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【TOYOTA】86/BRZ★164【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
- 1 ：2019/08/28 〜 最終レス ：2019/09/21
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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- >>1
BR乙
- 3 ：
- たまに街中でこの車を見ると縁起が悪いと感じてしまう
- 4 ：
- >>1
乙！
- 5 ：
- >>1
BRZ乙
- 6 ：
- >>1
建てありがとう！
- 7 ：
- >>1
有能
- 8 ：
- brzZ乙！
- 9 ：
- 質感上げるという意味では例えばフルレザー電動シートとメモリー機能くらいは欲しいよね
WRXやNDでもあるんだし、別にオプションや上級グレードで作ってくれればいいからさ
特にメモリー機能は2シーターにはいらないかもしれないけど4シーターだと便利だと思うよ
- 10 ：
- 質感を上げるなら遮音性も上げないと
バランスかヘンだよね
重量とコストも上がる
BRZの最安グレードだけど
こんなクルマはこの程度で十分だな
- 11 ：
- 上の車格との差別化も必要なんだよね
- 12 ：
- 年式の差もあるけど格下のカロスポより質感は下でしょ
まあモデル末期だし新型では良くなるだろうけど、差別化するならむしろもうちょい質感上げないと
- 13 ：
- 死にそうになる夏場は夜間に洗車しか出来ない…最近安い電動ブラシ買ってガラスの油膜取りが楽になった。
キイロビンより台所用研磨剤の方が水に流れやすくて助かる。
- 14 ：
- ヴェイルサイドエアロってどうなったんだろ
カッコ悪いけど
- 15 ：
- 前スレ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1564060817/
- 16 ：
- この車の見た目は嫌いじゃないが過給機つけないとおっそいし
狭くて実用性に乏しいからなぁ。格下のスイフトにも負ける
- 17 ：
- >>16
値段で負ける
- 18 ：
- スイスポって車中泊できるの？
- 19 ：
- ロードスターだって車中泊できますがな
- 20 ：
- スイフトがいくらコスパ良く速かろうが、あの見た目じゃ買う気にならない
スイフト最高と崇めてるキモオタ界隈は吐き気がするわ
- 21 ：
- 乗用車ベースはいくらチューニングしても生活感は拭えないんだよね
尖ったスポーツカーより乗り易いとか利便性が高いとかメリットはあるけど
WRXから乗り換えた身としてはスイスポが速いとか言われても
それで？としか思わない
- 22 ：
- ヤリスに勝てないスイフトなんぞ
- 23 ：
- スイスポはスイスポで良い車さ
それぞれ楽しみ方がある
心を広く持とう
- 24 ：
- まぁいいけどさ
僕はBRZ派なんで
- 25 ：
- 20代前半ならスイスポでも良いかも
なんたって昔で言うボーイズレーサーだから
BRZは地味な色で小綺麗に乗れば
年取ってても様になると思える
- 26 ：
- スイスポの性能で見た目小さめのシロッコだったら買うな
- 27 ：
- 買えると思うな。小僧っ！
- 28 ：
- ｶﾞﾉﾀうぜぇ
- 29 ：
- 生活感ねぇ…
RX-7ってスポーツカーの癖に何故か生活感出ちゃう気がする…大概小汚いし…
スイスポはまあまあ小綺麗な個体が多いよ、オタ率120%だけど…
- 30 ：
- おじさんにスイスポはきついわ
あれは若いときまで
- 31 ：
- 黄色でもない限り別に誰もなんとも思わないよ
- 32 ：
- >>13
安いポリッシャー買った方が良かったんじゃね・・・
2千円ちょいで売ってるし
あと窓に研磨剤何でもかんでも使わん方がええよ傷になるから
鏡磨くやつとか車の窓に使うなと注意書きあったりするからね
- 33 ：
- まぁ良い車だとは思うけどね
価格的にはスイスポの方が安いんだから欲しければそっち選んでるだろうと
- 34 ：
- ちょっと弄れば190馬力出る車まで文句垂れるのか・・・平たく言わなくても文句言いたいだけだろとアホか
86BRZよりは苦労しないし、安いし
まあ、それでも俺は86選んだけど
- 35 ：
- スイスポは走りは良いけど見た目が安っぽいのがな
個人的にホットハッチはダサく感じるからスポーツセダンか2シータークーペの方が良い
- 36 ：
- ちょっと弄ってもスイスポの馬力はたいしたことないのだが
