【SUBARU】3代目スバルXV Part44【エックスブイ】

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1 ：2019/09/04 ～最終レス：2019/09/21: 2017年5月24日発売の『3代目スバルXV』について語るスレです。

■公式サイト
https://www.subaru.jp/xv/xv/

■前スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part43【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1566265099/

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2 ：: ■過去スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part42【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1564720061/
【SUBARU】3代目スバルXV Part41【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1562807497/
【SUBARU】3代目スバルXV Part40【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1561085225/l50
【SUBARU】3代目スバルXV Part39【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558826432/l50
【SUBARU】3代目スバルXV Part38【エックスブイ】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1556328261/
【SUBARU】3代目スバルXV Part37【エックスブイ】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1553909384/
【SUBARU】3代目スバルXV Part36【エックスブイ】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1551710962/
【SUBARU】3代目スバルXV Part35【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1549706848/
【SUBARU】3代目スバルXV Part34【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1547417374/
【SUBARU】3代目スバルXV Part33【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1544789371/
【SUBARU】3代目スバルXV Part32【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1542042844/
【SUBARU】3代目スバルXV Part31【エックスブイ】
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【SUBARU】3代目スバルXV Part30【エックスブイ】
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【SUBARU】3代目スバルXV Part29【エックスブイ】
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【SUBARU】3代目スバルXV Part28【エックスブイ】
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3 ：: ■過去スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part27【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532488787/
【SUBARU】3代目スバルXV Part26【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530971783/
【SUBARU】3代目スバルXV Part25【エックスブイ】
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【SUBARU】3代目スバルXV Part24【エックスブイ】
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【SUBARU】3代目スバルXV Part23【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524868031/
【SUBARU】3代目スバルXV Part22【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520262012/
【SUBARU】3代目スバルXV Part21【エックスブイ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1519729345/
【SUBARU】3代目スバルXV Part20【エックスブイ】
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【SUBARU】3代目スバルXV Part19【エックスブイ】
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【SUBARU】新型スバルXV Part18【2017】
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4 ：: ■過去スレ
【SUBARU】新型スバルXV Part17【2017】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1509215002/
【SUBARU】新型スバルXV Part16【2017】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1506894142
【SUBARU】新型スバルXV Part15 【2017】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1504649247/
【SUBARU】新型スバルXV Part14 【2017】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1503118253/
【SUBARU】新型スバルXV Part13 【2017】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1501117331/
【SUBARU】　新型スバルXV part12 【2017】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1499696674/
【SUBARU】　新型スバルXV part11 【2017】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1498832077/
【SUBARU】　新型スバルXV part10 【2017】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1497873644/
【SUBARU】　新型スバルXV part9 【2017】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1497087424/
【SUBARU】新型スバルXV Part8【2017】
https://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1496314693/
【SUBARU】新型スバルXV Part7【2017】
https://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1495143477/
【SUBARU】新型スバルXV Part6【2017】
https://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1492680654/
【SUBARU】新型スバルXV Part5【2017】
https://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1491016596/
【SUBARU】新型スバルXV Part4【2017】
https://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1489300536/
【SUBARU】新型スバルXV Part3【2017】
https://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1488936015/
5 ：: ■過去スレ
【SUBARU】新型スバルXV Part2【2017】
https://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1487474123/
【SUBARU】新型スバルXV Part1【2017】
https://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1485531340/
6 ：: 立てました。
ワッチョイ入りです。
有効にご活用下さい。
7 ：: >>1
スレ立てお疲れさまです

先々月にアドバンス納車されたけど、未だにラグーンブルーは自分以外見掛けない
オレンジはちょいちょいみるけどオレンジと黒のルーフレールの相性が抜群に良くてかっこいい！
8 ：: >>1
ワッチョイありのスレ立てお疲れ様です
9 ：: アドバンス自体1.6より燃料タンクと荷室容量が糞だから買う人少ないしな
何で1番高いグレードを1番糞にしたのか理解に苦しむ。RAV4やヴェゼルはハイブリッド化の影響は少なく大幅な燃費向上してるのに信じられない

