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【SUBARU】新型アウトバック Part1【OUTBACK】


1 :2019/04/17 〜 最終レス :2019/05/06
2019年4月(米国)発表の『アウトバック』について語り合うスレです。

新型「アウトバック」を2019ニューヨーク国際オートショーに出展
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_04_10_7086/

アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨークで開催される2019ニューヨーク国際オートショーにて、新型「アウトバック」(米国仕様)を世界初公開します。
・プレスデー: 4月17日(水)〜18日(木)
・一般公開日: 4月19日(金)〜28日(日)

日本時間 4月18日(木)0:15 より、SUBARUブースでプレスカンファレンスを行います。

The All-New 2020 Subaru Outback
https://www.subaru.com/nyias2019


関連スレ
【SUBARU】新型(7代目)レガシィ Part1【LEGACY】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1554519315/

前スレ
【SUBARU】[BS]アウトバックPart65【OUTBACK】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1553037758/

2 :
The All-New 2020 Subaru Outback
https://www.subaru.com/nyias2019


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https://www.youtube.com/user/Subaru

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ピンタレスト (日本 / Japan)
https://www.pinterest.jp/subaru/
(deleted an unsolicited ad)

3 :
ワッチョイないから立て直せ

4 :
【LIVE】4/17すびちゃん生放送「レガシィ祭り」
https://youtu.be/F_nPUKGpaQ4

今月のすびちゃん生放送は「レガシィ祭り」です!
しかも、深夜放送です!
中津スバルレガシィ動画の裏話、いもっちレガシィ”変”歴、
NYオートショウの新型アウトバック発表LIVEを実況解説などなど!
2人のレガシィトークが3時間で終わるのか心配ですがみなさんぜひ
お付き合いください!!

5 :
ストリーミングで生やってるね。

6 :
https://www.youtube.com/watch?v=y22iu10NGzM

荷室に向けて絞ったようなデザインだ。

7 :
エクステリアはあんま変わらん感じか
よかった

8 :
>>7
下回りの黒い樹脂の部分がかなり増えてるね。
雨垂れで汚れやすいから樹脂やめてほしんだけどなぁ。

9 :
All-New 2020 Subaru Outback | New Model Walkaround
https://www.youtube.com/watch?v=10QyLxU_7AY

10 :
思ったよりかなり良さそう。

11 :
フロントはいいからリアと内装をなんとかして欲しかった

12 :
>>8
その汚れも「味」として許容してみたら?

13 :
車中泊無理か?
フルフラットにしても傾斜ありそうだな

TJクルーザー待つかな

14 :
デジタル化対応しただけや

15 :
>>11
あの操作パネルを国内版にも
持ってくるのだろうか?

海外はハーマンが標準でいいなぁ。
オーディオにはこだわらんが
今乗ってるアウトバックのマッキンで
十分だから、オプションでも欲しいわ。

16 :
デザイン的に細長い感じはするなぁ。

17 :
サイズはどうなんだろう
大きくなったのかな

18 :
国内向けにもターボ付きエンジンが
欲しいと思う。

19 :
2.5lターボと大型のセンターコンソールモニターくらいしかトピックが無いかな
形はキープコンセプトで個人的には良かったんだけど、スバルのフラッグシップなんだしもう少し新機能なりせめて欲しかった

20 :
>>8
あ、ほんとだ
グリルが小さくなったように見えるのはそのせいかな

いい加減足でテールゲート開けられるやつくらい付けないんかなあ
荷室よく使う車だろうに

21 :
おお、公式も来たね。

最低地上高が8.7inches≒220mmとだいぶ高い。
リアシートはベンチレーションなしでヒーターのみだってさ。

22 :
夏過ぎには、国内でも受注開始かな?

23 :
>>21
先代もアメリカ仕様は220mmで
国内は200mmじゃなかったっけ?

新型もそうなる予感がする。

24 :
>>20
リアゲートのスバルのマークを押すとハンズフリーで開くみたいだよ。
動画だと、両手が塞がっているから肘で押してるww

https://youtu.be/10QyLxU_7AY?t=83

25 :
アイサイトにレーダーも付けてくれ
テールゲートは足の動きで開けてくれ
サンルーフは大きいパノラマフールにしてくれ

26 :
>>20
リヤエンブレム肘で押したら
開くというのもこれはこれで
ありかと。

27 :
ターボ日本でも出すんだろうな!