恐るべきは車両軽さと立ちあがりの鋭さ
ステージにもよるが嵐山峠アタックではWRXもしのぐポテンシャルだった
もはやノーマル86では太刀打ちできないレベル
https://i.imgur.com/w8Bf1bR.jpg
https://i.imgur.com/IveyQ32.jpg
ちなみにATやけどスーパーチャージャー付き
86が1分11秒だった模様
- 37 ：
- >>36
86ならターボなしで筑波58秒出るから
https://youtu.be/G1Tue_zyMQI
終了
- 38 ：
- スウィフトは、ラリージャパンに来たJWRCの車両は速くてカッコ良かったなぁ〜
まぁ、結婚して子供が出来たら考えるけど、独り身には86/brzでいいや…
- 39 ：
- 俺もフロントにスイフトの8kg入れようと思ってる
- 40 ：
- スゲーな
ノーマルより遅い人の持ち出してどや顔してるよ
こんなバカいまだにいるんだな
- 41 ：
- 俺彼女と結婚する気満々で２代目スイスポ乗ってたけど破局したからカッときてBRZ買ったったわ
- 42 ：
- 前に乗ってたのが素イフトだったしスイスポももちろん考えたけど
天涯孤独だから86にしたよ（震え声）
- 43 ：
- >>37
これ、もうレースカーじゃん
- 44 ：
- >>43
ちょっとだけTRDの部品付けただけだよ
エンジンとシャシーは残ってる
- 45 ：
- スイスポ/86BRZ/ロードスターって結構住み分けできてると思うんだけど迷うもん？
全く迷わなかったんだけど
- 46 ：
- ロードスター欲しかったけど2シーター辛いからやめた
座るとあっちのがスポーツカーだもんよ
- 47 ：
- >>32
感謝、ポリッシャーは電源が遠くてね…
一応研磨剤入り洗剤は用途の注意項目見てるからね、台所中性洗剤は車は厳禁らしいし。
- 48 ：
- >>46
やっは2シーターってきついの？
軽トラ乗ってた時は休憩するときリクライニング出来ないのは地味に辛いなとは思ったけど
- 49 ：
- >>48
人乗せるとかばんとかカメラとか荷物置く場所なくて困るんよ
やっぱリアシートに投げ込めるのは大きいわ
- 50 ：
- ロードスターとか乗用車ならリアにカメラかレジ袋1つ分くらい置けるスペースあるんじゃないの？
軽トラならボテを除けばセンターコンソールに無理やり置くしかなかったけど
- 51 ：
- ロードスターよりS2000を真剣に探してたなぁ
悩んだ結果BRZにしたけど後悔はしてない
- 52 ：
- ランエボやインプレッサと迷ったなぁ〜
しかし、どちらも自分が知ってた時代からすると、デカくて高かった。
- 53 ：
- >>50
シートを前に出して背もたれ前に倒してやっとレジ袋が入るレベルだぞ･･･
- 54 ：
- 軽トラや２シーターはしょうがないとして公道走る乗用車は最低4人ストレスなく乗れる車であってほしいもんだ
- 55 ：
- たまに街中でこの車を見ると縁起が悪いと感じてしまう
- 56 ：
- ロードスターのオーナーは全員リュックをお腹側に背負って運転してるよ
- 57 ：
- 外見の格好良さに惹かれて買ったから走りに関する不満はない（AT）
このスレの人達の知識は凄いなぁと感心する
なので最近はペダルを変えたりシフトノブを交換したり色々と内装をいじって楽しんでる
- 58 ：
- >>56
都内への電車通勤かよ！
- 59 ：
- ロードスターのみで生活してるなら漢だと思う
BRZですら積載性がギリだと思ってる俺には無い選択肢だった
2台持ちなら余裕なんだろうけどね
- 60 ：
- 車にそんなに沢山物積むかなぁ？
ようわからん。
- 61 ：
- 自分はたくさん積むって言うよりはトランクの高さが低すぎて大きいものというか高さのあるものが積みにくいのが意外と不便
箱買いしたペットボトルとか
- 62 ：
- >>60
月極め駐車場だった時は洗車道具とか釣具とか積みっぱだったな〜
- 63 ：
- >>28
この車後部座席座る人はサイコガンダムやぞ^^
- 64 ：
- 折り畳み自転車が積めなかったのは残念だったわ
- 65 ：
- 慣らし1200kmぐらいでだんだん乗り心地が良くなってきた
ダンパーなのかタイヤなのかわからんけど当たりがついてきたかな
しなやかだなあ８６
- 66 ：
- >>65
タイヤの空気が抜けてきた
- 67 ：
- >>66
いやタイヤの空気は納車後すぐ落としたんよ
でも乗り心地はあまり良くなかった
- 68 ：
- トランクスルーにしてフレームサイズ580mmのロードバイク積めてるけど
って積めなかったのロードスターの話かな
- 69 ：