10 ：: >>9
必死だな
なんでそんなに必死なの？
11 ：: ・
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512 ←この文字列を｢1行目｣と｢2行目｣に入れる【必須】　
　
2017年5月24日発売の『3代目スバルXV』について語るスレです。
　
■公式サイト　
　https://www.subaru.jp/xv/xv/
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&getyear=201705
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451017&getyear=201810 (ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ)
　
■公式動画　
　https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM3a04c-eGhU3p-iZZN1Qe_0
　
■公式ニュース　
□3代目-初公開　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_07_3758/
□先行予約　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_08_3771/
□発表(B型)　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_04_06_3925/
□受注状況　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_06_29_4403/
□HV発表(C型)　https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_09_11_6225/
□年次改良(C型)　https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_10_11_6378/
　
■取扱説明書　
　https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/
　
■STIパフォーマンスパーツ　
　https://www.sti.jp/parts/subaruxv_gt/
　
■前スレ
12 ：: >>9
https://mykikankou.com/2019/09/04/matudavssubaru/
マツダの期間工だったのか
それなら怒るのも仕方ないってか
13 ：: いちおつ
14 ：: 新型公開はやくしろー
15 ：: 本命は来年リリースじゃない？
16 ：: 来年はゴルフ顔にマイナーチェンジだろ
増税対策に装備充実で価格上昇が殆どない今年の年次が買いだと思うわ
17 ：: >>9
お前がそう思うなら買わなければいいだろ。
俺もアドバンスだが、非常に不愉快だ。
出ていけ。
18 ：: 前スレ>>983
BRZの１７インチ(インセット+48)なら、７ミリ外に出るけど問題無く履けるよ。
ただし、タイヤサイズが違う(外径が小さい)のでタイヤは同サイズにしないといけません。
19 ：: ゴルフ顔が思いのほかかっこいいと思ってしまった。
いいなぁ
20 ：: >>18
前スレの>>983です。
ありがとうございます！
ちょっとサイズ違うんですね。
xvと全く同じ規格で同じスバル車の純正ってないのかな。

スタッドレス付きの買おうと思ったけど中古であまり年数立ってると危険かな？
21 ：: スタッドレスだけはケチるものではないわ
滑ったら全く意味ないし
22 ：: 右側にアームレスト欲しくならない？
23 ：: 右側にアームレストはいらないけど、カップホルダーは欲しい
24 ：: 現行タイプは今月24日までか
25 ：: と言うことはD型は25日から受付開始？
26 ：: またリコールか
27 ：: TA付くって聞いてきたけど、他にも聞いた人居ます？
28 ：: >>26
マフラーのやつ？XVはないよね？
29 ：: XVは関係ないみたいだね

30 ：: 明日XV納車その後ドライブ行くわ
31 ：: 新しくつくと噂のツーリングアシストと現行のACC＋レーンキープじゃ何が違うの？
32 ：: 関係ないのかよ
お小遣いチャンスじゃないのか
33 ：: >>30
おめでとう
乗りやすい車だけど最初は慎重に
XVじゃないけど昔初めて買った車でデートに行っていきなり横擦ったのは苦い思い出
34 ：: >>31
ざっくりと、それらの機能の動作可能な速度域
35 ：: スタッドレス買うか悩むなあ

前車ではホイールとVRXまではりきって買ったけど
FFだったこともあり積極的に降雪地に行く気にならず
結局6年で1回雪の上を走ったのみ（ちなみに東京多摩地域）
マイシーズンの夏↔冬タイヤ交換費用も馬鹿にはならなかったな

XVをせっかく買ったんだからアクティブに冬の長野とかにも行ってみたいが
はたして実際に冬になったらそういった気分になるのかが謎なとこと
36 ：: >>35
さすがに6年で1回だけ雪道ならちょっと考えますが、毎年1回は雪道走るぐらいの頻度になるなら装着するべきタイヤだと思います。
そのたった1回が鬼門ですからね。
ちなみに、冬タイヤで走った距離の分、夏タイヤの減りが無くなるので丸々損するわけではないです。
冬タイヤのほうが減りは早いですが、丸損ってわけでも無いんですよ。
交換も自分で行えばタダです。
37 ：: 自分でやったらタイヤが走行中にどっか転がっていきそう
38 ：: 前車までは自分で換えてたけどタイヤ重すぎて断念した
39 ：: 交換なんて10分もあれば出来るのに他人にやって貰うとか信じられないわ
タイヤをホイルに着ける意味での交換なら道具ないから無理だけど
40 ：: 歳取るとタイヤの重さってこたえるのよ、コレが
あと、交換作業よりも、外したタイヤの保管のためで、結局はオートバックスなんよ
41 ：: 4輪の脱着を一人で10分でやってのける人スゲー
42 ：: 確かに都心住まいとかマンションとかだとタイヤの保管が大変だな

