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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62
- 1 ：2018/06/15 〜 最終レス ：2019/01/05
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ガラプーはもう書き込まなくていいよ＾＾
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528325674/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 2get
- 3 ：
- どうして差が付いたのか？
答え 不正
- 4 ：
- スバチョンは自社開発能力ないんだからトヨタ群馬工場にさっさとなるんだな
- 5 ：
- 2018年8月、新事実発表！！
期待しつて待て
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
- 6 ：
- （とりあえず）
全トヨタ政策推進議員連絡会 国会議員連絡会 メンバーリスト（2018.01.21現在）
氏 名 所 属 思想，経歴等
古本伸一郎 希望の党 ・北朝鮮への圧力は適切ではないと表明。
浜口誠 民進党 ・憲法9条の改正に反対。核武装について、将来にわたって検討すべきでないと表明。
磯崎哲史 民進党 ・憲法の改正に反対。村山談話・河野談話を見直すべきでないと表明。
大塚耕平 民進党 ・北朝鮮のミサイル発射の最中、国会でモリカケを延々と質疑。移民1000万人受け入れ構想に賛同。
榛葉賀津也 民進党 ・今村復興相の「東北だったからまだまし」発言を執拗に追及。
古川元久 希望の党 ・憲法9条の演�ｳに反対。
近藤昭一 立憲民主党 ・金正日の就任に祝辞を送り、北のミサイルに対して日本が抗議した事を謝罪した人物。
岡田克也 民進党常任顧問 ・村山談話踏襲。北ﾐｻｲﾙ擁護派。日本の商店街を壊滅させたｼﾞｬｽｺ（現ｲｵﾝ）の創設者を父に持つ。
大西健介 希望の党 ・永住外国人への地方選挙権付与に賛成。憲法9条の改正に反対。
斎藤嘉隆 民進党 ・'16年2月の参院本会議で、北朝鮮のサイル発射に対する抗議の決議に欠席・棄権した人物。
岡本充功 希望の党 ・9条改正反対。国会の「年金支給漏れ」の議論で「豊田真由子の騒動について感想を」と質問するバカ議員。
重徳和彦 無所属 ・憲法9条の改正に反対。父親が米トヨタ勤務だった。
- 7 ：
- ツダちょん必死w
- 8 ：
- >>7
こいつ与太工作員決定。
- 9 ：
- スバルvsマツダは100年早い
三菱ｖｓマツダにするべき
2018年 3月期法人税等支払額
スバル：1,111億円
スズキ：975億円
三菱：380億円
マツダ：306億円
- 10 ：
- > ガラプーはもう書き込まなくていいよ＾＾
くっくっくｗｗコロ助流に言うと
効いてる効いてるｗ
か？
- 11 ：
- ｶﾞﾗﾌﾟｰって栃木の人で、ドラゴンボール好きなんだね
- 12 ：
- んでデミオ乗りな
- 13 ：
- 元々は群馬のスバル町勤務
その後宮原町に転勤
工場閉鎖と共に路頭に迷い現在に至る
- 14 ：
- >>11
調査が足りないねぇ
- 15 ：
- 三菱とスバルの不正はどうして差がついたのか？
不正やってる会社は原価(人件費)が下がる。
それだけで、粗利が増える。
- 16 ：
- やはりワッチョイだとスレが伸びないな
- 17 ：
- 良いじゃん、ネトウヨ・パヨク紛いのBBSボーイの工作レス活動手当て住人が減るし
- 18 ：
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れR糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください
- 19 ：
- AKBヲタ＝デミオユーザーらしい
なんでも車が安いらしい
- 20 ：
- >>15
そんで>>9に繋がると言うこと？
