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V37スカイラインを語ろう Vol.45
コンパクトカー総合スレッド Part146
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〇〇〇〇Audi A1/S1 Part17 x1000回転〇〇〇〇
- 1 ：2019/07/23 ～ 最終レス ：2020/02/09
- Audi A1/S1をﾏﾀｰﾘ楽しく語り合うスレです
公式
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a1/a1.html
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a1/s1.html
前スレ
〇〇〇〇Audi A1/S1 Part16 x1000回転〇〇〇〇
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1535434635/
過去スレ
Part15 https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521007563/
Part14 https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1495453928/
Part13 http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1472342086/
Part12 http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1447241230/
Part11 http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1425627055/
Part10 http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1407081552/
Part9 http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1379475184/
Part8 http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1342807690/
Part7 http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1331818200/
Part6 http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1321161520/
Part5 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1311390618/
Part4 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1302780106/
Part3 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1297702775/
Part2 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1294883390/
Part1 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1286749580/
- 2 ：
- いちおつ。
>>前スレ1000
オイルとかショックアブソーバーとかの消耗品以外は保証対象なんで、我慢してる位ならサッサと言って治してもらった方がいいと思うのです。
言えば、やな顔せずに直してくれますよ。
- 3 ：
- S1はブレーキのパッドセンサー装備されてますか？
- 4 ：
- 新型はよこい！！
- 5 ：
- 新型は365万円からってマ？
- 6 ：
- 毎日乗れそうだな
- 7 ：
- １０月までに中古Ｓ１を300で買う
新型Ａ１を350？で買う
新型Ｓ１を星に願い続ける
迷うねぇ
- 8 ：
- Citycarverカッコいいね！
- 9 ：
- >>8
これもＱ2と同じようになんちゃってなんじゃない？普段使いから大概の積雪くらいならＦＦで十分なのは確かだけど…アウディならやはりクワトロでしょ？
格好ばかりの偽物流行りの今日この頃。
- 10 ：
- いまみんなそうだよね。豪雪地域で選択肢に残れないってのは寂しい感じある
- 11 ：
- http://intensive911.com/?p=180944
SUVぽくしてみたのか
- 12 ：
- お値段次第かな
- 13 ：
- >>11
これはカッコイイね
買いだな
新型の情報見るたび、現行型がどんどんイモ臭く ダサく見えるようになってきた
- 14 ：
- >>11
俺もこれは好き
基本は同じ顔なのに、ちょっといじるだけで
だいぶ見え方変わるもんだ
- 15 ：
- >>11
S1のスペックで出たら欲しいな
- 16 ：
- カッコいいクロスポロか。
あとは価格がポロの何割増しになるかだな。
- 17 ：
- 内装がポロとあんまり変わらないのがなぁ
もうちょっと変えてアウディ特有の
デザインにしてほしい
- 18 ：
