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【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS112【STI】
- 1 ：2018/08/03 〜 最終レス ：2018/09/03
- 前スレ
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS111【STI】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1519706599/
テンプレ
☆意見・討論は全然OK!!
☆煽るだけの馬鹿はお断り!!
☆ID変えての自作自演もお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!
☆みんな仲良く元気に!!
☆質問する前に一度はググる、質問では自分の車のグレード・使用環境などを忘れずに書くこと!!
☆ディーラーでわかる事はディーラーへ!!
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- 2 ：
- このスレはターボ専用です
NAの方はこちらへ↓
【SUBARU】NAインプレッサ 57【GC/GD/GE/GF/GG/GH】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1510264625/
その他インプレッサには各モデルごとにスレがあります。関連スレを参考に貴方に合ったインプレッサスレを選んでください。
☆以下、関連スレ☆
【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 62【IMPREZA】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1505252673/
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.92☆★
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524996720/
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ128【IMPREZA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531066287/
【SUBARU】5代目インプレッサPart47 IP【IMPREZA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531684934/
【SUBARU】5代目インプレッサPart43 【IMPREZA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531403919/7572/
- 3 ：
- 1乙
- 4 ：
- おつ
- 5 ：
- マルシェのECUつけてる人いますか？
低速トルク良くなるよっておススメされたんだけど色々あってどれがいいかわからない
- 6 ：
- 魔法じゃないのだから
単にクローズドマップを解放するだけなので
自分で書き換えられるでしょ
- 7 ：
- GDBのC型以降？は隠れたマップがあるらしいっていうのは何かで見たけど
それがどういうマップなのか全くわからない
誰か説明してほしいでやんす
- 8 ：
- 知らんけど街乗りチンタラマップとやる気マップじゃね
- 9 ：
- いやそんなんどんな車にもありますやん
- 10 ：
- んじゃミスファイアリング有効のマップとかじゃねしらんけど
- 11 ：
- 燃費詐称の話があった時に街乗りとかで燃費重視のマップの事を鬼の首取ったみたいに隠しマップだって書き込みがあった思い出
- 12 ：
- 知らないことを空想でもの語るなや
なんの参考にもならんわ
- 13 ：
- 初期丸目の二重マップはまさに燃費対応マップ
型式認定通し用とも言えるやばそうな所
クローズドマップはトルクを感じるべき3000以下の燃費測定領域が14.7の理想空燃比で埋め尽くされている
実用では薄すぎるからノック補正も入ってさらにだるくなる
ECUの学習ってひたすらパワーダウンの方向
学習するほどにパワーダウンが純正ECU
新車納車後に感じたパワー感が無くなるのはそういうこと
- 14 ：
- 中古の値段上がりすぎだろ… どうにかならんか。
- 15 ：
- いや別にもう所有してるんだから関係なくね？
- 16 ：
- ヒント
脳内オーナー
- 17 ：
- 盗難リスクも上がりそうだから嫌じゃないか？
- 18 ：
- ＧＤＢ涙目を今売ったらホンダのN-VAN買えるくらいのお金になるかな？
等価交換したい
- 19 ：
- 走行3000キロくらいなら余裕で買えるんじゃね
- 20 ：
- かっそ
- 21 ：
- こんな猛暑なのに何でおまいら窓開けて走ってんの？
古い車だしエアコンぶっ壊れてんの？
同じオーナーとして謎なんだけど