- 21 ：
- >>9
お前実行税負担率を知らんだろ？
だからスバチョンは馬鹿なんだってw
- 22 ：
- >>7
ipスレに気づかずコロ助が嬉々としてidコロコロしててわろた
途中で気付いたみたいけどちょっと遅かったなw
- 23 ：
- ホヮホヮCVT→恥ずかしい
アクセラにタイムで負けるWRX→恥ずかしい
穴や羽根やデコボコのガンダムデザイン→恥ずかしい
低性能なアイサイト→恥ずかしい
不正で作ってるのに愛で作ると言い張るスバル→恥ずかしい
スバル乗ると恥ずかしいことばかりじゃんwww
- 24 ：
- >23
でもそのことにユーザーが気が付かないだろ
そういうやつらじゃないと買わないのよ（失笑）
>スバル レガシィ、インプレッサ 23万台をリコール 走行中エンストのおそれ
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180614-10317893-carview/
さすが「良い車」作ってるだけあって規模も違う（笑）
- 25 ：
- マツダは真面目にやってきた
スバルは真面目を装ってきた
スバルが好きな俺は可愛さ余って憎さ百倍に
なりつつある
- 26 ：
- おいコロ助いつもみたいに一行レスしてみろよ、見てるだけかw
- 27 ：
- スバオタコロ助逃亡www
- 28 ：
- >>9
その通り、マツダとスバルを比べるのは100年早い
三菱VSスバルにすべき
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180601-00000027-rps-bus_all
マツダ 1万2902台（27.1％増・3か月連続増）
スズキ 1万0292台（20.0％増・10か月連続増）
スバル 6537台（39.7％減・7か月連続減）
三菱 2975台（31.2％増・7か月連続増）
マツダとスバルはダブルスコアw
軽メーカースズキの足元にも及ばないw
三菱の方が近いぞ？
不正もいい勝負だしw
- 29 ：
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
なんちゃってw
コロ助、人見事に逃走
- 30 ：
- >>4
トヨタは社長に「自信が無い」と言わせる体質は遠慮するよ。
改善されれば別だけど。
改善出来たらの話だな。
- 31 ：
- ついでに、スバルは丸太イス企業に転身だよ。
- 32 ：
- IPスレじゃん、やったぜ
いつもの一行レスはどうした？
- 33 ：
- 遂にＩＰ導入キターー！
コロ助死亡w
- 34 ：
- 827名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 12:52:34.78ID:NrH/PnKt0
>また延長
>とことん腐ってる会社
>スバル報告書公表遅れ
>検査不正の調査難航、8月以降にも
>https://r.nikkei.com/article/DGKKZO31710860T10C18A6TJ1000
調査は外部に委託しているからしょうがない････と擁護できなくも無いけど、半年以上経過してまだこの状況ってのはどうなのよ？
日産と違って時間が掛かる理由でもあるのかね？
- 35 ：
- スバオタ消えたなw
- 36 ：
- コロ助(ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW[106.139.2.167])東京都千代田区
〒100-0001
35.694, 139.754
- 37 ：
- >>36
IP電話 大分県
市町村名： 豊後大野市、竹田市
- 38 ：
- コロ助いなくなってスバル擁護がキレイに消えたね
- 39 ：
- カムバーク！コロ助
結局のところコロ助をいじるのが楽しかったのに、こりゃ過疎るな
- 40 ：
- いないと寂しいね、
>顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリック
なかなかのヒット作だったんだがなぁ
- 41 ：
- >>23
アクセラにタイムで負けるWRX??
