｗ
丁寧なぶれーキングで停止したのに
軽いとはいえ衝撃が来るのは違和感しかないから
その辺フィーリングとしては嫌なのは分かる
- 64 ：
- アイドリングストップ、オフにして走ってきました。
…なにこれ、止まる時の感覚が逆に新鮮…！
- 65 ：
- 表現が難しいんだが、アイドリングストップの瞬間をブレーキを踏み込みんで止まる瞬間と同じタイミングに合わせれる様になると、ストップのショックをほぼ感じない様に止まれる
発進時や再スタート時のショックは防ぎようが無いけど
- 66 ：
- みんなエンジンルームって掃除してるの？
定期的に掃除した方がいいのかな？
- 67 ：
- 整備や車検はBMWに強い別ディーラー系(Jeep／RandRover／BMW mini)整備工場だが
オイル交換時に毎回エンジンルームをスチーム洗浄してくれてるな
- 68 ：
- Land
- 69 ：
- 遠隔操作する bmw conected アプリのアンドロイド版、サーバーエラーとかで使えなくなってると思ったら、アンドロイド版はサポート終了だと?
G系の現行も含めてみんな使えないらしいが、これ大問題だろ。
- 70 ：
- >>67
めちゃサービスいいじゃんね
- 71 ：
- ジープとかローバーとかSUV系だし、エンジンルーム洗浄は手際よさそうだから
10分とか15分の半端に余った時間工賃分のサービスだろうな
キタネーところだとスチーム清掃を無言追加で0.5程時間工賃入れてるんだろうけどｗ
- 72 ：
- 外車のスチーム洗浄は故障の原因になるからやらないほうがいいってじっちゃんが言ってた
- 73 ：
- 国産でも外車でもスチームかけても良いところにだけかけてりゃ壊れんし、ダメなとこにかけりゃ壊れるわ
- 74 ：
- エンジンルーム内洗浄はディーラーで定期点検時、車検時にやってもらってる。
- 75 ：
- >>69
俺は使えてるぞ
- 76 ：
- iphone版は使えるがandroid版はサーバーエラーでだめだ
- 77 ：
- >>76
俺はアンドロイドで使えてるけど？
- 78 ：
- 雑巾で吹いた方が綺麗だった
- 79 ：
- >>76
古いアプリじゃ無いかい？
- 80 ：
- 古いBMW remoteで試したが それも普通に使えてる。アンドロイドで。
- 81 ：
- ATF交換の見積りしたので、参考にでも
オイルパン：3.5万
純正オイル：1万×5L=5万
高すぎるのでBMWが触れるショップで、オイルパン＋相当品オイル＋添加材＋フラッシングで7.7万で頼みました
これでも高いですね
- 82 ：
- たっけえ
何万キロで変えました？
- 83 ：
- >>82
3.5万キロ、もっと早く替えた方がいいかも
- 84 ：
- >>80
俺のは使えない
因みにMY2014
- 85 ：
- ATFはMP何たらとかいう強制循環の交換装置でも替えられるね
7万km弱程度でも、オイルパンは交換不要だった
オイル交換時に同時にやってもらったから、工賃割合がどの程度か分からんけど
4時間弱、ATF(圧送洗浄用)、ATF(充填用)、エンジンオイル持込で5万前後
- 86 ：
- ちなみに次に交換するならオイルパンは交換必ずしてくださいねと
- 87 ：
- studieで圧送交換で3万円でやってくれるよ。30分くらいで終わる。半分くらいしか変えられないらしいけど。3万キロでやったけど、明らかに変速が軽くなったよ。
- 88 ：
- フロントバンパーって二種類あるけど、後期と前期の違いですか？
- 89 ：
- この二種類
https://i.imgur.com/NikdEA6.jpg
https://i.imgur.com/mmvFBaY.jpg
- 90 ：
- >>87
その値段と時間の差は洗浄プロセス回数やオイルが少ないのかな？
圧送洗浄では20L使ったらしい(洗浄回数は2回)、まぁほかの車も並行で作業してたっぽいのもあるけどｗ
- 91 ：
- >>89
上はM Sport
下のがLuxury、下ベースで更にModernとSportの2種類がある
- 92 ：
- 女のBMW乗りのイメージ教えて
- 93 ：
- >>92
最近は珍しくないからなんとも
- 94 ：
- G20乗りの派手目なねーちゃんがドライバーズシートから降りたのは印象に残ったが
近辺だとAudi A1〜A6やメルセデスのA〜Eクラスに乗ってる方が多いな
BMW：Audi：メルセデスが1.5：5：3.5って感じか、年配の人もAudiに乗ってるから
若いイメージは少し、女性ドライバーで見るのは1やX1尻が多いけどね
- 95 ：
- G20スレ立てろこらください。
- 96 ：
- 需要ないから立てないよ
- 97 ：
- >>95
立てたぞコラ
保守しろやボケ
【G20】BMW 3 Series Part1 ･
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1564087399/
- 98 ：
- 昨日旅行で大阪から千葉まで走ったけど320dいいわ〜トルクフルで名阪国道の登り坂も追い越しもストレスなしだった。馬力トルクがさらに上の335iとか持て余しそうって思った。最高。
- 99 ：
- >>98
今後電気自動車が主流となる昨今、下品な煙と騒音で迷惑をかけるディーゼルに未来はない。オレはディーゼル乗りを軽蔑してるわ
- 100 ：
- トラックじゃあるまいし煙なんか出るかよw
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