>>41
インパクトの扱いはプロだから余裕ですわ
某自動車メーカーのもと元社員でラインに入っていたからパワハラ地獄で死ぬほど鍛えられたし
43 ：: 225/55R18ならタイヤホイールで20kg程度なので、
コツを掴めば苦痛は感じない重さだと思います。
44 ：: ノーマル純正18、スタッドレス純正17を体重45kgないけど自分で交換してるよ
45 ：: 自分の周りで、23区内に住んでる奴のクルマ保有率はそもそも低いが、冬にスタットレス履く奴は超少数派。
スキー、スノボをそこそこ本格的にやってる奴だけだな。
46 ：: >>27
TA付くのと2.0廃止は聞いた
47 ：: スタッドレスはレジャー用途で使うけど保管すると邪魔だし預けて交換してもらってるよ
48 ：: >>46
e-BOXERが2種類、LとS相当の装備で出るみたい。
49 ：: いやー軽のタイヤなら変えるけど
225サイズだとお金払ってやって貰うわ
50 ：: インプレッサのスレからD型についての転載

>Dラーで先行予約者向けの極秘w資料とやらを見せてもらってきた
>新しい情報をいくつか

>・ダンパーとサス改良
>・全車オートドアロック＆アンロック標準装備
>・後席荷物置き忘れ防止機能
>・フロントUSBポートのある物置に照明追加
>・1.6のエアコンが2.0と同じ可変容量タイプに変更、それによりカタログ燃費変更(悪化)

>資料後ろにXVについて記載あり、ほぼインプレッサに準拠、アドバンスのメーター周りが派手目?に変更
51 ：: 今月末納車の者だけどアイサイト利用の長距離は疲労大分楽？
ちなみに今まで軽自動車で千葉から山形までの片道400休憩無しと現在乗ってる普通車で千葉から静岡の南伊豆までの250キロが最長だけどどちらも眠気と集中力との戦いで帰りは特に辛かった。

渋滞も対応出来るし長距離が楽にもっと遠くにも行きやすくなると思うと楽しみ
52 ：: >>51
片道200kmの高速は楽ちんでした。
自動追従はもちろん、レーンキープアシストも
予想外に快適。
53 ：: 軽からの乗り換えだと
楽になりますよ
去年富山から名古屋まで
ノンストップで走りましたが
疲れも残りませんでした
ちなみに 50代前半男です
54 ：: >>51
軽と比較するなら全てにおいて別次元の世界が待ってるよ
お楽しみに
55 ：: >>31
現行のACC＋レーンキープはどんなもんか理解してるんなら
つべにあるWeb carトップの五味さんの説明がわかりやすいと思う
新型アイサイトツーリングアシストvsライバルって奴。レヴォーグにTA付いたときのレビューだね
56 ：: >51
夏休みに名神豊中から東名御殿場まで
2回休憩はさんだけどアイサイトのACCで楽々でしたよ。この車高速道路だとすごく良い
57 ：: >>54
今は普通車乗って3年、軽の高速は辛い（笑）
58 ：: アイサイトがシフォンやステラに付き始めるとどうなるんだフォン
59 ：: 安心だフォンになる
60 ：: >>35
積極的に雪山や凍結路もガシガシ走るんなら
迷わずスタッレス
不意の降雪や幹線路メインでスキー場に出かけるくらいならオールシーズンでこと足りる
それでも不安ならスノーネット持ってけば良し
61 ：: ACCとレーンキープは楽なんだけど今度は楽すぎて眠くなる
62 ：: >>56
豊中から御殿場ぐらいで2回も休憩なら
ACC付いてないクルマでもべつに疲れないよ
63 ：: >>61
運転中に眠気が出るなら病気も疑った方がいい
俺がそうだった
64 ：: >>51
全車速のACCになるとストレスが全く違うよ
他の車での長距離移動なんて考えられなくなる
65 ：: >>64
次はアイサイト以上のものが付いてないと無理だよね
66 ：: >>63
どんな病気や？
67 ：: ※51
本日、富山愛知間往復６００ｋｍ走行しましたが
疲れが全然違いますわ
以前の車なら片道３００で疲労困憊が倍走ってもまだ余裕
基本的にハンドル握ってるだけが95％ぐらいですし
68 ：: 要するにアンカーの付け方わからないようなオッサンでも疲れが残らない優れたクルマってことだな
69 ：: >>67
300kmで疲労困憊とか
貴方どんだけショボい車乗ってたの？
70 ：: >>50
乙乙
71 ：: いや片道300kmは一般的に結構きついぞ
クルコン/レーンキープの恩恵は大きいと思う

