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【MAZDA】RX-8 part 301


1 ：2019/10/15 〜 最終レス ：2019/12/27
▼基本的なレスルール
　・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
　・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
　・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
　・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で
▼スレ立て時のルール
　・ 次スレは>>970が立てる。
　・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
　・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvv:1000:512 ｣を入れる
　　
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
　煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!!　「A sports car like no other!」』
▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
　http://www.geocities...x_8saikou/index.html （リンク切れ）
※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 300
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1565610814/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
オッスオッス

3 ：
>>1
乙oom乙oom

4 ：
>>1
MA乙DA

5 ：
すみません、助手席のバケットの隣に丸い穴が空いてるんですが
このキャップってネットかどこかで買えないでしょうか
キャップに穴開けてナビ裏から引き伸ばしたusbの差し込み口にしようと思ってます

6 ：
すみません、画像貼り忘れました
こいつです
https://i.imgur.com/xhvR8gr.jpg

7 ：
助手席のバケットの隣ってのがどこの場所のことを指してるのかよく分からん。

8 ：
ハンドル部分の目隠しカバーかな
そこにドアの内張り剥がすときのネジがあるからUSBは難しいと思うが
デーラーで貰えるレベルだけどモノタロウでも売ってるよ

9 ：
>>7
>>8
解りにくくてすいません、
ここです
https://i.imgur.com/a1sDn4g.jpg

10 ：
マツダでここの部品下さいって言うのが早い気がする
あとはヤフオクとか

11 ：
3Dプリンターを購入して作る

12 ：
>>9
FE27-55-723B02
と出た。
ディーラーか部販で注文するかモノタロウとかでも買えると思う。

13 ：
>>12
カバーホールって言うんですね
また一つ勉強になりました
モノタロウにありましたのでいくつか購入してusb埋め込んでみます
ありがとうございました

14 ：
その手があったか

15 ：
アウターハンドルのとこのボタンなんだが施錠のときは少し待ってからじゃないと反応しないのかな
車から降りてドア閉めて車内のカーテシが消えてから押すと反応する感じなんだけど
一度も反応してしまえば施錠解錠は楽にできるからボタン自体の故障ではないと思う
ちなみにアドバンストキーの電池は交換したばかり

16 ：
そんなことはないなあ
ドア閉めて直ぐでもピッとなる

17 ：
整備とか自分で出来ないんで、ショップまかせでR魔の水温計センサーアタッチメントメント付けたんですが、defiの水温計が80℃越えた所からしか表示し始めないんだけど、こういうものなんですか？
80℃越えないとエンジン内の冷却水はラジエーターに廻り始めないってことなんでしょうか？
過去スレざっと見ても誰も触れてないみたいなのですが、同じの付けてる方いませんか？

18 ：
そのセンサーの測定範囲下限が80℃って事ではないの？

19 ：
水温が低いときにはサーモスタット閉じてて、80度で開き始めるからだよ。

20 ：
水温て冷えてる時は80℃なんか？

21 ：
>>15
ウチもなる。ルームランプにLED使ってない？
だとしたら普通の電球に戻すと直るよ。
LEDだと点灯中に基板からノイズが出ていると推測。今はもう諦めて消灯まで待ってる。

22 ：
時代的に色々アナログ混合なんだよな

23 ：
>>19

24 ：
>>17
インフォメータータッチでは真冬のマイナスから表示してくれるけどなあ。

25 ：
>>19
一個前のはミスです(。´Д⊂)
これだと思ってたのですが、ミンカラとかでも誰も触れて無さそうなので、どうなのかなと
>>20
冷感時はだいたい外気温くらいです。
>>21
確かに中古で買ったときから、ルームランプはエッチぃピンクのledでしたw

26 ：
あ、>>21のは全然別の話でしたね、ごめんなさい(。´Д⊂)