- 普通のa1でナビコンビニアシスタンスパッケージつけて総額470万ってことは、
500万くらいしそう
- 19 ：
- なんか高級車みたいじゃんw
- 20 ：
- a1で500万円か・・・もう庶民には手が出ないな
- 21 ：
- 庶民はベンツにでも乗ってろということだな
- 22 ：
- ブアマンズA1のポロに乗ってなさい
- 23 ：
- 新型は３ドア無しかよ、Ｓ１発売まで御預けかよ
３ドアＭＴ右ハン４ＷＤのＳ１発売しろよ絶対にな
- 24 ：
- >>23
S1も5ドアだと思うよ
ポロGTIも本国で5ドアのみだし、MQB-A0プラットフォームでは3ドアは一切作らなそう
- 25 ：
- 新型流通したらこのスレ卒業かなと思ってるけど
旧型の落ち着いた内外装、3ドア、モデル末期でのお手頃価格
良いお買い物だったと思う
新型は新型で良いとは思うけど、それはまた別の話で
- 26 ：
- a1シティーカーバーの日本導入は未定
- 27 ：
- a1/s1すら未定じゃないのかw
- 28 ：
- A1は９月日本発売ってなってるけどな。
ソースはMAGX。
- 29 ：
- まだ先になるけど新型A3とか一体いくらになるんだろうな
- 30 ：
- ３ドアＭＴ４ＷＤは、Ｓ３か？ もしかして
- 31 ：
- A1もポロもA3もゴルフも、3ドアは絶滅しました。
- 32 ：
- DRLコーディングされた方いらっしゃる？
- 33 ：
- >>32
アプリのcaristaでやりました
照度調整の項目が無くてMAXで光ってるっぽいからから対向車からは眩しいかも…
- 34 ：
- コーディングで輝度50％にしてもまだ明るかったよ。メカトロとMMIがほぼ同時に壊れて乗り換えたけど
- 35 ：
- 輝度調整を自分でできるキットかアプリってあるの？
- 36 ：
- ヤフオクで買った
- 37 ：
- >>33
carista買って、デイライトの項目オンにして、MMIからもオンを確認したけど光らない。
他に何か設定項目ありますかね？
- 38 ：
- 弄ると入庫拒否されるんじゃないの
- 39 ：
- >>38
勝手にDが直してるよ
- 40 ：
- >>37
パーキングブレーキ引くと消灯する項目あるから確認してみて
>>38
前に、パドル有効とメーターのディスプレイに電話やらオーディオやらの表示でるようにコーディングしてからディーラーに車検出したけど問題なかった
- 41 ：
- 間違えた
隠しメニュー使ってメーター表示出ないように切り替えてから入庫したんだった
パドルは最初から付いてると思われたのかもしれない
- 42 ：
- コンピュータの変更履歴全部見えてるらしいよ？
- 43 ：
- >>42
そうなの？！
- 44 ：
- >>40
ありがとう。無事に点灯しました。
- 45 ：
- 前後ミシュランのPS4に入れ替えました。評判通りいいタイヤですね。
しなやかでグリップもいい感じです。って言っても、街中でタイヤの限界なんかわかるわけないですよね…
- 46 ：
- 新型S1って何馬力になるの？
ポロGTI相当のグレードが2Lだし、S3相当になるのかな？
- 47 ：
- 2速へのシフトアップ時の変速ショックが大きい事がある。
ミッション逝ったりして。ちょっと怖いな。
- 48 ：
- 新型のあの価格でナビ類はオプションなのかぁ
Bセグだけど、結構強気な価格設定なんだな
- 49 ：
- 海外の物価水準からしたら普通の車なんだけどね
ここ20年で日本のGDPは世界を基準に3分の1まで縮小
それだけ貧乏な国になったってことだ
- 50 ：
- >>47
ストップ＆ゴーが多いとクラッチが熱を持つのかショックが出やすくなる感じがするなあ
そういう時はマニュアルモードで1速引っ張り気味にすると割とスムーズ
- 51 ：
- VWのリコールに関連してくるであろうアウディの乾式Sトロのリコール前に先月メカトロが壊れ修理見積みて乗り換えた
この場合も無料でメカトロ交換するんだろうか?
- 52 ：
- >>51
該当箇所じゃなければ有償だろうな
- 53 ：
- 13万キロ手前なんでリアハブベアリング交換しました。
外したハブのベアリングガッタガタだったで、リアの異音はこいつが原因だったんだなぁーと。
https://i.imgur.com/lN6zlWT.jpg
- 54 ：
- >>53
他はトラブルないですか？
最近の車はドイツ車でも故障しないんですね
- 55 ：
- >>54
するよ
- 56 ：
- >>53
ウチのもゴロゴロ音が気になり始めてるので、
ハブベアリングの交換したいなー。
ちなみに作業はディーラー?
どのくらいの費用かかりましたか?
よかったら教えてください。
- 57 ：
- 2年半でやっと1万キロ
ガレージ保管でこの車何年乗れるんだ
- 58 ：
- >>54
足回りにガタ来てリフレッシュしたのも自分自身の判断で他にやったのはDCTオイル交換くらい、これもやらなくても良いやつだしなぁ。 走行に支障が出るような故障はいまんとことないです。
- 59 ：
- >>56
eBayで左右輸入して両方で15000円
作業はタイヤ外してディスクローター交換するついでにやればプラス1時間って所かなぁ。
ディーラーに頼んだらお高そう…
自分でやったら15000円と2時間くらいかな。
交換したらリアタイヤがしっかり仕事して、接地感が激変しました。
- 60 ：
- 昔はA4やBMW3は込み込みで500万円くらいで買えたが、今は700万円くらいするからな。
A1が500万円なのも不思議ではない
