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【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part15【TJ】


1 :2020/02/27 〜 最終レス :2020/05/05

前スレ【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part14【TJ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1579924418/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :
コンセプトカー
https://imgur.com/gV5B0px.jpg
マグX
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_63824/scoop1294.jpg
ベストカー
https://imgur.com/ugrgaXP.jpg
ホリデーオート
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2019/09/10/6fa74648ea60c6295184c608db03b6d7f005708a_xlarge.jpg
Spyder7
https://imgur.com/7X27cF4.jpg

3 :
出ないのに挙げたか。

4 :
>>1
アハハハ 1乙!

醒めない夢はまだ続くよw

5 :
国内専用車は出ないよ。

完全に廃止

6 :
こんなデカい車、何するの?どこに止めるわけ?

7 :
まだやんの?

8 :
ヨタは数減らし車種整理中で、こんな意味不明な
パイの少ない車をコストかけて作る訳無いだろ!

永遠に出ない

9 :
モーターショーの内装みただろ
ショーカーそのもののハリボテ

10 :
だからお前はデリカに乗ればよろし。
それで全て丸く収まる。

11 :
無駄スレ

12 :
削除依頼出しとけ

13 :
ナイスワッチョイ

14 :
      終了





15 :
いうて、よくよく考えたらフロントグリル変だしダサイよな
全然かっこよくない

逆張りで、、、変なデザインをカッコいいという俺違いのわかる男!みたいな
道具感がたまんないねぇ!やっぱ人と違う、ダサいのの良さがわかる俺すごい!みたいな

正直クソダサかったけど、脳みそ補正してダサいのがいいみたいに思い込んでたよ
道具感あふれてもっといいデザインは他にあるはずだよ
もっといいデザインも出来るはずだよ
TJはダサイ

16 :
>>15
同じこと考えてたw

FJクルーザーと一緒で、全面ウィンドウ面積少なくてめっちゃ視界悪そう

FJクルーザー死角ありすぎて危ないから

17 :
深夜に自作自演とか悲しくならんのかな
工場の底辺夜勤組?

18 :
今日もハイゼットカーゴでお仕事高速フラフラ煩いし
明日はハイゼットカーゴでちょっとお出かけ私服で乗るには気が引ける
これがTJだったら2役こなせるのに

19 :
クラウドファンディングで開発費募って作ってくれ
お礼はTJの購入資金から支援金額分の割引きで

20 :
購入諦めました^^; FJオフパケにしたよ

21 :
https://bestcarweb.jp/news/scoop/129472

今度はノート新型のスライドドアは別車種とか言い出した
ベストカーって本当なんなの?

22 :
ハリアーでもやらかしてるから、ベストカーとか一切信用するの止めたわw

そーいや、MAGXはTJいつ出ると予定になってんの?

23 :
JEEP買うわ

24 :
シエンタをフルモデルチェンジする時に車高あげて四駆にしてくれればそれでいい

25 :
TJを完全にあきらめて、Toyota自体に興味を失ったので、
この2chをブックマークから消そうと思ったのだけど、オラは思い留まったぞ!
オラみたいなTJの車体デザインにグッときた奴らが集まってるんだから
そういう奴らが他の車を挙げたときのアイデアは参考になる
ということで、ここ、そういうスレにしない?w
ちなみに、いま、TJあきらめたオラは
いま、VW ゴルフトゥーラン
https://response.jp/article/2018/10/17/315142.html
もしくは数年待って ID BUZZ
https://cobby.jp/vw-idbuzz.html

26 :
>>24
これシエンタのFMC後にでるよ

27 :
いつだよシエンタのフルモ

28 :
>>21
ツチノコw

29 :
TJクルーザー出ても死角ありすぎて乗りにくそうだぞ

フロントガラスとサイドガラス面積少なすぎ

30 :
https://autos.goo.ne.jp/car-i/articles/SAapU

goo自動車がまだ普通に記事にしてて草

31 :
>>21
「〜はずだ」「〜といえる」
語尾に多用しまくり
東スポやアサ芸と何ら変わらん

32 :
シエンタは最速で2022じゃない?
来年ノアボクエスクが出ると仮定しての話し。

ただ、シエンタ売れまくってるからトヨタは焦らないし手抜きすると踏んでる。
世界中で売るMPVにランクアップするなら別だけど。

33 :
さて発表まであと2ヶ月と迫ったわけだが

34 :
シエンタとじゃキャラクター違いすぎねーかあれミニバン買えないファミリー向けでしょ?