意味不明で無価値なマウント取りたいだけならLexusスレでも行ってどうぞ
他の車を貶めて自尊心埋めるような低レベルの人間は多分XV買わないので、アンタは場違い
多分この世界のどこにも居場所ないけどね
72 ：: 運転が好きじゃない人はACCお勧め
73 ：: ＡＣＣなら眠くならないが、ＴＡなら寝ちまうだろな。
74 ：: SAもPAにも入らないのは同乗者いない人なんだろうね…
75 ：: 毎日300kmくらいは走ってるけどACCもレーンキープも全く使ってないな
自分はずっと車線移動を繰り返しているからあまり意味がない
76 ：: >>50
うひょー
自動アンロック、ロックいいなぁ
77 ：: >>75
うぜー運転だな
78 ：: >>77
後ろから車が来てるのに避けない奴がウザいだろ
周囲の事を考えない奴が渋滞とか事故を作っている
79 ：: 普通に運転してれば「ずっと車線変更を続ける」ようなことにはならない
オマエの文章からは、無意味に節操もなく車線変更する迷惑なヤツしか想像できない
こういう独りよがりが、そのうち事故を起こす
多少の速度差は我慢して、流れに乗ったスムーズな運転をしようね
80 ：: 防錆下回りコートってディーラーで点検とか車検の時だとお得に出来たりする？
千葉の内陸なので海側というわけでも無く、冬場も雪こっちは対して降らないけどしておいた方が長い目で見て安心かな？
81 ：: まあ、運転センスは生まれつきのものだから仕方ないわ
あいつ邪魔だなってみんな思っていても本人は絶対に気付いてないからな
82 ：: 何を正とするかにもよるしな
社会的に最も効率的なのは全車ACCで一定速度で走ることだし
83 ：: >>78
>>79が言うように文章からはしょっちゅう無駄な車線変更をしてるように思えるよ。
逆に他車の速度低下を招く=渋滞に繋がりかねないんじゃ？
84 ：: 追越車線側も詰まってる時に、走行車線から追い越して無理に前に割り込むやついるよな、ほんと自分のことしか考えてない
85 ：: ACC付いてから前がノロくてもあまりイライラしなくなったり
以前よりも運転中の気持ちに余裕があるわ
車線変更繰り返す人は宝の持ち腐れだな
86 ：: >>81
運転センス悪そうですね
自分ではいいと思ってるんだろうけどw
87 ：: >>86
鈍臭そう
88 ：: 抜きたいときは空いてる車線（基本右だけど）から抜くから
チョロチョロ動かれるほうが邪魔だわ
89 ：: >>88
免許返納したらどうか
90 ：: いくらアイサイト快適といっても長距離運転を休憩なしで走行したり、車線変更を繰り返す人がいたりで安全運転の基本ができてないレス多すぎたわ

もう一回自動車学校から通い直せよ
91 ：: 昔は割と右から抜いていく派だったけどXV買ってから走行車線で前に追従しながらのんびり走るようになった
別にスピード出して急ぐのも否定しないけど、流れ無視してチョコマカ動いてるのは今時見てて滑稽
92 ：: なるほど
後ろから車が来たら避けてやるだろって話をしていたのに、何で追い越す話になっているんだと思ったら逆の意味に捉えた人がいたのか
少しイライラしすぎだろう
先に行きたい奴は行かせてやればいいのに、追い越される事が何でそんなにムカつくのか全く理解できない
自分なんて毎日何百台に抜かれてるか分からんw
93 ：: なんだか独善的な人が多いね
べつに車線変更して急いでも走行車線のとどまって遅い車に付いていってもどっちでもいいし
休憩だってしたければすればいいし必要ないならしなくてもどっちでもいい個人の勝手でしょ

それをアイサイトのオートクルーズが便利＝XV購入は大きな価値があったんだってことを強調したいからって
やれ300kmでも絶対疲れるからオートクルーズ使うべきだとか
車線変更なんかせず走行車線をのんびり走るのが正しいみたいに語ったり
こうあるべきだみたいな独善的なレスが多すぎ
94 ：: >>92
単純にお前さんの書き方が稚拙なだけだよ
95 ：: >>92
それだとお前の言ってる意味がもっと分からなくなる。
毎日300kmってどんな道を走ってるの？
96 ：: 荒らすつもりじゃないけど頭悪いせいでスレが荒れてしまったってやつか
余計タチ悪いな

教習所からやり直せっていうつもりだったけど小学校の国語からやり直してこい
97 ：: まあそう張り合わなくてもいいけど
事故だけは起こさないで下さい。
同じXV乗りとしては、それだけが願い
98 ：: もうすぐ納車。TA付くまで待つかと悩んだけど、2.0のガソリンが無くなるのと増税で思い切ってしまったが、若干後悔しないではない。
99 ：: まぁ、20ガソリンも良い車だけどね。次はモーターがオマケで付いてくるような値付けになると思うが…
100 ：: 俺は遠出メインだからNA買えるうちに入手できて良かったと思ってる
タンク容量大きいから航続距離長いし、アドバンスは高速だと100kgの錘だからなぁ

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