- 61 ：
- MMIが突然プツンと言って落ちた
勝手に再起動したけど、終わりの始まりでないことを祈るでやんす
- 62 ：
- 自分の場合メカトロとほぼ同時に壊れたので乗り換えたけど、次に消えたままエンジン再始動しないと起動しなことがあって間もなくでしたね
- 63 ：
- アウディは今回のVWの乾式DSGリコールがあってもまだ乾式Sトロのリコール出さないね？ 同じシェフラー製のミッションだろうに。
- 64 ：
- ９月になっても新型a1発売発表されないのね
もう日本ではシティーカーバーどころか新型a1自体が発売されないのかもね
- 65 ：
- もう日本人には買うお金ない
- 66 ：
- >>61
勝手に再起動してその後まともに動いてれば、
多分ソフトウェア的に落ちて強制リセットしただけだから
多分大丈夫。
開発期間の制約がきついナビ関連ソフトなんて
そんなもんだよ。
- 67 ：
- >>64
11月発表になってるけどね。
S1も同時に日本で売ってくれるかなぁ？
- 68 ：
- >>64
A1はもう価格出てるだろ
- 69 ：
- ちなみに故障時にデラに聞いたらMMIの交換はそこそこあるようです
画面も各ボタンのLEDもつかなくなり車両設定、ナビ、音楽、電話がアウトですが走行には影響ないようです（笑
- 70 ：
- >>65
audi japanは もう日本撤退だろうね
新型の導入は２年遅れ モータショーも不参加
販売は中国の方に９割シフトしてる
- 71 ：
- S1同時にでてくれないの？
- 72 ：
- 国内販売で日本がまだインドより上の3位というのも意外だった
車の国内販売台数 単位:万台
1 中国 2800
2 米国 1770
3 日本 527
4 インド 440
5 ドイツ 382
6 イギリス 273
7 フランス 263
11 韓国 182
- 73 ：
- 日本には軽自動車があるからね！
- 74 ：
- 2018年は日本で軽はそのうち28％程あるんだけどそれを入れなくても380万台でドイツといい勝負
- 75 ：
- ドイツは一人当たりのGDPが日本より2割も高い
- 76 ：
- 日本は貧困率も高いしね
月20万以下の所得制限ある公営住宅に住んでいても敷地内の契約駐車場は満杯
- 77 ：
- 半年ぶりに車洗った
- 78 ：
- >>70 audi japanは もう日本撤退だろうね
でもヤナセが扱ってるなら、ヤナセでいいか。
ベンツ主体だからどんな扱い受けるかわからんけど。
- 79 ：
- 反日デモのときに、尖閣は中国の領土とかかかげてたのも たしか audiだったな
- 80 ：
- まだ撤退はないんじゃないかね。一応、月に2000台位は売れてるみたいだし。
http://www.jaia-jp.org/stat/
- 81 ：
- VWで出たDSGのリコールって、audi はまだなのかね。同じミッションでしょ。
そろそろDSGのオイル換えたいけど、リコール出るなら、同じタイミングで対応したい。
- 82 ：
- アウディで一番台数出てるのはこれでしょ
- 83 ：
- でも街中で出会うのはもっと立派なAudiばっかりなんだよな
- 84 ：
- 乗る前はこの車が存在することすら気がつかなかったけど、乗り始めたらそこそこ見る
- 85 ：
- >>83
A1とそれ以外のアウディならそれ以外の方が多いのは当たり前だろ
- 86 ：
- 結局日本にいつくるの？
同時にS1こないなら、ポロGTIかゴルフTCRにいっちゃう。
- 87 ：
- 年末にワールドプレミアという話も聞こえてくるが
知らねー
- 88 ：
- アウディプリンセスフロントって名称本当?
- 89 ：
- 先週末ディーラーに行った時は11月に出るとか言ってたけどS1の事は何も言ってませんでした。ただ、標準装備だろって必要な機能もオプションになってるので色々付けると500万とかいっちゃうかも？って言ってましたね。。。
- 90 ：
- >>89
A1とS1の話がごっちゃでどっちの話をしてるのか良く分からない。A1の話だよね？
- 91 ：
- S1はまだ本国でも発売してないでしょ。
日本は再来年ぐらいじゃないのか。
- 92 ：
- A1はMC後に日本で販売されたのは9割以上3気筒1Lだから小さいけど走るイメージはなくなったね。でも初期1.4モデルは今のアルミブロックのエンジンじゃなく先代A3と同じ鋳鉄ブロックの前方排気だしね
日本は山が多いから起伏の多い峠は多いし長距離高速で1L3気筒はしんどい
- 93 ：
- パワー不足感じるならPowerChip等のサブコン入れる方法もあるね
- 94 ：
- 1.4あるのに1.0は山道で弱いからA1は弱いみたいな理論頭おかしい
- 95 ：
- >>90
上手く伝えられなくてごめんなさい。A1のお話です。
最初は1.5モデルが発売されて後に1.0モデルが発売されるらしいですね
- 96 ：
- >>86
本国で発表すらされてないS1がA1と同時に国内導入なんて絶対にあり得ないからポロでもゴルフでもお好きにどうぞ
- 97 ：
- S1すっ飛ばして、RS1が出るとか(嘘)
- 98 ：
- 海外画像見ても３ドアが全く無い 糞すぎ
- 99 ：
- 車買ってからウォッシャー液を一度も自分で補充することなく車検を迎える
- 100 ：
- 土砂降りの雨の日はふんだんにウオッシャー液噴射できる貴重な機会
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