マツダすげーーーーーーーはえーーー
値引き渋いのも納得ですわ
- 42 ：
- スバオタで遊べないじゃないか
- 43 ：
- コロ助一人で戦ってたのか？w
- 44 ：
- スバルの化けの皮はがされて、落ち目になってしまったのに・・・
- 45 ：
- マツダとスバルは準大手同士でいい勝負と思ってたけど
ここ1年でもう追いつけないぐらい差が開いてしまったね
マツダが伸びたというよりもスバルの自滅だけど
- 46 ：
- >>37
それ俺のIPの積もり？コロ助のIPの積もり？
- 47 ：
- それにしても、スバルは燃料系のリコールが多い気がするが？
- 48 ：
- スバルの四輪駆動は燃える可能性があるらしい。
https://sp.subaru.jp/afterservice/fire/cont03.php
- 49 ：
- 次期フォレスターとCX-5 25s AWDのエンジン比較してみた。
ロングストロークのエンジンに出力で負けるとか・・・
水平対向wだったのね。
■スバル2.5NA
型式：FB25DI
排気量：2498cc
ボア×ストローク：94.0×90.0mm
圧縮比：12.0
最高出力：182ps/5800rpm
最大トルク：240Nm/4400rpm
■マツダ2.5NA
型式：PY-RPS
排気量：2488cc
ボア×ストローク：89.0×100.0mm
圧縮比：13.0
最高出力：188PS/6000rpm
最大トルク：250Nm/4000rpm
- 50 ：
- フォレスターのハイブリッドもびっくり低性能だな。こりゃ売れない。XVハイブリッドみたいにアメリカでカタログ落ちするな。
- 51 ：
- 燃費比較(オフィシャルページから抜粋)
■スバル：FB25DI燃費（社内測定値）
WLTC8モード：13.2km /L
市街地モード（WLTC-L）：9.6km /L
郊外モード（WLTC-M）：14.6km /L
高速道路モード（WLTC-H）：16.4km /L
■CX-5 25s AWD(国土交通省審査値)
WLTCモード燃費：13.0km/L
市街地モード：10.2km/L
郊外モード（WLTC-M）：13.4km/L
高速道路モード（WLTC-H）：14.7km/L
- 52 ：
- これフォレスターの方はFFなの？
スバルの方が燃費が良いと、違和感を覚える。
- 53 ：
- まぁ数値がホントかどうか疑わしいけどな。完成検査もな
- 54 ：
- コロ助来ねえな
しょうがないからコロ助役やるわ
ﾂﾀﾞｵﾀﾊｯｷｮ！
- 55 ：
- >>54
じぁ、俺も
ツダチョン憤死
- 56 ：
- 様式美？なんで、
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
- 57 ：
- なぁ〜にぃ〜負けないぞ！
マツダ地獄の貧乏人んっ！！
- 58 ：
- >>53
効いてる効いてる
これでいいですか？
- 59 ：
- スバルは壊れやすいボロエンジンをいつまでも使い回して経費削減すんのやめろ。
検査不正で経費削減は論外。キモオタスペック厨しか騙せないカタログ詐欺もやめろ。
- 60 ：
- >>58
イイね！
- 61 ：
- >>59
マツダがスペック詐欺なのはいつものこと
- 62 ：
- マツダの不正は良い不正
マツダ 不正で検索すんなよ。
※コロ助の代わりなんて誰にでもできる簡単なお仕事じゃねーか。
- 63 ：
- スバル、全９車種で不正検査の疑い 社員２０人超関与か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180616-00000017-asahi-bus_all
スバル地獄を脱出して早く人間になりたい
- 64 ：
- コロ助どこいった？
- 65 ：
- https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1502025028/l50
- 66 ：
- またニュー速とかチョンモウに逃げ込んだんじゃねｗｗ
- 67 ：
- Designed in Korea
朝鮮品質に包まれる歓び SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
- 68 ：
- マジツダチョンコロ助どこ行っただよなw
- 69 ：
- IP変わってもﾜｯﾁｮｲ変わらず、ざんねーん
>>7 >>12-13 >>16 >>68
- 70 ：
- >>1
スレの勢い殺してスバルの不正を目立たなくする作戦かな？
https://www.google.co.jp/search?q=128.22.94.73
- 71 ：
- 奈良土民ｗ
- 72 ：
- ユーザーがデバッカーとはよく言ったもんだ
しかし一年もたたずに不具合が61件って多過ぎじゃね？