35 :
シエンタはミニバンでは?

36 :
シエンタはミニバンだし三列目の使用頻度考えたら一般的にちょうどいいサイズ感だよ

37 :
シエンタはジジババ居ない家族にいい車だよ。安いしw
盆正月にジジババ乗せるなら7人乗り買って通常はシート畳んで5人のりでいい(営業トークw

38 :
一般的にちょうどいいサイズ感?

39 :
5ナンバーで全長も短いからサイズ的には使いやすいと思うよ。
大きさの割には大きい荷物も入るし。
あと、安いw 下手な軽より安いんじゃ?
エンジンがちょっと非力で、売れてるだけあってどこでも見掛けるのが問題点?
安全支援系の装備は充実させったけ?

40 :
プロエースシティも良いけど欧州限定かよ

41 :
それ中身プジョーだから乗ってる時間より修理で入庫してる時間の方が長いとかありえるで。

42 :
今はどうか知らないけどプジョーはまじで故障多かったわ、しかも結構致命的なやつ

43 :
308SW荷室広くていい感じなんだけどね
バリアントにした方が無難なのかな

44 :
今のフランス車はあんまり壊れないよ
さすがに電装系は弱いけどアメ車イタ車みたいな致命的な故障は少ない

45 :
機能じゃ無いんだあのスタイルが良かったんだよTJ!

46 :
今のプジョーは個人的には好きじゃない
確かにかっこいいけどフランス感がない。
レクサスと三菱あたりを足して2で割ったようなデザインだと思う

47 :
わかるわー 積極的に買いにいこうと思わないデザインだよね。

48 :
http://intensive911.com/?p=191431
まあこの手のレポートに色々な異見はあると思うが、やっぱり三菱買えんわ(再確認
500Cもおもちゃ代わりに欲しいけど、フィアットもやべぇ。

https://i.imgur.com/8cFjqHL.png

49 :
オデッセイのクロスクルーザーってのが出るらしいよ!!

50 :
>>49
どこ情報?
ベストカー以外は信用ならんぞ!

51 :
ジュネーブモーターショーで発表予定だったトヨタの小型SUV、延期されちゃったんやな

52 :
ヤリスクロス2021年発売なんですね?
じゃあ今夏に生産する小型SUVって何なんでしょう?

53 :
プロボックス・クロス

54 :
それなら、プロボックスクロス・ハイルーフで。

55 :
分かった、けどリアドアはスライドには変更されませんから。

56 :
(´・ω:;.:...

57 :
>>56
ハイルーフ、スライドドア希望なら、こいつを授けよう!
https://i.imgur.com/xWeKkdx.jpg

58 :
車高アップが必要なら、各自で対応して下さい。
https://i.imgur.com/grfqRVH.jpg
https://i.imgur.com/zd2fIUX.jpg

59 :
>>58
それなー、うーん、うーん、うーん、エブリイより寂しい気がするんだよね。主に内装とか。
最近暖かくなってきたから、週末飲み+車中泊、チャリ積んで旅行、カメラ積んで旅行、寝袋+カセットコンロで早朝珈琲とかしたいんだけど、
僕等のTJはどごいったん?

60 :
>>59
亡くなった・・・。
俺も欲しかったんだがな。
ライトエースでは醒める

61 :
ライトエースは非力で煩い
そして何より足回りが致命的
乗用車としては厳しいよ

62 :
やっぱりライトエースではだめか。

来年ノアボクエスクたぶんFMCでしょ?
シエンタも興がのらないし、またオープンでも買うかな。

63 :
>>51
ジュネーブショーのは欧州専用
日本での販売はない

64 :
だとすると例の新聞にあった夏頃から製造開始の小型スポーツ車(だっけ?)は何なんだろうな。
ヤリスクロスだとしても日本でライズと共喰いさせる事も、欧州専用車を日本で作る事も考えにくい気がするけど。

65 :
販売チャンネル統合の目玉車種がハリアーって変だし、なんかしら新規車種はあると思うけど
決算で売り終わったら、なんかしら発表させるんじゃない?

