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【NANB】MAZDAロードスター226【Roadster】
- 1 ：2018/06/08 ～ 最終レス ：2018/08/12
- NA型(初代)とNB型(二代目)について、楽しく語らう為のスレッドです
／~／~＼／ ＼
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傘傘傘傘傘.....:::...::::::::..,,::::::::,,傘傘傘::::::::傘::::傘...::::::::.....
_＿＿_ ∧~∧ ＜スンスンス～ン♪
／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ _)＿＿
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l ～
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ ～
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(⊃￣⊂⊃ 。|￣￣ - | (l ～
ヽﾆ フ0.l⌒ｌ_|＿＿__ノ_.ｌ⌒ｌﾉ ～イェィェィェイェ～～♪
｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'
前スレ
【NANB】MAZDAロードスター225【Roadster】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521712034/
※スレ立て時、本文一行目には次行の一文を入れる事でワッチョイONに
!extend:on:vvvvv:1000:512
※次スレはスレの消費速度が速いときは950が宣言して立てて下さい
※不測の事態で立てられない時はスレ立ての栄誉をキリ番に委譲して下さい
※スレ即死回避や混乱予防にテンプレ貼付と誘導を忘れずに
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- ■テンプレ1／リンク集
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
http://kuruma-guide.jp/roadster/
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・マツダ ユーノスロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/EUNOS_ROADSTER/partsreview/
・マツダ ロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/ROADSTER/partsreview/
- 3 ：
- テンプレ2／トラブル対策1：車内への雨漏りについて。その1
△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合
漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？
○有る
幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html
□無い
乾燥してたら幌はおそらく大丈夫、フロントヘッダー ウェザーストリップの水受けが怪しい。
水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。
変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。
また、ウツボカヅラ部が垂れ下がり気味になっていてドア三角窓の天辺から滴る水滴を
受けていない場合も有り。DIYならウツボカズラが正しい角度になるよう
ウェザーストリップの室内側に固くて柔らかい何か(2～3cm x 5mm径程)を挟み込んでみよう
- 4 ：
- テンプレ3／トラブル対策：車内への雨漏りについて。その2
△ドアの内張り下部が漏れる箇所
▲内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全
→ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
▲スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か
→交換や設置方法の修正や防水処置。
△シートの後ろに漏れる箇所
▲幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
→サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
▲幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
→アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。
△シートの前方や足元に漏れる箇所
▲エアコンドレンパイプ詰まり。エアコンドレンパイプが埃やゴミや黴やなんやらで詰まり
ブロアユニットとの接合部辺り等から助手席側足下に漏れてる
→コンピュータユニットに浸水すると大惨事、早急にお掃除と接合部のスポンジを新品に
▲フロントガラスを支えるAピラーをぐるっと回るフロントヘッダー ウェザーストリップの接着不良によって
雨水がウェザーストリップの外側から内側へと周り込み室内側へ漏れる事も稀に良く有ったりするかもしれない。
ウェザーストリップの交換以降に雨漏りが始まったら要確認。
→確認できたらブチルゴムを用意してつけ直しかシリコンシーラントで埋めるか
▲バルクヘッドのネジ穴・グロメット・鋼板合わせ目のシール不良
グロメットの塞ぎ忘れか配線通しの手抜き作業による事例以外は極めて滅多に有り得ないけど実例有り
→まぁ、NAとかだとそれなりにお年を召しておられるので…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
▲サイドシルのカーペットに隠れた穴
→本来漏れることは無いけど、何故か溢れるように漏れる。おそらく排水経路の出口に異常が有る筈
- 5 ：
- テンプレ4／トラブル対策：トランク内の湿気～雨漏り跡～水溜まりについて
△水の侵入する所はこの辺りを疑ってみよう
□コンビネーションランプのシール痩せて出来た隙間から毛細管現象で
□リアフェンダーとトランクの鉄板接合部のシールが硬化し塗装もひび割れて…
□リアフェンダー裏ホイールハウス内の鉄板接合部の～以下同文～
□トランク開口部のウェザーストリップのゴムが変形等して豪雨や洗車時に超えてきた
□DHT装着車に多そうなのが、DHT固定用ピンのネジ部のシールが甘くて侵入
■…情報募集中…
▼どう止める
◎シールやウェザーストリップの交換や接着やり直し
○片っ端から錆び取り、防錆処置、シールと塗装で埋める
※止まらなかったら
＊本職に預ける
＊諦めずに漏れた場所探しから始める
＊(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
- 6 ：
- テンプレ5／ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃 31,920円： [部品]クロストップ 63,840円・レインレール 12,495円
タイベル交換 26,040円： [部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット
： ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換 8,400円： [部品]マウント 7748円
クラッチマスタOH 5,880円： [部品]パーツキット・ブッシュ 1921円
クラッチレリーズOH 4,200円： [部品]パーツキット・フルード 2247円
ブレーキマスタOH 10,584円： [部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット 5963円
リアキャリパOH 12,600円： [部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード 6950円
フロントキャリパOH 10,080円： [部品]シールセット・フルード・ガスケット 5523円
ブレーキホース交換 12,600円： [部品]ホース4本・ガスケット・フルード 10510円
ブレーキパッド交換 9,240円：（持込）
フルード交換 3,307円： [部品]フルード 1365円
オイル交換 1,050円： [部品]オイル・ガスケット 1953円
MTオイル交換 1,417円： [部品]オイル・ガスケット 1271円
デフオイル交換 840円： [部品]オイル 577円
キーカット 1,575円： [部品]ブランクキー1165円（カバー付）
※ 部品価格と工賃はテンプレ作成時よりも値上がりしてますし欠品もチラホラ。
これよりもかかるという目安と考えて下さい
- 7 ：
- テンプレ6
純正ＢＯＳＥデッキを外して、
一般デッキに変更するなら
今なら何が必要？
みんカラより
「Audio-Technica AT-NF200」使用
http://minkara.carview.co.jp/userid/2594410/car/2195067/3750240/note.aspx
「クラリオン ノイズサプレッサーNSA-141-110」使用