28 :
SUBARU 新型「アウトバック」を世界初公開
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_04_18_7137/

〜更にタフさを増したSUBARUのフラッグシップクロスオーバーSUV〜
● デビューから四半世紀の歴史を積み重ねてきた先駆的クロスオーバーSUVの第6世代
● 2.4L水平対向4気筒直噴ターボエンジンとSUBARU GLOBAL PLATFORMを得て、進化した動的質感
● 11.6インチディスプレイを備えた、上質さと革新性を併せ持つ室内空間
● 総合安全思想に基づく、SUBARUならではの優れた安全性能
● アクティブマインドを刺激する、タフでラギッドなエクステリアデザイン

SUBARUは米国ニューヨークにて開催中の2019ニューヨーク国際オートショーにおいて、新型「アウトバック」(米国仕様)を世界初公開しました。

ボディサイズ<全長×全幅×全高> 4860 × 1855 × 1680 mm
ホイールベース 2745 mm
最低地上高 220 mm

エンジン FA24型 2.4L水平対向4気筒
DOHC 直噴ターボ FB25型 2.5 L水平対向4気筒

DOHC直噴
 排気量 2387cc
 ボア・ストローク 94 × 86mm 94 × 90mm
 出力 260hp / 5600rpm 182hp / 5800rpm
 トルク 277lb-ft / 2000-4800rpm 176lb-ft / 4400rpm
 燃料タンク容量 70L(18.5gal)
 燃料種類 87AKI
トランスミッション リニアトロニック
駆動方式 シンメトリカルAWD
タイヤサイズ 225/65 R17、225/60 R18
乗車定員 5名

29 :
>>19
保守層向けの車でもある?

30 :
国内は環境基準問題が理由でターボがe-BOXERに変わってそうな気がする
変わるならまだいいけど下手すりゃまた2.5NAオンリーてオチもありそうなんよね

31 :
スマホでリモコンエンジンスタートがあるのかな

32 :
ボディサイズ<全長×全幅×全高> 4860 × 1855 × 1680 mm
ホイールベース 2745 mm
最低地上高 220 mm

エンジン FA24型
2.4L
水平対向4気筒DOHC 直噴ターボ
ボア・ストローク 94 × 90mm
出力 260hp / 5600rpm
トルク 277lb-ft / 2000-4800rpm

エンジン FB25型
2.5 L
水平対向4気筒DOHC 直噴
ボア・ストローク 94 × 90mm
出力 182hp / 5800rpm
トルク 176lb-ft / 4400rpm

燃料タンク容量 70L(18.5gal)

燃料種類 87AKI

トランスミッション リニアトロニック
駆動方式 シンメトリカルAWD

タイヤサイズ
225/65 R17、225/60 R18

乗車定員 5名

33 :
>>29
インストラクションビデオも白人カップルだし、思いっきり保守的なユーザー向けだと思うよ

34 :
エンジン始動直後から車内を素早く暖めるPTCヒーターを採用(2.4L直噴ターボエンジン搭載車のみ)

これは良いなあ
今のは暖房の効きが遅くて困る

35 :
>>28
エンジン仕様修正>>32

PDF
https://www.subaru.co.jp/press/file/uploads/news/2019_0418_1.pdf

36 :
>>33
おっさんのオレ向きだな。

37 :
新型:4860 × 1855 × 1680 mm
全長+40mm、全幅+15mm、全高+75mm

結構成長した感じだね。
セダンは幅は太らなかったのに、アウトバックは太ってる!

38 :
タイヤのローテ出来んちゅう事か?

39 :
あ、二種類あるって事ね
びっくりしたなぁ

40 :
>>25
ターボ車とノーマル車、それぞれの
タイヤサイズでしょ?

