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- 116 ：
- C-HRの1.2ターボはこういった改良してないからカーボン溜まりまくると思う
むしろなんでそのままレギュラー仕様になったのか分からない
カロスポはMTもあるからガソリン仕様も売れると踏んで改良してきたんだろうけど
実際C-HRが9:1でほぼHVなのに対してカロスポは7:3で販売開始時点で結構割れた感ある
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