http://minkara.carview.co.jp/userid/282704/car/284384/584056/note.aspx
オーディオハーネス マツダ車用 24P
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%82%B9+%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E8%BB%8A%E7%94%A8+24P
AmazonでNB対応の「マツダ車 24P」で検索結果
https://www.amazon.co.jp/s/url=search-alias%3Dautomotive&field-keywords=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%80%8024P
- 8 ：
- >>1乙～
- 9 ：
- >>1さん、ホント助かります。
- 10 ：
- おつ
- 11 ：
- 流石イメージカラーだ
https://i.imgur.com/hIG4Brw.jpg
- 12 ：
- いちおつ！
- 13 ：
- NAは赤の次に来るのがこの色
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/User/469603/p1.jpg
- 14 ：
- >>13
おう
https://i.imgur.com/IBHHNms.jpg
- 15 ：
- >>14
ないわ
- 16 ：
- >>14
カコワルイ
- 17 ：
- 想像以上に似合わないんだな
- 18 ：
- 磨いてないからかっこ悪く見えるのかな。
バンパーに映るライトの輪郭の荒いこと。
でもなんか違うよな。
やっぱエボルーションオレンジマイカの相棒しか愛せないよ。
- 19 ：
- そーなんだね。初めて買った車が新車ユーノスＶスペだった私的には涙目。（貰い事故で泣く泣く廃車）
でも確かに色に深みが足りなくボケてる様には見えるかな。
- 20 ：
- >>1
ありがとうございます。
- 21 ：
- あーやっちまった・・・
幌交換ＤＩＹでやってるんだけど、「クリップ(R) フォーム プレート」とかいう
部品が行方不明・・・。この部品無しで組んだぜー！って人いる？
とりあえず、この部品無しで組んで様子みようかなぁとは思ってるんだけど・・・
- 22 ：
- >>21
後から組付できそうなら、取りあえず形にしてしまっていいんじゃない？
もう6年前で細かく覚えていないが、あんまり重要そうな部品じゃなかった気がする。
まあメーカーがそこにそういう部品を設定してるんだから、必要ないってことはないはずだが。
- 23 ：
- >>21
超初期型のNAはそもそも付いてないから絶対必要な部品ではない。軽量化と思って外しとけよ。
- 24 ：
- >>22 >>23
多分、幌を車体から外さないと、この部品の組み付け厳しそうな感じなんですよねー。
まぁ、組まない事には乗れないし、もっかい探してみて、無ければそのまま行きます。
ダメそうなら、その時はその時で・・・ｗ 踏ん切りがつきましたありがとうございます。
しっかし、気をつけて箱に入れて管理してたはずなのに、いつのまにか無くなるとは・・・
まさに誰かさんの髪の毛と一緒・・・ゴホンゴホン
- 25 ：
- 毛をつけて箱に入れて管理していたはずだと？
- 26 ：
- つまり頭皮とヅラの隙間に挟まっている可能性があると？
- 27 ：
- 何、ロードスター乗りはふさふさではなかったのか！
- 28 ：
- >>27
新入りか？ まあゆっくりしていってよ
- 29 ：
- ハゲは移るぞ
- 30 ：
- 見てくれ俺のエンケイ
- 31 ：
- ピッカピカですね
- 32 ：
- >>30
ホイール？頭部？
- 33 ：
- エンケイか…あんまりストレス溜めるなよ
- 34 ：
- >>21
これのことか？
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/tb/s007_90.html
幌の交換ができるんだから次回の取り外しは大した労力でないさ。
外した幌広げて、ごみ袋ひっくり返して、車内をくまなく点検してごらん。
梅雨時期に交換DIYやっちまうあんた勇気あんな。
- 35 ：
- ユーノス板のNDディスりは痛々しいな
- 36 ：
- そんな板があったのか
- 37 ：
- >>35
それをここで言ってる奴も痛々しいな
- 38 ：
- >>37
貴様もな
- 39 ：
- NBたんがダメになったらND買うかもだけど、全然壊れる気配すらないんだよねw
楽しくて維持費安くて壊れない
最高ですね
- 40 ：
- ここは私がいちばん痛々しいということでどうかひとつ。
- 41 ：
- >>34 まさしくこの部品です！
結局、部品は頭皮とヅラの隙間・・・ではなく、魚釣り用のクーラーボックスの中に