https://s.response.jp/article/2018/06/14/310842.html?from=sptnk
- 73 ：
- >>72
つスバル
検査してないだけに不具合数も多めになってます。
https://www.subaru.co.jp/recall/2014_09_11/
- 74 ：
- 去年の不正発覚時から管理が杜撰な企業は全体的に杜撰だから他にもボロボロ出てくると思ってたよ。予想通りだったが、全車種不正って想像以上で笑えるわ。
スバオタは当初、不正に対して制度が悪い、品質には問題ない、燃費に期待して無いから関係ないと言う意味不明な根拠で擁護してたが、この調子じゃ品質も怪しいな。
- 75 ：
- >>63
>不正な検査があったのは群馬製作所（群馬県太田市）の２工場。
>排ガスや燃費のデータを測定する際、道路運送車両法の保安基準が定める速度を逸脱しても測定をやり直さず、測定値を書き換えたり有効なデータとして処理したりしていた。
>測定する部屋の湿度が基準を外れても、有効な測定値としていた。３月に公表した排ガス・燃費の測定値改ざんとは別の不正で、今月５日に発表した。
こうなってくると、何のために検査をしているのか、やってる側が理解していないか軽視しているかのどっちかなのかね。
悪質としか言いようがない。
これが本質的に大きな問題なのかどうかではなく、体質が良くない。
- 76 ：
- コロ助出てきてワロタ
- 77 ：
- RX-9はまだかね
- 78 ：
- 生産ラインを増強したり、生産方法を合理化してる訳でもないのに生産台数だけが右肩上がりって、本来は有り得ないんだよ。
どこかにしわ寄せが発生する訳で、多くは品質が犠牲になる。チェック工程で手抜きをしていたって事は、生産時も手抜きしてるだろうな。
品質には問題が無いから問題無いって言うレベルじゃない。それが担保されて無かったら、レベルの低い支那企業と同じ。
- 79 ：
- コロ助、以前から多用していたID検索に続き新たにIP検索を覚え使ってみるもﾜｯﾁｮｲ変わらず撃沈
コロ助ただ今ﾜｯﾁｮｲ転がしを調査中
- 80 ：
- なんちゃらかんちゃらトンスルメタリック！
- 81 ：
- 効いてる効いてる
- 82 ：
- 逃亡者
149: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/16(土) 14:25:56.04 ID:tbxmbUkc0
ガラプー個人の金がない自慢イラネ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1527888071/149
- 83 ：
- ここまで過疎るとはな（笑）
スバチョンツダチョンとも自演だったのがはっきりしました（笑）
- 84 ：
- あっ
申し遅れましたが自分現行マツダオーナーですから（笑）
ですがデミオだけはチョット（笑）
- 85 ：
- コロ助がちょっと知恵つけて戻ってきた↑
- 86 ：
- >>83
ちょっと何を言ってるのかわかりませんね。
つか、過疎ったのコロ助だけやん(笑)
- 87 ：
- >>84
フレアクロスオーバー？
- 88 ：
- >>24
車ってものは常に緊張感を持って乗らないとダメだ。
スバルは現代人がつい忘れてしまいがちな、緊張感を与えてくれる素晴らしいメーカーだ。
- 89 ：
- おかしいな。IDコロ助が特定できたはずなのに単発IDがこんなに沢山いる…
- 90 ：
- >>89
車に関係ない話題で盛り上がるのは、下らないことなんでつまらん詮索はやめようね。
- 91 ：
- 話題の障害コロ助は排除すべきだろ、無理だけどな
ツダ側コロ助の方が上手だったみたいだな
だがそろそろスバコロ助もﾜｯﾁｮｲ転がしを覚えて出て来るだろ
- 92 ：
- スバチョンはどれとどれなんだろ？
全員ツダチョンだろ？
ガラプーは免許も車も無いからツダスバ関係ないけど
- 93 ：
- 様ぁ無ぇなコイツ
- 94 ：
- スバオタ一匹いなくなっただけで全然違う流れだな
あのスバオタ一人で365日朝から夜まで延々とアンチマツダの書き込みをしてたということか
基地外すぎるだろwww
- 95 ：
- >>90
だったらコロ助とかガラプー言ってる奴らにも言えやボケ
- 96 ：
- アンチマツダ装ってたのはBKBLBMと乗り継いでる俺だけど
何か質問有る？www
- 97 ：
- >>96
BMは、何乗ってんの？
- 98 ：
- >>95
小学生みたいなツッコミはやめてねw
お前にだけ言ったつもりはないよ。
- 99 ：
- スバオタは氏んだけど
対立煽り厨はまだ生きてるんだなwww
- 100 ：
- >>96
よぉコロ助w
なりすましも出来なくて辛いのぉw
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