41 :
これはアリだな。買い替え決定。
もんだいはA型に手を出すかどうか。

42 :
次期アイサイトが載るまで待ちかな

43 :
日本でターボ出したら買い替えよう。
2年後の車検タイミングだとBS9
スマートエディションの下取りいくらかな。

44 :
レガシーもそうだけどシンプルで外装の品が良くなったよな
あれこれ装飾しなくてもブランド力がある車って感じだわ

45 :
スバルにしては上出来だな

46 :
>>45
同意
エクステリアはともかくインテリアは頑張った方だよね
ttps://www.youtube.com/watch?v=u3cF5p9BPzA

47 :
よくも悪くも安心感はある

48 :
2020 Subaru Outback Debut
https://youtu.be/pprfVHy2ikg

Outback: 2019 New York International Auto Show
https://youtu.be/2VtkoMztIe0

49 :
黒?内装
ttps://www.youtube.com/watch?v=MH6B2chwIr0

50 :
【ニューヨークショー 2019】スバル、新型フラグシップクロスオーバーSUV「アウトバック」(米国仕様)を世界初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2019newyork/1180792.html

51 :
グリーンステッチが見えるのでx-break同等というONYXかと思ったのですが、シートは皮のようなので違うのでしょうか。
XTがブラックオーナメントだったり、仕様が気になります

52 :
全体 斜め前
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/005_o.jpg
全体 斜め後
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/014_o.jpg

前部 斜め上
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/017_o.jpg
前部 斜め横
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/009_o.jpg
前部 グリル周辺
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/016_o.jpg
前部 ライト周辺
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/010_o.jpg

前輪 ホイールアーチ周辺
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/007_o.jpg
アイサイト周辺
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/015_o.jpg
ドアミラー周辺
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/008_o.jpg
ドア下部 プロテクター周辺(サイドガーニッシュ?)
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/006_o.jpg

後部 斜め横
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/012_o.jpg
後部 ライト周辺
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/011_o.jpg

53 :
運転席〜助手席周辺
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/019_o.jpg
運転席 ハンドル周辺
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/020_o.jpg

ダッシュボード&エアダクト 助手席周辺 
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/024_o.jpg

センターパネル インフォメーション画面
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/023_o.jpg
センターパネル インフォテインメントシステム周辺
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/022_o.jpg
センターパネル シートヒーター操作画面
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/021_o.jpg

後部座席
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/004_o.jpg

荷室 トノカバー通常利用
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/027_o.jpg
荷物 トノカバー拡大利用
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/026_o.jpg
荷物 トノカバー収納状態
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/028_o.jpg

野山 登坂中
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/029_o.jpg
野山 岩の上
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1180/792/025_o.jpg

54 :
内装は質感アップ、外装の樹脂面積アップがかなりマイナスポイントかなぁ。

55 :
なんか、カッコ悪くなったな…
現行の流麗なかっこよさが消え、厳つくしてみましたみたいな面構えになった。

56 :
シートヒーターも液晶パネルで温度調整できるね。
しかし日本版はこれにナビ埋め込みになりそうやな

57 :
樹脂バンパーのノッペリ感とヘットライトの寄り目が残念
D型で改善されればいいな

58 :
新型「アウトバック」世界初公開 見た目はチョイ変更? 中身はちゃんとフルモデルチェンジ
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20190417-20105113-carview/

59 :
新型スバル・アウトバック 2.4ℓターボ「XT」登場 SGP化で、内装/サイズは? NYショー
https://www.autocar.jp/news/2019/04/18/364979/

60 :
これは日本でも久々大ヒットの予感! SUBARU新型アウトバックの半端ない進化っぷり
https://www.webcartop.jp/2019/04/362072

61 :
一瞬下もアウトバックかと思ったわ
https://i.imgur.com/Vfemhj9.jpg

62 :
ターボ出ても燃費は悪くなりそうね

63 :
1.8Lターボはよ

64 :
日本で乗るにはでかいな…

65 :
2020 Subaru Outback XT Close-Up Look - 2019 NYIAS
https://youtu.be/51MigBbm2_Q

2020 Subaru Outback – Redline: First Look – 2019
https://youtu.be/WVKrec0YwMI

Why The 2020 Subaru Outback Is More Than Just A Legacy Wagon
https://youtu.be/TBiEw_9RyA4

66 :
日本仕様はフォグの周りにメッキかシルバーの加飾あるのかな?
メッキは好きじゃないけど、ちょっとフォグ上の黒樹脂が大きすぎる気がする。

67 :
現行のシルバーをブラックアウトさせたやつ
http://i.imgur.com/sdLZ9Sf.jpg
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201903/06200217600_f5d3_o.jpg
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201903/06200158037_cf45_o.jpg
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201903/06200146929_bc6d_o.jpg
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201903/06200217592_953c_o.jpg
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201903/06200406187_d8d1_o.jpg

68 :
>・上級グレード(Limited/Touring)に、運転席クッション座面長の調整機能を採用

ほんとだ!座面長が調整できる!
BS9スレで出来るって言ってた人、ありがとう!!