何故か入れてました・・・疲れてたので、入れ物を間違えてたようで・・・ｗ
以前、「ディーラーで幌ASSYで32万とかいう、見積もりだされた。たけーよ」
ってここで相談させてもらって、「ディーラーがクソなら、専門店に頼むorＤＩＹじゃね？」と
回答をもらい、専門店といろいろメールのやりとりしてたんですが、予約が取れず
雨漏りもいよいよ酷くなり、連休取れたし、弟も休みだし、DIYするかぁ・・・とｗ
おかげさまで、昨日の夕方には、なんとか車体に取り付けが完了しました！
・・・ディーラーの勘違いで、サイドウェザーストリップ一式頼んだのに
ウェザーストリップリテーナーがきて、支払い明細出すのに、1時間ぐらい待たされた挙句
「いやー部品図分かりにくいですよねー。また間違えたらアレなんで、
品番調べてまた来てくださいね♪支払いよろしくお願いしますー♪」だ、そうで・・・ｗ
いや、せめて一言「すみません、違ってました？」とか・・・ねぇ？
破れたウェザーストリップじゃやはり雨漏りがするんで、モノタロウで頼むかぁ・・・ｗ
- 42 ：
- >>41
ふざけたデラだな。
違う系列のデラが近くにあるなら、そっちと付き合った方がいいんじゃないか？
俺が部品頼む時は
「○○って部品が欲しいんだけど、取りあえずマンガ（部品展開図）見せて」
と頼み、見当つけた部品を名称確認してもらって、間違いなさそうなら発注。
一緒に換えるべき部品がセットになった品番があれば、そっちで発注。
その時窓口になったサービスと相談して確認してるからか、妙な間違いは
今のとこ起こったことはない。
- 43 ：
- >>21
部品でてきてよかったね。
無事設置できてよかったやん。
その担当者は外して、サービス経験者を頼んだほうがいいよ。
最初に訪れた寺では「担当はサービス経験者さんでお願いします。」と言えば
きてくれるよ。
おそらく>>21の担当者は営業畑オンリーと思われる。しかも分からん部品をサービスに聞きにいかないというね。
営業さんからすれば旧車（絶対新車買わない）で部品だけ発注に来る客はもう。。。
逆にサービス経験者は「その部分はこうすると楽ですよ♪みたいな裏技教えてくれる。」
車と寺とは仲良くしような。
- 44 ：
- >>35
なんでここで言うの？ あっちで堂々と言えば？ 陰口しか言えないの？ 貴様はオカマなの？
- 45 ：
- >>38
(・.・;)
- 46 ：
- うちの近所のデラはサービス二人居るけど一人には頼んでないな。
もう一人はパーツカタログ頭に入ってんじゃね？って程でNAの頃にメカやってたから品番出してあんまり出ない部品だと図をコピーしてきて確認してくれるし、定番の部品だと口頭で確認される。
- 47 ：
- >>35
ようオカマ野郎
- 48 ：
- >>44
貴島はオカマにみえた
- 49 ：
- >>40
あの色ならどうぞどうぞ
- 50 ：
- ボロ自慢大会
- 51 ：
- 俺のホロは立派なルビー
- 52 ：
- >>50
苦笑
- 53 ：
- 家屋でいうところの築50年みたいな感じかな。
モルタルが割れて落ちる。
フローリング下のベニヤ板が緩む。
台所はおろか洗面所の配管でさえ詰まる。
ブレーカーのA数が小さくてすぐ飛ぶ。
- 54 ：
- 正直ロードスターなんてそんな苦労少ない方だろ、同じ年代の外車とかもっと酷いんじゃないかな
- 55 ：
- 少し前に個人売買で譲ってもらったミニのマフラーを変えたくて、ネットで何が良いか探してたらRC40というのが安いわりに評判がよさそう。
で、自分のミニには今何が着いてるんだろうと思ったらまさかのRC40でした。
RC40でも、なんか色々種類があるようなんですが、リアエンドの出方と素材以外に、RC40 /RBという刻印で何か判ることがあるのでしょうか？
左出しで、スチールっぽい素材です。
- 56 ：
- あぁ、誤爆すみません…
- 57 ：
- ミニと言う名の普通（小型でない）乗用車かな？
- 58 ：
- RC40ったらローバーミニじゃない？
- 59 ：
- >>58
懐かしいな！
テレビカメラの前でお股広げるお姉さんだろ？
- 60 ：
- 誤爆なのに話が広がってしまいスミマセン…
>>57
ちゃんと名前の通り小さいローバーの方のミニです。
>>58
RC40で判るのはすごいですね。
>>59
兄さん、それローバー美々や！
- 61 ：
- ホンダのバイク用マフラーでも流用するのかと思ったわw
- 62 ：
- 楕円ピストンとか知らんよ
- 63 ：
- RC30とRC45の間のどこかにRC40があるはずなんだが
わしゃ知らん
- 64 ：
- RC300とか350とか
- 65 ：
- ロイヤルクラウンコーラがどうかしたんか？
- 66 ：
- いいオッサンだから、爆音じゃなくていい音がするマフラーないかな？
サクラムとか気になるけど、高杉…
- 67 ：