27 ：
>>24
水温計が0〜120くらいまでしかなくて(笑)
油温のサーモスタッドが〜、というのは過去スレで見た気がしますが、水温も同じ感じなのですね、因みに油温はＮＲＦのを使っててこちらは普通に外気温くらいから徐々に上がって行きます。
油圧も普通に取れてますが、オイルクーラー手前のせいか、水温が上がりきるまでは少し高めです。
これはオイルクーラーのサーモスタッドが開いて流れ始めるから少し下がるんでしょうか？
イマイチ分かりずらくてすいませんm(._.)m

28 ：
この車、前期型は結構安いんだね。08以降になると途端に値段が跳ね上がってるけど。

29 ：
前期型はあちこち故障するからね
中期型はまだましなんだけど
後期型はあまり売れなかったのもあるし程度のいいのは高いね

30 ：
後期は全て対策済みだからね、
ロータリーエンジンですらなくなっている

31 ：
>ロータリーエンジンですらなくなっている

どゆこと？普通のエンジンがのってるの。

32 ：
>>25
えっと、水温計は80℃を越えないと表示しなくて冷間時の水温は外気温と同じくらい･･･
ってことは外気温が80℃？

過酷な環境みたいですが頑張ってっ！

33 ：
>>17
水温計の説明書読めよ

34 ：
>>21
15だがLEDになってる、それが原因の可能性あるのか
買ったばかりで前のオーナーがありとあらゆるところがLEDになってるのよ
個人的には純正が大好きなんだけどねw

戻してみることにするよ、ありがとう

35 ：
重ステー！

今日、重ステ修理で世話になってるディーラーとは別のショップに行って、重ステの件を話したら、「原因わかるよ？」って。

教えてはくれなかったけど(笑)

少なくともディーラーには持ってないノウハウを持ってるってことだから、ディーラーなんかに相談せず、専門ショップに相談した方がいいかもね？

パワステギアボックス交換は殆ど必要なさげな空気を出してたわ。

んじゃ！

36 ：
まあディーラーより発見率高いのはよくあるみたいやな

37 ：
ディーラーは知ってても知らんふりしなきゃならん時があるし
ショップはハッタリで食ってる所があるしｗ

38 ：
重ステー！

エンジン載せ換えもDでお願いしたのは、行きつけのショップが作業は3ヶ月後って言われたからなんだけどね。
載せ替え後約ひと月でパワステ不調だったからその流れでまたDに持っていったけど。

今まで200万円近くそのショップで使ってて9年来の付き合いなのに「ノウハウだから」って原因を教えてくれないのは、意地悪な店だと思ってしまったよ。
これからもそのショップに世話になるつもりだったが、考えてしまうな。

すまん、愚痴った。

39 ：
>>38
ドコノショップかは知らんが自分なら行くの止めるな

40 ：
>21
ウチのは全部LEDだけどすぐ反応するよ
久しぶりに乗ったらやっぱ良い車だわ
走行中のフライホイール？からの音がなんかうるさくなった気がする
ミャーって

41 ：
>>38
舐められてるね
切っていいと思うよ

42 ：
>>39
なんだかスマホとか売ってそう

43 ：
そういえばこの車はオートエアコン中にエアコンだけオフにできないんだね
温度設定だけしておいて暖房だけ使う、みたいなことができないよね？

44 ：
AC切れば

45 ：
>>39
流石に店名は書かないけどね。

>>41
切ってる人も多いみたい。
連絡遅い(来ない)とか作業予定が先(見込みなし)とか、
そしてこの感じ悪さはちょいちょいあるし。

46 ：
>>43
オートエアコン中にＡ／Ｃボタン押せばエアコンだけ切って自動になるよ。

47 ：
今やってみたらできたw
エアコン切るとオートの表示まで消えるからなってないのかと思ってた

48 ：
ショップが蓄積したノウハウをタダで教える訳なくない？。
パワステ周りをそのショップに任せるなら色々と教えてくれるでしょ？。
ノウハウだけ聞いて他所で直されたらそのショップは商売にならないじゃん！。
とは、言うものの自分の8もパワステ調子悪いから気にはなるな。