- 22 ：
- 街中で今窓開けてる奴は 温度感覚狂ったおじいちゃんがガイジだと思ってる
- 23 ：
- ルーフベンチと窓開けて排気音聞いてる
- 24 ：
- GDB-Dで、最近、普通にブレーキかけていて、止まる直前の10km/h程度まで減速した時にやたらABSが効く(ブレーキペダルに「ガガッ」って感触がある)んだけど、同じ症状出た人います？
因みに殆ど効かない程度に弱くペダル踏むか、反対に急ブレーキに近い位強く踏みこめば、この症状が出なくなる。
- 25 ：
- absじゃなくてベアリングとかブレーキ？
- 26 ：
- 車速センサーあたりかな？
診断機かけてみたらどうじゃ
- 27 ：
- まーた左目ロー側死んだ
なんか一度殻割り済みぽくて浸水するときがあったんだが
オヌヌメのゴム系シーリング剤知らんかね……
- 28 ：
- >>26
ディーラー行ったけど、分からず。
ABS修理見積もられたが、¥200kオーバー。
ブレーキペダルの不快感だけなので、バカバカしくて修理する気にならない。
- 29 ：
- いくら高かろうがブレーキの異常を放置して乗る奴の気が知れない
- 30 ：
- >>27
ブチル系のがいくらでもあるでしょ
浸水してる場所を特定するのが先だわ
- 31 ：
- >>28
出来るかわからんけど試しにABSのヒューズ抜いて走ってみたら？
- 32 ：
- >>30
どうせなら一度レンズ外す
ビニテでレンズの接着面巻いたら浸水は無くなった
- 33 ：
- >>31
あ、それ、試してみようと思っていたんだけど、まだやってないんだ。
多分ABSの誤作動だから、解消すると思う。
- 34 ：
- みんカラ見てたらエキマニやタービンサポートに熱害を少しでも減らすためにアルミテープ巻いてる人いたけどあれ効果ある？
- 35 ：
- エキマニは効率を考えると保温した方が良いらしいね。
熱害防止にも役に立つんじゃない？
ただし、痛むので定期的な巻き直しが必要。
- 36 ：
- >>34
アルミテープをエキマニに巻いても溶けるだけでしょ
周りの配管やブレーキマスターとかに巻くなら意味あるけど
- 37 ：
- バンテージのこと？
- 38 ：
- アルミは熱に弱い
紙並み
- 39 ：
- 暑くてパーツ交換する気になれない！
- 40 ：
- >>39
わかる
俺もパーツ3つたまってるわ
- 41 ：
- >>33
それやって雨の日に4輪フルロックかまして心臓縮み上がった
- 42 ：
- GDB-C乗りだけど
ほぼドノーマルで消耗しやすいところだけ交換してある感じ
いろいろいじりたいけど下手にいじるとデチューンになると聞いて何も出来ない.....
- 43 ：
- 左様でございますか
- 44 ：
- 標準装着以下の性能のタイヤに交換することぐらいだよ＜デチューン
- 45 ：
- タイヤなんて通年スタッドレスで十分ですよお客さ〜ん（国産スタッドレスはアジアンより高いがな
- 46 ：
- まーたスタッドレスオジサンか
- 47 ：
- べつにデチューンだろうがなんだろうがどうでもいい
そういうの口うるさく言う奴は自分の車だけこだわり強く持ってろって言いたいね
- 48 ：
- 17万km弱でブロアファンが逝った記念カキコ
- 49 ：
- 高度にバランス取られた車じゃ無いんだし、デチューンとかなんないよ
- 50 ：
- タービンサポートとエキマニの所のボルトナットねじ切れたからホームセンターで適当に調達しようと思うけど別に専用ボルトじゃないと排気漏れするとかないよね？
- 51 ：
- ディーラーの担当者の機嫌とるためにもディーラーで買っとけ
- 52 ：
- ディーラーと付き合いなかったら買う必要ない件
- 53 ：
- >>50
焼き入ったボルトナットじゃないとやばいと思う
- 54 ：
- 不正・リコールの対応でクッソ忙しいからショートパーツごときの注文は
デラ的にはノーサンキューだよ。 表には出さないけど
- 55 ：
- >>50
SUS316のボルトでもいい気するけどな
適度にトルクかけときゃ緩みやしない
部品変えるのか修正すんのか知らんが
- 56 ：
- >>55
熱い所にSUSだとカジルと聞いた事がある。
- 57 ：
- >>56
排気系にステンレスネジ使う場合は、せめてスレッドコンパウンドを塗るとかしないとね
- 58 ：
- >>55
中古で仕入れた東名のシングルスクロール用エキマニ
スレッドコンパウンド塗ってりゃいいかなぁ
- 59 ：
- スレコンもってりゃそれ使えばいいけけどBパッド用の金属粒子グリスでもいい気するぞい
DIYやる人なら余ってるだろうし
- 60 ：
- ちなみに受けと同素材使うと高温部ではほぼ固着くるので緩み防止で同素材のボルトが使われてることもある
- 61 ：
- STI乗りのみんなは年間どのくらい保険料払ってる？
ググったら60万とか出てきてドン引きしたんだけど
- 62 ：
- 年間3万5千円だかそんくらい
- 63 ：
- >>61
年齢とか等級によって全然違ってくる。
とりあえず、自分の年齢と等級をさらした方が良いと思う。
- 64 ：
- 車両も含めてフルに入って
年9万円