- NB買おうと思ってるんですが、しっかり見ておいたほうがいい所とかありますか？
- 68 ：
- 1990前期のノーマルマフラーは、いい音ですよ。
- 69 ：
- >>67
幌、塗装の状態、クラッチの鳴き、シフトの入り具合、エンジンのオイル染み
外装がいやらしい色じゃないか
- 70 ：
- >>67
特に無し
大事なのは思い切り
あと修理費用
- 71 ：
- オイルフィラーキャップを開けて、カムシャフトホルダー等を観察する。
綺麗な金属色 100点
うすいキツネ色 80点
アメ色 30点
スラッジが堆積 0点
他は簡単に修理できるから気にしない。
- 72 ：
- エンジン周りだけでも、クランクシールからのオイル漏れ、オイルパンからオイル漏れ、水配管クラック、オイル上がり下がり、点火コイル不良、クラセンカムセン不良等々…
不具合出そうなとこ気にしてたらきりがないぜ～
それより、ボディが錆びてない歪んでない事の方が重要でしょ
- 73 ：
- >>68
角度とか
- 74 ：
- 取り敢えずサイドシルと底面のサビ確認
- 75 ：
- >>69
あの色は関係ないだろう！
- 76 ：
- 獅子丸とか言う非常識な馬鹿まだいるんだ。
- 77 ：
- 失礼、誤爆した。
- 78 ：
- ニンニン
- 79 ：
- ニキニキ
- 80 ：
- 西へ向かわないで下さい
- 81 ：
- 誤爆祭りか
- 82 ：
- NB1の純正BOSEナビ外して思ったんだけどコンソール内に残ったGPSアンテナ配線をスマホに使えないかな
bluetoothに変換して繋いで外部GPSアンテナになるとか
- 83 ：
- ラジエーターとタイミングベルトを強化品に交換する予定なのですが、ついでに交換した方が良い部品ありますか？
車はNA8 Sr1.5のノーマル車です
ラジエーターホースはNB流用出来る様ですが、デメリットありますか？
サーモスタットはNA6用を装着予定です
ご教授いただければ幸いです
- 84 ：
- とりあえずウォーターポンプとホース類
- 85 ：
- クランクやらのオイルシールもいいぞ
- 86 ：
- NB用ラジエターホースは、NAだと一部金属配管の部分もゴムで一括形成してる
メリットは水漏れリスク軽減と微妙に軽量化
デメリットは元々金属配管部分をボディに固定してるから、ゴム化したら固定どうしよう？ってくらいか
- 87 ：
- NA6と8のサーモって互換性あったっけ？
温度が違うからってポン付けで入れると当たって全開にならないからってマルハの部品が出てたような。
そもそも水温が下がるわけじゃ無いけどね。
- 88 ：
- ウォーターポンプとオイルシール・ガスケット・Oリング類は変えようと思います、ありがとうございます
ホース流用はどこか干渉するようなことがあっても困るので大人しくNA8用のが良さそうですかね...事前に調べていましたが、ホース流用はメジャーな様では無いようですし
的確なご意見ありがとうございます、助かります
まだ何かあればお願いします
- 89 ：
- 連投すみません
ネットで簡単に調べて、NA8→NA6のサーモ流用されてる例が結構あったのでてっきりいけるのかと思ってました、もう一度よく調べてみます、ありがとうございます
- 90 ：
- >>83
カムとクランクのオイルシールは交換前提として、
クランクプーリーは地味におすすめ。
ラジエーターのロアホースをNBに変えて4万キロ以上走っているけど支障はないね。
上の人が言っているようにホースの収まりがイマイチなんでタイラップで緩く押さえてる。
何かのついでに元に戻すと決めている今日この頃。
- 91 ：
- >>90
クランクプーリーですか、全くのノーマークでしたね...
予算の兼ね合いとも相談して検討してみます！
ホースはやはりNA8純正でいこうと思います
実際に取り付けられているオーナーさんからのご意見頂けて助かりました、ありがとうございます
- 92 ：
- 強化タイミングベルトなんてあるの知らなかった
これって寝てる間にこっそり強化品に交換されてたとして、気づけるほどの変化はあるのかな？
交換時期は結局キリ良く10万年ごとだろうなぁ
- 93 ：
- 10万年……だと？
- 94 ：
- その頃 人類は
- 95 ：
- アライブはオールペンもやってくれるのかな
ホームページにはないけど
- 96 ：
- 外注だけどね
- 97 ：
- スタッフロールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!ｗ
- 98 ：
- すまん誤爆
- 99 ：
- NBのトランクのことで相談が。
トランクオープナーを引くとトランクリッドって全開するもん？
うちのは１センチくらいしか上がらないもんで。
- 100 ：
- ダンパー死んでて全く上がらんわ
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