66 :
ノアヴォクの特別仕様車とか?
はよFMCせいって思うけど

67 :
我慢できないから週末に中古のプラド契約してくる
数年乗り回して待つわ

68 :
小型SUV作って 欧州専門ってことはないんじゃない
日本でも売れるタイプの車だし

69 :
>>67
現行乗ってるけどいいぞ
あれで燃費15とかあったら最高なんだが。。。

70 :
ジュネーブで発表予定だったのはフランス生産だから日本導入されようがされまいが大衡工場生産の中日新聞の記事とは別モノ
まずフランス生産して大衡に移管した後日本導入なら辻褄は合うけど、それならGA-Bのヤリス生産してる岩手工場の方が自然だと思う

71 :
ただシエンタのFMCまで見越して先に大衡にGA-Bの車種を入れておくっていうのは判断としてあるかもしれない

72 :
>>63
その発表も公式には無いのだけど、お前の頭はベスカかよ

73 :
まあ出ないだろ国内じゃライズ出たばっかだし

74 :
キャプチャーくらいのサイズの洗練されたSUVなら価格次第ではちょっと欲しいかも

75 :
カングークロス(4WD)でないかな。

76 :
TJはアンケートなどのユーザーの反応が良くなかったのかね?
バンの積載性よりも三列などのファミリー層的な要望が大きくてコンセプトから外れていったのかも
だとすれば新車種開発よりもシエンタクロスやノアボククロスが出るかもね

77 :
反応は良かったと思うけどね
TMSでも話題だったしTwitterあたりだとベストカーの謝罪から今でも悲鳴上げてる人多いぞ
俺が欲しいから贔屓目に見てるのもあるけど

78 :
ちなみにシエンタ ノアあたりの車高上げてアンダーガードでもつけて発売したら欲しいやつ居るんだろうか
そんなもんクソ要らないけど

79 :
tj出ないならダイハツのマルチシックスに期待かな
ベストカー曰く年内発売だし
予想CGはコンセプトと違ってただのコンパクトミニバンと化してるけど

80 :
今こそタウンエースサーフクロスを出す時が来たな!グラスルーフで盛りだくさん!

81 :
マスターエースサーフの間違いでした。謹んでお詫び申し上げます。

82 :
>>69
それな
信号多いからリッター6だわw
ディーゼルにすりゃ良かった

83 :
プラドなんて中古でも大して値下がりしねーし新車買えばいいのに

84 :
>>82
リッター6はキツいなー

85 :
プラドもFMC前じゃないか?と思ったけどベストカー情報かもしれん

86 :
プラド、、、450?テンションあがらん。

87 :
>>82
信号ない田舎でもマックスで6.7とかだから誤差の範囲だわ
ディーゼルはあんまり評判良くないな
うるさいのとリセールが悪いらしい
クリーンディーゼルは海外で売るときにめんどいんだと
会社で通勤手当て出るけど毎月ガス代2万がなんだかんだでもったいない...年内買い換えたいからハリハイ視野に入れるわ

88 :
結局出ないのかよ
社長クビにしていいよ

89 :
そして誰もいなくなった

90 :
見てる。が、ネタも無いし公式で出ないと発表がないし宙ぶらりんですなー

91 :
みんカラで4月予約開始って言ってる人いますね
本当なら嬉しい

92 :
>>91
どれ?

93 :
検索したら出てきたわw
本当なら嬉しいけど…
ハリアーと間違えてないかな、そのディーラー……

94 :
http://creative311.com/?p=85896
遂に来た!2021年モデル・フォード新型「ブロンコ・スポーツ」が完全リーク。まるでスズキ新型「ハスラー」のような愛嬌と道具感で期待の高まる一台に。
うーん。

95 :
>>94
フォードは日本撤退したからなぁ・・・。
フォード販売店から、独自輸入する代理店になった所が近いから選択肢には入れれるが。

96 :
そういえば撤退したの忘れてたわw

97 :
おいっ!

98 :
まだスレあんのかよ
あれだけ煽りまくってたベストさんももう開発中止かと記事あげてるのに....

ホント嗚呼悲観やわーー

99 :
いや、そ〜言われてもフォードは影が薄いんだよ。
パッと考えて名前が思い浮かばないでっかい四駆とフルサイズバンの他になんかあったけ?あー、フォーカスあったな。リンカーンもあったけどあれ今も売ってるんか?

一般的なおっさんはこんなもんっすよ。

オープン好きだからマスタングが凄い売れてるのは知ってるけどw

100 :
新型マスタングの右ハンドルがラインナップされた年に、日本撤退だからワロタ・・・。


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