49 ：
>>48
うん、だから >>35 でノウハウのないDなんかより専門のショップに行った方がいいかもね？って言ってる。

もしもショップに行って、いきなりパワステギアボックス交換だねーとか言い出したらそこはノウハウないんじゃないかな。

個人的にそのショップの対応に疑問を持ち続けてまた今回また少し違和感を感じたから行くのやめようか、って話。

50 ：
例えば
重ステ原因わかるんでウチに入れて
治るまでちゃんと面倒見る
ノウハウあるから大丈夫だよ
って言ってくれたら信頼できて良かったのにね、って話かなと

ノウハウあるよ、教えねえけど
って対応が違和感ある
ユーザーからすればノウハウ知りたいんじゃなくて、治したいんだよ

51 ：
>>40
ウチだと電源端子部分と発光する基板部分が別体でコードで繋がってるタイプ(ヤフオク無名品)だと、
キーレスの感度がすこぶる悪化したから、モノにもよるのかなと思う。
名の知れたメーカーの物なら対策されてて大丈夫なのかも知れない。
あとウチだとルームランプやマップランプ、ドア内張だけでなく、トランク照明、サイドミラー内の電球もLEDにしてるから、やり過ぎなのかもしれない。

52 ：
>>51
中古で買った時からだからわからない
全部LED
ウインカーもハイマウントもフォグもヘッドライトも
前期カードキー

53 ：
「ノウハウあるよ、教えねえけど」って対応されたんなら、そんなショップやめたらいいと思うし、これまでの付き合いの中で不信感もあるならやめたらいいよ。
でも、入庫前提で話してみてギアボックスとか言い出したらやめたらいいんでないの？。

54 ：
意外とステアリング下にアルミテープ貼ったら直ったりして
いやマジで
もしも静電気が悪さをしているのなら有り得るかも

55 ：
8の重ステは都市伝説

56 ：
8の重ステは多くの人が体験していると思うぞ
バッテリー交換の後に

57 ：
バッテリー交換の後って重ステにはなってないけど？

58 ：
重ステー！
バッテリー端子の接触も原因の一つにはなりうるだろうね。
端子を磨いたり導電グリス()塗るなりでよりバッテリーと端子を密着させるのもやってみても良い気がするね。

59 ：
重ステさん、Dでステアリングラックassy/トルクセンサの抵抗値測定はやってみた？
そこが基準値内なら、ラックユニット以外の通電不良でほぼ特定と思うんだけど…
（ちなみにうちは基準から若干ハズレで片側重い）

60 ：
>>57
DSCのステアリング終末点のリセットの時って重ステにならなかった？

61 ：
原因として市場多いのはハーネスやな
更に直してもすぐ再発する模様

62 ：
なぜあんな位置にカプラを設置したのか

63 ：
オイルパンからのオイル漏れの修理に行こうとエンジン掛けたらエンジン警告灯が点いて焦った
診断結果はオイル漏れとは無関係で良かった…のかな
予定よりも増えた修理代が痛い

https://i.imgur.com/CBfumsu.jpg

64 ：
>>63
バッテリーくらい自分で替えなよ
あとオイル交換高いな

65 ：
>>63
オイルパン以外は消耗品だから「修理」っていうより「メンテナンス」って思えばいいじゃないかな？

66 ：
オイルパン自体の交換なんだな。
外してガスケット塗り直しってわけじゃないのか。
オイルパンが曲がったりしたのかな？

67 ：
>>60
ならないよ、重ステになったらDSCリセットのためにハンドル回すのも困ってしまうよ。

68 ：
オイルパン前期型なら改善品に交換になるのだからグレートアップだね。

69 ：
>>67
エンジンをかけないでステアを回さないといけないから重ステのはず

70 ：
エンジンかけてから右から左一杯廻すんだけど…「電動」パワステだよ？どうやって学習するわけ

71 ：
>>67
電源オン、エンジンを掛けず左右に目いっぱいハンドルを回す
だから、ハンドルと格闘しながら回した記憶が

72 ：
うそんwエンジンかけてすえぎりにならんように前進しながら左右に切ってたw
むろん問題あっても気付いてないw

73 ：
他に電スロの学習もあるからエンジンをかけない考えがなかった

74 ：
あれ、エンジン掛けてやっても問題ないやろ？
ちゃんとランプ消えるし

75 ：
ええ…知らなかった…

76 ：
普通はエンジン掛けて学習させると思う

77 ：
中期型タイプＳを買おうとしてる漏れであった(´・ω・`)

