【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 103【FORESTER】
2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■WEBカタログ （グレード・スペック）
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
■前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 102【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1560903988/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
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↑
をコピペして下さい。
2012年11月 フルモデルチェンジ <A型> [ｱｲｻｲﾄver.2] [直噴ﾀｰﾎﾞ(FA20)] [ﾘﾆｱﾄﾛﾆｯｸ(CVT)] [X-MODE]
https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_10_12/12_11_13_1_85711.html
2013年10月 年次改良 <B型>
https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_10_29_92212.html
2013年12月 特別仕様車「X-BREAK (ｴｯｸｽﾌﾞﾚｲｸ)」
https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_12_24_97060.html
2014年05月 特別仕様車「2.0XT EyeSight Advantage Line」
https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_04_06/14_05_27_99103.html
2014年11月 年次改良 <C型> ／ 特別仕様車「S-Limited」
https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_10_12/14_11_25_110236.html
2014年11月 STI仕様車「tS (ﾃｨｰｴｽ)」 [限定生産300台]
https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_10_12/14_11_25_110235.html
2015年06月 特別仕様車「2.0i-L EyeSight Proud Edition」
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_04_14_129/
2015年10月 大幅改良 <D型> [ｱｲｻｲﾄver.3]
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_28_1311/
2016年07月 特別仕様車「Brown Leather Selection」
https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_07_11_2595/
2016年10月 特別仕様車「Style Modern」
https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_10_03_2972/
2017年04月 年次改良 <E型>
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_13_3786/
2017年08月 特別仕様車「Smart Edition」
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_07_25_4517/
<A型> 2012年11月〜
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo06/index.html
<B型> 2013年10月〜
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo07/index.html
<C型> 2014年11月〜
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo08/index.html
<D型> 2015年10月〜
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo09/index.html
<E型> 2017年04月〜
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo10/index.html
■純正アクセサリー
<A型> 2012年11月〜
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sj_a.pdf
<B型> 2013年10月〜
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sj_b.pdf
<C型> 2014年11月〜
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sj_c.pdf
<D型> 2015年10月〜
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sj_d.pdf
<最終版>
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/forester_acc_sj.pdf
■STIパフォーマンスパーツ
http://www.sti.jp/parts/forester_sj/
ワイのD型SJG今回はリコール対象になってたわ…
あれはいいものだ
ドロステとリアサブの資金に消えました。
スバルありがとう！
https://i.imgur.com/5GEnCq9.jpg
３年経過してすぐか多いっぽいよね
延長保証入ってなければ実費ぽいね
詳しく
早いな。、
E型SJGは対象ですか？