20等級団体割引
- 65 ：
- >>62
>>64
サンクス
よくよくみたらガス代とかも含めた年間維持費だったみたい
ビビったわぁ
>>63
自分は30歳で等級は18で事故とかはゼロでゴールド免許っす
まぁこの車乗ったら調子乗って事故りそうだけど・・・
- 66 ：
- 19歳32万18等級車両あり
- 67 ：
- GDBG
22歳20等級車両限定
で13万
- 68 ：
- 親か…
- 69 ：
- 事故有係数のせいで昔に比べて金額が跳ね上がるので…
20等級から17等級になっても実質10等級ダウンみたいなもんやし
薄給の身だと等級は引き継がんとやってられん
- 70 ：
- >>65
まぁ事故ってもこれ以上料率クラス悪くすることはないし気にすんな
- 71 ：
- >>65
なんつーか、イジった個体は知らんけど
ノーマルは特別飛ばす気にはならんおっさんセダンなんで
ふつーに乗ってりゃ大丈夫だと思うよ
>>70
今年の料率は6559か・・・
ひでえなｗ
- 72 ：
- 連続すまん
GVBGRBが4345
VAB6445・・・
お前らどんだけ車両保険使いまくってんだよｗｗｗｗｗｗ
ってかんじ
- 73 ：
- ＞ノーマルは特別飛ばす気にはならん
まあ、飛ばす人が多いってことだな。
- 74 ：
- この車は飛ばすための車だと思っているよ
ゆっくり走るのは、そりゃ各々のユーザーの使い方だと思うけど
- 75 ：
- 去年東京では雹が降ったので
東京の屋外駐車のスバル車は軒並み車両適用したと思う
アルミボンネットと薄皮フェンダーボッコボコ
あと
団体割引は個人料金のほぼ半額
- 76 ：
- 半額ったって元の金額がとても高いので
お得感はないんだよなー
>>74
乗ってても回せ飛ばせと急かしてこない車だって意味だよ
使い道の話なんぞしていない
- 77 ：
- >>76
新車の時は一般的な４ドアセダンのファミリーカー料金だったよ
最安だった
- 78 ：
- >>68
自分で払ってない奴らは参考にならないんだよな
- 79 ：
- この車車両保険はいれんのか
- 80 ：
- 新車からならそこそこ出るけど中古なら払う額の方が多くなる
- 81 ：
- >>71
いやマジで車両保険の高さに降りたユーザー多いと思うよ
自分も車両9になってから車対車に変えたもん
- 82 ：
- 俺も自爆は抜いた
- 83 ：
- >>79
ネット保険はダメだった。
- 84 ：
- >>74
飛ばすじゃねーよお前。
ろくなドラテクもないくせに公道で飛ばすな！
お前は良くても他の皆は凄く迷惑してんだよ！死人でも出したら責任とれんのかお前。
公道飛ばしたいならラリーにしてくれ。元々そういう車なんだし車も本望だろ。
- 85 ：
- めっちゃ早口で言ってそうだし口くっさw
- 86 ：
- STI系統に乗っていれば嫌でも飛ばさずに普通に運転していられるか思い知るんだし、そこまで怒るなよ。
- 87 ：
- 矛盾だ
- 88 ：
- ここのスレの人で等長等爆になったC型以降のGDBでアイドリング付近で微かにドロドロ言ってた人はいませんか？なかなか治らなくて…何が悪いのか悩んでます
- 89 ：
- 程度がわからんが
直4じゃないんだから、かすかにドロドロ言うもんなんじゃね
- 90 ：
- 普通に言うだろ
- 91 ：
- 新車の頃試乗した時はもっとスムーズだった気がするんですよね。
中古で買ったのでどっか調子が悪いのかと思って聞いてみました。
- 92 ：
- そら新車と比べたら劣化してるだろ
新車並みのエンジンとか車体なら400万出しても乗りたいわ
- 93 ：
- 一亀頭死んでるかGDBだと思ってた車がGDAだったかのどっちかだろ
- 94 ：
- 取り敢えず車屋に持ってって
診断機繋いでみろ
- 95 ：
- >>88
アイドリングからスロットルをボンネットでガバッと開いたときの音は？
1速で普通にクラッチ繋いでからの加速音は？
2速で同じ回転まで落としてアクセル50％くらい開いたときの加速は？
- 96 ：
- 盗聴でも龍足が違えば廃棄観賞するだろう
- 97 ：
- >>88
新車からのGDBのC型乗りです。フルノーマルのアイドリングでも、排気音がわずかにボゥボゥボゥと脈打っています。ボクサーサウンドは死んでないんだ、とちょっと嬉しい。
- 98 ：
- >>95
メタルが流れてるような音はしなくて、2000回転以上回ると違和感なく回る感じなのです。
センサー系は取り替えしてないので、少しずつ交換していこうかと思います。
- 99 ：
- >>97
そのご意見をいただいてちょっと安心。
やっぱりマニが等長になっても軽くボクサーサウンドは残るのかな…
GCでBG9マニ付けてた時はなかなか軽くボクサーサウンドが残ってる等長音で好きだったので、このままでもいいか…とも思ってたところではあるんですけどね
- 100 ：
- マフラー変えてるとアイドリングは等間隔にボッボッボッボって言ってちょっとでも回転数上げると唸る感じの汚い音になるよね不等長や等長等爆関わらず
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