78 ：
>>77
中期なら悪くないんじゃない？
けど購入前の確認はしっかりと。

79 ：
オレのは2007/12登録の前期だから、中期型になるのかな・・・？
>>77
中古で購入して１年ちょっとたってるけど、エンジンは調子イイですよ。
修理も少なめだと思うし。。。

80 ：
>>71
フロアで上げとけば良かったのでは？

81 ：
MCが2008/3だから前期エイトの完成形といえる

82 ：
取説を読み直したら、DSCリセットはエンジンスイッチをONの位置でって書いてあった。
エンジンオンじゃないなんて、乗り始めてから10年近くになるのに初めて気がついた。

83 ：
ああでも、パワステにエラーが出てるときはエンジンかけてても本気でハンドル回らんかったよ。

84 ：
取説みたけどエンジンかけてとはどこにも書いてないんだね。
自分も10年以上知らなかった。

85 ：
こまけぇこたぁいいんだよ。全く日本人ってのは変に真面目で神経質なんだからなぁ

86 ：
いや、そこは重要でしょ

87 ：
ONはエンジン回転中の位置だから
リフトアップしてるならエンジンを掛ける必要は無いが、タイヤが地面に接地してる状態ではエンジンを掛けるべき
でないと操舵装置の故障の原因になるよ

88 ：
ローダウン車用のジャッキと言いつつそのままだとノーマルSPRの
ジャッキアップポイントに届かないうちのフロアジャッキ
かと言ってスロープを使うと最大まで上げても車輪がスロープから離れない……
お陰でフロアジャッキなのにタイヤ交換も1輪ずつ上げ下げしてやっているという

89 ：
その使えねぇフロアジャッキどこのよ、メルテック？
うちのも結構車校下げてるがアストロのスロープ入れて
同じくアストロの2トン超低床黒いフロアジャッキで余裕ぶち上げ

90 ：
インフォメーションディスプレイの表示がまるでスロットが回ってる時みたいに激しく全体チラチラしてしまうんだが誰か他に同じ症状の人いる？
オーディオのオンオフしたら直ったんだが、しばらくしてまたなった
これが直らなくなると相当うざい…

91 ：
12年たった、ボンネットは艶がなくなり、屋根は点々とクリヤが剥がれ、トランクはクリアと塗装の間に空気だできるし色ぬける。

そろそろ、塗装の準備だわ、20でドア意外塗装か30で全塗装するか悩みどこ。

全塗装なら何色が良い？

92 ：
>>91
全塗おめ！良い色塗ったな(審議拒否

93 ：
パールホワイトに一票

94 ：
ゴールドで

95 ：
そうかここの住人の投票で1位のやつにするのか！

96 ：
イエローで

97 ：
【ロータリーエンジンついに復活！】レンジエクステンダー技術に見る次世代ロータリーエンジンの可能性
https://bestcarweb.jp/feature/column/100019

98 ：
>>90
ヤフオクに2、3千円から転がってるで。無くなる前に買っといた方がいいよ
オーディオ外す簡単な作業ができれば自分でできるし

99 ：
>>97
何年か前に発電用REと駆動用REの部品を共通化するという発表があった
駆動用REを作ること前提で発電用REを作る方針に変えた
これが延期になった理由だろう
トヨタに供給して発電用RE搭載車をバンバン売って貰えればRX-9は現実味を帯びてくる
マツダはアホだから必ず復活させる

100 ：
アホ(褒め言葉)


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