69 :
BS9までのちっこいのじゃなくて
巨大なムーンルーフになったん?

70 :
今回は、A型を買って、最終型に乗換えるかな。

71 :
日本でもFA24が載るならBS9A型買い替える。

72 :
日本で売る…よね…?

73 :
フロントリアとも樹脂の押し出し感がなんだかアメリカン
日本仕様は変えてほしいけど売るかもわからんような車に手を入れないか

74 :
>>72
PGMはインタビューで「日本にもちゃんとおとどけしますので待っててください」言うてたな。

75 :
ディーラーは「今年発売するので試乗して
くださいね」と話してたよ。
問題はターボ車出るかな。

76 :
黙って買い換えても家族は気がつかなさそうなデザイン

77 :
フォレのアシスト
https://www.subaru.jp/forester/forester/content/safety/img/safety2_1/img201.jpg

78 :
2016リミテッド、走行距離30000キロ、
車庫保管だと、およそいくらの下取りに
なるかな。
本気で欲しくなってきた!

79 :
FB25のハイブリッド、出なかったね。
残念だったね。

80 :
もうCVTええって

81 :
3.6ℓじゃ駄目なんですか?

82 :
>>81
3.6のダウンサイジングに2.4DITを
出したのに何言うてんのや?

83 :
ターボ出るなら予約する
ターボでないなら、外車かなあ、家の2台とも外車にしたくないから、是非頑張ってターボ出してくれ

84 :
>>74
あ、そうなんだ
なら安心ですな

85 :
>>74
「おとどけします」って、まさか国内生産から撤退して
B4のように海外生産を輸入したりして?

86 :
3.6Lは月販10台近辺うろちょろしたせいで廃止になってるからなぁ
3.6Lの代わりになる2.4Lターボ日本で売るかは微妙な気がしないでもない

87 :
ベンチレーション欲しいけど、その為に(個人的に)不必要なターボ必須だとつらいかなあ(車両価格的に)
最低でもシートと11インチモニターとターボ分、車両価格も高そうだし。

>BRアウトバックの3.6価格は2.5の50万円増し。
>2.4DITが3.6の置き換えとして、フラッグシップとして位置づけるなら今度もきっと50万円増し。
>BR→BSの値上げを例にすると次期型は現行より平均20万円程度アップするだろうから、
>現行356万円+50万円+20万円で426万円。オプションだの諸経費だので乗りだし500万円。

・・・なんて、BS9スレで昔書かれてたけど、いくらターボでも乗り出し500とか言われると躊躇するかな。

88 :
なんなのこのスレタイ
せめて年式入れろよ

89 :
フロントダサすぎ…
側面がスッキリなのにコテコテ過ぎる
アメ車の悪いところが出すぎた感じ
これは買えない、あと10年C型乗り続ける

90 :
新型はまるでカールおじさん

91 :
スバル アウトバック 新型は2.4ターボ新搭載、SUV色も鮮明に…ニューヨークモーターショー2019
https://response.jp/article/2019/04/18/321523.html

92 :
スバル 新型「アウトバック」遂に公開! ニューヨーク国際オートショー2019
https://autoc-one.jp/news/5004199/

93 :
スバル・アウトバック新型 NYショーで実車撮影 11.6インチ縦型インフォ・ディスプレイ
https://www.autocar.jp/news/2019/04/18/365205/

94 :
RAV4に客食われそう
内装とアイサイト以外で勝ってるところあるんだろうか

95 :
>>79
だからこそ国内での販売は来年の春ごろなんだと
勘ぐってるんだけどね
既存というか向こうと同じ仕様で出すなら
今年中に国内でも出せるし出すでしょ普通

96 :
日本でもアセント売れよ

97 :
アウトバックってほぼ受注生産みたいなモンだから
秋から新型出しても不良在庫抱えないしアリかもね

98 :
2020 Subaru Outback XT - Exterior Interior Walkaround - Debut at 2019 New York Auto Show
https://youtu.be/iI1px1ibxH8

2020 Subaru Outback - Exterior and Interior Walkaround - Debut at 2019 NY Auto Show
https://youtu.be/76j7HUdqiPs

99 :
三列シートモデルなし?
クロスオーバーセブンも無くしてアセントも入れないなら用意してくれよ
マジで

100 :
これで心置きなくラブホーに行ける


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