手紙は早かったが、果たしてディーラーの予約が取れるか。
2018年2月生産まで該当なので駆け込みで買った人以外は対象かと
リヤゲートに付けるLEDルームランプよ
アマゾンとか検索すると出てくるよ
点検してみて、緩んでいたらガスケットを交換した上で締め直すらしい
ありがトン
思い切り該当してるわorz
年式が新しいから増し締めだけで
済まされそう( *｀ω´)
そん時に同時にリコール対策して
くれないかな？
まだ案内とか届いてないけどさ。
>年式が新しいから増し締めだけで済まされそう( *｀ω´)
こういう適当な事書くのはどうかと思うわ
取り外して確認はガスケット交換必須に
なるから、規定トルクで締まっているか
まずトルクレンチで確認でしょうな
エアコソの調子はどうですか？
マジックでマーキングしとけな
まだ16,000kmしか走ってないからか何事もないです。
俺のSJG-Dなんで11000kmでエアコンのコンデンサーが壊れたぞ。
そもそも、壊れてなければ交換しないと思うけど？
「異常なし、指定トルクで締め付けられてました
ご協力ありがとうございました」って無事終了
増税前でか何時になく賑わってたわw
ディーラーに定期点検に出して帰りにそのまま数百メートル先のガソリンスタンドで空気圧見たら前後とも295位入ってた。
そんなに入れるもの？
あえて抜いてなんとなく240位にしちゃったけど。
タイヤ館で変えたばかりの時は伸びる分で260位入れておきますと言われたけどね。
ドアの所に貼ってある前輪220,後輪210
っていうのはデフォルトで付いてるタイヤでの数値？
あと富士山5合目に星を観に行く事があるんだけどポテトチップスの袋が破けんばかりにパンパンになるからタイヤも相当膨らんでるのかな？
空気入れすぎてると実はこわいのかなと、、、
俺も同じく。
セーフティチェックと同時に終了。
アイサイトの点検はしないのね。
神奈川スバルでは年点検の時にも
特に何も言われなかったよ。
空気は2.9くらい入れてくれるけど。
空気圧上げすぎ
これって仕様ですか？それともミッションおかしくなってるのかな
いつもこんな感じだよ。
帰り道に自分で落とすのがめんどい。
ついでにエンジンオイル入れすぎなんだよな~
抜き切らずに規定量？入れるからいつも多過ぎ~どんだけ〜
とかですか。
回転落ちがかなり遅いです、
アクセルを離すタイミングを早めるとか、焦らずに待ちを入れてのシフトアップが必要です。
思うけど、アスファルトの上では正直低いね
CHRやヴェゼルやマツダ全般みたいな曲線基調のデザイン嫌いだし、かといってRAV4やCR-Vはデカすぎ。
外車も基本でかいし、比較的手頃なレネゲードとかキャプチャーとかは装備ショボいし。
ほんと買うクルマないわ。キャシュカイ販売してくれんかな、無理だろな。
そんなあなたに白のX3はいかがでしょうか
全くその通り。
SJGの次はSUVではないが、次期WRXに期待。
カテゴリーになったしなぁ、SUVフォレスターは
SJまでよ
？？？
なにドヤッているのですか。
問題なのはやっぱ横幅の拡張傾向だよ。駐車場の都合もそうだし、23区内の住宅街だと1800mmで抑えたい。
そう思うとSJは最適なんだよなあ。
会社、潰れちゃうやんけ。
北海道なんで夏タイヤに雪道性能はまったく求めないとして
どーすっぺな
SJG A型なんですが、H/L850かアレンザかタイヤの選択に迷っています（わけあってBSしばり）
現状は純正H/L400の2本目（新古品）
若干グリップ力が足りないと感じていますが、
初めてのSUVなんでこんなもんかどうかも正直わかりません
直進安定性はフレキシブルタワーバーをつけてから気にならなくなりました
北海道なんで夏タイヤに雪道性能はまったく求めません
現状よりグリップ力はほしいけど、直進安定性が損なわれると疲れるのでイヤ
どっちがいいでしょうか
フォレスターで安定欲しいならH/L850
グリップはどちらも大して期待できない。
少し回れば、足りてなかった。
全く回らなかったら、オーケー。
s4で、排気漏れしてエンジン周り黒くなってた人いたね。
その履き替え理由ならアレンザでしょ
訳あってH/L400から850に履き替えたけどグリップの向上は感じないし直進安定性も変わらないよ
立ち会って説明受けて作業してもらおうか。
俺のは例の変なカバー取り外して
規定のトルクで増し締めして終わり。
充分にしっかりと締まってたそう。
フレキシブルなのにガチガチじゃ
ないのに本当に効果あるの？
それドップラー効果？とか言う
効いてるようか気がしてるだけじゃない？
タイヤ関係ないけど歪曲タイロッドエンドにしたら安定性よくなったよ
おすすめ
高ぇよ！
本当に効果あるのかマジで教えてMr.
初めて後部座席に乗ったんだけど、運転手のハンドルはそこまで急ではないのにめちゃ横揺れする感じがした
こんなもんなのか？？
何型？？
フォレスター自体が特に低速時の足回り
に揺れ感が感じられる
社外のバルブだけつけて他車に迷惑になるのは嫌なんだ
カスタマーセンターから電話来るけど
これ出なきゃ駄目なんかな？
迷惑とまでは言わないけど
ちょっと煩わしいんだよね。
普通に光源ちゃんと設計したメーカーのもの買えばいいと思うよ
光量はそんな変わらなかったはず
作業書の指定トルクにセットした
トルクレンチで締めて確認するんだよ
来てないんだよね。
点検の時に検査不備のリコール対応はしてもらったけど。
Dですよ
5km/h程度ですれ違うとき、
片輪だけ轍に入ったらやたらと揺すられる
ボディもしなってる感あり
なんかダメージ受けるようなこと身に覚えないし
もともとこんなもの？？？
3点セットで改善するかな
d型xt
D型XT
車高も重心位置も高いし、もともとそんなもんよ
高速直進では安定するけどシートのサポート無いし
コーナーではお尻もズレるｗ
STI３点セットは妄信やと思うけどなぁ、少なくとも
フォレスターにはね
前に乗ってた類似車種ではないほどの横揺れ
ショックの性能もあまり良くない感じが…
ノーマルバネにオーリンズ入れてみるかな
一回アルベルのレンタカー借りてみ、フォレスターの＋10から＋20でも余裕のサスペンション
その足回りじゃワインディング走る時にXTと同じコーナリングスピードは維持できんよ
走り方の想定が異なっている車種で比較しても意味ない
君も大人なんだろう？
少しは考えれば、どう言うことを言っている
かわかるだろ？
プリクラッシュブレーキをたくさん作動させてしまった場合、どこか悪くなったりしますかね？
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