- >>63
普通に座れるよ
- 70 ：
- ４年目２万キロ走った頃
てっちんのエアバルブ根っこが
４本共全てひび割れでバルブ交換する羽目に
なった
中古品を掴まされたと思った
b型ra海苔
- 71 ：
- 俺も手持ちの折りたたみ自転車載らない
ロードバイクは厚みがないからね
幅と奥行き方向のスペースはかなりあるからロードバイクとは相性良いんじゃないかと思う
折りたたみ自転車の場合、高さ方向に嵩張るからこの車のトランクとは相性悪いかな
まぁ前乗ってたセダンのトランクにも同様の問題で
ギリギリ載らなかったけど
故に後部座席に載せてたわ
- 72 ：
- >>69
シートの下に隙間なくて足が入らないから普通には座れないかな
- 73 ：
- >>72
靴を脱いだらシート下に入れられるよ
- 74 ：
- それ普通じゃない
- 75 ：
- RX7の後席はもっと狭かったなぁ
スイカか赤ん坊しか載らないレベル
- 76 ：
- スイカと赤ん坊の同時はやっぱ無理か
仕方ない、ピストンだな
- 77 ：
- >>41
俺は離婚したから隼と86注文(9月納車)したわ
- 78 ：
- フォーミュラ隼？
https://images.app.goo.gl/LmRnkFmK23n4cfh58
これ、灯火類等装備してナンバープレート付けられたら楽しそう！
- 79 ：
- >>75
は？20の頃FDに男4人乗りでドライブしてたわ！贅沢に慣れ過ぎだぞ！
- 80 ：
- 俺の乗ったFDの後席にはロールケージ入ってたな
とても快適な後席だったと記憶してる
- 81 ：
- >>77
おめ色
2輪もかええな！再婚する気全く無しで！
- 82 ：
- 北米には強力なライバルがいるな
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190831-00010001-bestcar-bus_all
- 83 ：
- スイフトよりマシだがどうせFFだろうから話にならんよ
- 84 ：
- 最近ディクセルのブレーキパッド入れようと思ってるんだけど
BRZ D型 Rのリヤブレーキの場合は365089でいいの？
- 85 ：
- >>83
FFを嫌うヒトが多いのに何故世の中の車はFFだらけになっちゃったのだろう？
- 86 ：
- 内装が広くなるから
直進安定性が増すから
タイヤの前後サイズが同じになるから
オーバーステアよりアンダーステアの方が安全だから
燃費が向上するから
悪路に強いから
車重が軽いから
製作費が安く済むから
- 87 ：
- コンパクト・カーはFF以前はRRだったからなぁ、危ないよな…
- 88 ：
- FF嫌ってる人は別に多くないでしょ
- 89 ：
- 別にFFが嫌いというわけではない
EG、EK世代のシビックやなんならスイスポも好きだな
ただ通勤以外を楽しく乗りたいと考えた時、出来れば後輪駆動が良いなって思ったなら
家族やランニングコストを重視してFFのファミリーカーに乗ってるけど
FRやRRのスポーツカーが好きって人は多いんじゃないかな
- 90 ：
- そもそも駆動輪なんて殆どの人が気にしてない…
FFで前輪にテンパータイヤー珍しくないし
- 91 ：
- > そもそも駆動輪なんて殆どの人が気にしてない…
北海道民「・・・。」
- 92 ：
- プリウスのリアだけにチェーンしてるの何かで見た
- 93 ：
- ｆｆ車はコスト実用性を重視した
妥協の産物
クルマはどんな時でも運転していて楽しいほうが
良いに決まってる
- 94 ：
- 極端な話しスーパーカーは全て後輪駆動だよね
同様に超高級車も後輪駆動
FFの大衆車とは設計の思想が違うんだろう
- 95 ：
- 真冬北海道仕事で行ったときに
レンタカー借りたら
４ｗｄカローラを強制配給された
理由
本土民に
FR、FF車カスと事故されるから
ある意味納得した
- 96 ：
- 真面目な話FFで事故る奴なら4駆でも事故るわw
- 97 ：
- 4駆だとスピード出ちゃうからなあ
でも止まんないのはいっしょ
- 98 ：
- 後輪駆動で思い出した。スポーツカーと比べるもんじゃないがハイエースって楽しいの？
FFミニバンよりは楽しい？ スレチでスイマセン。
- 99 ：
- >>98
ドリフトできるけど楽しくない
- 100 ：
- >>98
仕事する為の車という用途にステータスを全振りしてるから楽しくないね
仕事に使う車としては最高
工業製品ってどういう風に使って欲しいとか買った人の生活をこう変えたいみたいな意図は
使ってみるとある程度わかるよね
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